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ドラムペダル ツイン (ドラム)DFP9500CL [Double Chain / Twin Pedal 左利き用] YAMAHA (新品)

■商品紹介YAMAHA/フットペダル入荷！必要な機能を徹底的に絞り込み、簡単でスピーディーな操作性と激しいプレイにも対応する耐久性と安定した演奏感を追求したニューモデル！【主な特徴】■新フットボードデザインフットボードは先端部に幅広かつフラットな形状を採用。不要な抵抗感をなくし、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール部のグリップ力も強化されています。■ベースプレート＆フレーム形状変更ベースプレート部及びフレーム幅を小型化し、ダブルフットペダルのサブペダルとハイハットスタンドとを、より密着した位置にセッティング可能に。また、ベースプレートの形状もフラット仕様で安定性が向上。■新バスドラムフープクランプ機構■ロック機能付きスプリングテンション【DFP9500CL】※Lタイプ，左利き用・ダブルチェーン＆ベルトドライブ/ダブルフットペダル・フットボードアングル調整・ビーターアングル調整・スプリングテンション調整・ベアリング内蔵スプリングローラー・セミハードケース・2WAYビーター検索キーワード：イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812416276 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ドラムペダル シングル (ドラム)YAMAHA FP7210A [Single Chain / Single Pedal]

楽器種別：新品YAMAHA/新品 商品一覧＞＞ドラム【5，000円～15，000円】 商品一覧＞＞ドラムペダル/シングル/YAMAHA 商品一覧＞＞安心してお買い物頂けるよう、スネアもシンバルも丁寧梱包でお届けします！YAMAHA FP7210A [Single Chain / Single Pedal]商品説明【シングルペダル】シングルチェーンのシンプルなドライブ構造により素直な反応が得られ、誰にでも使いやすい、入門用に最適なフットペダル。フットボードと連動したビーターアングル調整が可能。※ランニングチェンジに伴いスパイクはなくなりました。●ビーターアングル調整●ニューフレーム構造●ニューフットボード＆ヒールイケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_シングル_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812386104 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ドラムペダル ツイン (ドラム)YAMAHA DFP9C [Double Chain Drive / Double Foot Pedal] (新品)

■商品紹介DFP9C [Double Chain Drive / Double Foot Pedal]＜FP9 Series＞好評発売を続けている、ヤマハフットペダル「9500 Series」の特長を引継ぎつつ開発された本モデルは、高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したヤマハシステムドラムス・フットペダルのフラッグシップモデル。各部のパーツを高精度で加工し精密に組み上げることでスムースな演奏性能を実現。また、ドラマーが特にこだわるフットボードやビーターアングル、カム形状による操作性、フットペダルの踏み心地を調整するスプリングテンション等、多数の調整機構が搭載されており、より詳細なセッティングが可能。ドラマー好みのセッティングを容易に行うことができます。光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボードや、ブルーフィニッシュ・パーツが施されたボールベアリング稼働部分は、フラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能とし、プレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9は、ヤマハフットペダル最上位モデルとしての演奏を最大限にサポート。ドラマーの可能性を更に広げるラインナップです。＜Double Chain Drive / ダブル・チェーン・ドライブ＞「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長。ダブルチェーンの通っているカム部分は、3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションをセレクトすることで、プレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブ・パーツに変更することで、チェーン、または、ベルトドライブから、お好みの踏み心地をお選び頂くことが可能です。【主な特徴】■クイックアジャスティング カム/リンク for チェーン・ドライブダブルチェーンドライブはペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。カムをC1・C2・C3へと変更する（画像をご参照ください）ことで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。■高精度分割フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツを精度高く配置。ロッカーシャフトを精度よくまっすぐに配置することで、ボールベアリングのガタツキを防止し、円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。■オートロックスプリングテンションスプリングテンション調整部を上向きの仕様にすることにより、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また、調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。■オリジナルビーター / 専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。■高精度・低ポジションヒール構造 / ヒールスパイク ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。また、フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。■フットボード / ビーターアングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用。自由な角度でのセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインを施してあり、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。■ボールベアリング搭載・ユニバーサルジョイント稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載することで、サブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。■サブペダルアンカーサブペダルはフロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止・ペダルの安定性、操作性を更に向上しました。■ベルトドライブ・パーツベルトドライブ・パーツを同梱しており、チェーンまたはベルトの、お好みのドライブのセレクトが可能です。■キャリングケースFP9全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。検索キーワード：イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812625432 登録日:2019/05/16 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ヤマハ 入門用ドラムフットペダルヤマハ YAMAHA FP7210A ドラムフットペダル

ヤマハ YAMAHA FP7210A ドラムフットペダルヤマハ FP7210A ドラムフットペダル です。シンプルな構造により素直な反応が得られ、誰にでも使いやすい入門用に最適のフットペダルです。※ランニングチェンジに伴いスパイクはなくなりました。

YAMAHA（ヤマハ）DFP9D Direct Drive / ダイレクト・ドライブ ツインペダル

＜クイックアジャスティング カム/リンク for ダイレクト・ドライブ＞ ダイレクトドライブは、ペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム/リンクをD1・D2・D3へとスライドする（画像をご参照ください）ことで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。 ＜高精度分割フレーム構造＞ 高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツを精度高く配置。ロッカーシャフトを精度よくまっすぐに配置することで、ボールベアリングのガタツキを防止し、円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。 ＜オートロックスプリングテンション＞ スプリングテンション調整部を上向きの仕様にすることにより、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また、調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。 ＜オリジナルビーター / 専用ウェイト＞ FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。 ＜高精度・低ポジションヒール構造 / ヒールスパイク＞ ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。 また、フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。 ＜ドライブ連結のボールベアリング＞ フットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。 ＜フットボード / ビーターアングル調整＞ フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用。自由な角度でのセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインを施してあり、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。 ＜ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント＞ 稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載することでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。 ＜サブペダルアンカー＞ サブペダルはフロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止・ペダルの安定性、操作性を向上しました。 ＜キャリングケース＞ FP9全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。関連商品YAMAHA（ヤマハ）DFP9C Double Chain / ダブル...dw（ディーダブリュー）ツインペダル DW5002TD4 正規輸入品/...82,500円84,700円dw（ディーダブリュー）ツインペダル DW5002AD4 正規輸入品/...dw（ディーダブリュー）DW-5002AD4XF ツインペダル ロング...84,700円89,100円Pearl（パール）ツインペダル デーモンドライブ チェーンタイプ P...Pearl（パール）P-3002D ツインペダル デーモンドライブ ダ...88,880円88,880円PEARL（パール）ツインペダル ELIMINATOR REDLINE...TAMA（タマ）HPDS1TW Dyna-Sync Drum Twin...71,280円95,040円TAMA（タマ）ツインペダル HP900PWZB Iron Cobra...TAMA（タマ）ツインペダル スピードコブラ HP910LWZB Sp...68,200円68,200円

ドラムペダル ツイン (ドラム)YAMAHA DFP9500C [Double Chain / Twin Pedal]

楽器種別：新品YAMAHA/新品 商品一覧＞＞ドラム【35，000円～70，000円】 商品一覧＞＞ドラムペダル/ツイン/YAMAHA 商品一覧＞＞安心してお買い物頂けるよう、スネアもシンバルも丁寧梱包でお届けします！YAMAHA DFP9500C [Double Chain / Twin Pedal]商品説明必要な機能を徹底的に絞り込み、簡単でスピーディーな操作性と激しいプレイにも対応する耐久性と安定した演奏感を追求したニューモデル！【主な特徴】■新フットボードデザインフットボードは先端部に幅広かつフラットな形状を採用。不要な抵抗感をなくし、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール部のグリップ力も強化されています。■ベースプレート＆フレーム形状変更ベースプレート部及びフレーム幅を小型化し、ダブルフットペダルのサブペダルとハイハットスタンドとを、より密着した位置にセッティング可能に。また、ベースプレートの形状もフラット仕様で安定性が向上。■新バスドラムフープクランプ機構■ロック機能付きスプリングテンション【DFP9500C】・ダブルチェーン＆ベルトドライブ/ダブルフットペダル・フットボードアングル調整・ビーターアングル調整・スプリングテンション調整・ベアリング内蔵スプリングローラー・セミハードケース・2WAYビーターイケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812416269 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ドラムペダル シングル (ドラム)YAMAHA FP8500C [Double Chain / Single Pedal]

楽器種別：新品YAMAHA/新品 商品一覧＞＞ドラム【10，000円～25，000円】 商品一覧＞＞ドラムペダル/シングル/YAMAHA 商品一覧＞＞安心してお買い物頂けるよう、スネアもシンバルも丁寧梱包でお届けします！YAMAHA FP8500C [Double Chain / Single Pedal]商品説明＜FP8500C＞ダブルチェーンドライブ、ロングフットボードのシングルフットペダル。フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。【主な特徴】■ダブルチェーンドライブ常に均一のアクションが得られ、パワフルさと安定感をも加味したダブルチェーンドライブ。■フットボードデザインフットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図ったデザインを採用。表面形状は、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。さらに、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。■ビーターシャフトロッカーシャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。■バスドラムフープクランプ機構バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。■ロック機能付きスプリングテンションフットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。■ベアリング内蔵スプリングローラー高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。■独自のフレーム構造ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。■ビーターフェルトビーターイケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_シングル_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812416238 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ヤマハ YAMAHA FP9D ダイレクトドライブモデル ドラムペダル

【ご注文前に必ずご確認お願いいたします。】 こちらの商品は店頭展示品のため、多少の展示傷等がある場合がございます。 発送用の箱もオリジナルの物ではない場合もございます。 ご注文後、本体の状態を確認の上発送いたしますが、場合によってお取引を中止させていただく場合もございます。 併売しているため欠品の場合もございます。 ご注文時点での商品確保をお約束するものではございませんので予めご了承くださいませ。 ※商品画像はイメージ画像となります。

【ポイント2倍】【送料込】YAMAHA ヤマハ FP720 復刻モデル フットペダル

【お取り寄せ】※メーカー品切れの場合、お時間をいただく場合もございます。お急ぎの方はお手数ですが、ご注文の前にメールで在庫の確認のお問い合わせを下さい。ベルトドライブ仕様のフットペダルとしてプロドラマーを始めとする多くのユーザーから高い評価を得たFP720の復刻モデル。シンプルなデザイン、軽量なボディからは想像もつかないスピーディなペダルアクションとパワー溢れるサウンドを実現。パワー感ある演奏を支えるロングフットボードロングフットボードを採用し、パワー感ある演奏を実現します。フットボードを連結棒でベースフレーム孔に挿入するシンプルなデザインも魅力。連結棒を外せばコンパクトに収納も可能。軽量化を実現し、運搬時における利便性を高めました。耐久性の高いナイロンベルト耐久性とノイズカットを追求したナイロンベルトを採用。ベルトドライブならではの、シンプルかつスムーズな踏み心地が特長です。打面へのアタック、その後の反動、という一連のビーターアクションは、鋭すぎず絶妙なペダルワークを実現します。 独創的なカム形状バスドラム打面に対してビーターが平行にヒット出来るカム形状を採用。遠心力を最大限にかけられ、ビーター面がフルに当たることでパワーロスを抑えた力強いペダルワークを可能にしました。ビーターシャフト先端に面取り加工を施しフラットな形状を作ることで、演奏中のビーター抜けを防止します。※チューニングキー（DK15）同梱アングルプレート・ガイドローラービーターアングルを3段階調整可能。前部・中央・後部位置にねじ固定することにより、それぞれ約18度の角度調整を実現します。ベアリングはフレームに固定されており横ぶれをコントロール。大型ガイドローラーを搭載し、演奏時のスムーズなパワー伝達を可能にしました。 サイドスクリュー方式フープクランプサイドスクリュー方式のフープクランプを採用。最大に踏み込んだ際のフットボードとの接触を防ぎます。また、付属のフープクランプゴムを装着してバスドラムにセッティングすれば、バスドラムフープを傷つけること無く安心してご使用頂けます。仕様 機構/構造ヤマハベースプレート: - (連結棒タイプ) ヤマハフレーム構造: ◯ フットボードアングル調整: - パターンなしフットボード: ◯ ロングフットボード: ◯ ビーターアングル調整: ◯*3段階 スプリングテンション調整: ◯*ロック機能無し 付属品: チューニングキー(DK15)、フープクランプゴム

ヤマハ ダブルフットペダルYAMAHA DFP8500C ヤマハ ダブルフットペダル

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 ～2025年8月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。●ダブルチェーンドライブ常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。●スレーブペダルのスパイクスレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。●スムーズな動きのユニバーサルジョイントロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。最強配送対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

YAMAHA ハードウェアセット HW680W〈ヤマハ〉

ドラムセットのセッティングに必要なスタンドを1パッケージにまとめたハードウェアセット。軽量ながらエネルギッシュなプレイにも耐える安定性に優れたダブルブレース仕様のスタンドとフットペダルを組み合わせました。梱包内容シンバルスタンド CS665A x 2本ハイハットスタンド HS650Wフットペダル FP7210Aスネアスタンド SS650WA

ダブルチェーンドライブ、ロングフットボードのシングルフットペダル。フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。YAMAHA ヤマハ FP8500C ドラム ペダル 【FP8500C】【6月30日時点メーカー在庫あり 】 ハードウェア スタンド

ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。 ビーターシャフトロッカー シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。 ビーターアングル調整 ※本画像のモデルはFP9500Cです ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。 新バスドラムフープクランプ機構 ※本画像のモデルはFP8500Cです バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 新フットボードデザイン ※画像右側がFP8500C フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。 ロック機能付きスプリングテンション フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 ベアリング内蔵スプリングローラー 高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。 独自のフレーム構造 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。

ハイハットワークを可能にするYAMAHA電子ドラム用ハイハットコントローラー。YAMAHA HH65

フルオープン、クローズ、ハーフオープン、フットスプラッシュなどのハイハットワークを可能にしています。*接続ケーブル付属 ※ヤマハ/電子ドラム

ダイレクトドライブタイプFP9500Dのダブルフットペダル。YAMAHA DFP9500D

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 2025年8月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明ドライブにアルミダイカストリンクを採用。チェーンドライブやベルトドライブの真円ホイールと比べ、踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。●ダイレクトドライブペダルとビーターをアルミダイカストでダイレクトに連結し、ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のダイレクトドライブ。●スレーブペダルのスパイクスレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。●スムーズな動きのユニバーサルジョイントロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。●セミハードケース付属収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。あす楽対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

ヤマハ・ダブルフットペダルのフラッグシップモデルYAMAHA / DFP9D ヤマハ ツインペダル ダイレクトドライブ【PNG】

ヤマハシステムドラムスハードウェアフットペダルのフラッグシップモデル「FP9」 ヤマハフットペダルの特長を引継ぎつつ開発された本モデルは、高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したフラッグシップモデルとなります。プレイヤーが好みの奏法に合わせてペダルの踏み心地を調整できる機能を多数搭載し、稼動部を支えるフレームの要所へ新たに開発されたパーツを搭載することで、安定性の向上とスムースな演奏性能を実現しました。光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボード、ボールベアリングを搭載したブルーフィニッシュのユニバーサルジョイントはフラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能としプレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9 はフラッグシップモデルとして演奏を最大限にサポート、ドラマーの可能性を更に広げるモデルとなります。 DFP9D 「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。 ※掲載中の詳細画像は一部シングルペダルの画像を使用しております。あらかじめご了承ください。 FP9：主な特長 ●クイックアジャスティング カム/リンク： ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム/リンクをスライドすることで初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。 ●新たに設計した高精度分割フレーム構造： 高精度に加工された青いパーツをボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1 列に配置されます。精度良く1 列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。 ●オートロックスプリングテンション調整： スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にてドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90 度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。 ●オリジナルビーター/専用ウェイト： FP9 オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。 ●高精度低ポジションヒール構造： ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。 ●ドライブ連結のボールベアリング： フットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。 ●フットボード/ビーターアングル調整： フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。 ●ヒールスパイク： フットボードヒール部にスパイクを搭載、演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。 ●ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント： 新しく設計されたユニバーサルジョイントは稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載することでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。 ●サブペダルアンカー： サブペダルはフロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止・ペダルの安定性、操作性を更に向上しました。 ●キャリングケース： FP9 全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。 主な仕様 タイプダブルドライブダイレクト同梱品ビーターウェイト（アルミニウムx2、ブラスx2）、ドラムキー付属セミハードケース

ヤマハ YAMAHA FP9D ダイレクトドライブモデル ドラムペダル

【ご注文前に必ずご確認お願いいたします。】 こちらの商品は店頭展示品のため、多少の展示傷等がある場合がございます。 発送用の箱もオリジナルの物ではない場合もございます。 ご注文後、本体の状態を確認の上発送いたしますが、場合によってお取引を中止させていただく場合もございます。 併売しているため欠品の場合もございます。 ご注文時点での商品確保をお約束するものではございませんので予めご了承くださいませ。 ※商品画像はイメージ画像となります。

ヤマハ シングルフットペダルYAMAHA FP8500B ヤマハ シングルペダル

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 ～2025年8月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明ベルトドライブ、ロングフットボードのシングルフットペダル。●ビーターシャフトロッカーシャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。●ビーターアングル調整ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することができます。●新バスドラムフープクランプ機構バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。●新フットボードデザインフットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、9500シリーズには従来モデルよりも短いボードを採用し、より細かいテクニカルなフットワークをサポートしています。●ロック機能付きスプリングテンションフットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。●ベアリング内蔵スプリングローラー高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。●独自のフレーム構造ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。●ベルトドライブ常に均一のアクションを特徴とするベルトドライブ。●連結棒タイプフレームとペダルの連結がプレートではなく棒タイプを採用。連結がはずれることを防止するため、棒の先端（連結箇所）にはラバーを施しています。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。最強配送対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

ダイレクトドライブタイプFP9500DのダブルフットペダルYAMAHA DFP9500D ヤマハ ダブルフットペダル

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 ～2025年8月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明ドライブにアルミダイカストリンクを採用。チェーンドライブやベルトドライブの真円ホイールと比べ、踏み込み始めが軽く、ペダルのアクションにダイレクト感とスピード感を生み出します。●ダイレクトドライブペダルとビーターをアルミダイカストでダイレクトに連結し、ペダルアクションのスピード感とダイレクト感が魅力のダイレクトドライブ。●スレーブペダルのスパイクスレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。●スムーズな動きのユニバーサルジョイントロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。●セミハードケース付属収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。最強配送対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

YAMAHA FP9500C シングルフットペダル〈ヤマハ〉

デザイン一新のニューモデル。 ダブルチェーンドライブのシングルフットペダル。 2WAY ビーター採用 一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。1 本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。 ビーターシャフトロッカー シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。 ビーターアングル調整 ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。 新バスドラムフープクランプ機構 バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 新フットボードデザイン フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、9500シリーズには従来モデルよりも短いボードを採用し、より細かいテクニカルなフットワークをサポートしています。 ロック機能付きスプリングテンション フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 フットボードアングル調整 従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。 ベアリング内蔵スプリングローラー 高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。 独自のフレーム構造 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。 ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。同梱のベルトと選択・交換が可能です。 セミハードケース付属 収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。

ヤマハ YAMAHA DFP8500C ツインペダル ダブルチェーンドライブ【送料無料】【ポイント2倍】

こちらの商品はお取り寄せとなります。3日～1週間ほどでお届け可能です。メーカー品切の際はお時間を頂きます。 ★商品の説明★ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。

ヤマハ シングルフットペダルYAMAHA FP9C ヤマハ シングルフットペダル

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 ～2025年8月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明ダブルチェーンドライブモデル・クイックアジャスティングカム・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケースクイックアジャスティング カム／リンク (PAT.PEND)ダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。 カム/リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。ダブルチェーンドライブ (FP9C, DFP9C, DFP9CL)「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。ダイレクトドライブ (FP9D, DFP9D)「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。オートロックスプリングテンション調整 (PAT.PEND)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。オリジナルビーター／専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント (DFP9D/C/CL)新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。サブペダルアンカー (DFP9D/C/CL)サブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。最強配送対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

ヤマハ シングルフットペダルYAMAHA FP9D ヤマハ シングルフットペダル

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 ～2025年8月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明ダイレクトドライブモデル・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケースクイックアジャスティング カム／リンク (PAT.PEND)ダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。 カム/リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。ダブルチェーンドライブ (FP9C, DFP9C, DFP9CL)「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。ダイレクトドライブ (FP9D, DFP9D)「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。オートロックスプリングテンション調整 (PAT.PEND)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。オリジナルビーター／専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント (DFP9D/C/CL)新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。サブペダルアンカー (DFP9D/C/CL)サブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。最強配送対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

ドラムペダル ツイン (ドラム)YAMAHA DFP9C [Double Chain Drive / Double Foot Pedal]

楽器種別：新品YAMAHA/新品 商品一覧＞＞ドラム【50，000円～100，000円】 商品一覧＞＞ドラムペダル/ツイン/YAMAHA 商品一覧＞＞安心してお買い物頂けるよう、スネアもシンバルも丁寧梱包でお届けします！YAMAHA DFP9C [Double Chain Drive / Double Foot Pedal]商品説明DFP9C [Double Chain Drive / Double Foot Pedal]＜FP9 Series＞好評発売を続けている、ヤマハフットペダル「9500 Series」の特長を引継ぎつつ開発された本モデルは、高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したヤマハシステムドラムス・フットペダルのフラッグシップモデル。各部のパーツを高精度で加工し精密に組み上げることでスムースな演奏性能を実現。また、ドラマーが特にこだわるフットボードやビーターアングル、カム形状による操作性、フットペダルの踏み心地を調整するスプリングテンション等、多数の調整機構が搭載されており、より詳細なセッティングが可能。ドラマー好みのセッティングを容易に行うことができます。光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボードや、ブルーフィニッシュ・パーツが施されたボールベアリング稼働部分は、フラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能とし、プレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9は、ヤマハフットペダル最上位モデルとしての演奏を最大限にサポート。ドラマーの可能性を更に広げるラインナップです。＜Double Chain Drive / ダブル・チェーン・ドライブ＞「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長。ダブルチェーンの通っているカム部分は、3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションをセレクトすることで、プレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブ・パーツに変更することで、チェーン、または、ベルトドライブから、お好みの踏み心地をお選び頂くことが可能です。【主な特徴】■クイックアジャスティング カム/リンク for チェーン・ドライブダブルチェーンドライブはペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。カムをC1・C2・C3へと変更する（画像をご参照ください）ことで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。■高精度分割フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツを精度高く配置。ロッカーシャフトを精度よくまっすぐに配置することで、ボールベアリングのガタツキを防止し、円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。■オートロックスプリングテンションスプリングテンション調整部を上向きの仕様にすることにより、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また、調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。■オリジナルビーター / 専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。■高精度・低ポジションヒール構造 / ヒールスパイク ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。また、フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。■フットボード / ビーターアングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用。自由な角度でのセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインを施してあり、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。■ボールベアリング搭載・ユニバーサルジョイント稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載することで、サブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。■サブペダルアンカーサブペダルはフロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止・ペダルの安定性、操作性を更に向上しました。■ベルトドライブ・パーツベルトドライブ・パーツを同梱しており、チェーンまたはベルトの、お好みのドライブのセレクトが可能です。■キャリングケースFP9全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812625432 登録日:2019/05/16 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

FP720 ヤマハ フットペダル YAMAHA

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆FP720ベルトドライブ仕様のフットペダルとしてプロドラマーを始めとする多くのユーザーから高い評価を得たFP720の復刻モデル。シンプルなデザイン、軽量なボディからは想像もつかないスピーディなペダルアクションとパワー溢れるサウンドを実現。◆パワー感ある演奏を支えるロングフットボードロングフットボードを採用し、パワー感ある演奏を実現します。フットボードを連結棒でベースフレーム孔に挿入するシンプルなデザインも魅力。連結棒を外せばコンパクトに収納も可能。軽量化を実現し、運搬時における利便性を高めました。◆耐久性の高いナイロンベルト耐久性とノイズカットを追求したナイロンベルトを採用。ベルトドライブならではの、シンプルかつスムーズな踏み心地が特長です。打面へのアタック、その後の反動、という一連のビーターアクションは、鋭すぎず絶妙なペダルワークを実現します。◆独創的なカム形状バスドラム打面に対してビーターが平行にヒット出来るカム形状を採用。遠心力を最大限にかけられ、ビーター面がフルに当たることでパワーロスを抑えた力強いペダルワークを可能にしました。ビーターシャフト先端に面取り加工を施しフラットな形状を作ることで、演奏中のビーター抜けを防止します。※チューニングキー（DK15）同梱◆アングルプレート・ガイドローラービーターアングルを3段階調整可能。前部・中央・後部位置にねじ固定することにより、それぞれ約18度の角度調整を実現します。ベアリングはフレームに固定されており横ぶれをコントロール。大型ガイドローラーを搭載し、演奏時のスムーズなパワー伝達を可能にしました。◆サイドスクリュー方式フープクランプサイドスクリュー方式のフープクランプを採用。最大に踏み込んだ際のフットボードとの接触を防ぎます。また、付属のフープクランプゴムを装着してバスドラムにセッティングすれば、バスドラムフープを傷つけること無く安心してご使用頂けます。■ 仕 様 ■ヤマハベースプレート：- (連結棒タイプ)ヤマハフレーム構造：◯フットボードアングル調整：-パターンなしフットボード：◯ロングフットボード：◯ビーターアングル調整：◯*3段階スプリングテンション調整：◯*ロック機能無し付属品：チューニングキー(DK15)、フープクランプゴム[FP720]ヤマハ楽器・レコーディング＞ドラム/パーカッション＞ドラムペダル

YAMAHA DFP9500CL (左利き用) ダブルフットペダル セミハードケース付き

●ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーン、ダブルチェーンドライブは、 同梱のベルトに交換することでベルトドライブとしてもお使い頂くことが出来ます。 ●新フットボードデザイン フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。 表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。 幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。 ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。 ●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上 ●新バスドラムフープクランプ機構 ●2WAY ビーター採用 ●新デザインユニバーサルジョイント ●ロック機能付きスプリングテンション ●フットボードアングル調整 ●独自のフレーム構造 ●ビーターアングル調整 セミハードケース付属

ヤマハ FP9のオリジナルビーターヤマハ YAMAHA BT9 フットペダルビーター

ヤマハ YAMAHA BT9 フットペダルビーター■主な特長・フラッグシップモデルフットペダル FP9 オリジナルビーター「BT9」フラッグシップモデル FP9 オリジナルビーターである「BT9」は、ビーターフェルト部のカラーにブラックを採用し独自のルックスを実現しました。また、ビーター下部に専用のウェイトであるアルミ(3g)、ブラス(9g)を取り付けることが可能です。専用ウェイトを取り付けることで、アタック感のあるパワフルな音量、幅広いサウンドメイクを可能にしました「BT9」はフットペダルの演奏の幅を更に広げることを実現しました。

YAMAHA KU100 キックユニット ビーターレスキックペダル 電子ドラム防振対策 ヤマハ

YAMAHA KU100キックのダイナミクスを反映しつつ高い静粛性を誇ります。ペダル踏み込みの強弱を感知し、キックペダルを操作した時と同様のサウンドコントロールが可能な「キックユニット」です。バスドラムのキックペダルによる床の振動が発生しないため、階下への振動を気にせず練習することができます。※DTX400Kには、バスドラム用キックユニットとしてKU100が標準装備されています。[Spec]幅 98 mm高さ 115 mm奥行き 310 mm重量 1.3 kg付属品 KU100 ユニット (×1), ステレオオーディオケーブル (×1), 取り扱い説明書JANコード：4957812509633

ヤマハ YAMAHA ダブルフットペダル DFP9500C

ダブルチェーンドライブスレーブペダルのスパイクスムーズな動きのユニバーサルジョイントベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上セミハードケース付属説明 ダブルチェーンドライブタイプFP9500Cのダブルフットペダル。フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。

ヤマハ ダイレクトドライブのシングルフットペダルYAMAHA ヤマハ シングルフットペダル FP9D ダイレクトドライブモデル

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 2025年8月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明ダイレクトドライブモデル・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケースクイックアジャスティング カム／リンク (PAT.PEND)ダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。 カム/リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。ダブルチェーンドライブ (FP9C, DFP9C, DFP9CL)「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。ダイレクトドライブ (FP9D, DFP9D)「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。オートロックスプリングテンション調整 (PAT.PEND)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。オリジナルビーター／専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント (DFP9D/C/CL)新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。サブペダルアンカー (DFP9D/C/CL)サブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。最強配送対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

ヤマハのフラッグシップモデルシリーズYAMAHA(ヤマハ) / FP9D [ダイレクトドライブモデル] シングル ドラムペダル

YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの事ならフレンズにご相談ください。YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dセット商品一覧ダイレクトチェーンツイン・ダイレクトツイン・チェーン YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの特長！ヤマハのフラッグシップモデルシリーズ YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのココが凄い！YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場！ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルです。 YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのメーカー説明 ■クイックアジャスティング カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム／リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。※カム／リンクの3段階スライド、また、スライドにて調整した効果を表すグラフと連動する為にあえて色をつけた写真にしておりますが、実際の製品は写真とは異なります。■ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。■新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。■高精度低ポジションヒール構造ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。■オートロックスプリングテンション調整スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。■オリジナルビーター／専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。■ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。■ヒールスパイクフットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。■キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。 YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの仕様 【ダイレクトドライブモデル】・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケースYAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの事ならフレンズにご相談ください。 YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの特長！ヤマハのフラッグシップモデルシリーズ YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのココが凄い！YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場！ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルです。 YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dのメーカー説明 ■クイックアジャスティング カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム／リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。※カム／リンクの3段階スライド、また、スライドにて調整した効果を表すグラフと連動する為にあえて色をつけた写真にしておりますが、実際の製品は写真とは異なります。■ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。■新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。■高精度低ポジションヒール構造ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。■オートロックスプリングテンション調整スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。■オリジナルビーター／専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。■ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。■ヒールスパイクフットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。■キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。 YAMAHA(ヤマハ) / FP9Dの仕様 【ダイレクトドライブモデル】・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース