気まぐれ屋

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット GPタイプ アルミビレットレバーセットU-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ アルミビレットレバーセット MT-09 SP YAMAHA ヤマハ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットレッド / レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットレッド / レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら...■商品概要マットカラー強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用■詳細説明アジャスターカラーはマットカラーの8色よりご選択いただけます。●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。ユーカナヤの管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。■ GPタイプレバーの特徴 ■●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。■ 商品説明 ■●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●ユーカナヤ独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。※画像には他の商品が含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種MT-09 MT-09 年式: 24-  備考: 8BL-RN87JMT-09 SP MT-09 SP 年式: 24-  備考: 8BL-RN87J

デイトナ PROGRIP スタンダードタイプ #728 アルミリングタイプ（全長122mm）ブラック/シルバー 98090 DAYTONA

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□※アルミリングを2か所採用しているため、他グリップに比べてクリアランスが非常にせまくなっています。取り付けの際スロットルスリーブを削る等の加工が必要になる場合があります。※純正スロットルスリーブにリブが付いている車両は、リブを削る必要があります。※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。◆アルミ素材をデザインに使用した特徴的なグリップ！ PROGRIPとはヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。アルミリング/スタンダードラバーグリップデザインはアルミアルマイトリングを使用したデザインが特徴。従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。■ 仕 様 ■材質：スタンダードラバー長さ：122mm内径（左右）：22/25mmカラー：ブラック/シルバー貫通グリップラバーグリップ※アルミリングを2か所採用しているため、他グリップに比べてクリアランスが非常にせまくなっています。取り付けの際スロットルスリーブを削る等の加工が必要になる場合があります。※純正スロットルスリーブにリブが付いている車両は、リブを削る必要があります。※ハンドルグリップの長さは、製品上の誤差によって±5mm前後のばらつきがあります。[98090デイトナ]デイトナアウトドア＞バイク用品＞ツーリングアイテム

ハンドルクランプブラケット（Φ22.2/25.4対応） DAYTONA（デイトナ）

【対応ハンドル径】Φ22.2/Φ25.4対応key：ハンドルクランプブラケット汎用スイッチやETCのセンサー、メーターなどを簡単にハンドルに取り付けることができる汎用ブラケット。付属のラバースペーサーでΦ22.2/25.4どちらのハンドルサイズも使用できます。ブラケット：樹脂製。取り付けの場合にはブラケット上下の矢印の向きを合わせてクランプしてください。【商品名】ハンドルクランプブラケット（Φ22.2/25.4対応）【商品番号】D2-77791【メーカー】DAYTONA（デイトナ）【対応ハンドル径】Φ22.2/Φ25.4対応

SPEEDRAスピードラ ブレーキクラッチレバーセット アルミビレットアジャストレバーセット 3DショートSPEEDRA スピードラ アルミビレットアジャストレバーセット 3Dショート Ninja ZX-14R KAWASAKI カワサキ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル アジャスターカラー：マットブルー / レバー本体カラー：マットブラック

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。アジャスターカラー：マットブルー / レバー本体カラー：マットブラック■他の商品はこちらですレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットチタンはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットレッドはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらアジャスターカラー：マットチタン / レバー本体カラー：マットブラックはこちらアジャスターカラー：マットレッド / レバー本体カラー：マットブラックはこちら...■商品概要レバー長さ：約172mm素材：高強度アルミニウム合金6061■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。●純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。●握りやすい形状により操作に必要な力を低減。●6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。●レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。●レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja ZX-14R Ninja ZX-14R 年式: 16-18  備考: ABS High Grade

ベータチタニウム βTITANIUM その他ハンドル関連パーツ ハンドル バイクβTITANIUM ハンドルクランプボルトキット 仕様 ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状 ストレートキャップ BT-HCK5-4-SC-DY ベータチタニウム その他ハンドル関連パーツ Z1000

●メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM●商品名：ハンドルクランプボルトキット●仕様：ダンデライオンイエロー（陽極酸化あり） 頭部形状：ストレートキャップ●メーカー品番：BT-HCK5-4-SC-DY●JANコード：4573374176160商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●入数4本●素材Ti6AI-4V●特徴■陽極酸化処理 チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■ハンドルクランプボルトキット ハンドルの振動軽減に効果があります。●備考製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。●ご注意※陽極酸化処理はボルト1本あたり200円（税抜）アップとなります。※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。●写真注意※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ10002014-2017※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【メーカー在庫あり】 ハリケーン ミニ用ハンドル ミニフラット1型 ブラック HB0006B-01 HD店

※写真はクロームメッキ(HB0006B-01)です。※モンキーはタンクに干渉するため取付不可。ミニ用ハンドルは、ホルダー取付部の有効幅（W2）を狭く設計してあります。このW2 が、装着するハンドルホルダーの外幅以上の数値であることを必ずご確認ください。＜取付に必要なW2の数値＞・エイプ50/100は100mm以上・モンキー・ゴリラは80mm以上 ※モンキーは(HT0531A-01)(HB0670)のトップブリッジ又はハンドルホルダーを使用した場合汎用品・エイプ50/100・モンキー・ゴリラ・他HB0006B-01楽天 HD店

アクティブ ACTIVEACTIVE (アクティブ) スロットルKIT T-1 シルバー φ44 メッキ金具 GB350/S 21 1071165

メーカー名：アクティブメーカー品番：1071165●装着には別途スイッチキットが必要です。販売備考：スロットルKIT [ホルダー:TYPE-1 SIL] 巻取φ44 [メッキ金具] GB350/S 21適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21ホンダ[HONDA] GB350S 212022/07/15メーカーサイトより転載 （情報はメーカーにて更新されている場合があります）◆アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)のチョイスで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします◆巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし◆あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください◆ワイヤー金具：メッキ◆巻取径：φ44◆ホルダーカラー：シルバー※ご注意ください※・装着には別途スイッチキットが必要です

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット 可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセットU-KANAYA ユーカナヤ 可倒式Rタイプ アルミビレットレバーセット S1000R BMW ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：マットグリーン / アジャスターカラー：マットブルー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットグリーン / アジャスターカラー：マットブルー■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブルーはこちら...■商品概要【サイズ】レバー部全長 約173mm【素材／材質】素材：6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【可倒式Rタイプレバーの特徴】●不意な転倒の際にレバーに力が加わると上方向へレバーが逃げ、折損を防止する可倒機構を採用しています。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種S1000R S1000R 年式: 15-20

ハンドル廻り バーエンド カワサキ純正ハンドルM8:VIVIDビックバーエンドPOSH Faith ポッシュ フェイス VIVIDアルミビッグバーエンドM8カワサキ（ボルト径8mm/外径30mm） ブラック 031078-06-10

カワサキ純正8mmバーエンド穴に適合。アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。M8X35ステンレスボルト付属。左右セット※取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。適合車種ZX14R(2012-2020)ZZR1400 ZRX1200DAEGZRX1200R/S(-2008)ZZR1200 ZRX1100 ゼファー1100/RS ZZR1100 GPZ1100ZH2/SE(2020-2022) ZX10RR(2017-2021)NINJA1000/SX(2003-2023)ZX10R(2011-2023)Z1000(2014-2022)Z900(18-23)Z900RS(2018-2024)Z900RSCAFE(2018-2024)GPZ900RZX-9RZX-7RZX-6R(2012-2023) Z800(2013-2016)Z750(2004-2010)Z750S(2006-2007)NINJA650R(2009-2011)NINJA650(2012-2016)NINJA400R(2011-2013)NINJA400(2014-2023)NINJA250R(2008-2012)NINJA250(2013-2023)Z250/ABS(2013-2023)ZX-25R(2021-2023)ZX-25RSE(2021-2022)※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。※メーカーに在庫がある場合3日～5日にて発送となります。※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。※完売や廃番、部品の調達に時間がかかり、入荷が長期(半年以上)の場合がございます。その際はご連絡の上キャンセルさせていただく場合がございます。ご了承ください。※画像はイメージとなります。他の商品画像が含まれている場合がございます。ご了承ください。

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット ツーリングタイプ アルミビレットレバーセット マットカラーU-KANAYA ユーカナヤ ツーリングタイプ アルミビレットレバーセット マットカラー Ninja ZX-25R KAWASAKI カワサキ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットレッドはこちら...■商品概要素材：6061アルミ材レバー部全長：約177mm■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。ユーカナヤの管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【ツーリングタイプレバーの特徴】●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約177mmです。●ユーカナヤ独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。【例】ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。【例】ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー【材質】強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用しています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※レバー部全長はアタッチメント部は含まれません。※アジャスターカラーはマットカラーの8色よりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。※画像には他のカラーリングが含まれます。 ※画像はイメージです。■適合車種Ninja ZX-25R Ninja ZX-25R

ACTIVE(アクティブ) ニンジャ250R ZX-10R KAWASAKI カワサキ スロットルキット TYPE-3 シルバー 巻取φ28 [メッキ金具] 1067074

カスタム パーツ スロットルキット ACTIVE アクティブ 商品概要 アクティブ スロットルキットは、豊富な開度展開で乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。 巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし。 逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。 あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。 【スロットルキットTYPE-3】 分割式で薄さも追求したスロットルホルダー。(厚さ17.75mm) ワイヤー金具：メッキ 巻取径：φ28 ホルダーカラー：シルバー [ご注意] NINJA250Rへの装着には別途スイッチキットが必要です。 ※画像はイメージです。 【適合車種】 Ninja250R(2008～2012) ZX-10R(2006～2007) ※商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。

バイク ハンドル回り ハンドルブレース・クランプ・マウントDAYTONA クランプバー GSX250R専用 マルチバーホルダー ブルー 17870 バイク ハンドルブレース・クランプ・マウント

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：クランプバー GSX250R専用 マルチバーホルダー ブルー メーカー品番：17870 ブランド：DAYTONA(デイトナ) パーツだけでなく、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。 独自の企画力、開発力を発揮し、世界のバイクライダーのニーズに対応する商品・サービスを提供。商品の網羅性もデイトナの強みの一つです。 テストを重ねて開発される数々の商品は、ユーザーからの信頼、バイクを心行くまで楽しめる環境を提供しています。 弊社品番：26566931 JANコード：4909449573297 特長：スマートフォンやナビゲーション、USB電源など、電子機器の取り付け場所に困るセパレートハンドル車用のマルチバーホルダー。 車種別専用設計なので、電子機器を見やすく、スマートに取り付け可能です。 マウントバー両端は分割式なので通すタイプのクランプにも対応します。 マウントバー両サイドにはPREMIUM ZONEキャップボルトカラーM8を付属し、機能とルックスを両立。 表面仕上げ方法の見直しにより塗装の耐久性が向上しました。 仕様：バー有効長：155mm スチール製黒塗装仕上げ 商品サイズ：パイプ径：φ22.2 単位：1セット カラー：ブルー 適合車種：GSX250R[17～20] 備考：原産国：日本 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

アルキャンハンズ ALCANhands ハンドルケーブル・ホース類 ハンドル バイクALCANhands メッシュデコンプワイヤー サイズ 200mmロング JM307D20 アルキャンハンズ ハンドルケーブル・ホース類 SR400 SR500

●メーカー名：アルキャンハンズ / ALCANhands●商品名：メッシュデコンプワイヤー●サイズ：200mmロング・サイズ：STDはこちら・サイズ：100mmロングはこちら・サイズ：100mmショートはこちら●メーカー品番：JM307D20●JANコード：4560182275130商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●カラーメッシュアウター●ノーマルアウター長デコンプ：665mm●仕様YAMAHA純正同様フィッティング金具／アルミダイカスト成形●備考ハンドル交換はカスタムの第一歩。理想のカスタムスタイルの実現には、お気に入りのハンドルとともに最適なワイヤーを選ぶことも大切です。アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。もちろん国内生産という強みを活かし、ラインナップ以外の車種やワイヤー長の変更など、様々な特注ワイヤーのご要望にもクイックに対応させていただきます。たとえあなたがどんなハンドルをえらんでも、アルキャンハンズは品質と豊富なラインナップでお応えします。●写真注意※写真はイメージです。実際の商品とは異なります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハSR4002001～ディスクブレーキ車ヤマハSR400～1987WMキャブ車ヤマハSR4001988-2000CVキャブレター車ヤマハSR500～1987WMキャブ車ヤマハSR5001988-2000CVキャブレター車※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

NEKENネケン ハンドルバー ミニハンドルバー ロー ブラック 【NEKEN BAR MINI LOW BK [0601-2929]】NEKEN ネケン ミニハンドルバー ロー ブラック 【NEKEN BAR MINI LOW BK [0601-2929]】 ハンドルバー ハンドル

■商品概要バー径：7／8”クランプエリアバー径：7／8”カラー：ブラック穴加工：-グリップエンド高さ：110mm仕上げ：フラットクロスバーパッド付属：○ローレットエンド：○U.S.A.製：-素材：アルミ全幅：750mmプルバック／スウィープ：71mm専用設計：-スタイル：カスタムパーツタイプ：ハンドルバーBAR DIAMETER：7/8”CLAMP AREA BAR DIAMETER：7/8”COLOR：BlackDRILLED：NoEND RISE/RISE/HEIGHT：110mmFINISH：FlatINCLUDES CROSSBAR PAD：YesKNURLED ENDS：YesMADE IN THE U.S.A.：NoMATERIAL：AluminumOVERALL WIDTH：750mmPULLBACK/SWEEP：71mmSPECIFIC APPLICATION：NoSTYLE：Custom ReplacementTYPE：Handlebar■詳細説明・7010 T-6 aluminum；aerospace quality・Standard handlebar featuring a 5mm inner wall thickness・Added crossbar for better strength・Laser-etched to aid in handlebar centering and indexing・Knurled clutch side for better grip retention・Bar pad included■注意点※取り扱い説明書は英語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット スタンダードタイプ アルミビレットレバーセットU-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ アルミビレットレバーセット FZR1000 YZF-R7 YAMAHA ヤマハ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：チタンカラー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【スタンダードタイプレバーの特徴】レバー本体の肉抜きにより軽快なデザインアジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【商品説明】高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。■適合車種FZR1000 FZR1000 年式: 94-95 型式: 3GMYZF-R7 YZF-R7 年式: 00 型式: 5FL1

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット ツーリングタイプ アルミビレットレバーセットU-KANAYA ユーカナヤ ツーリングタイプ アルミビレットレバーセット Z750水冷 Z750S 水冷 KAWASAKI カワサキ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：マットグリーン / アジャスターカラー：マットレッド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットグリーン / アジャスターカラー：マットレッド■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッドはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラーはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブルーはこちら...■商品概要【サイズ】レバー部全長約177mm【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【ツーリングタイプレバーの特徴】●従来のレバーに比べ握り部分を緩やかな曲面形状にしており、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状になっています。●握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適です。●レバーデザインは加工部分を減らし、多くのユーザーに受け入れられるよう落ち着いた雰囲気を演出しています。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げました。【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約177mmです。 ※アタッチメント部は含まず。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種Z750(水冷) Z750(水冷)  備考: 04-06Z750S (水冷) Z750S (水冷)  備考: 05-07

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット スタンダードタイプ アルミビレットレバーセットU-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ アルミビレットレバーセット DAYTONA955i TRIUMPH トライアンフ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：シルバー / アジャスターカラー：レッド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：シルバー / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ショート(レバー部全長：約143mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタンカラー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。当社の管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【スタンダードタイプレバーの特徴】レバー本体の肉抜きにより軽快なデザインアジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【商品説明】高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。レバーの長さは約143mmです。 ※アタッチメント部は含まず。当社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。※レバー部全長にアタッチメント部は含みません。■適合車種DAYTONA955i DAYTONA955i 年式: 97-03

POSH製トリッカーハンドル社外バイク部品DG10Jアルミローハンドル曲がり無し品薄希少品【中古】 64

商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り全体的にキズございますが、コケキズや曲がりなどの欠点ございません。取り付け部良好です。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ご活用いただける方、よろしくおねがいします！サイズ横幅：680mm高さ：40mmハンドル径：22.2mm参考データ●メーカー：社外品●車名：POSH製トリッカー●型式：DG10J※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。POSH製トリッカーの純正新品部品はこちらPOSH製トリッカーのサービスマニュアル・パーツリストはこちらPOSH製トリッカーのライト・ウィンカー関係はこちらPOSH製トリッカーのマフラー関係はこちらPOSH製トリッカーのカウル等の外装関係はこちらPOSH製トリッカーのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード！お客様を待たせません！

CB400SF・SB（14年） スロットルキット Type3 ホルダーカラーブラック インナー巻取径Φ28 ワイヤー金具メッキ ACTIVE（アクティブ）

【適合車種】CB400SF・SB【適合年式】14年key：スロットルキットzero354553ホルダータイプ：TYPE-3ホルダーカラー：ブラックインナー巻取径Φ28ワイヤー金具：メッキType3スロットルホルダー分割式で薄さを追求したスロットルホルダーです。スロットル幅17.5mm。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。※ノーマル交換タイプです。ハンドル交換などでノーマルよりも長いワイヤーが必要な場合があります。お客様車体をご確認くださいませ。【商品名】スロットルキット Type3 ホルダーカラーブラック インナー巻取径Φ28 ワイヤー金具メッキ【商品番号】A2-1067731【メーカー】ACTIVE（アクティブ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB400SF・SB【適合年式】14年

SPEEDRAスピードラ ブレーキクラッチレバーセット アルミビレットアジャストレバーセット 3DショートSPEEDRA スピードラ アルミビレットアジャストレバーセット 3Dショート CB400SB HYPER VTEC Revo CB400SF X11 HONDA ホンダ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル アジャスターカラー：マットレッド / レバー本体カラー：マットゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。アジャスターカラー：マットレッド / レバー本体カラー：マットゴールド■他の商品はこちらですレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットチタンはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットレッドはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらアジャスターカラー：マットチタン / レバー本体カラー：マットブラックはこちらアジャスターカラー：マットレッド / レバー本体カラー：マットブラックはこちら...■商品概要レバー長さ：約172mm素材：高強度アルミニウム合金6061■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。●純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。●握りやすい形状により操作に必要な力を低減。●6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。●レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。●レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。 ※画像はイメージです。■適合車種CB400SB HYPER VTEC Revo CB400SB HYPER VTEC Revo 年式: -13  備考: NC42 ABS車CB400SF HYPER VTEC Revo CB400SF HYPER VTEC Revo 年式: -13  備考: NC42 ABS車CB400SF HYPER VTEC CB400SF HYPER VTEC  備考: NC39 車体番号NC39-100001-1029999(※VTEC初期型に適合、SPEC2／SPEC3に不可)X11 X11 年式: 全年式

SPEEDRAスピードラ ブレーキクラッチレバーセット アルミビレットアジャストレバーセット 3DショートSPEEDRA スピードラ アルミビレットアジャストレバーセット 3Dショート APRILIA アプリリア DUCATI ドゥカティ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバー本体カラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバー本体カラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールド■他の商品はこちらですレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットチタンはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットレッドはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットブルーはこちらレバー本体カラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットグリーンはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラックはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバーはこちらレバー本体カラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールドはこちらアジャスターカラー：マットチタン / レバー本体カラー：マットブラックはこちらアジャスターカラー：マットレッド / レバー本体カラー：マットブラックはこちら...■商品概要レバー長さ：約172mm素材：高強度アルミニウム合金6061■詳細説明●高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。●純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。●握りやすい形状により操作に必要な力を低減。●6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。●レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。●レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。●商品を発送する際に補修部品のリストを同梱させていただいておりますので、破損や日焼け等があった場合の部品単位での販売も可能となっております。■注意点※取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。※取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。※レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。※画像には他のカラーリングが含まれます。 ※画像はイメージです。■適合車種DORSODURO 1200 DORSODURO 1200 年式: 11-16RSVミレR RSVミレR 年式: 99-03RSVミレ RSVミレ 年式: 99-03SL1000 FALCO SL1000 FALCO 年式: 00-04TUONO R TUONO R 年式: 03-10TUONO TUONO 年式: 03-10748 748 年式: 99-02750SS 750SS 年式: 99-02996R 996R 年式: 99-03996S 996S 年式: 99-03996 996 年式: 99-03996ビポスト 996ビポスト 年式: 99-03998R 998R 年式: 99-03998S 998S 年式: 99-03998 998 年式: 99-03998ビポスト 998ビポスト 年式: 99-03GT1000 GT1000 年式: 06-10PaulSmart1000LE PaulSmart1000LE 年式: 06SPORT1000 SPORT1000 年式: 06-09SS1000 SS1000 年式: 98-06SS900 SS900 年式: 98-06ST3S ST3S 年式: 03-07ST3 ST3 年式: 03-07 ST3 年式: 03-07  備考: ABSST4S ST4S 年式: 04-06ST4 ST4 年式: 04-06 ST4 年式: 04-06  備考: ABSムルティストラーダ1000DS ムルティストラーダ1000DS 年式: 04-06ムルティストラーダ1000S ムルティストラーダ1000S 年式: 04-06ムルティストラーダ1100S ムルティストラーダ1100S 年式: 07-09ムルティストラーダ1100 ムルティストラーダ1100 年式: 07-09モンスター1000 モンスター1000 年式: 00-05モンスター900 モンスター900 年式: 00-05モンスターS2R1000 モンスターS2R1000 年式: 06-08モンスターS4R モンスターS4R 年式: 01-06モンスターS4 モンスターS4 年式: 01-06

【メーカー在庫あり】 ヤマハ純正 カバー キャップグリップ 4SS-26287-01 HD店

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アクティブ 1074097SU スロットルキット タイプ2 ステンレス金具 シルバー 巻取φ28 Z900RS カフェアクティブ 1074097SU スロットルキット タイプ2 ステンレス金具 シルバー 巻取φ28 Z900RS カフェ

アクティブ スロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)のチョイスで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。 巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせるもよし、逆に小さくして、 より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。 タイプ：タイプ2 ワイヤー金具：ステンレス ホルダーカラー：シルバー 巻取径：φ28 適合：KAWASAKI Z900RS CAFE '18 ～ '21 ご注意： 対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります 必ずご注文前にお問合せ、メーカーのホームページなどでお確かめください 商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください 画像はイメージ画像です 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 人気商品に付き在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事がありますアクティブ 1074097SU スロットルキット タイプ2 ステンレス金具 シルバー 巻取φ28 Z900RS カフェ

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット GPタイプ アルミビレットレバーセットU-KANAYA ユーカナヤ GPタイプ アルミビレットレバーセット GSX250S カタナ GSX400S SUZUKI スズキ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：マットレッド / アジャスターカラー：マットグリーン

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットレッド / アジャスターカラー：マットグリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちら...■商品概要【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。●U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【GPタイプレバーの特徴】●レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。●レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。●アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。【商品説明】●高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー●変更をご希望の場合は、必ず変更点を明記してください。ご不明な点はお問い合わせください。●商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。●純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種GSX250S カタナ GSX250S カタナGSX400S カタナ GSX400S カタナ

【当店在庫＼(^o^)／】☆ レッドラメ グリップ 1909 スタイル 赤 たる型 インチ ハンドル ハーレー用 色焼けあり ショベル エボ 3310-09-74R （参考：

【商品について】ラメ入り赤いラバーの 1909 スタイルのグリップは、あなたのモーターサイクルにクールなレトロ スタイルを与えます。グリップは1セット（ 1 インチと 1-1/8 インチ）。ハーレーのインチハンドルバー用です。長さ：約129ミリ。※写真は実際のイメージと色合いが異ってみえる場合もございます。適合：FXR 1982-1994FL 1974-1984FX 1974-1984FXST 1984-2015FXD 1991-2017XL 1974-UPFLST 1986-2015FLT 1979-2007※電スロは適合しませんお届け日数※実店舗でも販売しておりタイミングによってはご用意できない場合がございます。お急ぎの場合はご注文前にお問い合わせください。 ご注意商品取付は、2輪認証整備工場にご依頼ください。走行特性が変わりますのでご注意下さい。適合、納期などご不明点はお気軽にお問い合わせください。

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット スタンダードタイプ アルミビレットレバーセットU-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ アルミビレットレバーセット TIGER EXPLORER TRIUMPH トライアンフ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットチタンカラー

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットブルー / アジャスターカラー：マットチタンカラー / レバータイプ：ショート(レバー部全長143mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm)はこちら...■商品概要【レバー部全長サイズ】・ロング：約173mm・ショート：143mm【素材／材質】6061アルミ材■詳細説明■U-KANAYA社の製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。■U-KANAYA社の全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【スタンダードタイプレバーの特徴】・レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン・アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善・レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造【商品説明】・高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。・精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。■アジャスターをマットカラーの8色よりお選びください。・マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。・純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。・純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。・カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。・U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。・補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。・ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー・また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。(例)ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー■注意点※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。 ※画像はイメージです。■適合車種TIGER EXPLORER TIGER EXPLORER

U-KANAYAユーカナヤ ブレーキクラッチレバーセット スタンダードタイプ アルミビレットレバーセット マットカラーU-KANAYA ユーカナヤ スタンダードタイプ アルミビレットレバーセット マットカラー SPEED TWIN 900 TRIUMPH トライアンフ ブレーキ・クラッチレバーセット ハンドル周辺パーツ ハンドル レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド / レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）■他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちらレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明アジャスターカラーはマットカラーの8色よりご選択いただけます。U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。U-KANAYA社の管理の下で精密加工しております。U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【スタンダードタイプレバーの特徴】●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン。●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●U-KANAYA社独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー■注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種SPEED TWIN 900 SPEED TWIN 900 年式: 25-

ZETA ジータ ダートフリーク ZE44-1102 ピボットレバーセット KX250F/450F'05-12 ブルー 青 3FiZETA ジータ ダートフリーク ZE44-1102 ピボットレバーセット FP KX250F/450F'05-12 ブルー 青 3Fi

商品内容 商品名 ZETA ジータ ダートフリーク ZE44-1102 ピボットレバーセット FP KX250F/450F'05-12 ブルー 青 3Fi 状態 新品未使用 内容 ピボットレバーFPにカラーアルマイト処理を施したブレーキ/クラッチレバーのセット。 ・可倒式レバー 転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。 スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。 ・アジャスタブル クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。 ・全面切削加工 軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。 前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。 ※レバー位置調整をする際、レバーをグリップに近づけすぎると、クラッチスイッチが反応しなくなる恐れがありますのでご注意ください。 3フィンガータイプ 画像はイメージ画像です。 一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ご了承ください。 サイズ、デザインを必ずご確認の上、ご注文下さい。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。ZETA ジータ ダートフリーク ZE44-1102 ピボットレバーセット FP KX250F/450F'05-12 ブルー 青 3Fi

バイク ハンドル回り レバーSPEEDRA アジャストレバー 3Dロング(レバー/マットグリーン アジャスター/マットレッド) LVEM084GN-RD バイク

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：アジャストレバー 3Dロング(レバー/マットグリーン アジャスター/マットレッド) メーカー品番：LVEM084GN-RD ブランド：SPEEDRA(スピードラ) 量産車ではこだわりきれないパーツを独自の技術で高品位化。完全ボルトオン設計によりパーツ装着が容易となります。 STD装着品と換装することで、誰もが簡単に愛車のアップグレード化を楽しむことができ、所有満足度を高めます。 量産車ではこだわりきれないパーツを独自の技術で高品位化。完全ボルトオン設計によりパーツ装着が容易となります。 STD装着品と換装することで、誰もが簡単に愛車のアップグレード化を楽しむことができ、所有満足度を高めます。 弊社品番：29019359 JANコード：4580556232187 特長：高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。 レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。 高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体にアルマイト処理を行うことにより高級感を与え、高精度を実現しました。 純正ブレーキマスターシリンダーに装着できます。 握りやすい形状により操作に必要な力を低減。 6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能となっており、好みのレバー位置にセッティング可能ですので手の小さな女性でも快適な操作性を確保出来ます。 レバー前面部分には滑り止めの溝加工を施し、操作の安全性を高めます。 レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工が施してあります。 仕様：指4本操作 商品サイズ：レバー長さ：約172mm カラー：マットグリーン/マットレッド タイプ：左右セット 適合車種：CBR1000RR-R SP[20-24] ※注意：画像はイメージです。取付ブラケットの形状は実物と異なる場合があります。 取り付け車種により純正レバーに付属する部品をご使用いただく場合がございます。 レバー交換後は必ず異常が無いか確認を行ってください。 モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。 この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

ハイパープロ HYPERPRO CNCステアリングダンパーステー 75mm/TYPE-3 98年-99年 YZF-R1 ゴールド 22113019 HD店

ハイパープロ HYPERPRO CNCステアリングダンパーステー00年-01年 ヤマハ YZF-R1カラー:ゴールド素材:アルミ(CNCマシニングで削り出し)取付位置:ステムクランプタイプ:TYPE-3(内径φ24.6)【対応ダンパー】ストローク量:75mm(正ピロボールタイプ)有効ストローク量:72mm全長:243mmボディー全長:128.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:63.5mm車両に応じて最適な位置にステアリングダンパーを固定できるように、車種別に設定されたダンパー専用ステーと各ステーに対応したダンパークランプのキットです。組み合わせるダンパーステーもアルミマシニングによって切削加工したCNCタイプとスチールタイプの二種類を設定。(車種によってタイプは異なります。)※受注発注品※ステータイプは予告なく変更される場合がございます。※ダンパー本体は別売りです。※装着車両に適したストローク量のダンパー本体を別途ご購入ください。※装着に関して車体への加工や装着調整の必要な場合がございます。カスタムベースとしてご使用ください。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22113019楽天 HD店