気まぐれ屋

アイシン クラッチカバー CTX-058 ハイエースクリック デリバリ ハイエーストラック マークII マークII/チェイサー/クレスタ マスターエース ライトエース Clutch cover

LH8＃ LH80 GX61 SX90 GX81 SR40 トヨタ/TOYOTA AISIN マーク2 駆動 クラッチ カバー TOYOTA トヨタ自動車 アイシン精機 あいしん 31210-22101 32120-22101 32120-22100 31210-22100適合車種●ハイエースクリック デリバリ LH8＃ 2L 1985年08月～1988年08月 2400cc 参考純正品番：31210-22101●ハイエースクリック デリバリ LH8＃ 2L 1988年08月～1995年05月 2400cc 参考純正品番：31210-22101●ハイエーストラック LH80 2L 1985年08月～1987年08月 2400cc 参考純正品番：31210-22101●マークII GX61 1982年08月～1984年07月 参考純正品番：32120-22101●マークII SX90 4SFE 1992年10月～1996年09月 1800cc 参考純正品番：32120-22101●マークII GX81 1GF,G 1988年08月～1990年06月 2000cc 参考純正品番：32120-22100●マークII/チェイサー/クレスタ SX90 4SFE 1992年10月～ 1800cc 参考純正品番：32120-22101●マスターエース SR40 3S 1996年11月～ 2000cc 参考純正品番：31210-22100●ライトエース SR40 3S 1996年11月～ 2000cc 参考純正品番：31210-22100AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減【切れ性能の向上】リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上DSTタイプの採用により、切れ性能を向上【発進フィーリングの向上】ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上※クラッチディスクは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産 MTミッション/マニュアルミッション【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト ヒノ デュトロ XZU433M

MT マニュアル ミッション リビルト デュトロ XZU433M の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト デュトロ XZU433M の詳細 車名 ヒノ DUTRO 型式 XZU433M 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト トヨタ ハイエース TRH200K 33030-0L020

MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース TRH200K 33030-0L020の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース TRH200K 33030-0L020の詳細 車名 トヨタ ハイエース 型式 TRH200K 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証スバル プレオ L275B MTミッション リビルト 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト MTミッション メーカー名スバル 適合車種プレオ 適合型式L275B 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産ATミッション【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト ダイハツ ムーヴ L902S 30500-97212

オートマミッション リビルト ダイハツ ムーブ L902Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ダイハツ ムーブ L902Sの詳細 車名 ダイハツ ムーブ 型式 L902S 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

Clutch Release Bearing/Clutch Pilot BearingKOYO製ベアリング KE32310JR-HR4LFT(2LFTUR4)

■KOYO製ベアリング 32310JRHR4LFT ※写真はサンプル写真です。現物とは違います。 特に自動車車検部品をご注文予定の方は、ご注文後に部品が適合しないなどで、お客様にご迷惑をおかけしないようにするために、お手数でございますが、お問合せ時にお手元の車検証を下記項目につきましてご連絡くださいませ。 ・メーカー名 ・車名 ・型式 ・車体番号 ・型式指定 ・類別区分 ・初年度登録 In order to avoid any inconveniences like ordered auto parts being incompatible with your car, please provide the following information written on your Vehicle Inspection Certificate when making an inquiry. ・Manufacures Name ・Car's Name ・Model ・Frame No. ・Type Specification ・Category classification ・First year of registration 画面上部左側の丸いボタンを押して頂くと、店長への質問メールが送れますので、部品適合をご確認下さい。 上記、右クリックでコピーして、店長への質問メールに貼り付けてご使用下さい。 When you press the button of yellow round the top of the screen left,You can send e-mail questions to the manager. Please check the parts fit. Copy right-click,Use paste it into question mail to manager.

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】オートマミッション リビルト ダイハツ アトレー S231G

オートマミッション リビルト アトレー S231Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト アトレー S231Gの詳細 車名 ダイハツ 型式 S231G 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証三菱 ミニキャブ U61T MTミッション リビルト 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト MTミッション メーカー名三菱 適合車種ミニキャブ 適合型式U61T 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

NISMO スポーツクラッチディスク ノンアス シルビア 180SX PS13（SR20DET）RPS13（SR20DET）S14（SR20DET）S15（SR20DET SR20DE） 30100-RS243

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらクラッチレスポンスの向上、対応出力の向上等を目的に設計・製作クラッチカバーとクラッチディスクは適切な組み合わせでないと本来の性能を発揮できません。NISMO製クラッチディスクとクラッチカバーは必ずセットでご使用ください。

M&M ステンメッシュクラッチライン フイッティング/スチール シビック FD2 ※北海道・沖縄・離島は送料2200円(税込)

車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FD2品番00105-FD2-M001メーカー名M&M品名ステンメッシュクラッチラインホーステフロンステンメッシュフイッティングスチール/ユニクロメッキ納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は数ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は2200円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田テフロンステンメッシュ素材を使用したD.O.T(米国政府運輸省規格)適合クラッチラインシステムです。 今回新たに、D.O.T(米国政府運輸省規格)適合部品を採用。これはウイップガードと呼ばれる部品をホースとホースエンドの接合部に装着し、通常一番弱いとされる部分の耐久性を飛躍的に向上させました。ホースはテフロンステンメッシュ、エンドはスチール/ユニクロメッキで精密、確実にプレス機カシメられています。また、検査は1本1本ていねいに行われ、250Kg/cm2以上の圧力をかけ液漏れがないか厳しくチェックされています。さらにナイロンブラックコーティングにより品質の向上を図りました。

J'SRACINGジェイズ レーシング, FD2 TYPE-R ダイレクトクラッチライン, シビックタイプR / FD2

クラッチレリーズシリンダーに装着されている純正のゴムホースをステンレスメッシュホースの本製品に交換することにより、高負荷の連続走行時にもダイレクトなクラッチフィールを維持することが可能になります。強化クラッチの装着の有無を問わずにお勧めです。ストリート～サーキットまでステージを選ばないスペシャルパーツ。【適合車両型式】FD2-R【材質】ステンレスメッシュホース【車検対応】車検対応【注記】（セット内容）クラッチステンレスメッシュホース×1規定トルクを守り、正しく取り付けを行ってください。クラッチフルードはDOT4規格以上を使用し、エア抜きをしっかりと行ってください。【送料区分】1

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込スターレット EP71 フライホイール JUN 軽量クロモリフライホイール スタンダード 2001M-T004 JUN AUTO ジュン ジュンオート 純正形状 STARLET フラホ【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名JUN AUTO(田中工業)商品名軽量クロモリフライホイールメーカー品番2001M-T004JANコード自動車メーカートヨタ車種スターレット型式EP71年式駆動適合詳細2E-T仕様タイプ:スタンダード重量(kg):4.1備考注意事項セット内容(i)商品+配送

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証マツダ AZワゴン CY51S ATミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト ATミッション メーカー名マツダ 適合車種AZワゴン 適合型式CY51S 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

2010M-T005 クロモリ鍛造素材 軽さと強さ、そして高いバランスを実現 エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させる 田中工業 JUN AUTO ジュンオートJUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール ハイストリートタイプ セリカ AT160

■メーカーJUN AUTO/ジュンオート ■部品番号2010M-T005 ■商品名JUN鍛造クロモリフライホイール ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セリカ ■車輌型式AT160 ■エンジン型式4A-GEU ■年式等 ■純正重量(kg)7.6 ■タイプハイストリートタイプ ■重量(kg)3.6 ■備考 ■商品説明クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分耐えうる強度を持たせた上で不要な部分を削り取ることにより、回転慣性力を小さくしています。このため、エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させることができます。JUNでは既に幅広い種類の車をカバーしております。古くから持ち続けるJUNの技術がこのフライホイールの熟成度を物語っています。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料！アイシン クラッチカバー CTX-078 デルタ BU346N Clutch cover

ダイハツ/DAIHATSU AISIN 駆動 クラッチ カバー DAIHATSU ダイハツ工業 アイシン精機 あいしん 31210-36340適合車種●デルタ BU346N 4B 1999年05月～2003年04月 3700cc 参考純正品番：31210-36340AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減【切れ性能の向上】リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上DSTタイプの採用により、切れ性能を向上【発進フィーリングの向上】ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上※クラッチディスクは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

日立/HITACHI(旧パロート) クラッチカバー G2-2151 イスズ/いすゞ/ISUZU トラック ビッグホーン ファーゴ ファスター ロデオ

トラック UFR52 ビッグホーン UBS13CK/FK UBS52CK UBS52CK UBS52CS UBS52FK UBS52FK ファーゴ NFR12DT NFR51 NFS51 WFR12 WFS12 WFS51 WFS53 WFS53 ファスター KBD22/27 KBD42 KBD47 TFR52F 52H ロデオ TFS52F 52H automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ カバー 8-94105-062-0 いすゞ/ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス 8-94419-969-0 8-94224-783-0適合車種●トラック UFR52 C223 1983年12月～ 2200cc 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ビッグホーン UBS13CK/FK G200 1984年01月～1987年01月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ビッグホーン UBS52CK C223 1981年09月～1987年01月 2200cc 4速 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ビッグホーン UBS52CK C223 1987年01月～1987年07月 2200cc 5速 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ビッグホーン UBS52CS C223 1981年09月～1984年01月 2200cc 4速 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ビッグホーン UBS52FK C223 1981年09月～1987年01月 2200cc 4速 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ビッグホーン UBS52FK C223 1987年01月～1987年07月 2200cc 5速 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ファーゴ NFR12DT 4ZC1 1988年08月～1994年06月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ファーゴ NFR51 4ZC1 1988年09月～ 2000cc 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ファーゴ NFS51 4ZC1 1988年09月～ 2000cc 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ファーゴ WFR12 4ZC1 1985年12月～1995年08月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ファーゴ WFS12 4ZC1 1985年12月～ 2000cc 代表適用純正番号（参考）：8-94419-969-0●ファーゴ WFS51 4FC1 1984年11月～1988年06月 2000cc 代表適用純正番号（参考）：8-94419-969-0●ファーゴ WFS53 4FD1 1983年10月～1985年12月 2200cc 4WD 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ファーゴ WFS53 4FD1 1985年12月～1988年11月 2200cc 4WD 代表適用純正番号（参考）：8-94419-969-0●ファスター KBD22/27 C223 1985年04月～1988年04月 2200cc 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ファスター KBD42 C223 1982年12月～1988年04月 2200cc 代表適用純正番号（参考）：8-94224-783-0●ファスター KBD47 C223 1985年05月～1988年04月 2200cc 代表適用純正番号（参考）：8-94105-062-0●ファスター TFR52F,52H C223 1985年05月～1989年09月 2200cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：8-94419-969-0●ロデオ TFS52F,52H C223 1988年05月～1989年09月 2200cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：8-94419-969-0入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。相手ディスク（外径×内径）：215×150取り付け穴ピッチ：251商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】CVT オートマ ミッション リビルト スズキ ハスラー MR31S

CVT ミッション リビルト ハスラー MR31Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトCVTオートマチックトランスミッションです。 異音、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、ノッキング（発進時）、バックに入りにくい、パワーが出ない等が見られる場合は、 CVTオートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 スチールベルト、オイルコントロールバルブ、ベアリング全数、ハブ＆スリーブ、 オイルポンプシャフト、オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 CVT ミッション リビルト ハスラー MR31Sの詳細 車名 スズキ ハスラー 型式 MR31S 内容 CVTミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

アイシン クラッチディスク DG-015 エルフ150 ジャーニー ライトバス UNHS55 7100001～ BL36 46 PBL36 7930358 Clutch disk

イスズ/いすゞ/ISUZU AISIN automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク いすゞ/ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ アイシン精機 あいしん 8-97039-045-1 5-31240-046-1 8-97011-309-0適合車種●エルフ150 UNHS55 7100001～ 4JB1 1991年08月～1993年05月 2800cc 参考純正品番：8-97039-045-1●エルフ150 UNHS55 4JB1 1991年08月～1993年05月 参考純正品番：8-97039-045-1●ジャーニー BL36,46 4BC2 1983年06月～ 3300cc 参考純正品番：5-31240-046-1●ライトバス PBL36,46 4BC2 1983年07月～1987年01月 参考純正品番：8-97011-309-0●ライトバス PBL36,46 7930358 4BC2 1987年01月～1989年11月 参考純正品番：8-97011-309-0AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上【切れ性能の向上】フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上【発進フィーリングの向上】耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上【振動・騒音の低減】不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減※クラッチカバーは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証トヨタ パッソ KGC35 CVTミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト CVTミッション メーカー名トヨタ 適合車種パッソ 適合型式KGC35 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

J'S RACINGジェイズ レーシング, CL7 WPC5.1ファイナルギアセット, アコードユーロR / CL7

減速比 5.062WPC加工済み純正レシオ4.764のファイナルギアを5.062に交換することで、ギア全体をローギアード化することが可能になります。トルクピーク値はそのままで、トルクカーブをスムーズに低回転側に移行させ、TOPスピードは多少犠牲になりますが、加速性能を向上させ、各ギアのつながりもよくなります。VTEC車で、「コーナー進入前にシフトアップしたい」、「3速でVTECをキープしたいが、2速にはシフトダウンしたくない」、「6速ギアまでをすべて使い切りたい」等々,,色々なリクエストがありますが、最適なファイナル選択をすることにより、走行シーンに合わせたセッティングをすることが可能になります。強度確保に効果的なWPC加工を施工しました。よって耐久性能、油温抑制性能、静粛性能を最高レベルで向上させた結果、ファイナルブローが原因のMTブローの危険性を確実に回避することが可能になりました。スーパー耐久レース、スプリントレース、タイムアタック等確実にリザルトを求められるレースでお使いください。MTトラブルでのリタイヤを防ぎ、レースに勝つための必須アイテムです。（WPC加工の効果）Wide Peening and Cleaning の略で、F1にも使われるほどの特殊加工。特殊なショットを高速で噴射させ局部的に再結晶温度まで高めることにより、熱処理効果・鍛錬効果の加工強化が瞬時に繰り返され、金属表面層の残留オーステナイトのマルテンサイト化や再結晶、組織の微細化を行います。これにより金属表面は高硬度で靭性に富んだ組織が形成され、表面高度を著しく上げることが可能になります。また内部圧縮残留応力も高めることで、疲労強度を上げることができ、ギア欠けを防ぐことが可能になります。さらに加工のときに着くディンプル（なだらかで非常に微細な凹凸）によって、オイル溜まりを作り、磨耗も最低限に防ぎます。【適合車両型式】CL7【注記】（セット内容）カウンターシャフト×1個リングギア×1個プロショップでの精密組込をお勧めいたします。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。【送料区分】1

日立/HITACHI(旧パロート) クラッチカバー S2-1704 スズキ/SUZUKI カプチーノ キャリー/エブリー

カプチーノ EA11R EA21R キャリー/エブリー DA52T DA52V DA52V DA52W DA62V DA62W DB52T DB52V DB52V automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ カバー 22100-80F01 SUZUKI 鈴木 ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス キャリィ キャリイ キャリィー キャリイー エブリィ エブリイ エブリィー エブリイー 22100-78A80適合車種●カプチーノ EA11R F6A 1991年10月～1995年05月 660cc 代表適用純正番号（参考）：22100-80F01●カプチーノ EA21R K6A 1995年05月～1998年10月 660cc 代表適用純正番号（参考）：22100-80F01●キャリー/エブリー DA52T F6A 1999年01月～2000年05月 660cc ～＃220000 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80●キャリー/エブリー DA52V F6A 1999年01月～2000年05月 660cc 除（ターボ） ～＃180000 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80●キャリー/エブリー DA52V F6A 1999年01月～ 660cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80●キャリー/エブリー DA52W F6A 1999年06月～2001年09月 660cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80●キャリー/エブリー DA62V K6A 2001年09月～ 660cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80●キャリー/エブリー DA62W K6A 2001年09月～ 660cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80●キャリー/エブリー DB52T F6A 1999年01月～2000年05月 660cc ～＃220000 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80●キャリー/エブリー DB52V F6A 1999年01月～2001年09月 660cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80●キャリー/エブリー DB52V F6A 1999年01月～2000年05月 660cc 除（ターボ） ～＃180000 代表適用純正番号（参考）：22100-78A80入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。相手ディスク（外径×内径）：170×120取り付け穴ピッチ：192商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産ATミッション【送料無料】AT オートマ ミッション リビルト ダイハツ ミラ L275S

オートマミッション リビルト ダイハツ ミラ L275Sの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ダイハツ ミラ L275Sの詳細 車名 ダイハツ ミラ 型式 L275S 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】オートマミッション リビルト トヨタ ハイエース RZH111

オートマミッション リビルト ハイエース RZH111の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ハイエース RZH111の詳細 車名 トヨタ 型式 RZH111 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

シフトロッドのオイル漏れを防ぎます！ローバーミニ/クラシックミニ シフトロッド ブーツ

シフトロッドのオイル漏れを防ぎます 【品番】：EN0174 【適応】:ロッドチェンジ 【内容】:1個 【品番】:DAM3022シフトロッドのオイル漏れを防ぎます

J'S RACINGジェイズ レーシング, NSX EXEDY ハイパーシングルクラッチセット, NSX / NA1, NA2

強化クラッチで素早いシフトを実現！エンジンをパワーアップした方や、スポーツ走行が多い方にオススメするメタルタイプの強化クラッチです。高圧着力で優れた操作性と、クラッチ部分とフライホイールをトータルで設計する事で軽量コンパクト化を実現した、次世代のスポーツクラッチシステムです。クラッチ本体はストラッププレート（板バネ）強制的に引きあげるストラップドライブ方式の採用により、ペダル操作に対する高いキレ応答性を実現。 さらにクラッチを切ったときのラトルノイズ（カラカラ音）が有りません。純正ベアリングに対応し、スナップイン機構で装着作業性を高めています。クラッチのつながりをダイレクトに感じる事で操作ミスを減らします。そのためドライバーの負担を軽減し、気持ち良くスポーツドライビングを楽しめます。さらに、軽量フライホイールの効果により、エンジンレスポンスも向上します。実際にこの製品を装着したシビックタイプR（FD2）でスーパー耐久レースに参戦し、表彰台を獲得するなど成果を挙げているパーツです。＜セット内容＞★メタルクラッチディスク★強化クラッチカバー★軽量フライホイールEXEDYとの共同開発！高度な知識、技術を持ったクラッチ専門メーカーであるエクセディとの共同開発によって生まれた「ハイパーシングルクラッチ」は、コストパフォーマンスに優れ、高い次元でバランスの取れたモデルです。●慣性モーメントを抑えたディスクを採用高μ・低摩耗・高耐熱のメタル材「T5001」の採用により、小径化しながら純正サイズ以上の伝達容量と寿命を実現しました。更にメタルパッドの形状・厚さを最適化し、純正以下慣性モーメントを実現、シフトフィール・シンクロ寿命の悪化を防ぎ、走行時の素早いシフトワークが可能です。●タービン形状のプレッシャープレートによる長寿命設計プレッシャープレートをタービン状にすることで、クラッチ内部の冷却を促進し、耐フェード性能とメタルフェーシングの寿命をを向上しました。また、ディスク摩擦面の温度差が低く抑えられることで、ディスクの熱歪みが起こりにくくなります。 【適合車両型式】NA1/2【材質】メタル材「T5001」（クラッチディスク）【注記】※クラッチレリーズベアリングを新品に交換することをお勧めいたします。※プロショップでの精密組込をお勧めいたします。※NA1、NA2共通 （すべてのモデルのTYPE-Rを含みます）【送料区分】2

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証トヨタ WiLLサイファ NCP70 ATミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト ATミッション メーカー名トヨタ 適合車種WiLLサイファ 適合型式NCP70 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産CVTミッション/オートマチック/オートマ/ATミッション【送料無料】オートマミッション リビルト トヨタ マークXジオ ANA10

オートマミッション リビルト マークXジオ ANA10の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトCVTオートマチックトランスミッションです。 異音、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、ノッキング（発進時）、バックに入りにくい、パワーが出ない等が見られる場合は、 CVTオートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 スチールベルト、オイルコントロールバルブ、ベアリング全数、ハブ＆スリーブ、 オイルポンプシャフト、オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト マークXジオ ANA10の詳細 車名 トヨタ マークX ジオ 型式 ANA10 内容 CVTミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産CVTミッション/オートマチック/オートマ/ATミッション【送料無料】オートマミッション リビルト トヨタ ノア ZRR80W

オートマミッション リビルト ノア ZRR80Wの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトCVTオートマチックトランスミッションです。 異音、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、ノッキング（発進時）、バックに入りにくい、パワーが出ない等が見られる場合は、 CVTオートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 スチールベルト、オイルコントロールバルブ、ベアリング全数、ハブ＆スリーブ、 オイルポンプシャフト、オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ノア ZRR80Wの詳細 車名 トヨタ NOAH 型式 ZRR80W 内容 CVTミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

日立/HITACHI(旧パロート) レリーズベアリング G31-001 イスズ/いすゞ/ISUZU フォワード

フォワード FDS33 FRD32 FRD33 FRD33 FRD33 FRD35 FRD35 FRR12 FRR12 FRR13 FRR13 FRR32 FRR33 FRR33 FRR33 FRR33 FRR35 FRR35 FSD32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ レリーズBRG クラッチベアリング 1-09820-008-0 いすゞ/ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス適合車種●フォワード FDS33 6HH1-S 1999年08月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD32 6HE1 1990年04月～ 7127cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD33 6HH1 1995年06月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD33 6HH1-N 1999年03月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD33 6HH1-S 1999年03月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD35 6HL1-N 1999年08月～ 7166cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD35 6HL1-S 1999年08月～ 7166cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR12 6BG1 1984年02月～1985年05月 6494cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR12 6BG1 1990年04月～1991年12月 6494cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR13 6SA1 1985年06月～1987年07月 8413cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR13 6SA1 1987年08月～1991年12月 8413cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR32 6HE1 1990年04月～ 7127cc 46L 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR33 6HH1 1993年10月～ 8226cc 13" 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR33 6HH1 1995年02月～ 8226cc 14" 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR33 6HH1-N 1999年04月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR33 6HH1-S 1999年04月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR35 6HL1-N 1999年04月～ 7166cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR35 6HL1-S 1999年04月～ 7166cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FSD32 6HE1 1990年04月～ 7127cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

送料無料！アイシン クラッチディスク DR-319S レインボー レンジャー UAB2W RB2W 40011 URB1W ターボ UFB2W FC2W 10011 Clutch disk

ヒノ/日野/HINO AISIN automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク 日野/HINO 日野自動車 トラック バス アイシン精機 あいしん 31250-4180/1 31250-4190適合車種●レインボー UAB2W,RB2W 40011 W04D 1990年02月～ 参考純正品番：31250-4180/1●レインボー URB1W ターボ,40011 W04CT 1990年02月～ 参考純正品番：31250-4180/1●レンジャー UFB2W,FC2W 10011 W04D 1990年06月～ 参考純正品番：31250-4190AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上【切れ性能の向上】フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上【発進フィーリングの向上】耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上【振動・騒音の低減】不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減※クラッチカバーは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。