気まぐれ屋

プロメカニックが1台ずつ丁寧に組立！完成済み自転車 ロードバイク【完全組立配送】R5 DISC R9270 Dura-Ace_Di2 2025年モデル 完成車 | CERVELO / サーヴェロ【正規品】

商品概要 Cerv?lo R5 R9270は、超軽量と高剛性を極限まで追求した、登坂特化型のフラッグシップ・クライミングロード。2025年モデルでは、さらに軽量化された新設計フレームを採用し、ヒルクライムや山岳レースにおけるパフォーマンスを飛躍的に向上。Shimano DURA-ACE R9270 Di2（12速）をフル装備し、レース現場で即戦力となる完成車モデルです。洗練された1色展開（例：Five Black）が、静かに闘志を燃やすライダーを引き立てます。 特徴 ・約703g（フレーム単体／56サイズ）、フォーク約300gの超軽量構成・Shimano DURA-ACE Di2 R9270をフル搭載・最大34mmのワイドタイヤに対応し、安定性と快適性を両立・登坂性能、加速性、下りでの安定感をハイレベルで実現・レーシング志向の設計と美しい一体感のあるデザイン・プロユースと同等のスペックを求めるレーサー向け 推奨用途 ・ヒルクライムや山岳レースでトップを狙うシリアスレーサー・あらゆる状況下での優れた反応性と走行性能を求める方・軽さと操作性を両立したバイクで上りも下りも攻めたい方・完成車で最高レベルのコンポーネントを求める方・エリート機材で走りの質を一段階引き上げたい方 選び方の目安 ・平地での巡航スピードやスプリント特化で勝ちたい方 → S5・ロングディスタンスTTやアイアンマンなどでの使用を想定している方 → P5・幅広いロードレースやヒルクライム、ロングライドを1台で楽しみたい方 → SOLOIST・悪路や泥、担ぎの多いシクロクロス競技に本気で取り組む方 → R5-CX・ヒルクライムや山岳中心のレース・ライドを極めたい方 → R5 山を制すために生まれ、勝利のために磨かれた。 Cerv?lo R5 R9273は、世界最軽量級のフレームに最上級コンポを組み合わせた、真のヒルクライム・レーサー。頂きを目指すあなたに、今こそこの一台を。 こちらの商品にはペダルは付属しておりません。 ペダルを装着した状態での納品をご希望の方は、こちらの商品ページよりペダルをご購入お願いします。

プロメカニックが1台ずつ丁寧に組立！完成済み自転車 ロードバイク【完全組立配送】S5 DISC R8170 ULTEGRA_Di2 2025年モデル 完成車 | CERVELO / サーヴェロ【正規品】

商品概要 S5は、Cerv?loが誇るエアロロードのフラッグシップモデル。2025年モデルではフレームやハンドル形状の最適化により、前作比で124gの軽量化とさらなる空力性能の向上を実現。Shimano ULTEGRA Di2 R8170（12速）を搭載し、レースシーンはもちろん、ハイスピードを求めるサイクリストに応える一台となっています。新しいカーボンリム仕様ホイールと統合されたコックピットにより、走行性能とルックスの両面で最上級の完成度を誇ります。 特徴 ・徹底したエアロダイナミクス設計で巡航・スプリント性能が圧倒的・フレーム、フォーク、ハンドル、ステムが完全統合された空力システム・第5世代モデルで124gの軽量化を達成（システム全体）・Shimano ULTEGRA Di2（12s）を搭載し、精度・信頼性の高い変速を実現・最大タイヤ幅34mmで、安定感と快適性も両立・新設計VステムとHB14ハンドルバーで調整性と整備性が向上 推奨用途 ・クリテリウムやロードレースで最高速と巡航性能を重視したい方・スプリントや平坦路での加速力・空力性能を追求する方・見た目も走行性能も最上級を求めたい方・整備性や調整性を犠牲にせず、完成度の高いエアロロードが欲しい方・他と被らないハイエンドバイクを探している方 選び方の目安 ・平地での巡航スピードやスプリント特化で勝ちたい方 → S5・ロングディスタンスTTやアイアンマンなどでの使用を想定している方 → P5・幅広いロードレースやヒルクライム、ロングライドを1台で楽しみたい方 → SOLOIST・悪路や泥、担ぎの多いシクロクロス競技に本気で取り組む方 → R5-CX 勝つための空力を、さらに研ぎ澄ます。 「勝つための空力」を追求するあなたに、S5は最高の武器となる。2025年モデルは、プロツアーで実証されたエアロ性能に加え、軽量化と調整性の向上でさらに進化。ULTEGRA Di9を搭載したこの完成車は、見た目のインパクトだけでなく、実際のスピードに直結する設計が施されています。レースで一歩先に出たいすべてのライダーに、このマシンは明確なアドバンテージを与えます。 こちらの商品にはペダルは付属しておりません。 ペダルを装着した状態での納品をご希望の方は、こちらの商品ページよりペダルをご購入お願いします。

プロメカニックが1台ずつ丁寧に組立！完成済み自転車 ロードバイク【完全組立配送】R5 DISC R8170 ULTEGRA_Di2 2025年モデル 完成車 | CERVELO / サーヴェロ【正規品】

商品概要 Cerv?lo R5は、登坂性能と下りの安定性を高次元で両立するピュアクライミングロード。2025年モデルではフレームの再設計により、さらなる軽量化を実現し、より直感的でキレのある走りが可能に。Shimano ULTEGRA R8170 Di2を搭載した完成車仕様は、高精度な電動変速と油圧ディスクブレーキによる操作性の高さで、レースからロングライドまで幅広く対応します。 特徴 ・第4世代R5に比べ、約130g以上の軽量化を実現（フレーム単体約703g）・剛性と快適性のバランスに優れ、登坂時の反応性と長距離走行の快適性を両立・Shimano ULTEGRA Di2（12速）搭載で、変速・ブレーキングの精度と信頼性が向上・最大34mmまでのタイヤクリアランスに対応し、多様な路面状況にも適応・プロチームでも使用されるジオメトリーと設計思想をそのまま受け継ぐ・シンプルで上質なデザインにより、ルックスと性能の両面で高評価 推奨用途 ・ヒルクライムや山岳レースで軽量かつ反応の良いバイクを求めている方・ロングライドでも快適性を重視しつつ、上りでしっかり踏み込みたい方・ハイエンドフレームを使いながらもバランスの取れた完成車を選びたい方・平坦ではS5ほどの空力性能は求めず、登坂重視のライディングスタイルの方・クラシカルなスタイルの中に最新技術が詰まった一台を求める方 選び方の目安 ・平地での巡航スピードやスプリント特化で勝ちたい方 → S5・ロングディスタンスTTやアイアンマンなどでの使用を想定している方 → P5・幅広いロードレースやヒルクライム、ロングライドを1台で楽しみたい方 → SOLOIST・悪路や泥、担ぎの多いシクロクロス競技に本気で取り組む方 → R5-CX・ヒルクライムや山岳中心のレース・ライドを極めたい方 → R5 坂を制する者は、頂に立つ。 Cerv?lo R5 R8170完成車は、極限まで研ぎ澄まされた軽量設計と確かな操作性で、クライマーに最高の武器を与える。登坂も下りも、レースもロングライドも、この8台に委ねよ。バランスの美学が、あなたの走りを変える。 こちらの商品にはペダルは付属しておりません。 ペダルを装着した状態での納品をご希望の方は、こちらの商品ページよりペダルをご購入お願いします。

P5 フレームセット 2025年継続モデル | CERVELO / サーヴェロ【正規品】

商品概要 Cerv?lo P5 フレームセット（～2025年モデル）は、トライアスロンやタイムトライアル競技において最高のスピードと空力効率を求めるライダーのために開発されたフラッグシップモデルです。空力性能は前モデル比でさらに改善され、29～34mmのタイヤクリアランス、補給スペースの拡張、フィッティング自由度の高さを兼ね備えています。 特徴 ・先代モデル比で空力性能をさらに約1ワット改善 ・ワイドな29～34mmタイヤに対応し、快適性も向上 ・新設計のワンピースフロントエンドにより調整範囲が広く、軽量性も確保 ・拡張された補給スペースと空力一体型ストレージを搭載 ・シートステーの再設計で縦方向の快適性を向上させながら横剛性を維持 ・アームパッドとエルボーレストの快適性を強化 ・フレーム重量：約900g前後（サイズにより変動） 推奨用途 ・トライアスロンやTT競技で1秒でも速さを追求したい方 ・高度なフィッティング調整ができる競技用バイクを求める方 ・S5よりもさらにエアロ性能・補給効率を高めたい方 ・スマートな収納性と補給性を両立したフレームを探している方 選び方の目安 ・平地での巡航スピードやスプリント特化 → S5 ・ロングTTやアイアンマンなどでの使用 → P5 ・幅広くロードレースを楽しみたい → SOLOIST 空気すら味方につけて、1秒を削り取る。 Cerv?lo P9は、世界のトップアスリートが実戦で選ぶ“勝つため”のエアロマシン。 空力チューブ設計、高剛性のペダリング効率、フル内装ケーブル、そしてSmartpakや内蔵ストレージによる補給戦略まで、 すべてが「トライアスロン／TTで最速を目指す」ために設計されたフレーム。 組み上げるパーツすら選び抜いて、理想のスペックで戦いたい??そのこだわりに応える、プロ仕様のスタートラインがここにある。

プロメカニックが1台ずつ丁寧に組立！完成済み自転車 ロードバイク【完全組立配送】S5 DISC R9270 Dura-Ace_Di2 2025年モデル 完成車 | CERVELO / サーヴェロ【正規品】

商品概要 Cerv?lo S5 R9270は、世界トッププロのスプリンターたちが実戦で選ぶ、Cerv?loのフラッグシップ・エアロロード。2025年モデルではさらなる軽量化と空力性能の最適化が施され、勝利のために研ぎ澄まされた1台に仕上がっています。Shimano DURA-ACE R9270 Di2（12速）をフル装備し、レースで最大限のパフォーマンスを発揮できるフルスペックモデルです。 特徴 ・第5世代のエアロ設計により、従来比124gの軽量化と空力向上を両立・フレーム、Vステム、HB14ハンドルバー、専用シートポストまでトータルで空力最適化・Shimano DURA-ACE Di2（12速）搭載で、最高峰の変速性能・操作レスポンスを実現・Cerv?lo Reserve 52/63ホイール搭載（カーボンエアロホイール）・最大タイヤ幅34mmで幅広い路面に対応・プロツアーレベルのパフォーマンスと剛性感を求めるライダーに最適 推奨用途 ・エリートレーサーやアマチュア上級者で、本気で勝ちにいく機材を探している方・スプリントや平坦での高速巡航力を最大限に発揮したい方・フラッグシップモデルに見合うパフォーマンスを自ら引き出したい方・エアロ・軽量・剛性のすべてを妥協せず求めたい方・プロレベルのパーツ構成で、一切の無駄を省いた究極の完成車を選びたい方 選び方の目安 ・平地での巡航スピードやスプリント特化で勝ちたい方 → S5・ロングディスタンスTTやアイアンマンなどでの使用を想定している方 → P5・幅広いロードレースやヒルクライム、ロングライドを1台で楽しみたい方 → SOLOIST・悪路や泥、担ぎの多いシクロクロス競技に本気で取り組む方 → R5-CX 極限まで磨かれた空力性能と、世界最高峰のコンポーネントが融合。 S5 R9270 Dura-Ace Di5完成車は、レースの最前線で活躍するプロのために開発されたフルスペック仕様。あなたのスプリントに、プロツアーの風を。 こちらの商品にはペダルは付属しておりません。 ペダルを装着した状態での納品をご希望の方は、こちらの商品ページよりペダルをご購入お願いします。

R5-CX フレームセット 2025年継続モデル | CERVELO / サーヴェロ【正規品】

商品概要 R5-CX フレームセットは、Cerv?loがWout van AertやFem van Empelといった世界トップCXライダーのために開発した、シクロクロス専用フレームです。プロツアーでの実戦経験をフィードバックに設計され、担ぎやすさと泥詰まり対策、優れた剛性バランスを兼ね備えた1台。2025年モデルでは2つの限定カラーが展開され、機能性と希少性を両立したフラッグシップCXバイクとして登場しました。 特徴 ・Wout van Aert、Fem van Empel使用モデルと同一設計・完全内装式ケーブルルーティング（電動専用）・シクロクロス競技に最適なジオメトリーと剛性バランス・泥はけを重視したシートステー形状と最大34mmタイヤ対応・T47スレッドBB、D型カーボンシートポスト採用・担ぎやすさと重量バランスに優れたホリゾンタル設計 推奨用途 ・UCI公認レースなど本格的なCX競技で勝利を狙うライダー・泥詰まりしにくいフレーム設計と担ぎやすさを重視する方・ロードとは別に専用CXマシンを持ちたい方・電動専用・完全内装仕様で整備性の高いフレームを探している方・人と被らない限定モデルを探している方やプロスペック志向の方 選び方の目安 ・平地での巡航スピードやスプリント特化で勝ちたい方 → S5・ロングディスタンスTTやアイアンマンなどでの使用を想定している方 → P5・幅広いロードレースやヒルクライム、ロングライドを1台で楽しみたい方 → SOLOIST・悪路や泥、担ぎの多いシクロクロス競技に本気で取り組む方 → R5-CX 勝利を支える真のCXレーシングフレーム。 Cerv?loのR5-CXは、勝利のために設計された真のCXレーシングバイク。世界選手権での勝利を支えた同一スペックに、国内では入手困難な2つの限定カラーが加わり、所有することそのものが誇りとなる1台です。担ぎやすさ、泥抜け性能、剛性バランス、すべてがプロスペック。競技での優位性を追い求めるあなたに、R5-CXは確実なアドバンテージをもたらします。

プロメカニックが1台ずつ丁寧に組立！完成済み自転車 ロードバイク【完全組立配送】SOLOIST R8170 ULTEGRA_Di2 2025年モデル 完成車 | CERVELO / サーヴェロ【正規品】

商品概要 Cerv?lo SOLOIST R8170 ULTEGRA Di2は、レースとロングライドのどちらにも対応する「軽さ」「エアロ性能」「快適性」をバランスよく融合したオールラウンドロードバイクです。プロスペックに迫る性能を持ちながら、扱いやすさと整備性にも配慮された設計が魅力。2025年モデルでは、2色の洗練されたカラー展開で登場し、国内外のライダーから高い支持を得ています。 特徴 ・軽量なカーボンフレームとエアロチュービングの絶妙なバランス・Shimano R8170 ULTEGRA Di2（12速）電動コンポ搭載・快適性と剛性を両立し、ヒルクライムから平地巡航まで対応・前後最大34mmのタイヤクリアランスで幅広い路面に対応・フレーム内ケーブルルーティングで整備性と見た目を両立・BBright T47スレッドBB・Cerv?loカーボンコクピット採用 推奨用途 ・ヒルクライムもスプリントも楽しみたい方・レース志向だが、扱いやすいバイクを求めている方・カーボンエアロロードを日常のロングライドにも使いたい方・プロスペックに近いバイクで、コストパフォーマンスも重視する方・多用途に使える一台を長く乗り続けたい方 選び方の目安 ・平地での巡航スピードやスプリント特化で勝ちたい方 → S5・ロングディスタンスTTやアイアンマンなどでの使用を想定している方 → P5・幅広いロードレースやヒルクライム、ロングライドを1台で楽しみたい方 → SOLOIST・悪路や泥、担ぎの多いシクロクロス競技に本気で取り組む方 → R5-CX レースでもロングライドでも妥協したくないあなたへ。 SOLOIST R8170 ULTEGRA Di2は、エアロ性能・軽さ・快適性を高次元でバランスさせた、まさに“万能”と呼ぶにふさわしい一台。Di2の確実な変速と、整備性の高いT47BB、快適なジオメトリーにより、週末のヒルクライムも、本気のレースシーンも、これ一台で対応できます。洗練された9色展開と最新スペックで、あなたの走りに次のステージを。 こちらの商品にはペダルは付属しておりません。 ペダルを装着した状態での納品をご希望の方は、こちらの商品ページよりペダルをご購入お願いします。