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ドラムペダル シングル (ドラム)YAMAHA FP9D [Direct Drive / Single Foot Pedal] (新品)

■商品紹介FP9D [Direct Drive / Single Foot Pedal]＜FP9 Series＞好評発売を続けている、ヤマハフットペダル「9500 Series」の特長を引継ぎつつ開発された本モデルは、高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したヤマハシステムドラムス・フットペダルのフラッグシップモデル。各部のパーツを高精度で加工し精密に組み上げることでスムースな演奏性能を実現。また、ドラマーが特にこだわるフットボードやビーターアングル、カム形状による操作性、フットペダルの踏み心地を調整するスプリングテンション等、多数の調整機構が搭載されており、より詳細なセッティングが可能。ドラマー好みのセッティングを容易に行うことができます。光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボードや、ブルーフィニッシュ・パーツが施されたボールベアリング稼働部分は、フラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能とし、プレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9は、ヤマハフットペダル最上位モデルとしての演奏を最大限にサポート。ドラマーの可能性を更に広げるラインナップです。＜Direct Drive / ダイレクト・ドライブ＞「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結。ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピードと躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。【主な特徴】■クイックアジャスティング カム/リンク for ダイレクト・ドライブダイレクトドライブは、ペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム/リンクをD1・D2・D3へとスライドする（画像をご参照ください）ことで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。■高精度分割フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツを精度高く配置。ロッカーシャフトを精度よくまっすぐに配置することで、ボールベアリングのガタツキを防止し、円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。■オートロックスプリングテンションスプリングテンション調整部を上向きの仕様にすることにより、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また、調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。■オリジナルビーター / 専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。■高精度・低ポジションヒール構造 / ヒールスパイク ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。また、フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。■フットボード / ビーターアングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用。自由な角度でのセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインを施してあり、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。■キャリングケースFP9全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。検索キーワード：イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_シングル_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812625401 登録日:2019/05/15 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ドラムペダル ツイン (ドラム)YAMAHA DFP9500CL [Double Chain / Twin Pedal 左利き用]

楽器種別：新品YAMAHA/新品 商品一覧＞＞ドラム【35，000円～70，000円】 商品一覧＞＞ドラムペダル/ツイン/YAMAHA 商品一覧＞＞安心してお買い物頂けるよう、スネアもシンバルも丁寧梱包でお届けします！YAMAHA DFP9500CL [Double Chain / Twin Pedal 左利き用]商品説明YAMAHA/フットペダル入荷！必要な機能を徹底的に絞り込み、簡単でスピーディーな操作性と激しいプレイにも対応する耐久性と安定した演奏感を追求したニューモデル！【主な特徴】■新フットボードデザインフットボードは先端部に幅広かつフラットな形状を採用。不要な抵抗感をなくし、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール部のグリップ力も強化されています。■ベースプレート＆フレーム形状変更ベースプレート部及びフレーム幅を小型化し、ダブルフットペダルのサブペダルとハイハットスタンドとを、より密着した位置にセッティング可能に。また、ベースプレートの形状もフラット仕様で安定性が向上。■新バスドラムフープクランプ機構■ロック機能付きスプリングテンション【DFP9500CL】※Lタイプ，左利き用・ダブルチェーン＆ベルトドライブ/ダブルフットペダル・フットボードアングル調整・ビーターアングル調整・スプリングテンション調整・ベアリング内蔵スプリングローラー・セミハードケース・2WAYビーターイケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812416276 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ツインペダルDFP9500Cの左利き用モデルです！YAMAHA DFP9500CL【左利き用モデル】Double Chain Drive Double Foot Pedal(Twin Pedal) Leftyヤマハ ダブルフットペダル ダブルチェーンドライブタイプ レフティ【Stage-Rakuten Drum Accessory】

YAMAHA DFP9500CL （左利き用モデル） ダブルチェーンドライブのシングルフットペダル。 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置したヤマハ独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現。 特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレーム内に内蔵できる為、スムースで安定した動きをもたらします。 フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。 ■2WAY ビーター採用 一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。1 本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。 ■ビーターシャフトロッカー シャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。 ■ビーターアングル調整 ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。 ■ロック機能付きスプリングテンション フットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。 ■新バスドラムフープクランプ機構 バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。 ■フットボードアングル調整 従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。 ■ベアリング内蔵スプリングローラー 高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。 ■独自のフレーム構造 ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。 ■スレーブペダルのスパイク スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。 ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。同梱のベルトと選択・交換が可能です。 ※商品画像はサンプルです。 ★掲載の商品は店頭や他のECサイトでも並行して販売しております。在庫情報の更新には最大限の努力をしておりますが、ご注文が完了しましても売り切れでご用意できない場合がございます。 また、お取り寄せ商品の場合、生産完了などの理由でご用意できない場合がございます。 その際はご注文をキャンセルさせていただきますので、予めご了承くださいませ。 ★お届け先が北海道や沖縄、その他離島の場合、「送料無料」と表記の商品であっても別途中継料や送料を頂戴いたします。その際は改めてご連絡を差し上げますのでご了承ください。

ヤマハ ダイレクトドライブのダブルフットペダルYAMAHA ヤマハ ダブルフットペダル DFP9D ダイレクトドライブモデル

トピックスショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！期間限定 2025年8月31日まで30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。詳しくはお問い合わせください。アイテム説明ダブルフットペダル ダイレクトドライブモデル・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボードアングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース・ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント・サブペダルアンカークイックアジャスティング カム／リンク (PAT.PEND)ダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。 カム/リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。ダブルチェーンドライブ (FP9C, DFP9C, DFP9CL)「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。ダイレクトドライブ (FP9D, DFP9D)「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。オートロックスプリングテンション調整 (PAT.PEND)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。オリジナルビーター／専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント (DFP9D/C/CL)新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。サブペダルアンカー (DFP9D/C/CL)サブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。納期について売却時は迅速に商品情報の削除を心掛けておりますが、ショッピングページの更新までにタイムラグが生じ、ご注文のタイミングによっては商品のご用意ができない場合がございます。あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。最強配送対象商品以外、納期のご確認はご注文前に「商品についての問合わせ」よりお問い合わせください。

YAMAHA DFP9500Cの左きき用モデル。YAMAHA DFP9500CL

ショッピングクレジット分割48回払いまで金利手数料0%！ 期間限定 2025年8月31日まで 30,000円（税込）以上のお買い物が対象となります。 本キャンペーンはクレジットカードでのお支払いは対象外となります。 詳しくはお問い合わせください。ダブルチェーンドライブ、ダブルフットペダルDFP9500Cの左きき用モデル。●ダブルチェーンドライブ常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。同梱のベルトと選択・交換が可能です。 ●スレーブペダルのスパイクスレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。 ●スムーズな動きのユニバーサルジョイントロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。 ●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。 ●セミハードケース付属収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。 【即納可能】【あす楽】表記の商品以外は基本的にお取り寄せになります。 メーカー在庫依存商品はお取り寄せでも翌日出荷が可能です。 (但：メーカー在庫品・平日メーカー受注時間内) ※商品状態をリアルタイムに反映できない場合がございます。 売り切れの際はご了承ください。

YAMAHA DFP9500CL (左利き用) ダブルフットペダル セミハードケース付き

●ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーン、ダブルチェーンドライブは、 同梱のベルトに交換することでベルトドライブとしてもお使い頂くことが出来ます。 ●新フットボードデザイン フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。 表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。 幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。 ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。 ●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上 ●新バスドラムフープクランプ機構 ●2WAY ビーター採用 ●新デザインユニバーサルジョイント ●ロック機能付きスプリングテンション ●フットボードアングル調整 ●独自のフレーム構造 ●ビーターアングル調整 セミハードケース付属

ヤマハ FP9のオリジナルビーターヤマハ YAMAHA BT9 フットペダルビーター

ヤマハ YAMAHA BT9 フットペダルビーター■主な特長・フラッグシップモデルフットペダル FP9 オリジナルビーター「BT9」フラッグシップモデル FP9 オリジナルビーターである「BT9」は、ビーターフェルト部のカラーにブラックを採用し独自のルックスを実現しました。また、ビーター下部に専用のウェイトであるアルミ(3g)、ブラス(9g)を取り付けることが可能です。専用ウェイトを取り付けることで、アタック感のあるパワフルな音量、幅広いサウンドメイクを可能にしました「BT9」はフットペダルの演奏の幅を更に広げることを実現しました。

YAMAHA KU100 キックユニット ビーターレスキックペダル 電子ドラム防振対策 ヤマハ

YAMAHA KU100キックのダイナミクスを反映しつつ高い静粛性を誇ります。ペダル踏み込みの強弱を感知し、キックペダルを操作した時と同様のサウンドコントロールが可能な「キックユニット」です。バスドラムのキックペダルによる床の振動が発生しないため、階下への振動を気にせず練習することができます。※DTX400Kには、バスドラム用キックユニットとしてKU100が標準装備されています。[Spec]幅 98 mm高さ 115 mm奥行き 310 mm重量 1.3 kg付属品 KU100 ユニット (×1), ステレオオーディオケーブル (×1), 取り扱い説明書JANコード：4957812509633

ドラムペダル シングル (ドラム)FP9D [Direct Drive / Single Foot Pedal] YAMAHA (新品)

■商品紹介FP9D [Direct Drive / Single Foot Pedal]＜FP9 Series＞好評発売を続けている、ヤマハフットペダル「9500 Series」の特長を引継ぎつつ開発された本モデルは、高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したヤマハシステムドラムス・フットペダルのフラッグシップモデル。各部のパーツを高精度で加工し精密に組み上げることでスムースな演奏性能を実現。また、ドラマーが特にこだわるフットボードやビーターアングル、カム形状による操作性、フットペダルの踏み心地を調整するスプリングテンション等、多数の調整機構が搭載されており、より詳細なセッティングが可能。ドラマー好みのセッティングを容易に行うことができます。光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボードや、ブルーフィニッシュ・パーツが施されたボールベアリング稼働部分は、フラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能とし、プレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9は、ヤマハフットペダル最上位モデルとしての演奏を最大限にサポート。ドラマーの可能性を更に広げるラインナップです。＜Direct Drive / ダイレクト・ドライブ＞「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結。ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピードと躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。【主な特徴】■クイックアジャスティング カム/リンク for ダイレクト・ドライブダイレクトドライブは、ペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム/リンクをD1・D2・D3へとスライドする（画像をご参照ください）ことで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。■高精度分割フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツを精度高く配置。ロッカーシャフトを精度よくまっすぐに配置することで、ボールベアリングのガタツキを防止し、円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。■オートロックスプリングテンションスプリングテンション調整部を上向きの仕様にすることにより、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また、調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。■オリジナルビーター / 専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。■高精度・低ポジションヒール構造 / ヒールスパイク ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。また、フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。■フットボード / ビーターアングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用。自由な角度でのセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインを施してあり、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。■キャリングケースFP9全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。検索キーワード：イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_シングル_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812625401 登録日:2019/05/15 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

【送料込】YAMAHA ヤマハ FP9D フットペダル シングルペダル ダイレクトドライブ

【お取り寄せ】※メーカー品切れの場合、お時間をいただく場合もございます。お急ぎの方はお手数ですが、ご注文の前にメールで在庫の確認のお問い合わせを下さい。クイックアジャスティング カム／リンク (PAT.PEND)ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。 カム/リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。オートロックスプリングテンション調整(U.S.PAT.10360881)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。オリジナルビーター／専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。キャリングケース専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。FP9Dダイレクトドライブモデル・クイックアジャスティングリンク・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター/専用ウェイト・ビーター/フットボード 独立アングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース製品の色は実際の色と若干異なる場合があります。

FP9C ヤマハ フットペダル YAMAHA FP9 Series

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆クイックアジャスティング カム/リンク (PAT.PEND)ダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。◆ダブルチェーンドライブ「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。◆新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。◆高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。◆オートロックスプリングテンション調整(U.S.PAT. 10360881)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。◆オリジナルビーター/専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。◆ビーター/フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。◆ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。◆ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。◆キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。■ 仕 様 ■タイプ：シングルドライブ：ダブルチェーンビーターウェイト…アルミニウム：1ブラス：1ナイロンベルト：1ドラムキー：1キャリングケース：1[FP9C]ヤマハ楽器・レコーディング＞ドラム/パーカッション＞ドラムペダル

YAMAHA FP8500C シングルペダル

ダブルチェーンドライブ、ロングフットボードのシングルフットペダル。 フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。 表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。 ●新フットボードデザイン フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。 表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。 幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。 ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。 また、8500 シリーズには、従来モデルFP720 と同じ長さを採用しており、 操作性とパワーのバランスをあわせもったモデルとなっています。 ●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上 ●新バスドラムフープクランプ機構 ●ロック機能付きスプリングテンション ●独自のフレーム構造 ●ビーターアングル調整

ドラムペダル シングル (ドラム)YAMAHA FP9C [Double Chain Drive / Single Foot Pedal] (新品)

■商品紹介FP9C [Double Chain Drive / Single Foot Pedal]＜FP9 Series＞好評発売を続けている、ヤマハフットペダル「9500 Series」の特長を引継ぎつつ開発された本モデルは、高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したヤマハシステムドラムス・フットペダルのフラッグシップモデル。各部のパーツを高精度で加工し精密に組み上げることでスムースな演奏性能を実現。また、ドラマーが特にこだわるフットボードやビーターアングル、カム形状による操作性、フットペダルの踏み心地を調整するスプリングテンション等、多数の調整機構が搭載されており、より詳細なセッティングが可能。ドラマー好みのセッティングを容易に行うことができます。光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボードや、ブルーフィニッシュ・パーツが施されたボールベアリング稼働部分は、フラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能とし、プレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9は、ヤマハフットペダル最上位モデルとしての演奏を最大限にサポート。ドラマーの可能性を更に広げるラインナップです。＜Double Chain Drive / ダブル・チェーン・ドライブ＞「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長。ダブルチェーンの通っているカム部分は、3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションをセレクトすることで、プレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブ・パーツに変更することで、チェーン、または、ベルトドライブから、お好みの踏み心地をお選び頂くことが可能です。【主な特徴】■クイックアジャスティング カム/リンク for チェーン・ドライブダブルチェーンドライブはペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。カムをC1・C2・C3へと変更する（画像をご参照ください）ことで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。■高精度分割フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツを精度高く配置。ロッカーシャフトを精度よくまっすぐに配置することで、ボールベアリングのガタツキを防止し、円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。■オートロックスプリングテンションスプリングテンション調整部を上向きの仕様にすることにより、ドラマーがスツール（イス）に座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また、調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。■オリジナルビーター / 専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。■高精度・低ポジションヒール構造 / ヒールスパイク ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。また、フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。■フットボード / ビーターアングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用。自由な角度でのセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインを施してあり、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。■ベルトドライブ・パーツベルトドライブ・パーツを同梱しており、チェーンまたはベルトの、お好みのドライブのセレクトが可能です。■キャリングケースFP9全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。検索キーワード：イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_シングル_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812625418 登録日:2019/05/15 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ヤマハ シングルフットペダル FP8500B

ベルトドライブ関連商品ヤマハ シングルフットペダル FP7210Aヤマハ シングルフットペダル FP8500Cヤマハ シングルフットペダル FP9500Dヤマハ シングルフットペダル FP9500C 関連ワード： ヤマハ フットペダル / シングルフットペダル『楽天Edy初回ポイント設定でもれなく400ポイント！（楽天Edyデビューキャンペーン） 』

DFP9D ヤマハ ダブルフットペダルダイレクトドライブタイプ YAMAHA FP9 Series

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆クイックアジャスティング カム/リンク (PAT.PEND)ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。 カム/リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。◆ダイレクトドライブ「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。◆新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。◆高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。◆オートロックスプリングテンション調整(U.S.PAT. 10360881)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。◆オリジナルビーター/専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。◆ビーター/フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。◆ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。◆ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。◆ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。◆サブペダルアンカーサブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。◆キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。■ 仕 様 ■タイプ：ダブルドライブ：ダイレクトビーターウェイト…アルミニウム：2ブラス：2ナイロンベルト：-ドラムキー：1キャリングケース：1[DFP9D]ヤマハ楽器・レコーディング＞ドラム/パーカッション＞ドラムペダル

ドラムペダル ツイン (ドラム)DFP9CL [Double Chain Drive / Double Foot Pedal 左利き用] YAMAHA (新品)

■商品紹介DFP9C [Double Chain Drive / Double Foot Pedal]※こちらは左利き用のペダルとなります。1枚目の本体画像以外はイメージの為、右利き用の画像となります。ご了承ください。＜FP9 Series＞好評発売を続けている、ヤマハフットペダル「9500 Series」の特長を引継ぎつつ開発された本モデルは、高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したヤマハシステムドラムス・フットペダルのフラッグシップモデル。各部のパーツを高精度で加工し精密に組み上げることでスムースな演奏性能を実現。また、ドラマーが特にこだわるフットボードやビーターアングル、カム形状による操作性、フットペダルの踏み心地を調整するスプリングテンション等、多数の調整機構が搭載されており、より詳細なセッティングが可能。ドラマー好みのセッティングを容易に行うことができます。光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボードや、ブルーフィニッシュ・パーツが施されたボールベアリング稼働部分は、フラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能とし、プレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9は、ヤマハフットペダル最上位モデルとしての演奏を最大限にサポート。ドラマーの可能性を更に広げるラインナップです。＜Double Chain Drive / ダブル・チェーン・ドライブ＞「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長。ダブルチェーンの通っているカム部分は、3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションをセレクトすることで、プレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブ・パーツに変更することで、チェーン、または、ベルトドライブから、お好みの踏み心地をお選び頂くことが可能です。【主な特徴】■クイックアジャスティング カム/リンク for チェーン・ドライブダブルチェーンドライブはペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。カムをC1・C2・C3へと変更する（画像をご参照ください）ことで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。■高精度分割フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツを精度高く配置。ロッカーシャフトを精度よくまっすぐに配置することで、ボールベアリングのガタツキを防止し、円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求しボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。■オートロックスプリングテンションスプリングテンション調整部を上向きの仕様にすることにより、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり演奏中の緩みを防止します。また、調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。■オリジナルビーター / 専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。■高精度・低ポジションヒール構造 / ヒールスパイク ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することでフットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。また、フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のフットペダルのズレの防止と更なる安定性、操作性の向上を実現しました。■ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分にボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。■フットボード / ビーターアングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用。自由な角度でのセッティング可能としました。また、アングル確認が可能なメモリーラインを施してあり、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。■ボールベアリング搭載・ユニバーサルジョイント稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載することで、サブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。■サブペダルアンカーサブペダルはフロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止・ペダルの安定性、操作性を更に向上しました。■ベルトドライブ・パーツベルトドライブ・パーツを同梱しており、チェーンまたはベルトの、お好みのドライブのセレクトが可能です。■キャリングケースFP9全モデルには専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。検索キーワード：イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812625449 登録日:2019/06/25 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ドラムペダル ツイン (ドラム)DFP9500D [Direct Drive / Twin Pedal] YAMAHA (新品)

■商品紹介YAMAHA/フットペダル必要な機能を徹底的に絞り込み、簡単でスピーディーな操作性と激しいプレイにも対応する耐久性と安定した演奏感を追求したニューモデル！【主な特徴】■新フットボードデザインフットボードは先端部に幅広かつフラットな形状を採用。不要な抵抗感をなくし、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール部のグリップ力も強化されています。■ベースプレート＆フレーム形状変更ベースプレート部及びフレーム幅を小型化し、ダブルフットペダルのサブペダルとハイハットスタンドとを、より密着した位置にセッティング可能に。また、ベースプレートの形状もフラット仕様で安定性が向上。■新バスドラムフープクランプ機構■ロック機能付きスプリングテンション【DFP9500D】・ダイレクトドライブ/ダブルフットペダル・フットボードアングル調整・ビーターアングル調整・スプリングテンション調整・ベアリング内蔵スプリングローラー・セミハードケース・2WAYビーター検索キーワード：イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812416252 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ヤマハのフラッグシップモデルシリーズYAMAHA(ヤマハ) / DFP9C [ダブルチェーンドライブモデル] ツイン ドラムペダル新生活応援

YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cの事ならフレンズにご相談ください。YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cセット商品一覧ダイレクトチェーンツイン・ダイレクトツイン・チェーン左利き用 YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cの特長！ヤマハのフラッグシップモデルシリーズ YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cのココが凄い！YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場！ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルです。 YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cのメーカー説明 ■クイックアジャスティング カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム／リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。※カム／リンクの3段階スライド、また、スライドにて調整した効果を表すグラフと連動する為にあえて色をつけた写真にしておりますが、実際の製品は写真とは異なります。■ダブルチェーンドライブ「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。■新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツ YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cの仕様 【ダブルフットペダル ダブルチェーンドライブモデル】・クイックアジャスティングカム・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボードアングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース・ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント・サブペダルアンカーYAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cの事ならフレンズにご相談ください。 YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cの特長！ヤマハのフラッグシップモデルシリーズ YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cのココが凄い！YAMAHAフラッグシップドラムペダルが登場！ビーターとフットボードを独立してアングル調整が出来る事で、踏み心地を極限まで調整出来ます。ヤマハのFPシリーズのペダルの踏み心地を全て網羅出来るポテンシャルを備えた最高峰モデルです。 YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cのメーカー説明 ■クイックアジャスティング カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。カム／リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。※カム／リンクの3段階スライド、また、スライドにて調整した効果を表すグラフと連動する為にあえて色をつけた写真にしておりますが、実際の製品は写真とは異なります。■ダブルチェーンドライブ「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。■新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツ YAMAHA(ヤマハ) / DFP9Cの仕様 【ダブルフットペダル ダブルチェーンドライブモデル】・クイックアジャスティングカム・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター／専用ウェイト・ビーター／フットボードアングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース・ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント・サブペダルアンカー

YAMAHA DFP9C ダブルフットペダル ダブルチェーンドライブモデル〈ヤマハ〉

・クイックアジャスティング カム／リンク ダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。・ダブルチェーンドライブ「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。・新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。・高精度低ポジションヒール構造ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。・オートロックスプリングテンション調整スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。・オリジナルビーター／専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。・ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。・ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。・ヒールスパイクフットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。・ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。・サブペダルアンカーサブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。・キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。仕様・タイプ ダブル・ドライブ ダブルチェーン・ビーターウェイト アルミニウム 2個 ブラス 2個・ナイロンベルト 2個・ドラムキー 1個・キャリングケース 1個

YAMAHA DFP9500C ダブルフットペダル セミハードケース付き

●ダブルチェーンドライブ 常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーン、ダブルチェーンドライブは、 同梱のベルトに交換することでベルトドライブとしてもお使い頂くことが出来ます。 ●新フットボードデザイン フットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。 表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。 幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。 ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。 ●ベースプレート、フレームの形状変更により演奏性を向上 ●新バスドラムフープクランプ機構 ●2WAY ビーター採用 ●新デザインユニバーサルジョイント ●ロック機能付きスプリングテンション ●フットボードアングル調整 ●独自のフレーム構造 ●ビーターアングル調整 セミハードケース付属

YAMAHA / FP9500C ドラムペダル

2009年デザイン一新のニューモデル。ダブルチェーンドライブのシングルフットペダル。従来のモデルよりもフットボードの長さを短くすることにより、細かいテクニカルなフットワークに対応。ドライブを同梱のベルトに付け替えることも出来、ジャンルを問わず様々なシチュエーションで活躍できるフットペダルです。■特長●2WAY ビーター採用一般的なフェルト面とウッドビーターに近いフィーリングのプラスチック面の2タイプのビーターを装備しました。1 本のビーターで新たなサウンドの幅を広げます。●ビーターシャフトロッカーシャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。●ビーターアングル調整ビーターアングル調整ネジをゆるめることにより、フットボードアングルと連動して自由に調整することが出来ます。●新バスドラムフープクランプ機構バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。●新フットボードデザインフットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図った新デザインを採用。表面形状に関して、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。また、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。また、9500シリーズには従来モデルよりも短いボードを採用し、より細かいテクニカルなフットワークをサポートしています。●ロック機能付きスプリングテンションフットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。●フットボードアングル調整従来レンチで緩めてフットボード角度を調整していましたが、チューニングキーで調整出来るよう仕様を見直しました。締め付け強度、耐久性に優れ、ビーターのアングルを変更せずに、フットボードのアングルだけを無段階に変更することが出来ます。●ベアリング内蔵スプリングローラー高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。●独自のフレーム構造ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。●ダブルチェーンドライブ常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。同梱のベルトと選択・交換が可能です。●セミハードケース付属収納に便利なコンパクトセミハードケースを付属しました。その他のハードウェア、スタンド類と一緒にケースに収納しても、傷をつける心配がありません。 ※ヤマハ・フットペダルには現在チューニングキーは付属しておりません。あらかじめご了承ください。 ■機構/構造ヤマハベースプレート●ヤマハフレーム構造●BDフープクランプシステム●フットボードアングル調整●パターンなしフットボード●ロングフットボード-ビーターシャフトロッカー●ビーターアングル調整●ベアリング内蔵スプリングローラー●スプリングテンション調整●2WAYビーター●セミハードケース●

【ポイント5倍】【送料込】YAMAHA ヤマハ DFP9C フットペダル ツインペダル ダブルチェーンドライブ

【お取り寄せ】※メーカー品切れの場合、お時間をいただく場合もございます。お急ぎの方はお手数ですが、ご注文の前にメールで在庫の確認のお問い合わせを下さい。クイックアジャスティング カム／リンク (PAT.PEND)ダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。ダブルチェーンドライブ「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND)高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND)ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。オートロックスプリングテンション調整(U.S.PAT.10360881)スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。オリジナルビーター／専用ウェイト (U.S.PAT.9685146)FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND)フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367)フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。サブペダルアンカーサブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。キャリングケース専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。DFP9Cダブルフットペダル ダブルチェーンドライブモデル・クイックアジャスティングカム・新たに設計した高精度分割フレーム構造・高精度低ポジションヒール構造・オートロックスプリングテンション調整・オリジナルビーター/専用ウェイト・ビーター/フットボードアングル調整・ドライブ連結のボールベアリング・ヒールスパイク・キャリングケース・ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント・サブペダルアンカー製品の色は実際の色と若干異なる場合があります。

様々なハイハットワークが可能！＊【YAMAHA（ヤマハ）】【デジタルドラムパーツ】ハイハットコントローラー HH65

フルオープン、クローズ、ハーフオープン、フットスプラッシュなどのハイハットワークを可能にしています。

YAMAHA FP7210A ヤマハ フットペダル

シンプルな構造により素直な反応が得られ、 誰にでも使いやすい入門用に最適のフットペダルです。 ※ランニングチェンジに伴いスパイクはなくなりました。 ・ヤマハフレーム構造 ・ヤマハフットボード・ヒール ・ビーターアングル調整

ヤマハ ダブルフットペダル DFP9C

ダブルフットペダル ダブルチェーンドライブモデル ●クイックアジャスティングカム ●新たに設計した高精度分割フレーム構造 ●高精度低ポジションヒール構造 ●オートロックスプリングテンション調整 ●オリジナルビーター／専用ウェイト ●ビーター／フットボードアングル調整 ●ドライブ連結のボールベアリング ●ヒールスパイク ●キャリングケース ●ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント ●サブペダルアンカー関連商品ヤマハ ダブルフットペダル DFP9D 関連ワード： ダブルフットペダル / ヤマハ フットペダル『楽天Edy初回ポイント設定でもれなく400ポイント！（楽天Edyデビューキャンペーン） 』

ヤマハ YAMAHA フットペダル FP9500D

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ダブルフットペダル ダイレクトドライブモデルYAMAHA ヤマハ DFP9D［ダイレクトドライブモデル］【6月30日時点メーカー在庫あり 】 ◆ 【ドラム】【ツィンペダル】

クイックアジャスティングリンク ダイレクトドライブモデル ◆ DFP9Dクイックアジャスティングリンク ダイレクトドライブはペダル踏み込み始めが軽く、踏み込み後も打面までのストロークは一気に加速していきます。 カム/リンクをD1からD3にスライドすることで、初動のアクションに踏み応えを持たせるセッティングが可能です。ダイレクトドライブ 「ダイレクトドライブ」はフットボードとビーターをダイレクトに連結、ドラマーのフットワークがビーターに瞬時に伝わりスピード・躍動感溢れるペダルワーク、繊細なコントロールを可能とします。ダイレクトリンク部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。新たに設計した高精度フレーム構造 (PAT.PEND) 高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。高精度低ポジションヒール構造 (PAT.PEND) ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。オートロックスプリングテンション調整 (PAT.PEND) スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。オリジナルビーター／専用ウェイト (U.S.PAT.9685146) FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。ビーター／フットボード 独立アングル調整 フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。ドライブ連結のボールベアリング (PAT.PEND) フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。ヒールスパイク (U.S.PAT.9691367) フットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント 新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。サブペダルアンカー サブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。キャリングケース FP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。◆ DFP9D 主な仕様 ◆ タイプ ● ダブル ◆ ドライブ ● ダイレクト ◆ ビーターウェイト ● アルミニウム 2 ● ブラス 2 ◆ ナイロンベルト - ◆ ドラムキー ● 1 ◆ キャリングケース ● 1 ■上記製品仕様は2022年7月時点のものです。■ ※製品の仕様及びデザインは予告なく変更される場合があります。 ※多数のサイトに掲載しております。ご注文のタイミングによりご用意できない場合がございます。あらかじめご了承くださいませ。 随時更新するよう努めてはおりますが、最新状況は常に変動するため合わせてメーカーでもご確認下さい。

ドラムペダル ツイン (ドラム)YAMAHA DFP8500C [Double Chain / Twin Pedal] (新品)

■商品紹介＜DFP8500C＞ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。フットボード先端部を幅広にしたデザインを採用し、演奏感の向上と軽量化を実現。表面をフラットな形状にし、余分な抵抗感をなくすと共にフットワークの自由度も向上。【主な特徴】■ダブルチェーンドライブ常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。■フットボードデザインフットボードには先端部に幅広の形状をもたせ、軽量化と操作性の向上を図ったデザインを採用。表面形状は、フットボード上での不要な抵抗感をなくすためフラットな形状を採用。幅広の形状に加え、自由なフットワークを可能にします。さらに、ヒール上のグリップ力を強化。ヒールダウン奏法時の安定感を提供いたします。8500 シリーズには、従来モデルFP720と同じ長さの操作性とパワーのバランスをあわせ持ったロングボードを採用しています。■ビーターシャフトロッカーシャフト穴をティアドロップ型にすることで、確実にシャフトをグリップします。■バスドラムフープクランプ機構バスドラムの締め枠に対する確実な固定力とともに、脱着の簡易性を追求したサイドスクリュー方式のフープクランプ調整ボルトを採用しました。締め枠上部に接触するフープクランプ部裏面、及び締め枠下部に接触するフレーム受け側の両方にラバーを装着したことで、締め枠に対する固定力、安定性を向上させるとともに、締め枠側の損傷を防ぎます。■ロック機能付きスプリングテンションフットボードの踏み込み量を調整するスプリングテンション調整ボルトに、新たに緩み止め機能を搭載。スプリングの強さを簡単に調整出来るとともに、調整後は緩み止め機能により演奏時の緩みを防止します。■ベアリング内蔵スプリングローラー高精度なベアリングを内蔵。自然でスムーズなペダルアクションが生まれます。■独自のフレーム構造ロッカーシャフトの下にサブフレームを設置した、独自の構造に加え、高度な安定性と耐久性を実現しました。特にダブルフットペダルでは、メインとリモートビーターのそれぞれのベアリングをサブフレームに内蔵できるため、スムースで安定した動きをもたらします。■ビーターフェルトビーター検索キーワード：イケベカテゴリ_ドラム_ドラムペダル_ツイン_YAMAHA_新品 SW_YAMAHA_新品 JAN:4957812416283 登録日:2009/09/29 ペダル ドラムペダル キックペダル ヤマハ やまは

ヤマハ ダブルチェーンドライブ ツインペダルヤマハ YAMAHA DFP8500C ドラムツインフットペダル

ヤマハ YAMAHA DFP8500C ドラムツインフットペダルヤマハ DFP8500C ドラムツインフットペダル です。ダブルチェーンドライブ、ロングボード採用FP8500Cのダブルフットペダル。常に均一のアクションを特徴とするダブルチェーンドライブ。スレーブ側のペダルもスパイクによって安定したペダリングが可能です。ロッカーシャフトに連結するユニバーサルジョイントは、フレキシブルな角度に設置でき、スムーズな動きを損なうことはありません。ベースプレート部並びフレーム幅を小型化することで、ダブルフットペダルのサブペダルをハイハットスタンドとより密着した位置にセッティング出来るようになりました。ベースプレートの形状についても、フラットな仕様となっており、安定性が向上しています。＜機構/構造＞ヤマハベースプレート： Yesヤマハフレーム構造： YesBDフープクランプシステム： Yesパターンなしフットボード： Yesロングフットボード： Yesビーターシャフトロッカー： Yesビーターアングル調整： Yesベアリング内蔵スプリングローラー： Yesスプリングテンション調整： Yes

YAMAHA FP9C シングルフットペダル ダブルチェーンドライブモデル〈ヤマハ〉

・クイックアジャスティング カム／リンク ダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。 カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。・ダブルチェーンドライブ「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。・新たに設計した高精度フレーム構造高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。・高精度低ポジションヒール構造ヒールポジションを低くする設計を採用。ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、 フットボードの安定性を向上。スムースなペダルワークを可能としました。・オートロックスプリングテンション調整スプリングテンション調整部の設計を変更。上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリング テンションを調整することが可能。調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。・オリジナルビーター／専用ウェイトFP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。・ビーター／フットボード 独立アングル調整フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。また、 アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。・ドライブ連結のボールベアリングフットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。更にスムースな演奏性を実現しました。・ヒールスパイクフットボードヒール部にスパイクを搭載。演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。・キャリングケースFP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。仕様・タイプ シングル・ドライブ ダブルチェーン・ビーターウェイト アルミニウム 1個 ブラス 1個・ナイロンベルト 1個・ドラムキー 1個・キャリングケース 1個