気まぐれ屋

2001M-T004 クロモリ鍛造素材 軽さと強さ、そして高いバランスを実現 エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させる 田中工業 JUN AUTO ジュンオートJUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール スタンダードタイプ スターレット EP82

■メーカーJUN AUTO/ジュンオート ■部品番号2001M-T004 ■商品名JUN鍛造クロモリフライホイール ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種スターレット ■車輌型式EP82 ■エンジン型式4E-FE ■年式等 ■純正重量(kg) ■タイプスタンダードタイプ ■重量(kg)4.1 ■備考 ■商品説明クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分耐えうる強度を持たせた上で不要な部分を削り取ることにより、回転慣性力を小さくしています。このため、エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させることができます。JUNでは既に幅広い種類の車をカバーしております。古くから持ち続けるJUNの技術がこのフライホイールの熟成度を物語っています。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証ダイハツ タント L375S KFVE CVTミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト CVTミッション メーカー名ダイハツ 適合車種タント 適合型式L375S エンジン型式KFVE 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】オートマミッション リビルト ホンダ S-MX RH2

オートマミッション リビルト S-MX RH2の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト S-MX RH2の詳細 車名 ホンダ S-MX SMX 型式 RH2 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

送料無料！アイシン クラッチディスク DTX-099 ダイナ/トヨエース トヨエース ハイエース ハイエースバン ハイラックス レジアス RZY230 RZH102V RZH182K 他 Clutch disk

RZH182K RZN147 RCH42 LXH4＃ トヨタ/TOYOTA AISIN automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク TOYOTA トヨタ自動車 アイシン精機 あいしん 31250-35382 31250-35373適合車種●ダイナ/トヨエース RZY230 1RZE 2001年07月～2003年08月 2000cc 参考純正品番：31250-35382●トヨエース RZY230 1RZE 2001年07月～2003年08月 2000cc 参考純正品番：31250-35382●ハイエース RZH102V 1RZ 1989年08月～1993年08月 2000cc 参考純正品番：31250-35382●ハイエース RZH182K 1RZE 1999年07月～2003年08月 2000cc 参考純正品番：31250-35373●ハイエースバン RZH182K 1RZE 1999年07月～2003年08月 2000cc 参考純正品番：31250-35382●ハイラックス RZN147 1RZE 2001年08月～2003年08月 2000cc 参考純正品番：31250-35382●レジアス RCH42 1RZE 1999年01月～1999年07月 2000cc 参考純正品番：31250-35382●レジアス LXH4＃ 5L 1997年06月～2001年02月 3000cc 参考純正品番：31250-35382AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上【切れ性能の向上】フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上【発進フィーリングの向上】耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上【振動・騒音の低減】不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減※クラッチカバーは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

00C022C207M/00C022B207クスコ ディスク+カバーセット メタル 三菱 ミラージュ CC4A 1991/10-1995/09 品番： 00C022C207M/00C022B207

メーカー/商品名 クスコ ディスク+カバーセット【メタル】※ 車種 三菱：ミラージュ [型式] CC4A [年式] 1991/10-1995/09 [エンジン型式] 4G92(MIVEC) [φ数] φ215 [備考] 純正カバー使用不可 商品番号 00C022C207M/00C022B207 商品説明 純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れたメタルディスクとスポーツ走行に欠かせないギアのつながり、キレがいい強化クラッチカバーの2点セット。 備考 掲載の情報は、データ作成当時2008年1月時点のものです 年式や仕様が更新されている場合は、お手数お掛け致しますがメーカーHPでご確認ください 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証トヨタ トヨエース XZU307 MTミッション リビルト 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト MTミッション メーカー名トヨタ 適合車種トヨエース 適合型式XZU307 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

★アルミ総削り出し★KSP製RX-7 FC3S専用大容量ミッションオイルパン

出品商品のご説明 メーカー名商品名 KSPエンジニアリング製 大容量ミッションオイルパン 適合車種 RX-7 FC3S 商品の説明 アルミ総削り出し製作のスーパーハイクオリティーな製品をリリース！！ オイル容量は約1L多く入るようになり、熱ダレ対策に非常に有効です。 サーキット周回、ドリフトなど長時間の連続走行による、油温上昇で油膜切れが起こり、ガリガリ音やギアチェンジが渋くなるなどの症状が発生します。この症状を極力抑える為に、オイル量を増やし、また冷却効果を高める為に大型の冷却フィンをもうけました。 本製品を装着しても最低地上高の問題は、エンジンとミッションのセンターが同一でボディーに対してミッションの取り付け位置が高いため地上高の点で全く問題ありません。 製品を装着してもマフラーやフレームよりまだまだ上のラインになります。 オイル容量は1リットル増えるため、熱ダレ対策などに非常に有効です。 オイルドレンはミッション後方に設置しました。ミッションは後方に傾いてるためオイル交換の際、残量が少ないのが特徴です。 また、温度センサー用にPT1/8のネジ穴を加工してあります。 当社デモカー、その他競技車両に取り付けて効果を発揮しています！ 【製品詳細】 ・アルミ総削り出し本体 ・取り付けボルト付属 ・ドレンボルト付属 ※本製品は競技専用部品として開発、販売を行っております。 ※製品装着は知識のある専門ショップにて行って下さい。 ※下記の車輌はFD3S用ミッションオイルパンが適合となりますのでご注意下さい ・FC3C（車体番号246360以降の車輌） ・FC3S（車体番号201647以降の車輌） 生産物賠償責任保険(PL保険)加入済

送料無料！アイシン クラッチカバー CW-008 フォークリフト 5FG20 5FG23 5FG25 5FG28 5FG30 5FD20 5FD23 5FD25 5FD28 5FD30 7FD20 7FD25 7FD28 7FD30 7FD35 Clutch cover

トヨタ/TOYOTA AISIN 駆動 クラッチ カバー TOYOTA トヨタ自動車 アイシン精機 あいしん 31210-23060-71 31210-23660-71適合車種●フォークリフト 5FG20 4Y 2200cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FG23 4Y 2200cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FG25 4Y 2200cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FG28 4Y 2200cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FG30 4Y 2200cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FD20 1Z 3000cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FD23 1Z 3000cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FD25 1Z 3000cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FD28 1Z 3000cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 5FD30 1Z 3000cc 参考純正品番：31210-23060-71●フォークリフト 7FD20 2Z 2000年～ 3500cc 参考純正品番：31210-23660-71●フォークリフト 7FD25 2Z 2000年～ 3500cc 参考純正品番：31210-23660-71●フォークリフト 7FD28 2Z 2000年～ 3500cc 参考純正品番：31210-23660-71●フォークリフト 7FD30 2Z 2000年～ 3500cc 参考純正品番：31210-23660-71●フォークリフト 7FD35 2Z 2000年～ 3500cc 参考純正品番：31210-23660-71AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減【切れ性能の向上】リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上DSTタイプの採用により、切れ性能を向上【発進フィーリングの向上】ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上※クラッチディスクは別売です。※こちらの商品は受注生産品です。納期についてはお問合せください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

J'S RACINGジェイズ レーシング, S2000 EXEDY ハイパーシングル 交換用ボルトセット, S2000 / AP1, AP2

S2000ハイパーシングル専用 交換用ボルトセット当社では、ボルトの再利用は基本的にはいたしません。補修用パーツと併用してご使用ください。【ハイパーシングルクラッチとは】EXEDYとの共同開発によるシングルプレートのプル式を採用しました。ストラッププレート（板バネ）強制的に引きあげるストラップドライブ方式採用により、ペダル操作に対するキレ応答性を向上。 さらにクラッチを切ったときのラトルノイズ（カラカラ音）が有りません。プッシュ式のクラッチに比べ、L寸法が短くカバー剛性が高くなります。さらにカバーのたわみ方向がレリーズ方向と同一になるために、レリーズロスが少なくなりレバー比を大きく取れるため、踏力低減ができます。そのため、ドライバーの負担を軽減し、気持ち良くスポーツドライビングを楽しめます。幾度となくスーパー耐久にこの製品を持ち込み、成果を挙げてきた。実績のあるパーツです。【適合車両型式】AP1/2【注記】ホンダ純正部品クラッチレリーズベアリング（22810-PCY-003）を新品交換をお勧めいたします。プロショップでの精密組込をお勧めいたします。【送料区分】2

モンスタースポーツ スズキスポーツ ノンアスベストクラッチディスク 4FG36-B10M スズキ Kei HN12S F6Aターボ FF 2001年04月～ Non assbest clutch disc

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 MONSTER SPORTS SUZUKI SPORTS 駆動 クラッチ ディスク デスク LSD パワートレーン SUZUKI 鈴木 タジマモーターコーポレーション もんすたーすぽーつセット使用を前提に構造・材質を一新したノンアスベストタイプクラッチ。駆動伝達ロスを徹底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。また、フィーリングに優れ、微妙なクラッチ操作が可能。扱い易く、ストリートユースでも違和感なく使用できます。ディスク厚：7.2mm※本品は必ずセット（スズキスポーツ社製クラッチディスクとクラッチカバーのセット）で使用してください。単独での使用、または他社製品との組み合わせ使用はできませんのでご注意ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】オートマミッション リビルト ニッサン ムラーノ TZ50

オートマミッション リビルト ムラーノ TZ50の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ムラーノ TZ50の詳細 車名 ニッサン ムラーノ 型式 TZ50 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証トヨタ アイシス ANM10G CVTミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト CVTミッション メーカー名トヨタ 適合車種アイシス 適合型式ANM10G 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

※欠品完売時別途ご連絡CUSCO クスコ シングルクラッチシステム プルタイプ 380 022 HP

通常のクラッチでは物足りないと言う方にベストマッチング、ボルトオン装着可能、純正クラッチなみのフィーリング半クラッチが扱いやすくペダル踏力が軽い。ストラッププレース（板バネ）でプレッシャープレートを強制的に作動させるストラップドライブ方式の採用で、ペダル操作に対する切れ対応性を向上しています。S2000 AP1,AP2（99.5）F20C,F22C ［φ200/260/24］

送料無料！モンスタースポーツ スズキスポーツ クラッチカバー 4FG36-A21 スズキ Kei HN12S F6Aターボ FF 2001年04月～ Clutch cover

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 MONSTER SPORTS SUZUKI SPORTS 駆動 クラッチ カバー LSD パワートレーン SUZUKI 鈴木 タジマモーターコーポレーション もんすたーすぽーつセット使用を前提に開発された、メタル製ディスクと圧着力を大幅に高めたカバー。駆動伝達ロスを徹底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。またディスクの軽量化により回転イナーシャを減少。スパッと決まる、キレの良いシフトフィールによりシフトチェンジ時のロスタイム低減を実現した本格スポーツ仕様です。圧着力：424kg ※本品は必ずセット（スズキスポーツ社製クラッチディスクとクラッチカバーのセット）で使用してください。単独での使用、または他社製品との組み合わせ使用はできませんのでご注意ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

アイシン クラッチディスク DM-064 タウンボックス パジェロミニ ブラボー ミニキャブ U62W H56A H51A H53A H58A U44V U43V U42T U41V U62V Clutch disk

ミツビシ/三菱/MITSUBISHI AISIN automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 アイシン精機 あいしん MR483367 MR305894 MR453304 MR53304 MR783367適合車種●タウンボックス U62W 3G83 1999年04月～ 660cc 参考純正品番：MR483367●パジェロミニ H56A 4A30 1997年05月～1998年08月 660cc 参考純正品番：MR305894●パジェロミニ H51A 4A30 1998年03月～ 660cc 参考純正品番：MR305894●パジェロミニ H56A 4A30 1998年07月～ 660cc 参考純正品番：MR305894●パジェロミニ H53A 4A30 1998年10月～ 660cc 参考純正品番：MR453304●パジェロミニ H58A 4A30 1998年10月～ 660cc 参考純正品番：MR453304●ブラボー U44V 4A30 1997年05月～1997年09月 660cc 参考純正品番：MR53304●ブラボー U43V 4A30 1997年05月～1999年08月 660cc 参考純正品番：MR53304●ブラボー U44V 4A30 1997年05月～1999年08月 660cc 参考純正品番：MR53304●ブラボー U42T 3G83 1997年06月～ 660cc 参考純正品番：MR305894●ブラボー U41V 3G83 1997年10月～1999年08月 660cc 参考純正品番：MR305894●ブラボー U62V 3G83 1999年01月～ 660cc 参考純正品番：MR783367●ミニキャブ U41V 3G83 1997年10月～1999年08月 660cc 参考純正品番：MR305894AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上【切れ性能の向上】フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上【発進フィーリングの向上】耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上【振動・騒音の低減】不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減※クラッチカバーは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

ATS クロスギアセット 1速+3速+4速+5速 ノーマルパワー対応 インテグラ DC2 H10.1～ B18C NA FF 5MT タイプR 98スペック 1.8L

車メーカーHONDAホンダ車種INTEGRAインテグラ型式DC2年式H10.1～ (1998/01～)エンジンB18C過給器等NA駆動FFシフト5MTグレードタイプR 98スペック排気量1.8L品番R7A17-62メーカーATSエイティーエス品名クロスギアセット適応ファイナル4.7(純正)/4.929(ATS)ギア種類ノーマルパワー対応部品構成1速+3速+4速+5速納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。ACTIVE TRACTION SERVICE CLOSE GEAR CROSS GEAR アクティブ・トラクション・サービス ミッション 駆動 クロスギヤ ギア R7A1762ノーマルパワー用クロスギヤ [ ホンダ ]ノーマルパワー用クロスギヤは、戦うステージに合わせて必要最小限の出費で最強スペックを入手可能とするため商品構成を徹底的に細分化しています。ハイパワー用クロスギヤは超大型モジュール採用で、現行型に比べて1.5～2倍の曲げ強度アップとなっています。幾度のテストの結果、大型モジュール採用でもギヤの騒音は極めて小さく、ギヤの騒音を嫌がるストリートユーザー様にも使って頂けます。もちろんレース・競技までお使い頂けます。※ファイナル比によってカウンタシャフトの1速ギヤ取付部の形状が異なります。これに対応するためファイナル比別に1速カウンタギヤを2種類つくっています。また、2速カウンタギヤはホンダ純正2速ギヤ（歯数40）を流用する設計のため製品には付属していません。 ATSクロスギヤの特徴1：2速ギヤ比はホンダ純正と同じで、1速のみをハイギャード化しています。4.929ファイナル装着時でも1速を4.4ファイナル装着相当にもどします。2：ファイナルを変更可能な部品構成としています。3：戦うステージに合わせて必要最小限の出費で最強スペックを入手可能とするため商品構成を徹底的に細分化しています。 ATSクロスギヤの解説1：ATSの1速カウンタギヤには、4.4ファイナル用と、4.785/4.929用の2種類があります。ご注意下さい。2：ファイナル比によってカウンタシャフトの1速ギヤ取付部の形状が異なります。これに対応するためファイナル比別に1速カウンタギヤを2種類つくっています。また、2速カウンタギヤはホンダ純正2速ギヤ(歯数40)を流用する設計のため製品には付属していません。3：※1速を組込む場合、メインシャフトはノーマル（ホンダ純正）を使用すること。※2速カウンタギヤは、『EG6,EK4,EK9,DC2(Type-R),DB8(Type-R)』に標準装備されているホンダ純正ギヤです。⇒23431-P21-000 ギヤーカウンタシャフトセカンド/40T※製品の使用開始後の保証は出来ません。

ダイレクトに伝わるクラッチフィーリング【APP/エー・ピー・ピー】ダイレクトクラッチラインTOYOTA [ カリーナED,カレン,コロナExiV,セリカ ]用 GTC015

APP（エー・ピー・ピー） ダイレクトクラッチラインシステム適合車種TOYOTA カリーナED ST202・ST203 カレン ST206・ST207 コロナExiV ST202・ST203 セリカ ST202・ST202C・ST203・ST205 G(純正ゴムホースのみ交換タイプ) ご注文前にメーカーH/Pにて適合を再度ご確認ください。 右上の店舗内検索窓にメーカー品番をご入力していただきますと適合品番の商品ページがご検索いただけます。 メーカーによっても異なりますが、純正のクラッチラインは、スチールパイプとゴムホースで構成され、配管レイアウトも非常に複雑で長くなってしまいます。 APPの製品はこのラインレイアウトをメーカー車種ごとに見直し、ステンレスメッシュホース化することにより、よりダイレクトなクラッチフィーリングを実現しています。 【純正では得られないレスポンス機能】 駆動系の要となるクラッチシステムは、ハイパワー車やスポーツ走行をされるユーザーにとって、重要なパーツのひとつと言えます。 APPのダイレクトクラッチラインシステムはこのクラッチシステムの構成部分である、油圧配管のゴムホース部分（一部車種はパイプからゴムホース部まで）をステンレスメッシュホース化する事で、純正のゴムホースだと膨張して逃げてしまう圧力を、よりダイレクトに伝えることを可能にしています。 APPダイレクトクラッチラインは、独自の設計・製造によるステンレス製カシメフィッティング、クリアコーディングステンレスメッシュテフロンホースの組み合わせにより、純正品と比べ耐圧性・耐久性はもちろん信頼性をも向上させており、安心してお使い頂けます。 ↓ご注文の際必ずお読みください。 ※ご注文いただいてから、製品発注を行います。 製造行程には、組あげ・出荷前の耐圧試験をメーカーで行います。ご注文をいただきましてから（銀行振込の場合はご入金確認後）3日以内（土日祝日・各長期休暇関係を含まず）の発送となります。 この製品は宅配便での配達となります。 供給元からの取り寄せとなります。 納期はご注文内容確認メールにてご案内させていただきます。予めご了承ください。 --- お買い上げ前に、APP（エー・ピー・ピー）のWEBサイトにて製品の詳細、適合をご確認ください。 CRONA,KREN,CELICA,CARINA、エーピーピー、クラッチライン、ステンレスメッシュホース、Direct clutch line、メーカー適合は常に更新されております。 適合品番をご確認いただき、右上の店舗内検索に入力・検索されますと、商品ページが表示されます。表示されない場合はお手数ですがお問い合わせください。

15時迄で即日発送！安心の国産exedy(エクセディ製）。手頃な社外品。クラッチディスク/クラッチカバー/レリーズベアリング/クラッチ板/プレッシャープレート/送料無料【送料無料】クラッチ 3点セット ミツビシ ミニキャブ.ブラボー U44V MBK010

適合車種ミニキャブ.ブラボー U44V ●キット品番 MBK010○クラッチディスク MBD080U○クラッチカバー MBC602○レリーズベアリング RCT2812SA のセット信頼あるエクセディ製！クラッチ交換に必要な3点セット！クラッチディスク,クラッチカバー,レリーズベアリングsetエクセディ ダイキン は純正でも多く採用されるメーカーです 当店スタッフが責任を持ってお車との適合をお調べいたします ↓↓↓ご注文前にに車検証記載の車両情報を教えてください↓↓↓ ●車体番号 型式-6桁または7桁数字 ●型式指定 5桁数字) ●類別区分 3または4桁数字) 買い物かごに入れる 下の 商品についての問い合わせ からご連絡下さい。 必ずご購入前にご質問をお願いいたします。※クラッチは型式は同じでもお車によって種類があり適合しない場合もあります 適合確認なしでの納品後、交換返品は送料等がかかりますのでご注意下さい。※即日発送 土日祝日を除く ※送料込みです。（北海道は￥1,664・沖縄は￥2,139の送料が別途かかります。離島は別途見積りとなります。） ※欠品する場合もありますので納期はご購入前にご確認ください。

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】オートマミッション リビルト トヨタ ビスタアルデオ SV55G

オートマミッション リビルト ビスタアルデオ SV55Gの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト ビスタアルデオ SV55Gの詳細 車名 トヨタ アルデオ 型式 SV55G 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

Clutch Release Bearing/Clutch Pilot BearingKOYO製ベアリング CBU543625J

■KOYO製ベアリング CBU543625J ※写真はサンプル写真です。現物とは違います。 特に自動車車検部品をご注文予定の方は、ご注文後に部品が適合しないなどで、お客様にご迷惑をおかけしないようにするために、お手数でございますが、お問合せ時にお手元の車検証を下記項目につきましてご連絡くださいませ。 ・メーカー名 ・車名 ・型式 ・車体番号 ・型式指定 ・類別区分 ・初年度登録 In order to avoid any inconveniences like ordered auto parts being incompatible with your car, please provide the following information written on your Vehicle Inspection Certificate when making an inquiry. ・Manufacures Name ・Car's Name ・Model ・Frame No. ・Type Specification ・Category classification ・First year of registration 画面上部左側の丸いボタンを押して頂くと、店長への質問メールが送れますので、部品適合をご確認下さい。 上記、右クリックでコピーして、店長への質問メールに貼り付けてご使用下さい。 When you press the button of yellow round the top of the screen left,You can send e-mail questions to the manager. Please check the parts fit. Copy right-click,Use paste it into question mail to manager.

NISMO クラッチ スーパーカッパーミックス ツイン シルビア S15 SR20DET 3002ARSS51

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社は、ツインプレートクラッチ｢スーパーカッパーミックスツイン｣を設定し、全国のNISMOショップ、日産販売会社、日産部品販売会社、有名ショップ、およびNISMO製品取扱ショップで発売いたします。 ｢扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること｣--これが「スーパーカッパーミックスツイン」の開発コンセプトです。フェーシングにμ=0.38のカッパーミックスを採用し、安定した伝達特性により扱いやすさと高出力対応を両立。従来の｢G-max｣(メタルフェーシング)で生じていた反りによるフリクションを抑止しました。1. 動摩擦での許容トルク84kgfm (静摩擦:143kgf-m) /許容出力 670ps対応＊RB26DETTにPUSH式を組み付けて行った当社基準測定値。ストリートおよびサーキット走行を想定した評価です(ゼロヨン評価は含まれません)。2. センターハブ化センターハブ化とすることでT/Mインプットシャフトのセレーション部に対し、クラッチディスク側の噛み合い代が多く取れ、その結果セレーション面圧を下げることができます。これによりインプットシャフトのかじりが軽減され、切れ不良等の防止になります。同時に、クラッチ組み付け時のセレーションへの衝撃と、2枚のクラッチディスクのズレ発生を抑制しているため、T/M装着はシングルクラッチより簡単に行えます。3. 軽量フライホールをセット4. アルミ製カバーを採用5. ストラップ機能付センタープレートを採用6. さらなる高出力ユーザーのためにコンペティションモデルを設定SR20DET

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】オートマミッション リビルト ニッサン サニー FB15

オートマミッション リビルト サニー FB15の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト サニー FB15の詳細 車名 ニッサン 型式 FB15 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

OS技研 OS クロスギアキット 3速クロス用 オーバーホール用品 HONDA シビック (EK4後期 EK9) ミッションTYPE 3-A 3速ギアセット (ギア比 1.600)

OS技研商品内容 OS クロスギアキット 3速クロスセット用 オーバーホール用品 3-A用 HONDA シビック (EK4後期 EK9)3速ギアセット (ギア比 1.600) ASSY価格(税別) ¥ 65,000商品詳細 適合メーカー・車種等条件メーカー：HONDA車種：シビックエンジン型式：EK4後期 EK9 ミッションTYPE 3-A 用3速ギアセット (ギア比 1.600) 追記事項 ホンダ シビックインテグラ用クロスギアキット O/H用品 ミッションTYPE 3-A 用 ※この商品は3速クロスセットのオーバーホール用品ですので、4速/5速クロスセットへの流用は出来ませんのでご注意下さい。 商品説明 ハイチューン車のエンジンパワーとトルク特性を有効に引き出すため、様々なテストを繰り返して最適なギア比を設定。 さらに厳選した素材を鍛造し大幅な強度アップも実現。 オーバーロードの掛かるギアに関しては、「ハードショットピーニング」処理で対疲労強度を向上しました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

NISMO(ニスモ)NISMO(ニスモ) スーパーカッパーミックスツイン シルビア/180SX (R)PS13/S14 SR20DET 品番：3002A-RS541

メーカー/商品名 NISMO スーパーカッパーミックスツイン 車種 シルビア/180SX [型式] (R)PS13/S14 [車種備考] SR20DET 商品番号 3002A-RS541 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。 商品画像は代表画像の場合もあり、実際の商品と色・形状が異なることがございます。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産CVTミッション/オートマチック/オートマ/ATミッション【送料無料】オートマミッション リビルト ニッサン プリメーラ W12

オートマミッション リビルト プリメーラ W12の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトCVTオートマチックトランスミッションです。 異音、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、ノッキング（発進時）、バックに入りにくい、パワーが出ない等が見られる場合は、 CVTオートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 スチールベルト、オイルコントロールバルブ、ベアリング全数、ハブ＆スリーブ、 オイルポンプシャフト、オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト プリメーラ W12の詳細 車名 ニッサン 型式 W12 内容 CVTミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

シルビア S14 SR20DET FR用 レーシングスペック5速クロスミッション 補修パーツ カウンターギア

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。速カウンターギアはこちら1速ギアはこちら2速ギアはこちらスペーサーはこちらカウンターシャフトギアはこちら3速ギアはこちら5速ギアはこちらSR20DET(FR用) 強化メインシャフトはこちらインプットシャフト（4速メインギア）はこちらAS商品コードDMXZ000227-009-00メーカーディーマックス商品説明等深冷処理(サブゼロ処理）とはサブゼロ処理は深冷処理とも呼ばれているもので0℃以下の温度に冷やす処理です。焼入れした鋼中には多少（10～30％）に関わらず残留オーステナイトが存在しています。このオーステナイトは置狂いや置割れの原因となるばかりでなく、硬さの低下もきたしています。したがって0℃以下の温度に冷やし、人為的にマルテンサイト化させる必要があります。 サブゼロ処理はその1つの方法です。寒剤にはドライアイス・炭酸ガス・液体窒素などがあります。 ドライアイスとアルコール（メチル、エチルどちらも可）で約-80℃、炭酸ガスで-130℃、液体窒素では-196℃まで冷やすことができます。 -80℃程度までのサブゼロを普通サブゼロ、-130℃以下の温度を超サブゼロと云い、温度が低い方が耐摩耗性向上には効果的です。 処理時間はその温度になってから30分程度で良く、保持後は空冷でも良いが、水中か湯中に投入することがベターな方法です。これをアップ・ヒルクエンチングと云っています。処理後は所定の焼戻しが必要です。表面ニトロゲン処理（nitrogen treatment）とは商品の表面で薄く膜に付いて、表面を強化し摩耗特性を向上させます。一般的にMoldで使用します。SR20DET（FR用）レーシングスペック5速クロスミッションは、-185℃にて約8時間処理しております。材質 ：SAE4320適合 ：S13/S14弊社製品の型取は、型式：S14 車種：シルビア グレード：K’s ターボ車です。組み込みに関しては、日産純正取扱マニュアル書を参照して組み込みして下さい。キーワードsilvia S14 CS14D-MAX DMAX CAR STUDIO ディーマックス カースタジオ ドリフトエアロTransmission ミッション エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。シルビア S14 SR20DET FR用 レーシングスペック5速クロスミッション 補修パーツ カウンターギアメーカー：ディーマックス | D-MAX

送料無料！ORC クラッチ METALシリーズ 559 メタルツイン ダンパー付 プッシュ式 ORC-559D-04N フェアレディZ Z32 VG30DETT 【smtb-F】 Clutch disk

適合車種：ニッサン フェアレディZ Z32 VG30DETT小倉 OGURA RACING レーシング CLUTCH 日産 NISSANシーンに合わせた3バリエーション。メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮。「乗り易い」と好評のORC設計ノウハウにレースシーンで蓄積した要素技術を完全フィードバック。ライトチューン車からハイパワー車まで幅広く対応する、高性能強化クラッチ。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元で実現し、幅広いシチュエーションに対応するメタルクラッチシリーズ。パイロットの意思に素早く反応し、抜群の車両コントロール性を示しタイム短縮に貢献します。製品仕様作動方式付属品F/W取付ボルト▲：純正のFW取付ボルトを用意して下さい。○：クラッチKITに付属されております。スリーブベアリングレリーズベアリング専用変換キットその他付属品パイロットプッシュ付属プッシュ式▲○Aタイプ---注意：レリーズベアリングはベアリング径を表すものです。付属の有無についてはスリーブベアリングの欄をご参照下さい。備考ご注文時に事前のお問い合わせが必要です。純正のF/W取付ボルトを用意してください。レリーズベアリングは型式別にA、B、Cの3種類のタイプに分かれております。◆1 PLATE CLUTCH◆SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。◆2 PLATE CLUTCH◆TWIN PLATE/SUPER PERFORMANCE CLUTCH SERIES.絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。◆3 PLATE CLUTCH◆TRIPLE PLATE/HIGH PERFORMANCE CLUTCH SERIES.クラッチミートポイントの変化を少なく、切れ性を重視したハイキャパシティクラッチ。ドラッグ競技にも十分耐え得る、耐久性と信頼性を確保しました。●バックラッシ音を抑えた静音タイプ(シングルクラッチにオプション)クラッチを切った際に発生するラグドライブタイプクラッチ特有のバックラッシ（シャラシャラ）音を抑制する静音タイプをオプション設定。コイルスプリングを装着することによりプレッシャープレートを押さえつけ、振動を抑えました。また、このスプリングによりプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、クラッチの「切れ性」も向上しています。 ●ミート時のレスポンスに優れるダンパーレスタイプ(シングル・ツインクラッチにそれぞれ選択可能)操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。よりダイレクトな伝達フィールが得られます。注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。●より安全率を高めた高μディスクタイプ（シングルクラッチ409シリーズ一部車種にオプション)操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。よりダイレクトな伝達フィールが得られます。注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。●安定したトルク伝達を実現するスリット加工(ツイン・トリプルクラッチに採用)熱対策の面において、プレッシャーとミッドプレートの摩擦面にスリットを入れ、各摩擦面をセグメント化させました。このスリットによる摩擦面の冷却効果とセグメント化による当たりの均一化によって、より安定したトルク伝達が可能になりました。●ドラッグユースに完全対応。新開発、フローティングハブ機構(トリプルクラッチに採用)耐久性と操作性に定評のあるドライブハブ方式を更に進化させたフローティングハブ機構(PAT.P)を採用。ミート位置の変化を抑え、より競技性が向上しました。クラッチの切れ味も抜群で、ドラック競技に要求されるシビアなクラッチミートを実現します。クラッチ型式別対応トルク表クラッチ型式対応トルクN・m(kgf・m)309D/309DS340(35)409/409D/409DS420(43)409B/409DB/409DSB450(46)559/559D630(65)659/659D735(75)1000F980(100)◆プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！◆一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ローレルスピリット B110 フライホイール JUN 軽量クロモリフライホイール スタンダード 2001M-N001 JUN AUTO ジュン ジュンオート 純正形状 LAUREL Spirit フラホ【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名JUN AUTO(田中工業)商品名軽量クロモリフライホイールメーカー品番2001M-N001JANコード自動車メーカーニッサン車種ローレルスピリット型式B110年式駆動適合詳細A12仕様タイプ:スタンダード重量(kg):3.9備考注意事項セット内容(i)商品+配送

アイシン クラッチカバー CN-032 ADバン VY10 MVY10 Clutch cover

ニッサン/日産/NISSAN AISIN 駆動 クラッチ カバー 日産/NISSAN 日産自動車 アイシン精機 あいしん 30210-60R00 30210-60R05適合車種●ADバン VY10 GA13 1990年10月～ 1300cc 参考純正品番：30210-60R00●ADバン MVY10 GA13 1993年07月～ 1300cc 参考純正品番：30210-60R05AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減【切れ性能の向上】リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上DSTタイプの採用により、切れ性能を向上【発進フィーリングの向上】ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上※クラッチディスクは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

00C022C204H/00C022B203クスコ ディスク+カバーセット メタル ホンダ インテグラタイプR DC2/DB8 1993/05-2001/07 品番： 00C022C204H/00C022B203

メーカー/商品名 クスコ ディスク+カバーセット【メタル】※ 車種 ホンダ：インテグラ [型式] DC2/DB8 [年式] 1993/05-2001/07 [エンジン型式] B18C [φ数] φ220 商品番号 00C022C204H/00C022B203 商品説明 純正サイズでノーマルエンジン車にも安心。耐熱性、耐久性に優れたメタルディスクとスポーツ走行に欠かせないギアのつながり、キレがいい強化クラッチカバーの2点セット。 備考 掲載の情報は、データ作成当時2008年1月時点のものです 年式や仕様が更新されている場合は、お手数お掛け致しますがメーカーHPでご確認ください 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。