気まぐれ屋

新型 エクストレイル T33 T32 X-TRAIL (2022～現行） シート新型 エクストレイル T33 T32 X-TRAIL (2022～現行） シートバックレストプロテクター キックガード キック防止パッド フットペダル ステンレス鋼素材 ブラシ仕上げ 内装保護キット 汚れ防止 蹴り防止 取り付け簡単 車種専用設計 2点セット エクストレイル アクセサリー (

●【車種専用設計】新型 エクストレイル T33 T32 X-TRAIL (2022～現行）、元の車のシートの曲面にぴったりフィットします。●【高品質ステンレス鋼素材】高品質のステンレススチール製で、耐衝撃性、耐傷性、耐腐食性に優れています。靴の蹴り、ペットの引っかき傷、荷物の衝撃、車の乗り降り時の飲み物のこぼれなど、シートバックに生じる様々なダメージに効果的に対応し、オリジナルのカーシート生地を長期間保護します。●【二重のセキュリティ保護】エッジ部分は高品質のソフトラバーで丁寧に仕上げられており、優れたクッション性と保護性を提供します。1. 取り付け時や使用時にステンレススチールのエッジが元のカーシートのレザーを傷つけるのを効果的に防ぎます。2. 車の乗り降りの際に足がぶつかってもクッション性があり、不快感や衝撃による偶発的な怪我を防ぎます。●【スタイリッシュな外観】シルバーチタンブラッシュ、ブラックチタンブラッシュ、カーボンファイバーの 3 色からお選びいただけます。ブラシ仕上げの金属の質感とカーボンファイバーのスポーティなスタイルが、座席エリアの視覚的な魅力と個性を高めます、運転のたびに楽しい体験となりますように。●【取り付けが簡単】背面にベルクロが付いているので、所定の位置に合わせ、軽く押すだけでしっかりと固定できます。工具を使わず、素早く簡単に取り付けられます。新型 エクストレイル T33 T32 X-TRAIL (2022～現行） シートバックレストプロテクター キックガード キック防止パッド フットペダル ステンレス鋼素材 ブラシ仕上げ 内装保護キット 汚れ防止 蹴り防止 取り付け簡単 車種専用設計 2点セット エクストレイル アクセサリー 特徴: 1. 車種専用：新型 エクストレイル T33 T32 X-TRAIL (2022～現行） 2. 素材：ステンレス鋼素材 3. 色： カーボンファイバー / ブラックチタンブラッシュ仕上げ / シルバーチタンブラッシュ仕上げ 4. 取り付け簡単：ツールは不要、背面のベルクロで固定します 5. 守る：優れた耐摩耗性と耐衝撃性を備え、傷、色あせ、変形に強いです

【予約販売5～12営業日での発送】車載掛钩 フック ハンガー 車内 多機能 後部座席 バックレスト スマホホルダー 携帯スタンド 隠し式 プラスチック シンプル ミニマル ベージュ グレー ブラック 車内装飾 ドライブ 普段使い

・カテゴリ: 車用フック・スタイル: シンプル・主な素材: プラスチック・形状: フック・機能: 車内装飾・カラー展開: ベージュ、イエロー、グレー、ブラック

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バリエーション: タイプ006:ブラウン バックレストタイプ007:ホワイト バックレストラインナップ一覧・タイプ012:ブラック リア クッション・タイプ011:ホワイト リア クッション・タイプ010:ブラウン リア クッション・タイプ009:オレンジ リア クッション・タイプ008:ブラック バックレスト・タイプ006:ブラウン バックレスト・タイプ007:ホワイト バックレスト （こちらの販売ページです）・タイプ005:オレンジ バックレスト・タイプ004:ブラック クッション・タイプ001:オレンジ クッション・タイプ003:ホワイト クッション・タイプ002:ブラウン クッション材質：Flocking Cloth当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。※こちらの商品は純正品ではございません。輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。■選択項目名バリエーション: タイプ006:ブラウン バックレストタイプ007:ホワイト バックレスト■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4580866660151 4580866660168

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バリエーション: タイプ008:ブラック バックレストラインナップ一覧・タイプ012:ブラック リア クッション・タイプ011:ホワイト リア クッション・タイプ010:ブラウン リア クッション・タイプ009:オレンジ リア クッション・タイプ008:ブラック バックレスト （こちらの販売ページです）・タイプ006:ブラウン バックレスト・タイプ007:ホワイト バックレスト・タイプ005:オレンジ バックレスト・タイプ004:ブラック クッション・タイプ001:オレンジ クッション・タイプ003:ホワイト クッション・タイプ002:ブラウン クッション材質：Flocking Cloth当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。※こちらの商品は純正品ではございません。輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。■選択項目名バリエーション: タイプ008:ブラック バックレスト■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4580866660175

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20-25ランドローバーディフェンダー110 90用内装リアシートバッ20-25ランドローバーディフェンダー110 90用内装リアシートバックレスト調整ブラケット

後部座席背もたれリクライニング調整ブラケットロックアクセサリー2個(オリジナル車種によるデザイン、オリジナルの車の穴、オリジナルの車のネジ)。取り付け後、4cm後ろに傾けることができます。厚い金属素材をアップグレード。高品質の鉄素材。使いやすく、操作も簡単です。*重要なお知らせ* お使いの車のモデルを確認し、間違った製品を購入した場合に備えてモデルが適合することを確認してください。 仕様: 対応車種: 2020-2025ランドローバーディフェンダー110用。 2020-2025 ランドローバーディフェンダー90用。 色:光沢ブラック 材質:高品質鉄 取り付け:直接取り付け 車両への設置:内装、後部 パッケージリスト: 後部座席背もたれリクライニング調整ブラケットロックアクセサリー2個。 (オリジナルカーモデルによるデザイン、オリジナルの車の穴、オリジナルの車のネジ)。 1. 取り付け説明書は付属していません。専門家による取り付けを強くお勧めします。

ドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 2000-2011年 オートバイドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 2000-2011年 オートバイのリアキャリア荷物レストシシーバーバックレスト ラゲッジラック リアラゲッジ キャ ラックブラケット FOR V-Star 400/650/1100 適用車種 バイクアクセサリー (シルバー) [並行輸入品]

FYloniing ドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 2000-2011年 オートバイのリアキャリア荷物レストシシーバーバックレスト ラゲッジラック リアラゲッジ キャ ラックブラケット FOR V-Star 400/650/1100 適用車種 バイクアクセサリー【適合車種】ドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 V-Star 400 650 1100 2000-2011年【高品質素材】高品質の 鋼材素材 が使用されており、抗酸化性や耐久性に優れた安全で信頼性の高い素材です。魅力的な粉体塗装仕上げにより、耐食性と耐久性が向上し、オートバイにスタイリッシュで頑丈な外観をもたらします。【実用性?装飾性】一定の硬度を持ち、耐摩耗性に優れているため、車の高級感を間接的にアップします。【簡単装着】このキットは最小限の労力で取り付けることができ、特別なツールは必要ありません。完璧なフィット感と簡単な取り付けを実現。バイクをよりファッショナブルに見せ、バイクに乗る際の目を引くだけでなく、バイクの装飾としても最適です。【シャーシの安全性】: 保護プレートを交換することで、シャーシプロテクターは、車両のシャーシのすべての部分を、起伏のある道路での衝突や不均一な砂利から効果的に保護します【適合車種】ドラッグスター に適用 XVS400 650 1100 V-Star 400 650 1100 2000-2011年 【高品質素材】 高品質の 鋼材 素材 が使用されており、抗酸化性や耐久性に優れた安全で信頼性の高い素材です。魅力的な粉体塗装仕上げにより、耐食性と耐久性が向上し、オートバイにスタイリッシュで頑丈な外観をもたらします。 【実用性?装飾性】一定の硬度を持ち、耐摩耗性に優れているため、車の高級感を間接的にアップします。 【簡単装着】このキットは最小限の労力で取り付けることができ、特別なツールは必要ありません。完璧なフィット感と簡単な取り付けを実現。バイクをよりファッショナブルに見せ、バイクに乗る際の目を引くだけでなく、バイクの装飾としても最適です。 【シャーシの安全性】: 保護プレートを交換することで、シャーシプロテクターは、車両のシャーシのすべての部分を、起伏のある道路での衝突や不均一な砂利から効果的に保護します

オートバイ用リアウイング助手席シートバック防水 リード For PCオートバイ用リアウイング助手席シートバック防水 リード For PCX125/160 適用車種 バイクの スクーターバックレスト 後部座席用背もたれクッション PCX160 PCX125 適応 2021-2024 2025用 (ブラック) [並行輸入品]

FYloniing オートバイ用リアウイング助手席シートバック防水 リード For PCX125/160 適用車種 バイクの スクーターバックレスト 後部座席用背もたれクッション PCX160 PCX125 適応 2021-2024 2025用【適合車種】PCX160 PCX125 適応 2021-2024 2025用【耐久性のある素材】背もたれブラケットは高強度アルミ合金製で、乗員の体重や走行中の振動?衝撃に耐えることができます。また、優れた耐腐食性を備え、様々な気候環境に適応できます。【実用性】背もたれは乗客に背中を支えるポイントを提供し、特にカーブ、車線変更、または不整地での走行中に体のバランスをより良く維持できるようにし、横転のリスクを軽減します。【優れた機能】緊急ブレーキや事故の際、背もたれが前方に飛び出す乗客の慣性をブロックし、運転手や車両の前面との衝突のリスクを軽減し、さらなる安全緩衝材を提供します。バックレストキットは乗員にしっかりとした背中のサポートを提供し、急ブレーキや急旋回時の体の前傾や揺れを軽減し、偶発的な衝撃から乗員を保護します。【取り付け】取り付けアクセサリが付属しており、簡単かつ迅速に取り付けることができ、複雑な操作は必要ありません。【適合車種】PCX160 PCX125 適応 2021-2024 2025用 【耐久性のある素材】背もたれブラケットは高強度アルミ合金製で、乗員の体重や走行中の振動?衝撃に耐えることができます。また、優れた耐腐食性を備え、様々な気候環境に適応できます。 【実用性】背もたれは乗客に背中を支えるポイントを提供し、特にカーブ、車線変更、または不整地での走行中に体のバランスをより良く維持できるようにし、横転のリスクを軽減します。 【優れた機能】緊急ブレーキや事故の際、背もたれが前方に飛び出す乗客の慣性をブロックし、運転手や車両の前面との衝突のリスクを軽減し、さらなる安全緩衝材を提供します。バックレストキットは乗員にしっかりとした背中のサポートを提供し、急ブレーキや急旋回時の体の前傾や揺れを軽減し、偶発的な衝撃から乗員を保護します。 【取り付け】取り付けアクセサリが付属しており、簡単かつ迅速に取り付けることができ、複雑な操作は必要ありません。

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新形状アップバックレスト＆新形状ショルダーサポートの斬新モデルJURAN レーシングバケットシート GTZ100 CFRP製 ブラック JURAN Racingロゴ

先進のフォルム より快適なドライビングのために新たなフォルムにトライした シートを寝かし気味にした時に起こるステアリングポジションの不具合を解消。 GTZシリーズは2つのポイントでバックレストを起こすことにより、ローポジション時での姿勢の最適化が可能になりました。 また、立ち気味のポジションとなることで広い視野を確保します。 車両感覚を掴みやすい 2段階アップバックレスト アドバンスショルダーで快適性向上 アドバンスショルダー ○ フルハーネス用ベルトホール ○ アジャスタブルパッド ○ アップバックレストサポート ○ ディープサイドサポート ○ ディーブニーサポート ○ セパレートニーパッド ○ 日本安全基準適合商品 ※車検の際に純正シートが必要となる場合があります。取り外した純正シートおよびベースフレームは大切に保管してください。 ・品番：GTZ100 ・素材：CFRP ・カラー：ブラック ・ロゴタイプ：JURAN Racing ・FIA：非公認 ・対応レール：RZ/VGZ/VRZ/VR-R各タイプ(Sタイプ+サイドブラケットでも対応) ご注意 ●商品を理解し、販売店様、ご購入本人様の了解のうえお買い求めください。 ●製品の内容は改良のため予告なく変更する場合があります。 ●掲載商品は実際の色と異なって見える場合があります。 ※商品画像はイメージです。 ※沖縄県への送料は都度お見積りとなります。

新形状アップバックレスト＆新形状ショルダーサポートの斬新モデルJURAN レーシングバケットシート GTZ100 FRP製 ブラック JURAN Racingロゴ

先進のフォルム より快適なドライビングのために新たなフォルムにトライした シートを寝かし気味にした時に起こるステアリングポジションの不具合を解消。 GTZシリーズは2つのポイントでバックレストを起こすことにより、ローポジション時での姿勢の最適化が可能になりました。 また、立ち気味のポジションとなることで広い視野を確保します。 車両感覚を掴みやすい 2段階アップバックレスト アドバンスショルダーで快適性向上 アドバンスショルダー ○ フルハーネス用ベルトホール ○ アジャスタブルパッド ○ アップバックレストサポート ○ ディープサイドサポート ○ ディーブニーサポート ○ セパレートニーパッド ○ 日本安全基準適合商品 ※車検の際に純正シートが必要となる場合があります。取り外した純正シートおよびベースフレームは大切に保管してください。 ・品番：GTZ100 ・素材：FRP ・カラー：ブラック ・ロゴタイプ：JURAN Racing ・FIA：非公認 ・対応レール：RZ/VGZ/VRZ/VR-R各タイプ(Sタイプ+サイドブラケットでも対応) ご注意 ●商品を理解し、販売店様、ご購入本人様の了解のうえお買い求めください。 ●製品の内容は改良のため予告なく変更する場合があります。 ●掲載商品は実際の色と異なって見える場合があります。 ※商品画像はイメージです。 ※沖縄県への送料は都度お見積りとなります。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 ブライトンS 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BH5年式H10.6～H15.4 (1998/06～2003/04)グレード/モデル等ブライトンSメーカー品番FC4-349&378メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]137.7108.3高さ [mm]51.537.2厚み [mm]17.013.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 ブライトンS 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BH5年式H10.6～H15.4 (1998/06～2003/04)グレード/モデル等ブライトンSメーカー品番FC4-378メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]108.3高さ [mm]37.2厚み [mm]13.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 ブライトンS 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BH5年式H10.6～H15.4 (1998/06～2003/04)グレード/モデル等ブライトンSメーカー品番FC4-349メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.7高さ [mm]51.5厚み [mm]17.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BH5 H10.6～H15.4 ブライトン 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BH5年式H10.6～H15.4 (1998/06～2003/04)グレード/モデル等ブライトンメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ドラム 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ドラムメーカー品番FC4-247メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]127.8高さ [mm]45.5厚み [mm]17.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 フロント用 レガシィツーリングワゴン BG5 H8.6～H10.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ドラム 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

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効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-247&237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]127.8107.8高さ [mm]45.536.5厚み [mm]17.015.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 前後セット レガシィツーリングワゴン BG5 H8.6～H10.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H8.6～H10.6 (1996/06～1998/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-226&237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成一台分 前後左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材各仕様＼前後FrontRear幅 [mm]137.8107.8高さ [mm]45.636.5厚み [mm]16.515.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

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車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]107.8高さ [mm]36.5厚み [mm]15.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

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車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ドラムメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

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効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィツーリングワゴン BG5 H8.6～H10.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

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車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H8.6～H10.6 (1996/06～1998/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-226メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成フロント 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]137.8高さ [mm]45.6厚み [mm]16.5注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。

効力性能最重視のモデルWinmaX ウィンマックス ブレーキパッド FC4 リア用 レガシィツーリングワゴン BG5 H5.9～H8.6 SOHC NA TX/ブライトン Rr.ディスク 送料:本州・北海道は無料 沖縄・離島は着払い

車メーカーSUBARUスバル車種LEGACY TOURING WAGONレガシィツーリングワゴン型式BG5年式H5.9～H8.6 (1993/09～1996/06)エンジンSOHC過給器等NAグレード/モデル等TX/ブライトン適合備考Rr.ディスクメーカー品番FC4-237メーカー名MK KASHIYAMAエムケーカシヤマブランド名WinmaXウインマックス構成リア 左右セット平均摩擦係数0.47～0.52対応温度域300～850℃材質ハイスチール材幅 [mm]107.8高さ [mm]36.5厚み [mm]15.0注意事項※登録年式のズレ等により適合が異なるものがあります。パッド形状の現車確認をお願いいたします。※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。※画像はサンプルです。実際の商品とは形状・色等が違うことがあります。※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。※車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫あれば2～3日後出荷、メーカー在庫切れの場合は場合によっては2週間程お時間を頂く場合もございます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。WinmaX WINMAX winmax SUBARU Brake Pads FULL CIRCUIT MKカシヤマ ウィンマックス ブレーキ ブレーキパッド フルサーキットフルサーキットでのタイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッド FCシリーズはフルサーキットでの走行会、タイムアタック、スプリントレース用ブレーキパッドです。 過酷なフルサーキットでの使用に耐えるためフルサーキット走行における車速、減速度、ブレーキ液圧、ロータ温度を考慮し材質設計を行いました。 FC4 効力性能最重視のモデル ・初期バイト、全体効力を可能な限り高く設定・重量車・ハイパワー車のタイムアタック、レース向けのパッドとして・マスターバックレス車両用として 性能比較グラフ ※摩擦係数はメーカー独自のダイナモ試験結果による数値であり、他メーカー様商品の摩擦係数とは比較できません。 ※MC、FC、ERシリーズの摩擦係数は、サーキット走行を想定したダイナモ試験コードでの結果なのでSTシリーズの摩擦係数とは比較できません。