気まぐれ屋

50003-M40G スーパーファイアレーシング 着火性 耐久性 耐カブリ イリジウム合金中心電極 サーモエッジ トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の向上 HKS点火プラグ 1個 HKS アコード CA5 87/5～89/9 スーパーファイアレーシング M40G M-Gシリーズ 50003-M40G×1

■品番50003-M40G×1■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス■商品名SUPER FIRE RACING M40G■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種アコード■型式CA5■年式87/5～89/9■車種備考1■排気量2000■エンジンA20A■車種備考2-■製品点火プラグ■プラグタイプGタイプ■純正の規格・熱価LONG:5■シリーズM-G SERIES■ネジ部サイズφ14×19mm■レンチサイズ20.8mm■熱価NGK8番相当■入数1■必要数4■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。■納期通常即日～2営業日以内に発送いたします。■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

アウトビアンキA112 パーツアウトビアンキA112 スパークプラグ E-112A2 1984/11- イリジウムIX 1台分 4本セット NGK(日本特殊陶業) BPR6EiXx4

品番: BPR6EiX 車種: アウトビアンキA112 車種型式: E-112A2 年式: 1984/11- エンジン型式: 排気量: 1000 グレード: アバース 取付特記事項: 入数: 4 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ステップワゴン RF7 プラグ 4本セット HKS スーパーファイヤーレーシング M40i 50003-M40i SUPER FIRE RACING NGK8番相当 4個 STEP WGN スパークプラグ sgw【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名HKS商品名SUPER FIRE RACING M40iメーカー品番50003-M40iJANコード4957266720240自動車メーカーホンダ車種ステップワゴン型式RF7年式2003/06～2005/04駆動適合詳細2400 K24A仕様本数:4本セット(必要数:4本)プラグタイプ:ISOタイプネジ部サイズ:φ14×19mmレンチサイズ:16mm熱価:NGK8番相当備考純正の規格・熱価:ISO:6注意事項セット内容(i)商品+配送

※欠品完売時別途ご連絡日立 U13N04 イグニッションコイル(1本) 日産 デュアリス KNJ10 MR20DE 2000cc 2007年12月～2014年3月 U13N04-COIL

【適合車種】車名：日産 デュアリス車両型式：KNJ10エンジン型式：MR20DE排気量：2000cc年式：2007年12月～2014年3月1台使用本数：4適応純正番号(参考)：22448-JA00C22448-1KT0A他社参考品番： NGK U5280イグニッションコイルとは、バッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置ですイグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されています。バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。従来はイグニッションコイルで発生させた電圧をディストリビューターによって各点火プラグに配電していましたが、最近ではディストリビュータを持たないダイレクトイグニッション方式が主流となっています。この方式は各点火プラグの上部にイグニッションコイルがひとつずつ配置されることから、プラグトップタイプとも呼ばれています。こちらの補修品は、このダイレクトイグニッション方式であり、さらにコイル構造の違いで2つのタイプに分かれています。主な不具合症状と点検方法イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。不具合は主に古くなり、線材の絶縁被膜の劣化により巻線の層間でショートするなどです。不具合症状としては●加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする●アイドリングが不安定になったり、止まったりする●バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状が現れます。点検方法としては、イグニッションコイルの端子間の抵抗を測定し、断線またはショートしていないかを確認する方法があります。カーメーカーによって点検方法は異なりますので、各車両の整備マニュアルをご確認下さい。断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめいたします。適合車両を記載しておりますが、品違いを防ぐためにお車の車検証に記載の「類別区分番号」「型式指定番号」「初年度登録年月」「車体番号」の情報をメールにて事前に確認頂けますと、より正確な商品をお届けできます。（同じ年式・型式でも商品が異なるケースがございます）ご協力の程よろしくお願い致します。※【免責事項】保証の適用は商品に対してのみとなり、 輸送時破損、延着、初期不良、 適合情報が変更になっていた場合や、間違っていた場合などでも車両修理費、脱着工賃などの商品以外の費用の補償はいたしかねますのでご了承ください。

HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング M-Gシリーズ M35G 4本セット 三菱 デリカ/スペースギア P23V 90/8-94/5 品番：50003-M35G

メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-Gシリーズ M35G 車種 三菱：デリカ/スペースギア [型式] P23V [エンジン型式] G63B [年式] 90/8-94/5 [純正の規格・熱価] LONG:6 [ネジ部サイズ] φ14×19mm [レンチサイズ] 20.8mm [熱価] NGK7番相当 [本数] 4本 商品番号 50003-M35G 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 周りの空間ボリュームを確保することで燃焼スピードが速くなり、トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の 向上につながります。 ・耐久性の向上 素材の選定や形状の新規設計により各部の強度を大幅に向上。サーキット走行のような連続高負荷 運転やチューニングなどでより過酷な燃焼状態でも本来の性能を発揮します。 ※適正な燃焼状態でない場合や、誤った熱価選定での使用はプラグが破損する恐れがあります。 ・耐カーボン汚損性の向上 カブリ・クスブリを防止し、さまざまな燃焼環境の中でより確実な点火を促します。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

メール便可 ホンダ ロゴ DENSO イリジウムタフ スパークプラグ 4本セット VK16 GA3 H10.11 - H13.06 デンソー イリジウムプラグ V9110-5603

◆注意◆（必ずお読みください） ・こちらの商品は【メール便対象商品】になります。 ・ 宅配便対象商品と同時にご購入される場合、宅配便送料が適用されますのでご注意ください。 ・ 代金引換および、到着日指定、到着時間帯指定はご利用できません。 ◆適 合 車 種 ・車種 ：ホンダ ロゴ ・排気量 ：1300 ・車両型式 ：GA3 ・エンジン型式 ：D13B (4VALVE) ・年式 ：H10.11 - H13.06 ・備考 ： ・純正品番 ：98079-5515E ・品番 ：VK16 ・TACTI品番 ：V9110-5603 ◆車種適合について 車種適合にご不安な場合は、 メーカーホームページをご覧いただくか、 弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。 ●検索ワード 車検 修理 おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 プラグ 電装 プラグ交換 燃費アップ 省燃費 純正 代引可

50003-M35i スーパーファイアレーシング 着火性 耐久性 耐カブリ イリジウム合金中心電極 サーモエッジ トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の向上 エッチ・ケー・エスHKS エッチ・ケー・エス SUPER FIRE RACING M35i 4本セット インプレッサ GD2/GD3 EJ15 00/8～07/6 ISOタイプ NGK7番相当 プラグ

■品番50003-M35i×4 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■商品名SUPER FIRE RACING M35i ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種インプレッサ ■型式GD2/GD3 ■年式00/8～07/6 ■車種備考1 ■排気量1500 ■エンジンEJ15 ■車種備考2- ■製品点火プラグ ■プラグタイプISOタイプ ■純正の規格・熱価ISO:5 ■シリーズM-i SERIES ■ネジ部サイズφ14×19mm ■レンチサイズ16mm ■熱価NGK7番相当 ■入数4 ■必要数4 ■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。 ■納期通常即日～2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

NGK イリシリーズプラグ IRIWAY 熱価7 (1本) [デミオ DW3W H11.12~H14.8 B3E 1300]

商品品番IRIWAY7メーカーマツダ車名デミオ車種型式DW3W 年式H11.12~H14.8エンジンB3E 排気量1300必要本数4熱価7ngk イリジウムプラグ イリプラグ チューニングプラグ イリウェイ イリトップ イリマック IRI series 高熱価 スパークプラグ

※欠品完売時別途ご連絡NGK [7822] *1台分4本セット* スパークプラグ BPR6ES * ボルボ 240 GL E-AB230W B230 1990年1月～1993年8月

【適合車種】●ボルボ 240 GL●排気量 ： 2300cc●車種型式 ： E-AB230W●エンジン型式 ： B230●年式 ： 1990年1月～1993年8月【長期間の使用による不具合例】●電極が消耗して火花が飛びにくくなります。●発火部に燃えたカスがたまり、異常燃焼（プレイグニッション）を招き、電極溶解などのトラブルを起こすことがあります。【一般プラグ・白金プラグ・イリジウムプラグの交換距離の目安】●四輪車 15,000～20,000km●軽四輪車 7,000～10,000km●二輪車 3,000～5,000km※荷物を多く運搬する車や少排気量車、チューニング車、同時点火コイル（両極性電源）採用車等では交換距離の目安が短くなる場合があります。詳しくはNGKまで。★NGK

通常配送で送料無料・あす楽は370円 信頼と安心の日本製カワサキ KAWASAKI KMX200('87.2-) 用 NGK BR8EIX 3669 ★00-1306 イリジウムIX スパークプラグ

NGKプラグ 適合表NGKプラグ KAWASAKI用適合表BR8EIX 管理番号：00-1306カワサキ KAWASAKI KMX200('87.2-) 用NGK スパークプラグ イリジウムIX BR8EIX 36691本セットカワサキ KAWASAKI KMX200('87.2-)用 同等プラグ:BR8EIX BR8ES 適合:WR250('99-) CR250('01-'02) WR360('91-) GPR50ヌード('03-) GPR50/R('02-) ヨーロッパRD15・スクート74 BI3('95-) スポーツコッパTTS9 TM250ED('96-) 200 XC-W('06-) SM125 EC125('97-) EC200('98-) SM250 EC250('98-) EC300('98-) EC400FSE('02-) プリマ トゥオノ50 クラシック SX50 RX50 RS50 SR125('99-) SR150('99-) TZR50R('93.3-'94.2) TDR50('88.6-) RZ50('81.6-'98.4) DT50('82-'87.2) DT50('87.3-'93.8) DT50('93.8-) YZ80('74-'82.9) TDR80('88.8-) DT90('74-) TZR125R('89.12-) RZ125/S('82-'85.4) RZ125('85.4-) DT125R('85.7-'88.5) DT125('74-) At1('69-'71) AT125('71-'74) DT175 YFS200(四輪バギー)('98.8-) YF200S(四輪バギー)('90.3-) DT200R('84-'88.5) 125R YZ250X('15.6-) YZ250('02モデル-) YTZ250N(四輪バギー)('85-) TY250Rスコティッシュ DT250('71-) TLM50('83-) NSR50('87.6-'89.5) NSR50('95.2-) ND50R('96.8-) NS50Fエアロ('88.2-'91.2) MTX50R('83-) MBX('82-) CRM50('88.2-) MTX80R('83.6-) MBX80インテグラ('83.6-) CRM80('88.3-) NSR150 TLM200R('85.3-) TM220R('88.3-) CRM250/R('89.4-) CR250 CR500R('86-) CR500 ハスラー(TS80)('81-) RM80('77-'83) RG80E('81-) GN80E ハスラー(TS125)('79-) RM125('81-'82) RA125('84-) ハスラー(TS250)('69-'77） RMX250('88-'92) RM250('83-'91.7) RM250('91.8-'96.8) RM250('01.6-) RH250('83-'88.5) RH250('88.6-) GT250('77-) KS-('88-'90.3) AR50S('84-) AR50(-'83.10) AE50('81-) KH90('78-) KE90('78-'79) KC90('78-'79) レオスター(逆輸入) KMX125('86-) KH125('80-) KE125('80-) AR125/S('83-) ビクター KR150SE KMX200('87.2-) Z250FS/LTD('82.12-) KX250('82.10-'90.8) KL250('82.11-) KE250('79-) KDX400('79-) KX500('83-) R69S('60-'69)LKヘッド TZR250('89.3-'90.2) RZ250RR('84.3-) RZ250('80.8-'83.1) RZ250R('83.2-'86.6) YF350Z(四輪バギー)('90.3-) RX350R/RR('83.5-) RX350('81.3-'83.5) TX750('72-) NS250F/R/Rロスマンズ('84.5-) CB450('67-'73) RGV250γ[ガンマ]/SP('83.2-'88.3) Z400('75-'76) MVX250F('83.2-) NS400R('84-) GT550('72-) GT750('71-) GS1000/E/S('78-) GS1100GK('83-) Z750ツイン('76-'77） Z750スペクター('82-) Z750RS(Z2)('73-'76) Z750LTD('80-) Z750GP('82-) Z750FX・('80-) Z900Super4(Z1)('72-) Z1R('80-) Z1R('78-) Z1000MK('79-) Z1000H('80-) Z1000J('81-) Z1000R('82-) Z1000A('76-) KZ1000ポリス(北米)仕様 Z1100GP('81-'82） Z1100スペクター('82-) LTD1100('84-) GPZ1100('83-) メール便・普通郵便などで送料無料です。あす楽(宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円)に地域限定で対応しております。あす楽対象外地域でもお急ぎの場合は、宅配便：ゆうパック 500円、小型宅配便：レターパックプラス 370円をお選びください。【あす楽の条件】営業日12時までのご注文で代引きかクレジット払い限定。・NTB ・アルバ ・ウインカー ・液状ガスケット ・オイルシール ・ガスケット ・ガソリンコック ・ガソリンホース ・カラー ・キジマ ・キタコ ・キャブカバー ・グリップ ・グロメット ・スタッドボルト ・スパークプラグ ・セルリレー ・タイコ ・ダストシール ・ディスクロータボルト ・ドレンパッキン ・ドレンボルト ・バーエンド ・バッテリーターミナル ・パワーフィルター ・ピヨピヨ ・フォークオイル ・プラグコード ・ブレーキホース ・フロートバルブ ・ヘッドライト ・ホイールナット ・ホースバンド ・マフラーガスケット ・マフラーナット ・リアサス ・工具 ・ホンダ純正部品 ・カワサキ純正部品 ・スズキ純正部品 ・ヤマハ純正部品 ・グリップボンド ・エアバルブ ・

NGK ダイレクトイグニッションコイル トヨタ エスティマT U5052 48536 *エンジン*

＜適合車種＞ ■エスティマT 2400cc ACR30W・40W 2AZ-FE H12.2～H18.1 ※使用本数 4本 ＜適合純正品番＞ 90919-02266 ＜ご購入前に必ずお守りください＞ 記載されております車種は代表参考車種です。型式や年式がが合致してもお車の年式やグレード等で合わない場合もございますので、必ず弊社までお問合せいただきますよう宜しくお願いいたします。 尚、適合確認をご希望のお客様は、お車の車検証に記載されております「1.型式／2.車台番号／3.型式指定番号／4.類別区分番号／5.初年度登録」をメールにてご連絡頂ければ当社で適合商品をお調べ致しますので、お気軽にお問い合わせください。

送料無料 トヨタHKS プラグ スーパーファイヤーレーシング M35i 4本セット NGK7番相当 トヨタ サイノス EL52C 50003-M35i

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーHKS商品スーパーファイヤーレーシング M35i 4本セット品番50003-M35iプラグタイプISOタイプネジ部サイズφ14×19mmレンチサイズ16mm熱価NGK7番相当車両トヨタ車種サイノス型式EL52C年式1996/10～1998/02エンジン4E-FE排気量1300適合詳細純正の規格・熱価ISO:5備考注意事項

HKS プラグ スーパーファイヤーレーシング M-iシリーズ M45i 1本 トヨタ マークII GX100/GX105 96/9-98/7 品番：50003-M45i

メーカー/商品名 HKS スーパーファイヤーレーシング(SUPER FIRE RACING) M-iシリーズ M45i 車種 トヨタ：マークII [型式] GX100/GX105 [エンジン型式] 1G-FE [年式] 96/9-98/7 [純正の規格・熱価] ISO:5 [ネジ部サイズ] φ14×19mm [レンチサイズ] 16mm [熱価] NGK9番相当 [本数] 1本 商品番号 50003-M45i 商品説明 仕様・特長 ・0.6mmイリジウム合金中心電極 要求電圧が低減し、着火性を向上させながらも耐久性に優れるイリジウム合金中心電極を採用。 ・プラチナ角チップ付接地電極 耐磨耗性を向上するとともにイリジウム合金中心電極と合わせ着火性を向上。また、先端のショート化が 可能となり、テーパー形状とともに空間ボリュームを確保。 ・ショートタイプ耐震接地電極 電極の長さを短くし、断面形状を最適化することで断面係数を増大させつつ質量低減を実現。 接地電極の強度・耐久性向上に貢献します。 ・サーモエッジ 長時間のアイドリングや、空気比をはじめとするさまざまな燃焼環境によって起きるカーボンの堆積は、 絶縁性が低下しミスファイヤーの原因となります。絶縁体先端部にサーモエッジを設けることで、微小 放電を発生させ堆積したカーボンを焼き切り、常に絶縁性を確保します。 ・補助火花ギャップ 先端の絶縁体部分と接地電極沿面の間隔を狭め放電を発生させ、サーモエッジ同様カーボンの堆積を 抑えカブリ・クスブリを防止します。 性能とその効果 ・着火性能の向上 要求電圧の低減により希薄な混合気や高ブースト下など燃えにくい環境下での点火力を強化。また電極 周りの空間ボリュームを確保することで燃焼スピードが速くなり、トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の 向上につながります。 ・耐久性の向上 素材の選定や形状の新規設計により各部の強度を大幅に向上。サーキット走行のような連続高負荷 運転やチューニングなどでより過酷な燃焼状態でも本来の性能を発揮します。 ※適正な燃焼状態でない場合や、誤った熱価選定での使用はプラグが破損する恐れがあります。 ・耐カーボン汚損性の向上 カブリ・クスブリを防止し、さまざまな燃焼環境の中でより確実な点火を促します。 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

U19N02-COIL×3 純正品番22462-6A00E NISSAN/ニッサン デイズルークス用イグニッションコイル 1台分 HITACHI/日立HITACHI 日立 イグニッションコイル 1台分3個 デイズルークス B21A 3B20 純正品番:22462-6A00E 品番:U19N02-COIL×3

■品番U19N02-COIL×3■メーカーHITACHI/日立■商品名イグニッションコイル■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種デイズルークス■車両型式B21A■年式14.02～16.11■エンジン型式3B20■排気量660■備考■適応純正品番(参考)22462-6A00E■使用数3■注文時備考ご注文時、車検証をご確認の上、初年度登録・車体番号・型式指定番号・類別区分番号を備考欄にご入力ください。■注意事項●本製品の交換作業は、各車両の整備マニュアルに従い、自動車整備の有資格者が行ってください。誤った交換作業を行うと、事故や火災などの原因となります。●適合車種(指定部番)以外には使用しないでください。事故や火災などの原因となります。●本来の使用目的以外でのご使用はしないでください。使用目的以外の用途に使用すると、事故や火災などの原因となります。●換気のよい火気のない場所で、消火器をそばに置いて作業してください。火気のある場所で作業すると、火災の原因となります。●取り付け後、エンジンを始動し回転を上げて、燃料の漏れがないことを確認してください。燃料漏れがあると、事故や火災などの原因となりますお客さまの大切なお車を長くご使用いただくために●全気筒交換をおすすめします。不調が発生している気筒以外のイグニッションコイルも劣化している可能性があります。●スパークプラグも同時交換をおすすめします。スパークプラグの電極消耗が大きいとスパーク高電圧により、イグニッションコイルの作動負荷が高まり寿命が短くなります。●車輌型式が同一の場合でも、エンジン、仕様により適合が異なる場合があります。純正番号でご確認下さい。●各車輌ごとの使用数の同時交換をお勧め致します。使用本数は現車でご確認ください。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

デンソー イリジウムパワー スパークプラグ キャデラック CTS-V ABA-X322V -(S/C) 6200cc 2009年01月～ Spark plug

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC：Iridium PowerCENTER/E：0.4IrGROUND/E：TAPERCUTR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：1.1MAIN USE：AUTOMOBILEMAIN APPLICATION：AUTOMOBILESTOCK NUMBER：5326■適合車種キャデラックCTS-V ABA-X322V -(S/C) 6200cc 2009年01月～ 必要数：8商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IT20(V9110-5326) IT20 V9110-5326■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 267700-0620■メーカー情報DENSO■適合情報CADILLAC■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN0042511053267

送料無料 ミツビシNGK イリジウムMAXプラグ 4本セット ギャランシグマ E19A BKR6EIX-LPG エヌジーケー スパークプラグ 点火

メーカー NGK 商品 スパークプラグ タイプ イリジウムMAXプラグ 品番 BKR6EIX-LPG ストックNo 3356 車両 ミツビシ 車種 ギャランシグマ 型式 E19A 年式 1996/01～1999/12 排気量 1800 エンジン 4G93 (LPG) 純正品番 MS851368 必要本数 4 適合詳細 備考 ・車種型式：「DBA-」などの車種型式前の記号は省略しております。・エンジン型式：車検証の原動機ではなく、整備マニュアルなどに基づいた正式なエンジン型式を記載しております。・年式：正規の販売期間を記載しておりますので、車検証の初度登録年月とは一致しない場合があります。・標準プラグ：メーカー組付け相当のプラグ品番を記載しています。「-」が記載されている車種には品番の設定がありません。・RXプラグ／MAXプラグ／IXプラグ：標準プラグと互換性のある品番を記載しています。・ストックNo.：1個箱の番号を記載しております。・純正品番：自動車メーカーの部品番号を記載しております。当社の純正部品番号設定がない場合、「-」を記載しております。・必要本数：車輌1台に必要なスパークプラグの本数になります。1気筒2プラグなどがあるため、気筒数と一致しない場合があります。 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグDENSO イリジウムパワー 三菱 デボネア S27A 92.10~00.2用 IK16 6本セット

メーカー：三菱車名：デボネア排気量：3500車両型式：S27Aエンジン型式(備考)：6G74(DOHC)年式(西暦)：92.10~00.2標準プラグ：PK16PR-P11純正品番：MS851501注意事項：ネジ径(mm)：14ネジ長さ(mm)：19六角二面幅(mm)：16火花ギャップ(mm)：1.1碍子プロジェクト(mm)：1.5火花位置(mm)：3接地高さ(mm)：5.5ターミナル形状：Sレジスタ（KΩ）：5仕様：【段違いの着火力】〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。【出力アップ】〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。【加速アップ】〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。【パワーアップ】0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。【燃費アップ】アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

送料無料！ブリッツ/BLITZ パワスロ ホンダ N-WGNカスタム

■アクセルレスポンスを自在に制御可能する「スロコン」機能に加えて、同時にパワーアップまでを実現した次世代の電子パーツ「パワスロ」■視認性の高いVA液晶を採用したコントローラー、スロコンユニット、パワーユニット、車種別専用ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った、車種別専用のパッケージ■ターボ車のブースト圧もしくはNA車のエアフロセンサー電圧をブリッツ独自技術でコントロール。任意で指定したアクセル開度領域で、実馬力のパワーアップを実現します。また、ブースト圧・エアフロ電圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる「スマートモード」を搭載■スロコン機能では「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」、「スマートモード」の合計25モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。■標準搭載の25モードのほか、比率を最大限まで引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要です)■別売のオプションハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加。アイドリングストップ機能のキャンセル状態を保持したり、SIドライブ・ドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。■電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。■適合車種ホンダN-WGNカスタム JH3,JH4 S07B(ターボ) CVT Honda SENSING対応 2019年08月～2022年09月 パワーアップ:11.1PSN-WGNカスタム JH3,JH4 S07B(ターボ) CVT Honda SENSING対応 2022年09月～ パワーアップ:11.1PS※本製品は電子制御スロットルを純正で採用している車両にしか装着できません。※本製品はB-EMU/BLITZ TUNING ECUなどのECUプログラム変更車両、および純正とBLITZ以外のエアクリーナーが装着された車両には装着できません。※本製品の車種別ハーネスは補修品を含め、単体での販売はしておりません。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番BPT15■関連事項POWER THRO POWER-THRO スロコン スロットルコントローラー & THROTTLE CONTROLLER■メーカー情報ぶりっつ■適合情報エヌワゴン WAGON Nワゴン 本田 HONDA 本田技研工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

燃費・加速力UP！高性能をより長くDENSO デンソー イリジウムタフ スパークプラグ 6本 FORD USA EXPLORER E-E30X VT16

■適合車両・車名：FORD USA EXPLORER・型式：E-E30X・年式：平成2年11月以降・排気量：4000cc■商品情報・商品分類：スパークプラグ・メーカー：デンソー・商品名：IRIDIUM TOUGH・品番：VT16・本数：6本(車両一台必要本数分)・経済的長寿命・燃費性能アップ・加速性能が飛躍的にアップ※本品はヤマト運輸ネコポス（ポスト投函）での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）高性能をより長く、長寿命＆ハイレスポンスプラグ・長距離走行のドライバーへデンソーは、電極消耗を大幅に抑えることで燃費を改善しプラグの寿命を延ばしました。長寿命のイリジウムタフが安心と安全をお届けします。・燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。・白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。・イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減しアイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。・イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。・安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップイリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。それにより、加速時の性能がアップします。

タウンボックスワイド U65W ミツビシ NGK イグニッションコイル スパークプラグ セット コイル U4032 48547 2本 RXプラグ DCPR7ERX-P 97620 4本 1台分 パーツキング

商品説明 NGK製 イグニッションコイル RXプラグ セット イグニッションコイル U4032 48547 2本 RXプラグ DCPR7ERX-P 97620 4本 セット ・適合車種 ミツビシ タウンボックスワイド 型式：U65W 年式：H11.04～H13.05 エンジン型式：4A31 ・純正品番 イグニッションコイル：MD325592 RXプラグ：MS851317

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ワゴンRソリオ MA64S プラグ 4本セット HKS スーパーファイヤーレーシング M40X 50003-M40X SUPER FIRE RACING NGK8番相当 4個 WAGON R SOLIO スパークプラグ sgw【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名HKS商品名SUPER FIRE RACING M40Xメーカー品番50003-M40XJANコード4957266720356自動車メーカースズキ車種ワゴンRソリオ型式MA64S年式2000/11～2004/04駆動適合詳細1000 K10A(DOHC)仕様本数:4本セット(必要数:4本)プラグタイプ:Xタイプネジ部サイズ:φ12×19mmレンチサイズ:16mm熱価:NGK8番相当備考純正の規格・熱価:M12:7注意事項セット内容(i)商品+配送

安心のNGK製品カー用プラグメール便可 NGK IRIDIUM IX イリジウム プラグ ホンダ アコードワゴン ACCORD WAGON 排気量 2300 型式 CL2 年式 H12.6～H14.10 ZFR6FIX-11 ストックNo. 3668

※image photo イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 ・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。 ・火花が飛びやすく着火性能に優れています。 ・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。 ・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。 商品詳細 【タイプ】：イリジウムIXプラグ 【形状】：ポンチカシメ形 【ネジ径】：14mm 【ネジ長さ】：19mm 【六角二面幅】：16mm 【熱価】：6 車種：アコードワゴン ACCORD WAGON 排気量：2300 車種型式：CL2 エンジン型式：H23A(DOHC・VTEC) 年式：H12.6～H14.10 NGK品番：ZFR6FIX-11 純正品番：98079-5614N ストックナンバー：3668 プラグ必要数：4本 ※商品は1本の価格となります。 ※車両のマイナーチェンジ等により品番と数量が変更となっている場合が御座います。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている品番と数量をご確認ください。 ※画像はイメージです。 ※

50003-M40i スーパーファイアレーシング 着火性 耐久性 耐カブリ イリジウム合金中心電極 サーモエッジ トルクやレスポンスアップ・燃焼効率の向上 HKSHKS SUPER FIRE RACING M40i 1本 レガシィツーリングワゴン SOHC BP5 EJ20 03/5～09/5 ISOタイプ NGK8番相当 プラグ

■品番50003-M40i×1 ■メーカーHKS/エッチ・ケー・エス ■商品名SUPER FIRE RACING M40i ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種レガシィツーリングワゴン ■型式BP5 ■年式03/5～09/5 ■車種備考1SOHC ■排気量2000 ■エンジンEJ20 ■車種備考2- ■製品点火プラグ ■プラグタイプISOタイプ ■純正の規格・熱価ISO:5 ■シリーズM-i SERIES ■ネジ部サイズφ14×19mm ■レンチサイズ16mm ■熱価NGK8番相当 ■入数1 ■必要数4 ■商品説明サーキット走行のような連続高負荷運転や、チューニングなどでより過酷な燃焼状態では純正プラグでは本来の性能は発揮できません。チューニングパーツメーカーが考える正確な着火性を兼ね備えたスパークプラグ。 ■納期通常即日～2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

出力・加速力UP！走りにこだわるドライバーへDENSO デンソー イリジウムパワー スパークプラグ 6本 VOLKSWAGEN BORA GF-1JBDEF/GH-1JBDEF IK22

■適合車両・車名：VOLKSWAGEN BORA・型式：GF-1JBDEF/GH-1JBDEF・年式：平成13年9月?平成17年2月・エンジン：BDE・排気量：2800cc■商品情報・商品分類：スパークプラグ・メーカー：デンソー・商品名：IRIDIUM POWER・品番：IK22・本数：6本(車両一台必要本数分)・出力アップ・燃費性能アップ・加速性能アップ※本品はヤマト運輸ネコポス（ポスト投函）での発送となります。代引きでのご注文はいただけませのでご注意下さい。（代引きのご注文に関しましては勝手ながら注文キャンセルにて処理を行わせていただきます）高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ・走りにこだわるドライバーへイリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。・燃費が気になる方へ自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。・さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。・理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4％)も出力アップしています。・ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップイリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハイレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。・0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワーは0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。・アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上イリジウムパワーは極細電極(0.4mm)による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。2サイクルの50ccで一般プラグ(W20FS-U)とイリジウムパワー(IWF22)の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約5％UPしました。(注)燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

イグニッションコイル トヨタ クラウン/クラウン アスリート GBS12 1GFE EFI,ハイブリッド 2000cc 2002年10月～2008年08月 ignition coil

入数：1本車検対応のイグニッションコイルとなります。通常のご使用であればコストパフォーマンスの優れた商品です。参考品番：9091902230­90919-02230­90919 02230参考品番：U13T02-COIL、TYDI-3001■適合車種トヨタクラウン/クラウン アスリート GBS12 1GFE EFI,ハイブリッド 2000cc 2002年10月～2008年08月 使用本数：6※適合車種の使用本数を良くご確認の上、必要本数ご購入頂けるようお願いします。※イグニッションコイルはシリンダごとに異なる製品が装着されている場合がございますので、ご注意ください。※記載の車種情報だけでは適合が分かれる場合がございます。必ず参考純正品番をご確認ください。※画像は代表画像となっております。車種によって形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。■品番AP-IGCOIL-073 90919-02230 9091902230■関連事項U13T02-COIL TYDI-3001 イグニッション コイル IGコイル スパークコイル エンジン 変圧器■適合情報TOYOTA トヨタ自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

◎メーカー純正部品◎【送料無料】 NGK プラグコード RC-FE35 スバル ヴィヴィオ KW3 車用品 電子パーツ

◎メーカー純正部品◎【適合車種】・メーカー：スバル・車種：ヴィヴィオ・型式：KW3・年式：1992.03～1998.09・エンジン型式：EN07--・商品品番：RC-FE35◆セット内容：1本【商品説明】NGK純正商品となります。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。詳細はメーカーホームページにてご確認下さいませ。※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。 送料：送料無料 (沖縄・離島・一部地域は別途送料加算となります)【注意事項】◆お客様都合による商品ページ未確認や商品加工後の返品・交換・キャンセルは一切行えません。◆メーカー発注商品や姉妹店舗との共有在庫商品の場合、商品により納期にお時間を頂く場合やご注文のタイミングによって欠品となる可能性が御座います。お急ぎの方は事前に納期確認のご連絡を下さい。◆交換等での工賃や車両の損害などはいかなる場合も保証対象外となります。◆必ず加工/取り付け前に動作確認をして下さい。取付・加工後・脱着工賃・取付時の不備・過失傷害・水漏れ等は保証致しかねます。◆お客様御自身での取付作業によるいかなる損害も責任を負いかねますのでご了承ください。◆付属品以外を利用しての取付けは自己責任で行って下さい。◆お車によっては加工が必要な場合がございます。◆保証期間は商品発送日から7日間の初期不良のみです。お荷物送り状が保証書の代わりとなります。◆当店はお取り付けに関するサポートは行なっておりません。技術ある整備工場にてお取付ください。◆モニターの環境によっては実際の商品と色見などが違う場合が御座います。◆商品仕様が予告なく変更される場合が御座います。◆輸入商品の場合は、すれ・傷等がある場合が御座います。◆海外製商品の場合は、必要に応じてコーキング処理を追加してください。◆社外品の場合、純正品では御座いませんので完全一致にはなりません。◆説明書は付属いたしません。◆車種対応については、グレードや年式によって適合が異なる場合がある為、必ずご購入前に現車にて形状・スペース・サイズのご確認の上、最終的な判断はお客様でお願いします。◆商品が到着しましたら、必ず商品内容をご確認ください。予めご了承下さい。

15時迄で即日発送！職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産デスビ/ディスビ【送料無料】ディストリビューター デスビ リビルト ホンダ トゥデイ JA5 30100-P64-902

ディストリビューター デスビ リビルト トゥデイ JA5 30100-P64-902の解説 15時迄で即日発送！職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産デスビ/ディスビ 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産ディストリビューダーです。 異音やオイルが回った、通電率の低下など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 点火系が原因でエンジンが掛からない。火花が飛ばない 火花はきちんと飛んでいるが点火が弱々しい エンジンはかかるが全然吹けない、アイドリングが安定しない エンジンが掛かりずらくなった、などが見られる場合は、 まずは、デスビとイグナイタをチェックしてみましょう。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ローター・シール・ディスビキャップ（一部車両除く）等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 イグナイターやコンタクトブレーカーは 職人がテスターにて判断し合格した優良品を使用することで 安い価格と安心の品質を両立しております。 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 15時までのご注文で即日発送可能。(土日祝日除く) 突然の故障にも即納可能。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 ディストリビューター デスビ リビルト トゥデイ JA5 30100-P64-902の詳細 車名 ホンダ トゥデイ 型式 JA5 純正品番 30100-P64-902 内容 ディストリビューター リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 15時までのご入金で即日発送可能です 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

【中古】中古部品 ミラ L275S パワースライドスイッチ 【3330660100-000213037362000】

メーカー ダイハツ 車名 ミラ 型式類別 15622-0109 グレード Xスペシャル 認定型式 DBA-L275S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H25/2 シフト 5F 駆動 通称型式 L275SGMMF エンジン型式 KF-VE ミッション型式 アクスル型式 車体色 ブラックマイカ(M) 車体色No X07 トリム色No 走行距離(Km) 86,552 メーカー純正品番 84820-B2230 部品メーカー品番 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 84820-B2230 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。 ページ上部へ【中古】中古部品 ミラ L275S パワースライドスイッチ 【3330660100-000213037362000】

メール便可 NGK プレミアムRXプラグ トヨタ カルディナ ET196V/AT191G/AT211G用

■適合車種：トヨタ カルディナ◇型式：ET196V/AT191G/AT211G▽EG型式：5E-FE/7A-FE/7A-FE○年式：H4.11-H14.09【92.11-02.9】●一台分の必要本数：4本★出品は1本単位です。必要本数にてご購入下さい。▼採用品番ならびに関連品番情報などは下記別表をご参照下さい。◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。[梱包区分番号： 0 ]

安心の新品/社外品/エアコンコンデンサー/クーラーコンデンサー/エアコンコンデンサ/クーラーコンデンサ/クーラコンデンサ/コンデンサ/コンデンサー【送料無料】エアコンコンデンサー マツダ スクラム DG64W 1A27-61-480

エアコンコンデンサー スクラム DG64W 1A27-61-480の解説 安心の新品社外品。自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用新品クーラコンデンサです。 腐食やサビ、内部のつまりによる寿命や、事故、故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 エアコンライン内部にゴミが発生してませんか？ 放っておくとコンプレッサーから異音が発生し高額な工賃が発生します コンデンサーの交換時期かもしれません。 コンプレッサー載せ替え時の同時交換としてもお勧め リビルト品ではありません。保証が安心の新品です。 純正新品では高額すぎる、中古、リビルドでは不安という方におすすめ。 新品だからコア（下取り）はもちろん返却不要。 事故や破損などでコアが無くリビルト品がご購入できないお車にも最適。 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 通常在庫はございますが欠品する場合もございます。納期については、必ずご注文前に車輛情報と合わせてお問い合わせよりご連絡下さい。※土日祝日の発送は出来ません。 突然の故障にも即納可能。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。 エアコンコンデンサー スクラム DG64W 1A27-61-480の詳細 車名 マツダ スクラム 型式 DG64W 純正品番 1A27-61-480 内容 エアコンコンデンサ 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 通常在庫はございますが欠品する場合もございます。 納期については、必ずご注文前に 車輛情報と合わせてお問い合わせよりご連絡下さい。 ※土日祝日の発送は出来ません。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。