気まぐれ屋

送料無料！アイシン クラッチディスク DG-320S フォワード PFRD12 PTOナシ PFRR12 PNRR12 UFTR12 ターボ Clutch disk

イスズ/いすゞ/ISUZU AISIN automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ ディスク デスク いすゞ/ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ アイシン精機 あいしん 1-31240-409-1 1-31240-683-0 1-31240-481-1適合車種●フォワード PFRD12 PTOナシ 6BG1 1984年08月～ 参考純正品番：1-31240-409-1●フォワード PFRR12 6BG1 1985年06月～1987年07月 参考純正品番：1-31240-409-1●フォワード PNRR12 6BG1 1986年09月～1990年05月 参考純正品番：1-31240-683-0●フォワード PFRR12 6BG1 1987年08月～1990年03月 参考純正品番：1-31240-481-1●フォワード UFTR12 ターボ 6BG1T 1990年04月～1992年06月 参考純正品番：1-31240-683-0AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】耐熱性、耐摩耗性に優れるフェーシングの採用により寿命が向上【切れ性能の向上】フェーシングに円周溝の採用と十分な溝深さの確保で、引きずりを防止スプラインに無電解ニッケルメッキの採用でスプライン摺動性の向上【発進フィーリングの向上】耐ジャダー性に優れるフェーシングの採用によりフィーリングの向上【振動・騒音の低減】不動クッションゴムの採用により低戻り剛性化で駆動系振動・騒音を低減※クラッチカバーは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証ホンダ アコードワゴン CH9 ATミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト ATミッション メーカー名ホンダ 適合車種アコードワゴン 適合型式CH9 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証トヨタ マークIIクオリス MCV20W 30500-33331 ATミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト ATミッション メーカー名トヨタ 適合車種マークIIクオリス 適合型式MCV20W 純正品番30500-33331 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産 MTミッション/マニュアルミッション【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト トヨタ ハイエース LH188K

MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース LH188K の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト ハイエース LH188K の詳細 車名 トヨタ ハイエース 型式 LH188K 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証ダイハツ ブーン M610S CVTミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト CVTミッション メーカー名ダイハツ 適合車種ブーン 適合型式M610S 保証1年又は2万キロ 配送区分超大型宅配便 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。

動力伝達部品VALEO ヴァレオ クラッチディスク スズキ車用 VSZD060 送料無料

【対応純正品番】メーカー：スズキ 22400-78A21

アイシン クラッチカバー CTX-066 デルタ KR42J Clutch cover

ダイハツ/DAIHATSU AISIN 駆動 クラッチ カバー DAIHATSU ダイハツ工業 アイシン精機 あいしん 31210-52070適合車種●デルタ KR42J 7KE 1999年01月～2002年08月 1800cc 参考純正品番：31210-52070AISINクラッチは、高い信頼性が認められ、トヨタへの部品供給において最も高い採用率を獲得していることに加え、他の自動車メーカーへも純正供給を展開し広く使用されています。 その純正で培った技術・ノウハウを注入し、アフターマーケット用のクラッチを開発しており、高い信頼性をお約束します。【寿命の向上】レリーズベアリング接触部へのクロームメッキ処理により、レバー摩耗を低減タイヤフラムスプリングへのホットセッチング実施により、荷重へたりを低減【切れ性能の向上】リブ付きダイアフラムスプリングの採用により、切れ性能を向上DSTタイプの採用により、切れ性能を向上【発進フィーリングの向上】ベアリング着力部の精度向上とプレッシャープレート平行移動量の精度向上により、耐ジャダー性を向上※クラッチディスクは別売です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

送料無料(※一部除く) 国内生産品 1年又は2万kmの安心保証ホンダ アコード CL7 ATミッション リビルト トルクコンバータ付 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認

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モンスタースポーツ スズキスポーツ ノンアスベストクラッチディスク 4FG36-B10M スズキ セルボモード CP21S F6A ターボ 4WD 1990年08月～1991年08月 Non assbest clutch disc

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 MONSTER SPORTS SUZUKI SPORTS 駆動 クラッチ ディスク デスク LSD パワートレーン SUZUKI 鈴木 タジマモーターコーポレーション もんすたーすぽーつセット使用を前提に構造・材質を一新したノンアスベストタイプクラッチ。駆動伝達ロスを徹底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。また、フィーリングに優れ、微妙なクラッチ操作が可能。扱い易く、ストリートユースでも違和感なく使用できます。ディスク厚：7.2mm※本品は必ずセット（スズキスポーツ社製クラッチディスクとクラッチカバーのセット）で使用してください。単独での使用、または他社製品との組み合わせ使用はできませんのでご注意ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

送料無料！ORC クラッチ METALシリーズ 559 メタルツイン ダンパー無 プッシュ式 ORC-559-02N5 シルビア S15(6MTのみ) SR20DET 【smtb-F】 Clutch disk

適合車種：ニッサン シルビア S15(6MTのみ) SR20DET小倉 OGURA RACING レーシング CLUTCH 日産 NISSANシーンに合わせた3バリエーション。メタルが愛車のパフォーマンスを最大限に発揮。「乗り易い」と好評のORC設計ノウハウにレースシーンで蓄積した要素技術を完全フィードバック。ライトチューン車からハイパワー車まで幅広く対応する、高性能強化クラッチ。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元で実現し、幅広いシチュエーションに対応するメタルクラッチシリーズ。パイロットの意思に素早く反応し、抜群の車両コントロール性を示しタイム短縮に貢献します。製品仕様作動方式付属品F/W取付ボルト▲：純正のFW取付ボルトを用意して下さい。○：クラッチKITに付属されております。スリーブベアリングレリーズベアリング専用変換キットその他付属品パイロットプッシュ付属プッシュ式▲○Aタイプ---注意：レリーズベアリングはベアリング径を表すものです。付属の有無についてはスリーブベアリングの欄をご参照下さい。備考純正のF/W取付ボルトを用意してください。レリーズベアリングは型式別にA、B、Cの3種類のタイプに分かれております。◆1 PLATE CLUTCH◆SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。◆2 PLATE CLUTCH◆TWIN PLATE/SUPER PERFORMANCE CLUTCH SERIES.絶大な人気と支持を誇るツインプレートシリーズ。マイルドで抜群なペダルフィーリングを生かしつつ、摩擦面積の拡大により、ハイパワーの車両にも対応。伝達力、切れ性、半クラッチフィーリングを高次元でバランスさせた559シリーズと、伝達力に重点を置いた659シリーズを設定。◆3 PLATE CLUTCH◆TRIPLE PLATE/HIGH PERFORMANCE CLUTCH SERIES.クラッチミートポイントの変化を少なく、切れ性を重視したハイキャパシティクラッチ。ドラッグ競技にも十分耐え得る、耐久性と信頼性を確保しました。●バックラッシ音を抑えた静音タイプ(シングルクラッチにオプション)クラッチを切った際に発生するラグドライブタイプクラッチ特有のバックラッシ（シャラシャラ）音を抑制する静音タイプをオプション設定。コイルスプリングを装着することによりプレッシャープレートを押さえつけ、振動を抑えました。また、このスプリングによりプレッシャープレートがカバー側に戻り易くなり、クラッチの「切れ性」も向上しています。 ●ミート時のレスポンスに優れるダンパーレスタイプ(シングル・ツインクラッチにそれぞれ選択可能)操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。よりダイレクトな伝達フィールが得られます。注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。●より安全率を高めた高μディスクタイプ（シングルクラッチ409シリーズ一部車種にオプション)操作性を重視し、スタンダードタイプはダンパー付ディスクを採用していますが、より高いミート時のレスポンスを追及する方の為にダンパーレスをオプション設定。よりダイレクトな伝達フィールが得られます。注：ダンパーレスタイプはダンパー付より、半クラッチがシビアになります。●安定したトルク伝達を実現するスリット加工(ツイン・トリプルクラッチに採用)熱対策の面において、プレッシャーとミッドプレートの摩擦面にスリットを入れ、各摩擦面をセグメント化させました。このスリットによる摩擦面の冷却効果とセグメント化による当たりの均一化によって、より安定したトルク伝達が可能になりました。●ドラッグユースに完全対応。新開発、フローティングハブ機構(トリプルクラッチに採用)耐久性と操作性に定評のあるドライブハブ方式を更に進化させたフローティングハブ機構(PAT.P)を採用。ミート位置の変化を抑え、より競技性が向上しました。クラッチの切れ味も抜群で、ドラック競技に要求されるシビアなクラッチミートを実現します。クラッチ型式別対応トルク表クラッチ型式対応トルクN・m(kgf・m)309D/309DS340(35)409/409D/409DS420(43)409B/409DB/409DSB450(46)559/559D630(65)659/659D735(75)1000F980(100)◆プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！◆一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細は、メーカーサイトにてご確認ください。

116-028-AC 最適なギア比を設定 国産技術の結晶 強靭な設計 クスコCUSCO クスコ クロスミッション カローラレビン/スプリンタートレノ AE86 TYPE-C 116-028-AC

■商品コード116 028 AC ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名クロスミッション ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種カローラレビン/スプリンタートレノ ■製品説明＊型式：AE86＊純正ギヤレシオ仕様：1st 3.587/2nd 2.022/3rd 1.384/4th 1.000/5th 0.861/FINAL 4.300＊仕様：TYPE-C＊ギヤレシオ 1st：2.701＊ギヤレシオ 2nd：1.696＊ギヤレシオ 3rd：1.281＊ギヤレシオ 4th：1.000＊ギヤレシオ 5th：0.861＊ギヤレシオ 6th：-＊FINAL：4.300＊商品説明：クスコのパーツはモータースポーツフィールドで鍛えられて来ました。あらゆるカテゴリーでチャンピオンを獲得し、その実績から得られた実戦のフィードバックデータや、勝つための研究開発によってタイムアップ効果を生み出します。さらに、実戦に耐える高品質素材・高精度加工・高耐久性によって、ストリートでの信頼も勝ち取ってきました。ホンモノのパーツを装着して、ホンモノの効果を手に入れる。高次元の製造技術で生み出され、過酷なモータースポーツシーンでも耐えうるホンモノのクロスミッションです。徹底的に鍛え上げられた国産技術の結晶で、勝利を手にしてください。エンジン・ミッション・車両特性と幾度ものテストから導かれた最適なギヤ比設定はもちろんのこと、チューニングカーによるハードな走行を想定し、高い安全率を考慮した強靭な設計となっています。SCr材のほか、強度に優れるSCM材やSNCM材を用途に合わせて使用。熱処理後の変形防止や強度確保のため、一部に鍛造材も使用しています。全ロットごとにカットサンプルを用意し、最も処理の難しい歯底部の浸炭深さ・高度などを検査することで、製品強度を管理しています。＊備考：・純正ミッションの内部ギヤ等を交換するキットとなります。純正ミッションケースはキット内容に含まれません・クスコ製ファイナルギヤセット(3.7/4.5/4.8)と組み合わせて使用可能・純正ファイナルギヤ(3.9)対応・ヘリカルギヤ仕様・競技に参加する場合は各カテゴリーのレギュレーションをご確認の上装着してください。＊JANコード：-＊コード：B ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

新品 激安 車 部品 カーパーツ フラホ 軽量KTS ケーティーエス 超軽量鍛造クロモリフライホイール シビック/フェリオ EG9(エンジンB16A）

■メーカーKTS/ケーティーエス ■商品名超軽量鍛造クロモリフライホイール ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種シビック/フェリオ ■型式EG9(エンジンB16A） ■備考 ■重量4.0kgノーマル及びノーマル形状強化クラッチ対応 ■注意事項- ■商品説明超軽量型ノーマルよりもかなり重量を落とした超軽量型モデルです。クランクシャフト、エンジンの回転がかなり滑らかになります。レスポンストルクを失わせることなくシャープなレスポンスが手に入ります。バランス調整済みです。耐久性に自信あり製品強度確認済みです。アイドリング時のばらつきもありません。ノーマルクラッチはもちろん、ノーマル形状の強化クラッチ（ノンアス、メタル、カッパー系）にも装着可能です。 ■納期通常即日～2営業日以内に発送いたします。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

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メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名JUN AUTO(田中工業)商品名軽量クロモリフライホイールメーカー品番2001M-N016JANコード自動車メーカーニッサン車種フェアレディZ型式PGZ31年式駆動適合詳細RB20DET仕様タイプ:スタンダード純正重量(kg):9.6重量(kg):6.1備考注意事項セット内容(i)商品+配送

リビルトトランスミッション 全国送料無料！(沖縄離島除く)【送料無料】オートマミッション リビルト トヨタ カローラフィールダー NZE121E

オートマミッション リビルト カローラフィールダー NZE121Eの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトオートマチックトランスミッションです。 焼き付き、変速できない、破損、異音、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、シフトショックを感じる、などが見られる場合は、 摩耗による劣化やキックダウンを多用していたり、ATFの漏れ、ATFの不適切な交換により オートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 ブレード、オイルシール・ガスケット全数、 スプライン、ワッシャーベアリング、ロックアップペーパー等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 オートマミッション リビルト カローラフィールダー NZE121Eの詳細 車名 トヨタ フィールダー 型式 NZE121E 内容 オートマミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

掲載外商品見積もりできます 送料無料 送料込み 送料込ローレル HC31 フライホイール JUN 軽量クロモリフライホイール スタンダード 2001M-N003 JUN AUTO ジュン ジュンオート 純正形状 LAUREL フラホ【店頭受取対応商品】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名JUN AUTO(田中工業)商品名軽量クロモリフライホイールメーカー品番2001M-N003JANコード自動車メーカーニッサン車種ローレル型式HC31年式駆動適合詳細L20ET仕様タイプ:スタンダード重量(kg):4.9備考注意事項セット内容(i)商品+配送

トヨタ 純正部品 AE86 レリーズベアリング 4AG TOYOTA COROLLA LEVIN SPRINTER TRUENO

新品 TOYOTA 純正部品 レリーズベアリング 適合 AE86

Clutch Release Bearing/Clutch Pilot BearingKOYO製ベアリング HI-CAPL45449/10

■KOYO製ベアリング L45449/10 ※写真はサンプル写真です。現物とは違います。 特に自動車車検部品をご注文予定の方は、ご注文後に部品が適合しないなどで、お客様にご迷惑をおかけしないようにするために、お手数でございますが、お問合せ時にお手元の車検証を下記項目につきましてご連絡くださいませ。 ・メーカー名 ・車名 ・型式 ・車体番号 ・型式指定 ・類別区分 ・初年度登録 In order to avoid any inconveniences like ordered auto parts being incompatible with your car, please provide the following information written on your Vehicle Inspection Certificate when making an inquiry. ・Manufacures Name ・Car's Name ・Model ・Frame No. ・Type Specification ・Category classification ・First year of registration 画面上部左側の丸いボタンを押して頂くと、店長への質問メールが送れますので、部品適合をご確認下さい。 上記、右クリックでコピーして、店長への質問メールに貼り付けてご使用下さい。 When you press the button of yellow round the top of the screen left,You can send e-mail questions to the manager. Please check the parts fit. Copy right-click,Use paste it into question mail to manager.

STI クラッチカバー ST30210ZA000 スバル BRZ ZC 6MT車 2012年03月～ Clutch cover

クラッチディスクの性能を最大限に引き出すために圧着力を強化したクラッチカバー。エンジンパワーをロスなく駆動系へ伝えます。■適合車種スバルBRZ ZC 6MT車 2012年03月～※標準フライホイール及びクラッチディスクと共着可能です。※圧着力強化に伴い、半クラッチ時にジャダー（車体振動を伴う音）が発生する場合があります。※圧着力強化に伴い、クラッチディスクの減りが早くなる場合があります。※GAZOO Racing 86_BRZワンメイクレース認定部品商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。■品番■関連事項SUBARU TECNICA INTERNATIONAL エスティーアイ えすてぃーあい スバル 富士重工 エンジン トランスミッション■メーカー情報SUBARU TECNICA INTERNATIONAL エスティーアイ えすてぃーあい スバル 富士重工■適合情報SUBARU 富士重工業 富士重工■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

OS技研 OS クロスギアキット 5速クロス用 オーバーホール用品 HONDA シビック (EG6 EK4前期) 4速ギアセット ミッションTYPE 5-A (ギア比 1.136)

OS技研商品内容 OS クロスギアキット 5速クロスセット用 オーバーホール用品 5-A用 HONDA シビック (EG6/EK4前期)4速ギアセット (ギア比 1.136) ASSY価格(税別) ¥ 65,000商品詳細 適合メーカー・車種等条件メーカー：HONDA車種：シビックエンジン型式：EG6/EK4前期 ミッションTYPE 5-A 用4速ギアセット (ギア比 1.136) 追記事項 ホンダ シビックインテグラ用クロスギアキット O/H用品 ミッションTYPE 5-A 用 ※この商品は5速クロスセットのオーバーホール用品ですので、3速/4速クロスセットへの流用は出来ませんのでご注意下さい。 商品説明 ハイチューン車のエンジンパワーとトルク特性を有効に引き出すため、様々なテストを繰り返して最適なギア比を設定。 さらに厳選した素材を鍛造し大幅な強度アップも実現。 オーバーロードの掛かるギアに関しては、「ハードショットピーニング」処理で対疲労強度を向上しました。注意 ■別途送料を頂いております。 (配送業者の指定はお受けできません。) ■離島・海外は発送不可です。 (ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。) ■この商品はメーカー様お取り寄せ品となります。 ■長期欠品の場合は、4カ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ■注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。 ■長期納期の場合がございますので、お急ぎの方は必ず納期の確認をお願い致します。 ■ご購入前に必ずメーカー様ホームページで商品を確認して下さい。 ■適合・商品詳細に関しましては、メーカー様に直接お問い合わせお願い致します。 ■商品画像はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。予めご了承ください。

クラッチオイル漏れがしたら交換ですよ!!【送料無料】ローバーミニ/クラシックミニ クラッチマスターシリンダー【 AP製 】

プラスチック樹脂タンクのクラッチマスターシリンダー クラッチオイル漏れがしたら交換ですよ!! AP製 【品番】：EN0317-AP 【適応】：全車 【内容】：1個 純正品番 GMC1077

R7A23-02 S2000専用ミッションファイナル トルクアップ アグレッシブな走りが可能に ミッション内2次減速比を変更 ATSATS エイティーエス S2000 AP2 F22C 6MT 4.46相当：4.28相当 R7A23-02

■製品番号R7A23-02 ■メーカー名ATS/エイティーエス ■商品Transmission Final/トランスミッションファイナル ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種S2000 ■型式AP2 ■エンジンF22C ■MT6MT ■ギア比(二次減速比)1.261 ■備考※純正ファイナル4.1用に対して、AP1はファイナル4.46相当に、AP2はファイナル4.28相当の減速比になります。 ■最終減速比4.28相当 ■商品説明S2000(AP1＆AP2)専用ミッションファイナル!ATSオリジナルのS2000専用ミッションファイナルは、販売復活以来多くのユーザー様にご愛用頂き続けているベストセラーアイテムです。ファイナルギヤの取り付け調整が大変シビアなS2000、ファイナル交換よりも容易で簡単にファイナルギヤ(ギヤ比4.4)交換相当のトルクアップが得られ、非常にアグレッシブな走りが可能になります。ミッションを下ろさずに取り付けが出来る、ファイナルギヤセットよりも取り付けが容易です。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

送料無料！モンスタースポーツ スズキスポーツ クラッチカバー 4FG36-A21 スズキ アルトワークス CS22S F6Aターボ 4WD 1991年09月～1994年09月 Clutch cover

automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 MONSTER SPORTS SUZUKI SPORTS 駆動 クラッチ カバー LSD パワートレーン SUZUKI 鈴木 タジマモーターコーポレーション もんすたーすぽーつセット使用を前提に開発された、メタル製ディスクと圧着力を大幅に高めたカバー。駆動伝達ロスを徹底的に低減し、エンジン出力を余すところなくトランスミッションに伝達します。またディスクの軽量化により回転イナーシャを減少。スパッと決まる、キレの良いシフトフィールによりシフトチェンジ時のロスタイム低減を実現した本格スポーツ仕様です。圧着力：424kg ※本品は必ずセット（スズキスポーツ社製クラッチディスクとクラッチカバーのセット）で使用してください。単独での使用、または他社製品との組み合わせ使用はできませんのでご注意ください。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

【中古】 CX-3 DK5FW オートマミッション・ATミッション XD マツダ MAZDA 47A 55574 2014年12月 S5-DPTS

※フォークリフトが無い場所・個人宅への発送不可※ この商品はパレット積みのため、下記のいずれかのお届け先にのみ発送可能です。 ・フォークリフトがある法人（法人名が記載された看板必須/配送トラックが箱車のためクレーン使用不可） ・西濃運輸 営業所留め ご注文の際、『注文確認』の『備考』に下記の内容を必ずご記入ください。 ・お届け先が「フォークリフトがある法人」の場合 →「お届け先の法人名」と「リフトあり」をご明記ください。 →例：(株)鈴木商会 リフトあり ・お届け先にフォークリフトが無い場合、または西濃運輸 営業所留めを希望される場合 →「希望の店所名」をご明記ください。セイノースーパーエクスプレスはご利用できません。 →例：札幌支店留め ※ご記入がない場合は発送できません※ 【商品説明】 ◆コンタミ摩耗度1 【取外し車輌】 ◆車名：CX-3 ◆型式：LDA-DK5FW ◆車台番号：DK5FW-129321 ◆年式：2014年12月 ◆グレード：XD ◆シフト：AT ◆駆動：2WD ◆走行距離：42782km ◆カラーNo：47A(セラミック(M)) ◆エンジン型式：S5-DPTS 【適合について】 商品使用の可否には適合確認が必要です。 「車検証に記載の型式・車台番号・初年度登録・型式指定番号・類別区分番号」を 購入前に『商品についてのお問い合わせ』からご連絡ください。 ※車両・商品によりお調べできない場合もあります。商品説明に純正品番の記載がない商品はお調べできません。 ※お調べできない商品・購入前に適合確認をしていない商品の動作や使用可否は保証対象外です。 【配送に関して】 西濃運輸の通常配送（陸送）でお送りします。 配送の日付指定と午前・午後の時間指定は可能ですが、土曜・日曜・祝日は配送休業のため、お届け日数が延びます。 また、指定通りの日時の配送にならない場合も多数ございます。 土・日・祝に日付指定をされた場合は指定せずに発送致します。また地域によっては午前配送・午後配送が定められており、指定できない場合がございます。 【状態・在庫・付属品について】 ・商品内容や付属品は商品名、商品説明、画像でご確認ください。 ・パッキンや各種オイルシール等の各種消耗品は交換してご使用ください。 ・当店の商品は他システムと連動で出品・販売しております。ご注文のタイミングによっては在庫切れとなり、やむを得ずキャンセルとさせていただく場合がございます。『商品についてのお問い合わせ』から在庫の確認をしていただけると確実です。 ・商品の見た目に関しては、モニターの発色等により実際と異なる場合があります。また中古品は説明文に記載しきれない・画像に写らない傷や汚れ等がある場合がございます。予めご了承ください。 【その他注意事項】 会社概要および商品ページ下部のフッター（お支払いについて、配送について、営業時間について）をご確認ください。 ご不明点は購入前に『商品についてのお問い合わせ』からお気軽にお問い合わせください。 【以下出品者管理情報】 管理番号：000001220930200

2010M-H002 クロモリ鍛造素材 軽さと強さ、そして高いバランスを実現 エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させる 田中工業 JUN AUTO ジュンオートJUN AUTO ジュンオート JUN鍛造クロモリフライホイール ハイストリートタイプ CR-X EF7

■メーカーJUN AUTO/ジュンオート ■部品番号2010M-H002 ■商品名JUN鍛造クロモリフライホイール ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種CR-X ■車輌型式EF7 ■エンジン型式ZC ■年式等車番-1100000 ■純正重量(kg)9 ■タイプハイストリートタイプ ■重量(kg)4.7 ■備考※受注生産 ■商品説明クロモリ鍛造素材を旋削して造られているJUN軽量フライホイールは、過酷な条件下に十分耐えうる強度を持たせた上で不要な部分を削り取ることにより、回転慣性力を小さくしています。このため、エンジンのレスポンスとエンジンブレーキの利きを向上させることができます。JUNでは既に幅広い種類の車をカバーしております。古くから持ち続けるJUNの技術がこのフライホイールの熟成度を物語っています。 ■納期受注生産品の為、約2ヵ月後に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

M&M ステンメッシュクラッチライン フイッティング/ステンレス シビック FK8 ※北海道・沖縄・離島は送料2200円(税込)

車メーカーHONDAホンダ車種CIVICシビック型式FK8品番00105-FK8-M002メーカー名M&M品名ステンメッシュクラッチラインホーステフロンステンメッシュフイッティングステンレス納期についてメーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は数ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。配送について※こちらの商品はメーカー様からお客様へ直送商品になります。※個人宅への配送は可能。※こちらの商品の北海道・沖縄・離島への送料は2200円(税込)になります。自動計算される送料ではございません。注意事項※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。M&M HONDA エムアンドエム ホンダ 本田テフロンステンメッシュ素材を使用したD.O.T(米国政府運輸省規格)適合クラッチラインシステムです。 今回新たに、D.O.T(米国政府運輸省規格)適合部品を採用。これはウイップガードと呼ばれる部品をホースとホースエンドの接合部に装着し、通常一番弱いとされる部分の耐久性を飛躍的に向上させました。ホースはテフロンステンメッシュ、エンドはスチール/ユニクロメッキで精密、確実にプレス機カシメられています。また、検査は1本1本ていねいに行われ、250Kg/cm2以上の圧力をかけ液漏れがないか厳しくチェックされています。さらにナイロンブラックコーティングにより品質の向上を図りました。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産CVTミッション/オートマチック/オートマ/ATミッション【送料無料】CVT オートマ ミッション リビルト ニッサン ノート E11 31020-1XC1A

CVTオートマミッション リビルト ニッサン ノート E11の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトCVTオートマチックトランスミッションです。 異音、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損、異臭など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 滑り、ノッキング（発進時）、バックに入りにくい、パワーが出ない等が見られる場合は、 CVTオートマが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 スチールベルト、オイルコントロールバルブ、ベアリング全数、ハブ＆スリーブ、 オイルポンプシャフト、オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 トルクコンバーター（トルコン）付属。 分解→オイルラインなど内部のカーボンスラッジを徹底洗浄→研磨→クリアランス調整摩耗修正→ →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってオートマのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 CVTオートマミッション リビルト ニッサン ノート E11の詳細 車名 ニッサン ノート 型式 E11 内容 CVTミッション リビルト品 トルクコンバーター（トルコン）付属 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 発送先のご住所は自動車専門店を指定ください。一般のご住所では発送をお受けできません。ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

154-028-A 最適なギア比を設定 国産技術の結晶 強靭な設計 クスコCUSCO クスコ クロスミッション セリカ ZZT231 154-028-A

■商品コード154 028 A ■メーカーCUSCO/クスコ ■商品名クロスミッション ■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ ■車種セリカ ■型式ZZT231 ■純正ギヤレシオ仕様1st 3.166/2nd 2.050/3rd 1.481/4th 1.167/5th 0.917/6th 0.724/FINAL 4.550 ■仕様- ■ギヤレシオ 1st2.385 ■ギヤレシオ 2nd1.765 ■ギヤレシオ 3rd1.421 ■ギヤレシオ 4th1.167 ■ギヤレシオ 5th0.966 ■ギヤレシオ 6th0.813 ■FINAL4.550 ■商品説明クスコのパーツはモータースポーツフィールドで鍛えられて来ました。あらゆるカテゴリーでチャンピオンを獲得し、その実績から得られた実戦のフィードバックデータや、勝つための研究開発によってタイムアップ効果を生み出します。さらに、実戦に耐える高品質素材・高精度加工・高耐久性によって、ストリートでの信頼も勝ち取ってきました。ホンモノのパーツを装着して、ホンモノの効果を手に入れる。高次元の製造技術で生み出され、過酷なモータースポーツシーンでも耐えうるホンモノのクロスミッションです。徹底的に鍛え上げられた国産技術の結晶で、勝利を手にしてください。エンジン・ミッション・車両特性と幾度ものテストから導かれた最適なギヤ比設定はもちろんのこと、チューニングカーによるハードな走行を想定し、高い安全率を考慮した強靭な設計となっています。SCr材のほか、強度に優れるSCM材やSNCM材を用途に合わせて使用。熱処理後の変形防止や強度確保のため、一部に鍛造材も使用しています。全ロットごとにカットサンプルを用意し、最も処理の難しい歯底部の浸炭深さ・高度などを検査することで、製品強度を管理しています。 ■備考・純正ミッションの内部ギヤ等を交換するキットとなります。純正ミッションケースはキット内容に含まれません・クスコ製ファイナルギヤセット(3.7/4.5/4.8)と組み合わせて使用可能・純正ファイナルギヤ(3.9)対応・ヘリカルギヤ仕様・競技に参加する場合は各カテゴリーのレギュレーションをご確認の上装着してください。 ■JANコード- ■コードB ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1～2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

職人が丁寧にリビルドした安心の国内生産 MTミッション/マニュアルミッション【送料無料】MT マニュアル ミッション リビルト ヒノ デュトロ XZU301M

MT マニュアル ミッション リビルト デュトロ XZU301M の解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルト マニュアルミッションです。 異音、ギヤ鳴り、ギアの空回り、異常振動（ジャダ-）破損など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 ギアが入りにくい、クラッチが切れにくい、クラッチに問題が無いのに滑る等が見られる場合は、 トランスミッションが劣化、故障の前兆の可能性があります。 職人が組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 全シンクロナイザーリング、全ベアリング、ハブ＆スリーブ、 オイルシール・ガスケット全数等の消耗部品は新品に交換。 分解→内部の不純物を徹底洗浄→ギア歯面の研磨→クリアランス調整摩耗修正 →各部品規定トルクで組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 豊かな経験と実績に裏付けされた技術力によってミッションのプロフェッショナルが 安い価格と安心の品質を両立しております。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■ 返却期限 ： 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 MT マニュアル ミッション リビルト デュトロ XZU301M の詳細 車名 ヒノ DUTRO 型式 XZU301M 内容 MTミッション リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※車両情報による適合確認をいただいていない場合、ご注文をお受けできません。ご連絡がないままご注文された場合は、キャンセル処理とさせていただきますので、あらかじめご了承ください。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後、4～6営業日後の発送。 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

日立/HITACHI(旧パロート) レリーズベアリング G31-001 イスズ/いすゞ/ISUZU フォワード

フォワード FDS33 FRD32 FRD33 FRD33 FRD33 FRD35 FRD35 FRR12 FRR12 FRR13 FRR13 FRR32 FRR33 FRR33 FRR33 FRR33 FRR35 FRR35 FSD32 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 駆動 クラッチ レリーズBRG クラッチベアリング 1-09820-008-0 いすゞ/ISUZU いすず いすづ イスヅ イスズ ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス適合車種●フォワード FDS33 6HH1-S 1999年08月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD32 6HE1 1990年04月～ 7127cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD33 6HH1 1995年06月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD33 6HH1-N 1999年03月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD33 6HH1-S 1999年03月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD35 6HL1-N 1999年08月～ 7166cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRD35 6HL1-S 1999年08月～ 7166cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR12 6BG1 1984年02月～1985年05月 6494cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR12 6BG1 1990年04月～1991年12月 6494cc ターボ 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR13 6SA1 1985年06月～1987年07月 8413cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR13 6SA1 1987年08月～1991年12月 8413cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR32 6HE1 1990年04月～ 7127cc 46L 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR33 6HH1 1993年10月～ 8226cc 13" 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR33 6HH1 1995年02月～ 8226cc 14" 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR33 6HH1-N 1999年04月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR33 6HH1-S 1999年04月～ 8226cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR35 6HL1-N 1999年04月～ 7166cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FRR35 6HL1-S 1999年04月～ 7166cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0●フォワード FSD32 6HE1 1990年04月～ 7127cc 代表適用純正番号（参考）：1-09820-008-0入数：1個●クラッチは、エンジンの動力を駆動系に伝える、あるいは遮断する装置です。●円滑な回転伝達、遮断が求められますが、長距離の使用により摩擦材が摩耗しますので、 スベリ、接続時の振動発生（ジャダー）といった回転伝達がスムーズでなくなった場合は交換が必要となりますので、定期交換をお勧めいたします。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

667022F/667023Aクスコ ディスク+カバー+軽量フライホイールセット カッパーミックス インプレッサSTI GDB 2000/10- 品番： 667022F/667023A

メーカー/商品名 クスコ ディスク+カバー+軽量フライホイールセット【カッパーミックス】※ 車種 スバル：インプレッサSTI [型式] GDB [年式] 2000/10- [車種備考] アプライドA～FスペックC含む [エンジン型式] EJ20T [φ数] φ240 [備考] スペックCに装着時純正クランクボルトが必要 品番80021-0660×8本必要 商品番号 667022F/667023A 商品説明 半クラに余裕、だから発進もスムーズ。しかも、スポーツ走行の伝達能力は抜群!!銅( 銅線)とカーボンを独自の特殊製法でモールドしたフェーシング採用したカッパーミックスディスクとスポーツ走行に欠かせないギアのつながり、キレがいい強化クラッチカバー、回転ムラを起こさない限界設計と精密加工軽量化を限界まで追及した超軽量フライホイールの3点セット。 備考 掲載の情報は、データ作成当時2008年1月時点のものです 年式や仕様が更新されている場合は、お手数お掛け致しますがメーカーHPでご確認ください 納期について お届け商品の納期については、ご注文後こちらからメールでお知らせしております。 お届けまでに7日以上かかる商品については、一度注文を保留して ご注文継続かどうかご確認致しますので、メールへご返信をお願いします。 ご注文時期によっては、お届けまでにお時間を頂戴する場合がございますので お急ぎの方は、事前にメールにて納期のご確認をお願いします。 注意事項 掲載の情報はデータ作成当時のものです。車種情報や商品詳細など 当時とは更新されている場合もございますので、 ご注文前にはお客様ご自身でご確認をよろしくお願い申し上げます。