気まぐれ屋

2色発光のLEDテープやシリコンチューブライトの発光色の切り替えにウインカー時消灯ユニット LED ウインカー連動 切り替え配線 5極リレー 延滞リレー テープLED LEDテープ アイライン ウィンカー【メール便配送商品】 送料無料

今までお客様より[テープライトやデイライトで2色発光のウィンカー点滅時、白・アンバーと交互に点灯しているためウィンカー点滅時はアンバーのみ点灯したい]というご要望が多かったため当社独自に開発した基盤を搭載した配線です。 テープライトやデイライトなどポジション球とウィンカーを連動した場合によりスタイリッシュな見た目にしてくれる配線です。 ウインカーが点滅するとLEDポジション接続部（ホワイト）が消灯し、ウインカー消灯後 約1秒で左右のLEDポジション接続部（ホワイト）が復帰点灯します。 ■サイズ■ 全長：約67mm×25mm 配線：約27mm×13mm ■仕様■ 2電源切り替えユニット（黄色配線優先） ■電源■ 12V ■商品内容■ ウインカー切り替えユニット 本数：1本 ・メール便での発送予定となります。 代引きをご利用の際はこちらからご確認ください。 ・バルク品での発送です。 ・初期不良は到着後1週間でしたら交換いたします。 金額、発送方法等、記載事項にご納得の上ご購入下さい。

CHRYSLER 300C 05y～10y LB Eyeliner

AS商品コードLBPZ000040メーカーリバティウォーク商品説明等画像内[5]の商品になります。【注意事項】※リバティーウォーク製品は全商品送料着払いのみ対応です。キーワードリバティウォーク LB-performance libertywalk LBパフォーマンス リバティーウオーク リバティーウォーク リバティウオーク リバティウオーク リバティeye line アイライン ライトカバー ヘッドライトカバー アイラインガーニッシュ エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。CHRYSLER 300C 05y～10y LB Eyelinerメーカー：リバティウォーク | LB-performance

両側配線 圧倒的光量と非常に綺麗な発光力 白 青 赤 アイスブルー アンバー RGB LEDテープライト / シリコンテープライト / 90cm / テープライト【15%オフ】LED テープライト シリコンチューブライト デイライト デイランプ 極薄 LED153発 1本 90cm テープ アイライン 均一発光 防水

■LEDシリコンチューブライト 90cm153smd/ 白/ホワイト 青/ブルー 赤/レッド アイスブルー アンバー RGB■ ■スタイリッシュで取り付け簡単で人気急上昇中のシリコンLEDチューブライト！！ 薄型シリコンなので今まで施工することができなかったグリルやボンネットの狭い隙間にもご利用いただけます 他社とは違う当店オリジナルのシリコンライトは発光にこだわりにこだわった高品質で超美光の商品です。 ■色のムラがなく発光力が高いので鮮やかでなめらかな光を実現しております。 また、あらゆるところに使いやすいシリコンなので、自由に曲がって曲面でもらくらく取り付けOK ■防水加工が施されてありますが、取付段階で隙間が空くことがあるという事例がでておりますのでお客様にて防水加工の追加をされることをオススメいたします。 ■サイズ■ 90cm ■LEDチップ数■ 153SMD RGBは108発 ■発光カラー■ 白/青/アイスブルー/赤/アンバー/RGB ■電源■ 12V ■セット内容■ シリコンチューブライト×1本 ・こちらの商品はメール便での発送となります。 代引きをご利用の際はこちらからご確認ください。 ・保証は初期不良のみ、商品到着後1週間の保証になります。 ・長期保証が必要な方は量販店や他社の保証対象商品をお買い求めください。 ・取り付けに関し車両へ故障・不具合等発生した場合も、 いかなる場合を持ちましても商品以外の工賃や車両の損害など補償できませんので予めご了承下さい。

この種のアイラインでは最も明るく美しい仕上がりになります。VOXY ヴォクシー 80 後期 用 シーケンシャルウインカー （ VOXY 80系 後期 ) 取り付け方法のマニュアル付属 アイライン 流れるウインカー デイライト ZRR80W ZRR85W ZWR80W ヴォクシィ ヴォクシー

これまでに、この種の製品を沢山取り扱ってきましたが、この種の製品としては、最も明るく、最も美しく取り付けできて、今、時代の流れとして一番欲しい仕様はほぼすべて準拠しています。 ■対応車種 トヨタ VOXY 80系 ZRR80 85 後期用 ヘッドライトの形状を比較していただいて、おおよその形状が一致するようでしたら大丈夫です。 こちらは、今使っているヘッドライトに流れるウインカー付きのアイラインを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。 1件の購入で、1台分、2本のアイラインが付属いたします。 日本語で書かれた取り付け方法のマニュアルが付属いたします。ヘッドライトを取り外す工程も含みます。その後ライトの分解方法、アイラインの固定方法なども解説します。 シリコンに貼り付く特殊な両面テープが1台分付属いたします。 バンパーを外し、ヘッドライトを一度開ける必要があります。（ライトの上に固定する場合は、ライトも開けなくて大丈夫です。） ■当店は、イカリング4万台以上の販売実績があります。 ■こちらのキットは、発色を選ぶことができます。 ウインカーの色はいずれもオレンジ色です。 ウインカー以外のときの普段の発色について、白色、ないしは青色を選ぶことができます。 大半の方が白色発光を選びますが、最近では青色のアイラインを純正で装備した車が増えました。 青色のアイラインは実際に取り付けたことが何度かありますが、想像以上にインパクトがあります。 青色を選ぶ場合には注意点があります。すべての車幅灯が青色になると違法になります。ヘッドライトに何らかの白色要素が必要です。 例えば、プリウスの事例でいうと、純正のアイラインを青色に換装した場合、白色が無くなるので違法になってしまいます。 その様な場合は白色のイカリングも取り付ければ、白発光が残るので合法となります。 ■流れ方について こちらのキットは、ウインカーの流れ方を購入時に選ぶことができます。(特注でその様な仕様にしてもらっています) 大半の方は流れるウインカーを選びますが、中には流れないタイプ、全体が点滅するタイプを希望される方がいます。 デザインとしてのトレンドは、現時点では流れるウインカーが優勢のように思いますが、 一部の車種では流れない、全体が点滅する車種も増えてきております。 また、非常に重要な仕様として、例えば購入時点では流れるウインカーを選んでおいて、 後日、3000円ほどで「流れない仕様にするコントローラ」を交換用に購入いただければ、 アイライン本体は交換せずとも、コントローラの交換だけで流れないモード、全体が点滅する仕様に変更が可能です。 つまり、ヘッドライトの内部に取り付けている場合、もう一度開けなくても動作の仕様を変更することができます。 世の中のトレンドはいつも変化していきます。流れない、全体が点滅する仕様が優勢になってきたときに 備えることができます。 ■VOXY 80 後期に取り付ける場合について こちらのヘッドライトは、複数の箇所に取付できる選択肢があり、それぞれイメージや明るさが異なりますので、 目的やイメージに応じて、慎重な検討が重要となります。 純正のアイラインは、明るさを測定すると、おおよそ8カンデラ前後あります。 カンデラとは明るさの単位のことで、数字が大きいほど明るいということになります。 昔から知られている普通の車幅灯の明るさは、明るさを測定すると3カンデラ程度あります。プリウス30系の純正アイラインは6カンデラ程度の明るさです。 取り付ける位置の関係を画像で載せていますので、Aの位置からEの位置までをご覧ください。 Aの位置は、殻割りせずに、ボンネットを開けた状態で上から貼り付けることができる位置です。 少しアイラインとカットしなければいけないため、24カンデラ前後の明るさとなります。 この位置は、最も手っ取り早い一方で、多くの人がこの位置に取り付けるため、ライトの内部に取り付けることにこだわる人は、この位置を避ける傾向があります。 Bの位置は、純正アイラインの内部になります。殻割りする必要があり、明るさは16カンデラ前後、純正の2倍程度の明るさになります。 こちらのキットは、この位置に取り付けることができませんのでご注意ください。別途キットがあります。短いものを2本使うため、こちらのキットより高くなります。 Cの位置は、経験上あまり多くの人が希望しない位置であろうと推測します。 しかしながら、最近のヴェルファイアなどのデザインを意識して、1つのライトに2本以上取り付ける場合、この位置も意識されてきます。 明るさは30カンデラ前後に届きます。 Dの位置は、この車種で最も多くの人が取付を目指す位置であろうと考えています。それは、ヴェルファイアなどがこの形状になるためです。 しかしながら、透明レンズカバーが若干アイラインの発光軌道を妨害するため、明るさが24カンデラ程度まで若干下がります。それでも純正より明るいです。 Eの位置は、これまでの他の車種において、最も多くの人が取付を希望していた場所です。 この位置に取り付けると、明るさは30カンデラ前後になります。 ■簡単な特徴 配線の簡易さ、明るさ、動き、同期、耐久性、色、法律の準拠、取り付けの容易さなど、アイラインを調べるときに、理想とする全ての仕様が全部入っていると考えて頂いて良いです。 こちらのアイラインは、ヘッドライトの内部、もしくは外側に取り付けることができるものです。 ライトの外側に取り付ける場合は、殻割りなしで取り付けができます。 ライトの内側に取り付ける場合は、殻割り（ヘッドライトを一度開ける）が必要です。その場合、写真の様にまるで純正のような仕上がりになります。 部品屋さんにお願いして、理想的な仕様に合わせて特注してもらっているものです。 耐久性重視で、高額になってしまう部品を選んでもらっています。 昨今、ライトの外側に貼り付けるタイプのアイラインが流行しておりますが、全2重にLEDを配置しましたので、それらのほぼ2倍の明るさがあります。 実測データとして、23カンデラの明るさがあります。純正アイラインの2倍以上に相当します。 車検に適合する明るさです。 常時供給電源、アクセサリー電源不要で動作します。白発光しているときしかウインカーが動作しないものが多いですが、当店はウインカーだけのときも動作します。 ウインカーのタイミングと完全に同期します。（同期しないタイミングの製品も多く流通しています。） 流れ方は、徐々にオレンジが増えていき、全て光ってから、消灯します。これは、アウディ、ホンダ、トヨタ、レクサス、スバル、マツダなど、多くの車種と同じ動き方です。 ナイロンバンド、ネジ、針金などを使わずに固定するため、後から取り付けた感じがほとんどわかりません。まるで純正のようです。 アイラインのカーブはヘッドライトに沿って決まるため、自然なカーブが得られます。 一般的に純正で装備されているアイラインよりもずっと明るいものだと考えて頂いて大丈夫です。（車検には適合する明るさのレベルであると確認できています。） ■自動車技術総合機構に確認しました。（陸運局を監督している組織） 陸運局を管理、監督する立場にある、自動車技術総合機構に電話をかけて、 アイラインの動きや構造、取り付け方を全て説明した上で、車検に適合することを確認いたしました。 この種のランプは、法律としては、車幅灯、ないしは、その他灯火類という扱いとなります。 明るさは、300カンデラ未満という基準があり、当店のアイラインを実際に測定すると、20カンデラ程度のため、車検に適合します。 20カンデラは、アイラインとしては大変強力な明るさに該当しますが、300カンデラは下回っているため、適合するとのことです。 従来の電球の車幅灯は、通常2カンデラから3カンデラ程度しかありません。 純正の車幅灯やイカリングと同時に取り付けたとしても、純正の車幅灯が装備されていれば、他のランプはその他灯火類として解釈できるため、 問題は無いそうです。 純正の車幅灯が白色であれば、アイラインは、青色、白色、どちらの場合も大丈夫とのこと。 白色に発光するアイラインが、ウインカーと連動してオレンジ色に発光し、なおかつ流れるのは、現在合法化しているとのこと。 アイラインをアクセサリー電源に接続し、エンジン稼働中はずっと点灯している状態にしても、それはその他灯火類として合法とのこと。 その状態をデイライトと言うのではないか、という質問をしましたが、その他灯火類という扱いで大丈夫だそうです。 また、独立したスイッチが必要なのか？ という質問をしましたが、単にアクセサリー電源連動だけの状態でも大丈夫だそうです。 その場合、純正の車幅灯はスモールスイッチと連動しなければいけません。 この種のアイラインは、ヘッドライトの中に取り付けてもらう方が、法律に準拠しているという立場とのことでした。 白色に光っているものは、ライトの外に貼り付けても大丈夫らしいのですが、ウインカーは厳しいルールがあり、ライトの外に貼り付ける方法は 試験官に話したとしたら、それは不合格になるという立場とのことです。ただし、想定している話ではないので、現場の判断によるとのこと。 レクサスのように、グリル側のところで鋭角に曲げて、Lの字、あるいは、Vの文字のように動かすと、一瞬曲がりたい方角とは逆方向に流れるため、違法となるそうです。 通常、最も手っ取り早い配線方法は、純正アイラインに来ている線から電源を取って、スモールONの状態で点灯させることです。 エンジン始動と同時にずっと点灯させることを、デイライト化すると言います。その状態にするには、エンジン始動時に電源が取得できる、アクセサリ電源、ないしは、 イグニッション電源を取得する必要があります。前期の場合は、デイライト化が容易でした。後期の配線は検証しておりませんが、念の為前期でデイライト化可能だった配線を明記してあります。 ■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際の車を使ったマニュアルです。） バンパーの取り外し方から、ライトの分解方法、イカリングの固定やアイラインの固定を含みます。 おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて6時間程度です。 ■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。 2．ヘッドライトを外します。 3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。 4．ウィンカーバルブを外し、分解します。 5．ヘッドライトを25分程度、ファンヒーターで加熱し、マイナスドライバーで開封。 6．固定作業。取り付けに必要な部材は同封しております。 7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．閉じるときは、ブチルゴムの位置関係を確認しながら、閉じるだけでくっつきます。 9．配線を行います。車幅灯の配線から電源を取得します。この状態でBMWと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。 10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。 特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。

【送料無料】貼るだけで簡単にドレスアップ！キズ防止にも効果的プリウス 60系 アイライン フロントフォグライトガーニッシュ ABS樹脂製 2pcs カーパーツ カスタム パーツ ドレスアップ キズ防止 キズ隠し 簡単装着 アクセサリー 銀 黒 カーボン調 TOYOTA

【商品特徴】 1、傷つきやすい部分の保護に！ 2、車種専用の為、車体とのフィッティングが完壁。 3、商品裏面に貼り付け済みの両面テープで簡単に取付可能。 4、お車の雰囲気を損なう事なく最高のフィッティングを体感してください。 【取付方法】 1、取り付け前に仮合わせし、フィッティング確認をしてください。 2、脱脂剤を使用し、取り付け面をきれいに脱脂してください。 3、取付け位置を確認後、両面テープの剥離紙を剥がして、商品が浮かないように押し付けながらお取り付けください。 4、最後に保護フィルムを剥がすと取り付け完了。

エスティマ ACR50 前期 HDSMD LED8000Kイカリングエスティマ ACR50 前期 HDSMD 8000K イカリング エンジェルアイ 2万台以上の販売実績 配線キット マニュアル付属 デイライト アイライン

■対応車種 エスティマ ACR 50系 前期 2006年～2008年12月までの前期型モデル。（ AFSはアリでも無しでも対応しております。） 後期型は、後期型専用キットが別途ございます。ヘッドライトの形状を写真で比較していただき、前期型でしたら、ハイブリッドや特殊仕様車でも大丈夫です。 ■簡単な説明 従来流通しているSMD LEDよりも高密度に配置したSMD LEDで、色も真っ白の8000K 仕様です。 これまで何十種類というLEDイカリングを輸入してきましたが、最も美しい色加減です。 大変真っ白で美しい発色です。明るさもこれ以上必要ないぐらい明るいです。 COB LED はやや、ほんのり青色の領域に入りますが、こちらは白色の一番綺麗な領域の色合いです。 当店は、国産車やBMWを中心に2万台以上の販売実績があるショップで、全国のディーラーや整備工場様にも納品しています。 当店は、安定性や美しさ、その時代における一番良いものを選んでその都度販売しております。 ■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際の車を使ったマニュアルです。） おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて6時間程度です。 ■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。 2．ヘッドライトを外します。10mmのソケットレンチだけで外れます。 3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。 4．ウィンカーバルブを外し、分解します。 5．ファンヒーターなどで25分程度加熱してマイナスドライバーで開封。 6．リングの固定作業。穴はあけないで取り付けできます。リングの取り付けに必要な部材は同封しております。 7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印、ファンヒーターで25分程度加熱してから封印します。 9．イカリングヘッドライト完成。配線を行います。スモール球から電源を取得します。この状態でBMWと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。 10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。 特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。 ■車検について これまでに2万台以上販売していますが、これまでの日本国における車検の現場においては、 こちらのキットを装着したままの状態で車検に合格しております。 ■リングの特徴 現在いくつかの種類のリングが存在いたします。それぞれに歴史と特徴が異なりますので、詳しく明記いたします。 ★CCFL 一番歴史が長く、年間の故障確率が1％以下であることが確認できている製品です。 色や原理は、蛍光灯とほとんど同じと考えていただいて大丈夫です。 部品はインバーターと言う電圧を上げる部品と、リング本体があります。故障の大半はインバーターですが、 ライトの外に設置するため、ライトをもう一度開けなくてもインバーターの交換が出来ます。 配線が出ている場所で、数センチ、光らない箇所があります。 色温度は7000k（太陽光が5500kから6000kといわれています） ★SMD LED 6000K 耐久性を一番に考える場合はこのリングが一番故障相談が少ないです。年間で数件故障相談があるか、無いかぐらいです。 2010年ごろから実績のあるLEDイカリングで、年間の故障確率が1％以下であることが確認できています。 大変明るく、CCFLの2倍前後の明るさがあります。 近くで見ると、LEDの粒粒がわかります、点灯状態で数メートル離れるとほとんど分からなくなります。 消費電力がCCFLの半分以下です。360度全体が光ります。 消灯している状態だと、ケースを通してLEDが見え、CCFLよりも黄色く見えます。 色温度は6000Kです。現在6割前後の購入者さまが選びます。 ★HDSMD LED 8000 K 2017年から取扱を開始する新しい製品です。 これまで見てきた中では最も高品質な白さです。明るさも申し分中非常に明るいです。 SMDの耐久性と、COBのような高密度配置の良い所の両方を活かしたような製品です。 消灯時はほとんど黄色くありません。 一番美しい色を探している場合はこちらの製品が近いと思います。 販売期間が短いため、実際の耐久性データがまだありません。（メーカーの話では年間1％未満の故障率） ★COB LED 2015年後半から取扱いを開始した新しいリングです。最近では毎月100台以上販売しています。 大変明るく、CCFLの2倍前後の明るさがあります。 継ぎ目がほとんど分からない感じで、360度全体が光ります。 色が大変綺麗で、真っ白です。8000Kあり、これ以上白い必要が無いぐらい真っ白です。 実物を見てしまうと、あまりに綺麗なため、実績が浅いことを理解の上、多くの人が選びます。 取り付けをご自身で実施する場合は、もしも将来交換になる場合もご自身で出来るため、お勧めできます。 取り付けをショップなどにご依頼になられる場合は、安定性を重視のため、SMD LEDや、CCFLをおすすめいたします。

マークX 130系用の流れるウインカー取り付けキットです。シーケンシャルウインカー (トヨタ マークX GRX130 系 前期 に適合) アイライン 流れるウインカー デイライト markx

マークX GRX130 前期用のシーケンシャルウインカー 流れるウインカー、アイラインの取り付けキットです。（ウインカーと連動してオレンジ色のアイラインが流れます。） ■かんたんな概要 日本の法律に準拠しており、陸運局の車検で合格することを確認しています。 流れ方は国産車、アウディなどの採用している動き方と同じ流れ方となります。すべて点灯してから消灯、純正とタイミングが完全同期します 殻割りせずに、外側から貼り付けることもできますが、こちらで紹介している写真のような仕上がりにするには、殻割りして内部に取り付ける必要があります。 ヘッドライトをどうやって分解するか、どうやってアイラインを固定するか、などの取り付けマニュアルが付属いたします。 おおよそ8割ぐらいの方が、プラモデルぐらいの経験を元に自力で取り付けにチャレンジなされます。 常時電源を必要としません。車幅灯、ボディーアース、ウインカーの接続だけで動作します。この時、ウインカーだけでも動作します。 ■対応車種 2009年10月から2012年8月までの前期型 AFSあり、AFS無し 両方 こちらは、今使っているヘッドライトに流れるウインカー付きのアイラインを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。 1件の購入で、1台分、2本のアイラインが付属いたします。 日本語で書かれた取り付け方法のマニュアルが付属いたします。ヘッドライトの分解方法からスタートし、アイラインの固定方法、再封印などが含まれます。 シリコンに貼り付く特殊な両面テープが1台分付属いたします。 バンパーを外し、ヘッドライトを一度開ける必要があります。（ライトの上に固定する場合は、ライトも開けなくて大丈夫です。） ■当店は、イカリング2万台以上の販売実績があります。 ■マークX GRX130系前期に取り付ける場合について マークX 130系は、あまり台数が多く走っていませんが、イカリングも毎月何台か売れるなど、 長く、きれいに乗られている人が多い、やや趣向性の強い車種となります。 この車種の時代は、まだアイラインの装備が無く、純正の車幅灯の明るさは、3カンデラ程度しかありません。 こちらのアイラインは、30カンデラ程度あるため、純正と比較して10倍程度の車幅灯の明るさにすることができます。 大変明るいですが、国の定める車幅灯やデイライトの基準内に収まっており、合法となります。 多少のDIYの経験がある程度の方が自分で取り付けてしまう、という事例が大半です。（プラモデルや、カーナビの取付経験程度はあったほうが良い様に思います。） ★イカリングと同時に取り付ける場合は、HDSMDが一番色が近いように思います。また、固定方法として一番容易なのは、SMD LEDでございます。 ■簡単な特徴 配線の簡易さ、明るさ、動き、同期、耐久性、色、法律の準拠、取り付けの容易さなど、アイラインを調べるときに、理想とする全ての仕様が全部入っていると考えて頂いて良いです。 こちらのアイラインは、ヘッドライトの内部、もしくは外側に取り付けることができるものです。 ライトの外側に取り付ける場合は、殻割りなしで取り付けができます。 ライトの内側に取り付ける場合は、殻割り（ヘッドライトを一度開ける）が必要です。その場合、写真の様にまるで純正のような仕上がりになります。 部品屋さんにお願いして、理想的な仕様に合わせて特注してもらっているものです。 耐久性重視で、高額になってしまう部品を選んでもらっています。 昨今、ライトの外側に貼り付けるタイプのアイラインが流行しておりますが、全2重にLEDを配置しましたので、それらのほぼ2倍の明るさがあります。 車検に適合する明るさです。 常時供給電源、アクセサリー電源不要で動作します。白発光しているときしかウインカーが動作しないものが多いですが、当店はウインカーだけのときも動作します。 ウインカーのタイミングと完全に同期します。（同期しないタイミングの製品も多く流通しています。） 流れ方は、徐々にオレンジが増えていき、全て光ってから、消灯します。これは、アウディ、ホンダ、トヨタ、レクサス、スバル、マツダなど、多くの車種と同じ動き方です。 ナイロンバンド、ネジ、針金などを使わずに固定するため、後から取り付けた感じがほとんどわかりません。まるで純正のようです。 アイラインのカーブはヘッドライトに沿って決まるため、自然なカーブが得られます。 一般的に純正で装備されているアイラインよりもずっと明るいものだと考えて頂いて大丈夫です。（車検には適合する明るさのレベルであると確認できています。） ■自動車技術総合機構に確認しました。（陸運局を監督している組織） 陸運局を管理、監督する立場にある、自動車技術総合機構に電話をかけて、 アイラインの動きや構造、取り付け方を全て説明した上で、車検に適合することを確認いたしました。 この種のランプは、法律としては、車幅灯、ないしは、その他灯火類という扱いとなります。 明るさは、300カンデラ未満という基準があり、当店のアイラインを実際に測定すると、30カンデラ程度のため、車検に適合します。 30カンデラは、アイラインとしては大変強力な明るさに該当しますが、300カンデラは下回っているため、適合するとのことです。 従来の電球の車幅灯は、通常2カンデラから3カンデラ程度しかありません。 純正の車幅灯やイカリングと同時に取り付けたとしても、純正の車幅灯が装備されていれば、他のランプはその他灯火類として解釈できるため、 問題は無いそうです。 純正の車幅灯が白色であれば、アイラインは、青色、白色、どちらの場合も大丈夫とのこと。 白色に発光するアイラインが、ウインカーと連動してオレンジ色に発光し、なおかつ流れるのは、現在合法化しているとのこと。 アイラインをアクセサリー電源に接続し、エンジン稼働中はずっと点灯している状態にしても、それはその他灯火類として合法とのこと。 その状態をデイライトと言うのではないか、という質問をしましたが、その他灯火類という扱いで大丈夫だそうです。 また、独立したスイッチが必要なのか？ という質問をしましたが、単にアクセサリー電源連動だけの状態でも大丈夫だそうです。 その場合、純正の車幅灯はスモールスイッチと連動しなければいけません。 この種のアイラインは、ヘッドライトの中に取り付けてもらう方が、法律に準拠しているという立場とのことでした。 白色に光っているものは、ライトの外に貼り付けても大丈夫らしいのですが、ウインカーは厳しいルールがあり、ライトの外に貼り付ける方法は 試験官に話したとしたら、それは不合格になるという立場とのことです。ただし、想定している話ではないので、現場の判断によるとのこと。 レクサスのように、グリル側のところで鋭角に曲げて、Lの字、あるいは、Vの文字のように動かすと、一瞬曲がりたい方角とは逆方向に流れるため、違法となるそうです。 ■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際の車を使ったマニュアルです。） バンパーの取り外し方から、ライトの分解方法、イカリングの固定やアイラインの固定を含みます。 おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて6時間程度です。 ■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。 2．ヘッドライトを外します。 3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。 4．ウィンカーバルブを外し、分解します。 5．ヘッドライトを25分程度、ファンヒーターで加熱し、マイナスドライバーで開封。 6．固定作業。取り付けに必要な部材は同封しております。 7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．配線を行います。スモール球から電源を取得します。この状態でBMWと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。 10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。 特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。

オデッセイRB3 RB4用 SMD LED イカリング 4灯化キットです。★オデッセイ 4灯化 イカリング SMD LED RB3 RB4 取り付けキット 累計2万台以上の販売実績 デイライト アイライン

累計2万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。 50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。 ＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。ヘッドライト本体は付属しておりません。 こちらのキットは、SMD LEDイカリング、4灯版のキットです。別途実績の長い CCFL、 実績は少ないですが、色がとても綺麗なCOB LEDキットがございます。 こちらは、片側2灯、左右の合計で4灯のSMD LEDキットです。 SMD LEDは、大変故障の少ない製品です。年間の故障確率0．5％未満です。 ■対応車種 ホンダ オデッセイ RB3 RB4（2008年 - 2013年） AFS無し用（AFSとは、ハンドルの操舵角に応じてライトの角度が変わる機構です） ★こちらのキットは、SMD LED 片側2灯、左右の合計で4灯のキットです。 ■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際のヘッドライトを使ったマニュアルです。） プラモデル程度の経験の範囲で取り付けは可能です。 ■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。 2．ヘッドライトを外します。10mmのソケットレンチだけで外れます。 3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。 4．ウィンカーバルブやネジ、アンダーパネルを外し、ファンヒーターで25分程度過熱します。ドライヤーでもできますが、なるべくファンヒーターがいいです。 5．マイナスドライバーで開封。十分に過熱できていれば、3分程度で開封できてしまいます。 6．リングの固定作業。リングの取り付けに必要な部材は同封しております。 7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．イカリングヘッドライト完成。配線を行います。スモール球から電源を取得します。この状態でBMWと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。 10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。 特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。 ■簡単な特徴 現在、BMW、メルセデスベンツ、アウディ、レクサスを筆頭に、国産車も含め、実にたくさんの車種が イカリングもしくはアイラインなどの特殊な光る装飾がなされてきております。 白色を取り付けている限りは、現状の法律では車検に合格している様子です。 取り付けを行うと、非常にインパクトがあり、個性的な車になります。すれ違う車の多くがイカリングに気づくようになります。 日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。 実績が長く、多くの台数を販売しておりますので、経験と実績、アフターサポートを心配する方にはオススメします。 イカリングは通常BMWに純正で装備されます。BMWのイカリングは車幅灯として認識され、そのままの状態で車検に合格します。 ■リングの特徴 現在3種類のリングが存在いたします。それぞれに歴史と特徴が異なりますので、詳しく明記いたします。 ★CCFL 一番歴史が長く、年間の故障確率が1％以下であることが確認できている製品です。 色や原理は、蛍光灯とほとんど同じと考えていただいて大丈夫です。 部品はインバーターと言う電圧を上げる部品と、リング本体があります。故障の大半はインバーターですが、 ライトの外に設置するため、ライトをもう一度開けなくてもインバーターの交換が出来ます。 配線が出ている場所で、数センチ、光らない箇所があります。 色温度は7000k（太陽光が5500kから6000kといわれています） ★SMD LED 2010年ごろから実績のあるLEDイカリングで、年間の故障確率が0.5％以下であることが確認できています。 大変明るく、CCFLの2倍前後の明るさがあります。 近くで見ると、LEDの粒粒がわかります、点灯状態で数メートル離れるとほとんど分からなくなります。 消費電力がCCFLの半分以下です。360度全体が光ります。 消灯している状態だと、ケースを通してLEDが見え、CCFLよりも黄色く見えます。 色温度は6000Kです。現在6割前後の購入者さまが選びます。 ★COB LED 2015年後半から取扱いを開始した新しいリングです。歴史が浅く、SMD LEDほどの耐久性は無いと考えられます。 大変明るく、CCFLの2倍前後の明るさがあります。SMD LEDとほとんど同じ明るさです。 継ぎ目がほとんど分からない感じで、360度全体が光ります。 色が大変綺麗で、真っ白です。8000Kあり、これ以上白い必要が無いぐらい真っ白です。 実物を見てしまうと、あまりに綺麗なため、実績が浅いことを理解の上、多くの人が選びます。 取り付けをご自身で実施する場合は、もしも将来交換になる場合もご自身で出来るため、お勧めできます。 取り付けをショップなどにご依頼になられる場合は、安定性を重視のため、SMD LEDや、CCFLをおすすめいたします。 ■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。 また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。 取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。 イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。

シルビアS15 SMD LED 4灯版 最強イカリング 日産 silvia S15 デイライト アイライン

累計1万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。 50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。 ＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。ヘッドライト本体は付属しておりません。 こちらのキットは、SMD LEDイカリング、4灯版のキットです。このほかに、CCFL 、SMD LEDのキットがございます。 実績を重んじる場合や、明るすぎることを懸念なされる方は、CCFLイカリングを選ぶ傾向がございます。 こちらは、片側2灯、左右の合計で4灯のSMD LEDキットです。 ■対応車種 日産 シルビア S15 用です。 ★こちらのキットは、片側2灯、左右の合計で4灯のキットです。 ★こちらのキットは、SMD LEDイカリングです。別途 CCFL、COB LED イカリングもございます。 ■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際のヘッドライトを使ったマニュアルです。） 大変申し訳ございませんが、バンパーの取り外し方法や、ヘッドライトの取り外しについては、まだ記載がございません。 ヘッドライトを取り外した後からの解説を詳細に写真や文章で説明してあります。 おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて6時間程度です。 ■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。 2．ヘッドライトを外します。10mmのソケットレンチだけで外れます。 3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。 4．ウィンカーバルブやネジ、アンダーパネルを外し、ファンヒーターで過熱します。ドライヤーでもできますが、なるべくファンヒーターがいいです。 5．マイナスドライバーで開封。十分に過熱できていれば、3分程度で開封できてしまいます。 6．リングの固定作業。リングの取り付けに必要な部材は同封しております。 7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．イカリングヘッドライト完成。配線を行います。スモール球から電源を取得します。この状態でBMWと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。 10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。 特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。 ■車検について これまでに1万台以上販売していますが、これまでの日本国における車検の現場においては、 こちらのキットを装着したままの状態で車検に合格しております。 ■簡単な特徴 現在、BMW、メルセデスベンツ、アウディ、レクサスを筆頭に、国産車も含め、実にたくさんの車種が イカリングもしくはアイラインなどの特殊な光る装飾がなされてきております。 白色を取り付けている限りは、現状の法律では車検に合格している様子です。 取り付けを行うと、非常にインパクトがあり、個性的な車になります。すれ違う車の多くがイカリングに気づくようになります。 日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。 実績が長く、多くの台数を販売しておりますので、経験と実績、アフターサポートを心配する方にはオススメします。 イカリングは通常BMWに純正で装備されます。BMWのイカリングは車幅灯として認識され、そのままの状態で車検に合格します。 ■リングの特徴 現在3種類のリングが存在いたします。それぞれに歴史と特徴が異なりますので、詳しく明記いたします。 ★CCFL 一番歴史が長く、年間の故障確率が1％以下であることが確認できている製品です。 色や原理は、蛍光灯とほとんど同じと考えていただいて大丈夫です。 部品はインバーターと言う電圧を上げる部品と、リング本体があります。故障の大半はインバーターですが、 ライトの外に設置するため、ライトをもう一度開けなくてもインバーターの交換が出来ます。 配線が出ている場所で、数センチ、光らない箇所があります。 色温度は7000k（太陽光が5500kから6000kといわれています） ★SMD LED 2010年ごろから実績のあるLEDイカリングで、年間の故障確率が1％以下であることが確認できています。 大変明るく、CCFLの2倍前後の明るさがあります。 近くで見ると、LEDの粒粒がわかります、点灯状態で数メートル離れるとほとんど分からなくなります。 消費電力がCCFLの半分以下です。360度全体が光ります。 消灯している状態だと、ケースを通してLEDが見え、CCFLよりも黄色く見えます。 色温度は6000Kです。現在6割前後の購入者さまが選びます。 ★COB LED 2015年後半から取扱いを開始した新しいリングです。長期間の耐久性や故障確率の統計がまだありません。 大変明るく、CCFLの2倍前後の明るさがあります。SMD LEDとほとんど同じ明るさです。 継ぎ目がほとんど分からない感じで、360度全体が光ります。 色が大変綺麗で、真っ白です。8000Kあり、これ以上白い必要が無いぐらい真っ白です。 実物を見てしまうと、あまりに綺麗なため、実績が浅いことを理解の上、多くの人が選びます。 取り付けをご自身で実施する場合は、もしも将来交換になる場合もご自身で出来るため、お勧めできます。 取り付けをショップなどにご依頼になられる場合は、安定性を重視のため、SMD LEDや、CCFLをおすすめいたします。 ■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。 また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。 取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。 イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。累計1万台以上の販売実績による安心のサポートをご提供いたします。 50社を超えるカスタムショップやディーラーさまに納めております。 ＃こちらのキットは、現在お使いのヘッドライトに、イカリングを取り付けるためのキット一式です。ヘッドライト本体は付属しておりません。 こちらのキットは、SMD LEDイカリング、4灯版のキットです。このほかに、CCFL 、SMD LEDのキットがございます。 実績を重んじる場合や、明るすぎることを懸念なされる方は、CCFLイカリングを選ぶ傾向がございます。 こちらは、片側2灯、左右の合計で4灯のSMD LEDキットです。 ■対応車種 日産 シルビア S15 用です。 ★こちらのキットは、片側2灯、左右の合計で4灯のキットです。 ★こちらのキットは、SMD LEDイカリングです。別途 CCFL、COB LED イカリングもございます。 ■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際のヘッドライトを使ったマニュアルです。） 大変申し訳ございませんが、バンパーの取り外し方法や、ヘッドライトの取り外しについては、まだ記載がございません。 ヘッドライトを取り外した後からの解説を詳細に写真や文章で説明してあります。 おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて6時間程度です。 ■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。 2．ヘッドライトを外します。10mmのソケットレンチだけで外れます。 3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。 4．ウィンカーバルブやネジ、アンダーパネルを外し、ファンヒーターで過熱します。ドライヤーでもできますが、なるべくファンヒーターがいいです。 5．マイナスドライバーで開封。十分に過熱できていれば、3分程度で開封できてしまいます。 6．リングの固定作業。リングの取り付けに必要な部材は同封しております。 7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．イカリングヘッドライト完成。配線を行います。スモール球から電源を取得します。この状態でBMWと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。 10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。 特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。 ■車検について これまでに1万台以上販売していますが、これまでの日本国における車検の現場においては、 こちらのキットを装着したままの状態で車検に合格しております。 ■簡単な特徴 現在、BMW、メルセデスベンツ、アウディ、レクサスを筆頭に、国産車も含め、実にたくさんの車種が イカリングもしくはアイラインなどの特殊な光る装飾がなされてきております。 白色を取り付けている限りは、現状の法律では車検に合格している様子です。 取り付けを行うと、非常にインパクトがあり、個性的な車になります。すれ違う車の多くがイカリングに気づくようになります。 日本国内で最初にCCFLイカリングの輸入販売を開始しました。 実績が長く、多くの台数を販売しておりますので、経験と実績、アフターサポートを心配する方にはオススメします。 イカリングは通常BMWに純正で装備されます。BMWのイカリングは車幅灯として認識され、そのままの状態で車検に合格します。 ■リングの特徴 現在3種類のリングが存在いたします。それぞれに歴史と特徴が異なりますので、詳しく明記いたします。 ★CCFL 一番歴史が長く、年間の故障確率が1％以下であることが確認できている製品です。 色や原理は、蛍光灯とほとんど同じと考えていただいて大丈夫です。 部品はインバーターと言う電圧を上げる部品と、リング本体があります。故障の大半はインバーターですが、 ライトの外に設置するため、ライトをもう一度開けなくてもインバーターの交換が出来ます。 配線が出ている場所で、数センチ、光らない箇所があります。 色温度は7000k（太陽光が5500kから6000kといわれています） ★SMD LED 2010年ごろから実績のあるLEDイカリングで、年間の故障確率が1％以下であることが確認できています。 大変明るく、CCFLの2倍前後の明るさがあります。 近くで見ると、LEDの粒粒がわかります、点灯状態で数メートル離れるとほとんど分からなくなります。 消費電力がCCFLの半分以下です。360度全体が光ります。 消灯している状態だと、ケースを通してLEDが見え、CCFLよりも黄色く見えます。 色温度は6000Kです。現在6割前後の購入者さまが選びます。 ★COB LED 2015年後半から取扱いを開始した新しいリングです。長期間の耐久性や故障確率の統計がまだありません。 大変明るく、CCFLの2倍前後の明るさがあります。SMD LEDとほとんど同じ明るさです。 継ぎ目がほとんど分からない感じで、360度全体が光ります。 色が大変綺麗で、真っ白です。8000Kあり、これ以上白い必要が無いぐらい真っ白です。 実物を見てしまうと、あまりに綺麗なため、実績が浅いことを理解の上、多くの人が選びます。 取り付けをご自身で実施する場合は、もしも将来交換になる場合もご自身で出来るため、お勧めできます。 取り付けをショップなどにご依頼になられる場合は、安定性を重視のため、SMD LEDや、CCFLをおすすめいたします。 ■保証期間とアフターサポートについて キットは出荷前に全灯検査を行っておりますが、毎月5件程度は必ず郵送途中や 取り付け途中の破損事故が発生しております。3ヶ月間の動作保証期間をご用意しておりますので、その間は部品を個別に無料で交換させていただいております。 また、保証期間が切れたあとに、たとえば2年後にインバーターが故障した、などの場合も、インバーター送料込み1個2000円にて 提供させていただいております。リングは滅多に故障がありませんが、それでも数年も運用すると時折故障が出ますので、その場合も部品だけ供給させていただいております。 取り付け途中で不安になったり、コツが分からないなどの場合、お電話でお気軽にご相談ください。 イカリングのキットは、取り付け方法の相談と、保証期間の有無、破損の保証、数年後のアフターパーツの供給の有無、これがもっとも大事になる製品です。

バタフライシステム ルークス ハイウェイスター B44A B45A B47A B48A 前期 アイライン 付加タイプ 塗装済 GLANZバタフライシステム ルークス ハイウェイスター B44A B45A B47A B48A 前期 アイライン 付加タイプ FRP 塗装済 Butterfly System GLANZ FLAP グランツ フラップ

【メーカー名】Butterfly System/バタフライシステムGLANZ FLAP/グランツ フラップ【適合車種】日産 ルークス ハイウェイスター【年式/型式】2020.03?/B44A B45A B47A B48A/前期【商品名】アイライン 付加タイプ【セット内容】取説・両面テープ【塗装/未塗装】塗装済【カラー】-【素材】FRP【特記事項】ヘッドライトの上部をカバーする商品です。ライトを少し隠すだけで睨んだような顔つきになりお車が締まります。車の存在感も格段に増加する商品です。※ご注意：スモールランプバーの上部分が隠れます。※こちらの商品は車検非対応となる場合がございます【注意】こちらの商品の送料は法人名(業者様等)のご住所、又は西濃運輸営業所止めとなっております。個人宅様への直送は別途追加送料が必要となっております。個人宅様へのお届けは別途お見積りとなりますのでご注意ください。【定価】27500円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料、個人宅様へのお届けは別途お見積り 】となります。■北海道送料は【 送料無料、個人宅様へのお届けは別途お見積り 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

CROWN ATHELETE | SilkySharkProject | アイラインシルキーシャークプロジェクトクラウン GRS200 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3 FRP製 純正色塗装済 カラー名/カラー番号要指定

クラウン GRS200 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3 FRP製 純正色塗装済 カラー名/カラー番号要指定メーカーシルキーシャークプロジェクト【SilkySharkProject】メーカーコードGRS200_EYE3カテゴリアイラインお届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2～3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細■本製品はご注文の際に、純正カラーとカラー番号をご指定頂く商品となります。■ご購入手続き画面の備考欄、またはその他の欄にご希望のカラーとカラー番号をご記入下さい。注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。商品タグGRS200_EYE3 クラウン GRS200 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3 FRP製 純正色塗装済 カラー名/カラー番号要指定 アイライン シルキーシャークプロジェクト SilkySharkProject 20 クラウン アスリート CROWN ATHELETE /クラウンアスリート 詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。塗装品バリエーション (別仕様商品)クラウン GRS200系 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3この商品には別の仕様の商品が設定されています。1. クラウン GRS200 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3 FRP製 純正色塗装済 カラー名/カラー番号要指定(現在の商品)2. クラウン GRS200 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3 シルバーカーボン3. クラウン GRS200 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3 綾織りブラックカーボン製 クリア塗装済4. クラウン GRS200 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3 平織りブラックカーボン製 クリア塗装済5. クラウン GRS200 アスリート/ロイヤル アイライン タイプ3 FRP製 未塗装 黒ゲルコート仕上げ

Z4 E89 アイライン Type1 ブラックカーボン 綾織り クリア塗装済

こちらの商品は未塗装品となります。こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。取付込商品はこちらブラックカーボン 平織り クリア塗装済はこちらFRP製 黒ゲルコート仕上げはこちらFRP 塗装済はこちらAS商品コードSKSZ000116-001-00メーカーシルキーシャークプロジェクトメーカーコードE89_EYE1商品説明等キーワードシルキーシャークプロジェクト SilkySharkProject シルキーシャークeye line アイライン ライトカバー ヘッドライトカバー アイラインガーニッシュ エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。Z4 E89 アイライン Type1 ブラックカーボン 綾織り クリア塗装済メーカー：シルキーシャークプロジェクト | silkyshark

N-ONEのフェイスをキリっと仕上げます！[テイクオフ]CROSS EURO STYLE アイライン FRP製 N-ONE JG3 JG4

＜CROSS EURO STYLE アイライン FRP製＞ 両面テープで貼り付けるだけの簡単ドレスアップ！ ※画像はFRP製 ＜CROSS EURO STYLE 660 N-ONE アイライン＞ メーカー名 テイクオフ 商品名 CROSS EURO STYLE 660 N-ONE アイライン FRP製 品番 CES0300 適合車種 ・N-ONE （JG3/JG4） JAN 4582449006271 注意事項 ※エアロパーツはFRPの性質上、小傷やヒビなどが必ずあります。 ※受注生産品につき、お客様理由でのキャンセルはできません。 ※弊社では塗装作業は承っておりません。 ※エアロパーツをご注文する前に、必ず下記事項を参照ください。 ◆エアロパーツの取り扱いに関して・・・ ●弊社ではエアロパーツの塗装作業、取り付け作業は行っておりません。塗装、取り付け作業はお近くの板金塗装工場様などにご依頼ください。 ●弊社エアロパーツは製造時及び出荷前に品質のチェックを行っておりますがFRPの性質上、 気泡、小傷、小ヒビなどが発生する場合がありますので下地作業時に必要であればパテ修正を行って下さい。 破損の大半が輸送中に発生しています。 輸送途中の破損（破片が箱の中に残っていたり、箱に外傷がある場合）に関しては製品到着後7日以内に輸送会社にご相談願います。 万一、製品不良などがございましたら製品を検査させて頂きますが塗装後、加工後のクレームには応じ兼ねますので予めご了承願います。 ●エアロパーツ（FRP製品）は通常のスチール製品と異なり、塗装前に修正を必用とする場合がありますので、下記の手順で作業願います。 また、塗装につきましても通常のスチール製品とは作業方法が多少異なりますので、下記の手順でお願いいたします。 1．最初にお車と商品のタイプが合っているか、不良が無いかをご確認下さい。 2．装着前に製品を現車に合わせ、ボディ面との合い、取付け穴位置を確認して下さい。 3．ボディ面との当たりが強い部分、合いが悪い部分はパテやサンドペーパー等で修正してください。 4．スポンジ等に石鹸水を付け製品を水洗いし、剥離材やワックス等を落として下さい。 5．製品と塗装の密着性を良くするために、サンドペーパーで塗装する面全体をサンディングします。 その際、細かい段付き部分も丁寧にサンディングして下さい。このサンディングが不十分ですと、後で塗装の剥がれやクラックの原因となります。 6．製品を乾燥させた後、2～3回サフェーサ塗装を行って下さい。サフェーサ処理をする事により塗装の密着性や艶が良くなります。 7．サフェーサ塗装が乾燥後再度サンドペーパーでサンディングを行います。 8．乾燥後は通常通りの上塗を行って下さい。焼付塗装の場合、焼付温度を40℃ 以上に上げますと製品が変形したりクラックが入る場合がありますので焼付温度には十分ご注意下さい。 9．取付けの際、両面テープを使用する場合は、 本品及びボディのホコリ、油分を十分に取除き固定位置を確認してから貼付けて下さい。 （※車両誤差などで付属の両面テープ、ビス等での取り付けが困難な場合は市販の両面テープ、ビス、接着剤などを用いて取付してください。） ●CUPスポイラー、ちょこっとフェンダーなどのFRP製商品に関しても上記と同様です。予めご了承ください。 ●カーボン商品は表面のツヤを保護するためクリア塗装することを強く推奨します。クリア塗装せずに、太陽光や紫外線に当たり続けた場合、くすみや濁りが出る場合があります。カーボンボンネットにつきましては、耐熱樹脂を使用し、耐久性にこだわって製作しておりますが、いずれも永久的なものでは無く、クリア塗装しない場合は同様にくすみや濁りが出る場合があります。 ●ソフトレジン製品に関しては、塗装する際に軟化剤を入れて施工してください。 ●エアロパーツは受注生産品であるため、お客様都合の返品やキャンセル、交換は承れません。 ●一部製品によっては改造許可が必要な場合があります。予告なく価格。仕様の変更を行うことがありますのであらかじめご了承下さい。 ◆エアロパーツ(FRP製、カーボン製ボディーパーツ）の車検に関して・・・ 純正バンパーへ被せて装着するリップスポイラーやハーフスポイラー（CROSS フロントリップスポイラー、CUPスポイラーなど）フェンダー用パーツ（ちょこっとフェンダーなど）は、特別な手続き無しにそのまま車検に通る場合もあります。 純正バンパーと交換するタイプのバンパースポイラー（CROSS STYLE バンパーなど）は、基本的に車検証の記載変更を行う事で車検に通す事が可能です。 しかしながら車検の基準についてはグレーな部分が多く、バンパータイプのスポイラーでも「そのまま車検に通った。」というケースも聞かれます。逆も然り。 リアウイングに関しても、スポイラー扱いする検査員と、GTウイング扱いする検査員とで合否が変わる場合があります。 エアロ パーツが原因で車検に通らなかったというケースでは、延長加工で極端に車高が低い、極端に全長をはみ出している、後付したカナードの角が鋭い為に人を傷つ ける恐れがある、取り付け方法が悪くガ タつきや脱落の恐れがあるなど、極端な理由がある場合が多いようです。 また一部のディーラーでは違法改造撲滅の為、独自に車検検査基準よりも厳しい基準を設け、その基準を満たさない車輌の車検を一切受け付けないという店鋪も あるようです。 このような場合、「別の車検取扱い業者に相談したところそのまま車検に通せた。」というケースもあるようです。 車検の基準には地域差などもあるようですので、お住まいの地域の車検取り扱い業者様やエアロパーツ取扱店にご相談される事をお勧め致します。

延長可！耐熱耐水曲面対応！材質、厚みからこだわったシート屋のレンズフィルムカーライトレンズフィルム 30cm×50cm単位 オレンジ ヘッドライト、テールライト用フィルム 数量2＝1m(100cm) 数量4＝2m アイライン等

商品説明商品名ライトレンズフィルム カラーオレンジ透過率90％参考ダークブラック 60％ マットブラック 80％その他 90％サイズ・厚み・材質 サイズ：30cm幅×50cm単位数量1：30cm×50cm数量2：30cm×100cm数量3：30cm×150cm…… 最大30cm×10mまで延長注文可能厚み：0.2mm通常屋外耐久性約2～3年(使用環境による)材質：PVC 耐熱：約90℃ 商品内容厚みがあるので曲面で伸ばしてもちぎれにくい。 ヒートガン、ドライヤーで温めると伸びるので曲面も簡単施工可能 跡残りが少ない粘着タイプですので時間が経っても簡単に剥がせます。少々失敗しても貼りなおし可能です。 施行可能箇所例自動車、バイク等ヘッドライト、テールライト、フォグランプ アイラインやアイチークリフレクター等送料区分【A】 ラッピングシートとも同梱が可能です。延長の場合も送料は変更ございません。施行方法について 水貼り、ドライ貼り両対応です。当店では水貼りを推奨しております。 曲面はヒートガン、ドライヤー等で温めて伸ばしながら施行をお願いします。 厚みがあるので丈夫ですが、やりすぎると色ムラや破断の原因になりますのでご注意下さい。注意・粘着力が低下する恐れがございますので、取付前には必ず施行面のクリーニング、脱脂を行ってください。 ・光の加減やモニターの設定等で写真と実際の商品の色味が異なる場合がございます。 ・輸入品につき多少の小傷、擦れ、汚れ等がある場合がございます。カットは手作業ですので多少の誤差はご了承ください。 上記数値はメーカー参考値です。ロットにより若干の色味が変わる場合がございます。車検について当店では車検に関する保証は行っておりません。ライトに関する車検の基準は光量と色などがございます。 お車の状態(ハロゲン、LED、HID等)や年式等により異なります。 一般的にライトブラックは車検に通りやすいですが、検査官の判断になりますので自己責任でお願いします。梱包について ラメ入り、マットブラック以外は保護フィルム付きになります。輸入品につき保護フィルムや剥離フィルムに小キズや巻皺がある場合がございますが、施行時に剥がすため問題はございません。 ご注文がレンズフィルムのみの場合は紙管に入れて発送します。厚み、材質までこだわりのレンズフィルム。失敗しにくいオリジナル商品です。

メッキの美しい輝きがフロント部分の雰囲気を鮮やかに彩り、高級感を演出します！ 車種専用設計商品です。裏面に両面テープが付属しており、取り付けも簡単です。デミオ DJ系 外装 フロント ヘッドライト アイライン ガーニッシュ ドレスアップ 外装 カスタムパーツ 送料無料

商品説明メーカー名FUKUARE 商品名 【送料無料】マツダ デミオ DJ系 外装 フロント ヘッドライト アイライン ガーニッシュ 外装 カスタム パーツ 2 メーカー品番FUKUARE10091素材 高級ABS製 メッキ仕上げ 適合車種 マツダ デミオ DJ 系 2014年～注意 ご利用のモニター環境により、色合いが異なって見える場合がございます。適合車種をご確認の上、ご購入ください。 その他メッキの美しい輝きがフロント部分の雰囲気を鮮やかに彩り、高級感を演出します！車種専用設計のため、ジャストフィットします。裏面に両面テープが付属しており、取り付けも簡単です。 コストパフォーマンス抜群の超お値打ちな逸品です！適合車種：マツダ デミオ DJ 系 2014年～素材：高級ABS製 メッキ仕上げメッキの美しい輝きがフロント部分の雰囲気を鮮やかに彩り、高級感を演出します！車種専用設計のため、ジャストフィットします。裏面に両面テープが付属しており、取り付けも簡単です。コストパフォーマンス抜群の超お値打ちな逸品です！

レンズ カーフィルム ラメ入り ノーマル 汎用【30×100cm】5色選択 ヘッドライト フィルム マットブラック スモーク テールランプ ポジション スモール アイライン レンズフィルム クリア

類似商品はこちらLED T10 5W 10SMD 5630チッ880円2016年モデル プロジェクターレンズ LED1,650円LED T10 3W 6SMD 5630チップ700円楽天1位 車 ルームミラー ワイド 横幅30.2,510円ブルーマジック ヘッドライトレンズ磨き 2362,598円LED T10 6SMD 36mm ピンク ア1,020円ブルーマジック ヘッドライトレンズ磨き 2369,800円バイク バーエンドミラー 左右セット クリアレ1,980円トヨタ ヴィオス 専用設計 LEDリフレクタ4,780円2026/03/17 更新

【送料無料】LEDテープライト ネオンチューブライト/デイライト ホワイト レッド ブルー ストリップチューブ 【DIY ドレスアップ カスタム パーツ アウディ】LEDチューブライト シリコンチューブライト 120cm 全3色 LEDテープ ヘッドライト アイライン ストリップチューブ 汎用 外装 内装 間接照明 アンダーライト ライトアップ パーツ

【汎用パーツ】LED ネオンチューブライト シリコンチューブライト 120cm 全3色 商品説明 ・単色発光のLEDストリップチューブライトです。 ・ヘッドライトに仕込めば高級車のようなアイメイクが可能に。 ・1色発光なのでデイライトとして点灯させることも可能です。 ・チューブタイプなので直線・湾曲等、自由自在に取付可能。 ・接続方法でポジション、デイライトと様々な利用が可能。 ・外装だけではなく内装の間接照明としてなどアイディア次第で自由自在。 【注意事項】 ※取付・取扱説明書等は付属いたしません。 ※配線を強く引っ張ると断線する恐れがありますのでご注意下さい。 ※お取り付けに関してのお問い合わせにはお答えできません。 専門業者様にご相談をお願い致します。 ※取り付け前には必ず点灯確認とコーキング処理（防水加工）をお願いします。 処理がされてない商品の水漏れ等に関しては返品・交換がお受けできません。 商品仕様 ～配線～ 黒…マイナス（アース） 赤…プラス 【商品仕様】 ・ネオンチューブタイプ ・点灯カラー：ホワイト/ブルー/レッド ・サイズ：チューブ120cm/配線25cm ・電源：12V 商品内容 ・ネオンチューブ120cm ×2 送料詳細 こちらの商品は メール便のみ送料無料 です。 ※注意※ 商品代引きの場合、送料840円+代引き手数料324円が必要になります。

スバル XV GP系 2012-2017 に適用 ヘッドライトカバー リム アイスバル XV GP系 2012-2017 に適用 ヘッドライトカバー リム アイライン 装飾 パーツカーボン調 ABS アクセサリー 上

【対応車種】スバル XV GP系 2012-2017【高品質の素材】：高品質ABS製で、強度と耐久性を高め、軽くて色褪せず、変形しにくいため、長期間使用できます。【本体への傷防止】：新車の状態でこのパーツを取り付けておけば、クルマ本体への傷や汚れを防ぐことができます。ご愛車をいずれ売ることを考えているなら、汚れや傷防止のために使ってみてはいかがでしょうか。【商品の性能】実用的で美しいです。ファッション、パーソナリティ、グレードをアップグレードしてさらに美しくの大人気商品です。【ご注意】車のモデルと年式による、対応できるパーツがちがいますので、どうか画像とタイトルまでご確認ください。ヘッドライトカバー リム アイライン 装飾 パーツ アクセサリー 【適合車種】:スバル XV GP系 2012-2017 材質：ABS【装着方法】 ※取り付けは簡単でございます。 両面テープは、背面に貼ってあります。 1 接着面の油分や汚れを取り除きます。 2 仮合わせをして装着位置を確認します。 3 テープを剥がします。 4 製品を装着します。 説明書は付属しておりません。※輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。※DIY品となり説明書は付属いたしません。※適合車種の詳細や取り付けに関する技術的なサポートは行っておりません。

ガーニッシュ カバー パーツ プロテクター日産 ニッサン ティアナ L33型（2014年-2020年） メッキ メッキ ヘッドライト ヘッドランプ アイライン リム ガーニッシュ ライト b4809

商品情報商品名メッキガーニッシュ商品内容・1台分適合車種適合車種 日産ティアナ（2014(平成26)年2月～2020(令和2)年7月）注意お取り付け基本的に両面テープで貼り付けです。（両面テープは商品側にすでに付いておりますので装着面の汚れ・油分をおとして貼る形になります。）装着に関してまして難しいようでしたら業者様でのお取り付けをお勧めいたします。社外・輸入品のため取扱い説明書等は付属いたしません。また使用に問題無い傷や擦れなどが有る場合がございます。年式・グレード等により形状が異なる場合が御座います。不適合などの返品・交換は出来ませんので事前にご確認下さい。日産 ニッサン ティアナ L33型（2003年-2008年） メッキ メッキ ヘッドライト ヘッドランプ アイライン リム ガーニッシュ ライト b4809 ガーニッシュ カバー パーツ プロテクター 1

2代目ハスラー用イカリング2代目 ハスラー 用 イカリング ウインカー連動機能付き デイライト MR52S MR92S Hustler エンジェルアイズ エンジェルアイ アイライン

■お知らせ。大変申し訳ございません、一時的に在庫が枯渇するため、納期が遅くなる見通しでございます。 3月中には納品されてくる見通しでございます。 2代目ハスラー用のウインカー連動機能付きイカリングです。（ウインカーと連動してオレンジ色にも光ります。） 特注生産しているものですので、現状では他では手に入りません。 実際のハスラーのライトを使った、取り付けマニュアルが紙面で付属します。30枚以上の画像入りで、分解方法とリングの固定方法を収録しています。日本語です。 ■対応車種 スズキ 2代目ハスラー MR52S/MR92S ハロゲン、および純正イカリングの装備されたLEDヘッドライト、それぞれ対応しています。写真をいくつか載せていますので実際のライトと比較してください。 一度ライトを分解して、カラ割して内部に取り付ける必要があります。分解の手順を記したマニュアルが付属いたします。写真が数十枚以上使われています。 ヘッドライト本体の販売ではございませんのでご注意ください。 1件の購入で、1台分、2個のリング、取り付けマニュアルが付属いたします。 ■当店は、イカリング、アイライン4万台以上の販売実績があります。 ■リングの特徴 特注して製造してもらっているかなり大きなリングです。 普段は車幅灯と連動で白く光り、ウインカーと連動してオレンジに光らせることができます。 手っ取り早い配線方法としては、車幅灯との配線接続ですが、イグニッション電源（エンジン始動と同時に来る電源） と接続することができれば、エンジン始動と同時に光るデイライトとして運用が可能です。 乳白色のカバーが施されており、消灯時は全くLEDの粒がわかりません。 点灯しているときも、粒がほとんどわからない質感で光ります。 色温度は10000Kあり、青色に入らない真っ白な質感です。 十分な明るさです。明るさは70カンデラあります。ハロゲンライトの純正車幅灯が3カンデラ、LEDヘッドライトの純正イカリングが7カンデラ程度の 明るさですので、どちらも10倍以上の明るさとなります。 ウインカーと接続せずに、白色のみで運用することもできます。ウインカーと連動するイカリングは現在合法で車検も合格します。 同じサイズ、仕様の製品をこれまでに2000台分以上販売していますが、年間で故障の相談は10件未満です。 ■ハロゲンヘッドライトの場合 純正では何にも装飾の無いライトですが、イカリングの装着によりガラッと雰囲気が変わります。外側の外周ぎりぎりのサイズですので、 後から取り付けた製品だとわからないぐらいの質感に仕上げていくことが可能です。 純正の車幅灯の実に20倍以上の明るさになります。 分解が必要ですが、そんなに分解はきつくない車種の方に分類されます。 後日、水の悩みは出にくい素材で封印されています。 ■LEDヘッドライトの場合 純正のイカリングのちょうど1周内側に取り付けるリングとなります。 純正のイカリングの10倍程度の明るさとなります。色もこちらの方が真っ白です。 ウインカー連動にすることで、昨今の流行に近い動作に変身します。 分解が必要ですが、そんなに分解はきつくない車種の方に分類されます。 後日、水の悩みは出にくい素材で封印されています。 ■保証期間やサポートについて 取り付け前や、取り付け途中、不安になった場合は無料で電話相談を承ります。 また、販売から3ヶ月間の保証期間が付属いたします。この間は故障した部品を無料でお送りいたします。 保証期間が切れたあとも、部品の製造が続く限り、部品をバラ売りで提供が可能です。 当店は売り切り、サポートナシというタイプのショップではありません。 イカリングの動作が安定し、その後も運用を終わるまで、長きに渡ってお付き合いする方針を持っています。

アフェクション ステップワゴン RK1 RK2 RK5 RK6 前期 後期 アイライン 未塗装 AFFECTION エアロパーツアフェクション ステップワゴン RK1 RK2 前期 後期 アイライン 未塗装 AE-RKD-A001 AFFECTION DESIRE デザイア

【メーカー名】AFFECTION/アフェクションDESIRE/デザイア【適合車種】ホンダ ステップワゴン【年式/型式】RK1 RK2 /前期 後期標準【商品名】アイライン【セット内容】-【塗装/未塗装】未塗装【カラー】-【素材】-【特記事項】※スパーダ（RK5/6）前期のみ取り付け可。両面テープ固定。【注意】配送先が法人様の場合表示の送料でご購入頂けます。配送先入力欄より法人『住所・屋号・担当者・電話番号(固定電話のみ)』をご指定ください。なお、西濃運輸の営業所止めの対応は可能となりますので、ご希望の際は最寄りの営業所を配送先入力欄よりご指定ください。※個人宅住所へ発送の場合、追加送料が発生致しますのでご注意下さい。個人宅配送は1100円追加となりますのでご注意ください。AE-RKD-A001【定価】14300円【納期】納期はメーカーの在庫や生産状況によって異なりますのでトラブル防止の為、必ず事前にお問い合わせ下さい。【送料/配送】■この商品の基本送料(本州、四国、九州)は【 送料無料、個人宅配送は1100円追加 】となります。■北海道送料は【 1100円、個人宅配送は1100円追加 】となります。(※北海道送料が掛る場合、会計時に自動計算されませんのでご注意ください。)※沖縄県/離島は別途お見積りさせて頂きますので、ご注文前に必ず送料の確認をお願いします。

レガシィBPBL用のイカリングキットです。★レガシィ BPBL用 イカリング A型からF型まで対応 HDSMD LED 4灯版 エンジェルアイ 2万台以上の実績 デイライト アイライン

■はじめに こちらは、レガシィBPBL 用のLEDイカリング取り付けキットです。A型からF型まで対応しています。画像で比較してどの型かご確認をお願いいたします。 1件の購入で、1台分4灯のリングと取り付け部材、ヘッドライトの開け方を含んだ取り付けマニュアルなどが付属します。 当店は、累計2万台以上の販売実績があります。 ■対応車種 レガシィBP BL セダン、ツーリング、A型からF型までのヘッドライトに対応しています。画像で比較してどの型かご確認をお願いいたします。 F型最終モデル、ウォッシャー付もマニュアル内で対応しています。ヘッドライトの外観が一致すれば、アウトバックも取り付けできます。 ■簡単な説明 HDSMDとは、従来流通しているSMD LEDよりも高密度にLEDを配置したイカリングで、色は白の限界周辺の8000K前後です。 LEDのつぶつぶがわかりにくく、青に入らないギリギリの白で大変明るく、耐久性も高いという特徴があります。 様々な種類のイカリングが流通していますが、耐久性重視で、十分に明るく、発色が最もきれいなものを探している場合は、経験上これが近いと思われます。 よく、COB LEDと比較をされる方がいます。COB LEDは当店でも長く取り扱ってきましたが、 COB LEDは若干耐久性が劣り、明るさも半分程度しかないため、2019年より段階的に取り扱いを終了するようにしております。 当店は、安定性や美しさ、その時代における一番良いものを選んでその都度時代に合わせて判断を更新しながら販売しております。 ■リングの選択について 現在、HDSMDとSMD LEDを取り扱っています。 色味の美しさを最優先にする場合は、HDSMDをおすすめいたします。 ただし、HDSMDには配線が出ている付け根の部分、5mm程度の場所だけ光らないところがあります。 カバーの内部でも光が乱反射するため、それほど目立ちませんが、気をつけて見るとわかります。 一方のSMD LEDは360度全体が光ります。 とにかく最高の耐久性と明るさを求める場合はSMD LEDをおすすめいたします。取り付けもSMDLEDの方が若干楽に頑丈に固定できます。 SMD LEDは若干粒が大きく、他のリングと比較すると若干黄色寄りになりますが、それでも十分に白いです。 当店は従来までCCFL及び、COB LEDを取り扱っておりましたが、CCFLは多くの製造工場が撤退したため、 及び、COB LEDは耐久性が若干劣り、明るさも他のリングの半分程度のため、現在は推奨から外し、徐々に販売を終了いたします。 ■取り付けと難易度などについて バンパーの外し方、ライトの外し方、ライトの分解方法、リングの固定方法、再封印などなどを写真で掲載した取り付けマニュアルを同封しております。 おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて6時間程度です。 「初心者でも取り付けできますか？」という質問をよくいただきます。プラモデル経験や、DIYの道具を持っていたり、ホームセンターで工具を 買ったりするなどの経験がある範囲なら、対応が可能な場合が多いです。マニュアルを見て、想像より難しく、対処できないと判断できる場合は返品返金が可能です。 加熱しなくても開けられる素材で封印されていますが、ファンヒーターなどで加熱するとかなり楽に分離、分解しやすいです。 ほとんどの方は、ライトを開けるまでのところで不安や苦労しますが、開けてしまえばさほど取り付けに苦労はしない車種です。 予備のライトを安く落札するなどして、練習する方が多いです。一度練習するとかなり気持ちが楽になります。 最近は、別途販売している流れるウインカーとセットで買われる方が多いです。流れるウインカーだけを取り付ける方も多いです。 当店で扱っている流れるウインカーは、粒が細かく、30カンデラ以上の明るさがあり（一般的に販売されているこの種のアイラインの倍以上の明るさがあります。）日本の法律に準拠しています。 ■故障率と保証について HDSMDは2018年度からの販売で、年間の換算で10台前後の故障報告があります。 リング本体の故障は年間3台以下で、残りはインバーターという電圧を変換する部品の故障です。 インバーターはライトの外から交換が可能ですので、ライトをもう一度開けなければいけない確率は低いといえます。 部品の保証期間は購入頂いてから3ヶ月間提供しております。その間に故障があった場合は必要な部品を無料で提供しております。 その後保証期間が切れた後も、部品のバラ売りに対応しております。 ■車検と日本の法律について 色、明るさ、取り付け方法、光軸、それぞれについて、合法に配慮しております。 数年ほど前に法律が改正され、デイライトが合法化されました。 そのため、陸運局では以前から車幅灯として合格しておりますが、近年ではデイライトとしてもほぼ合格しております。 時々、民間の車検工場で「これは車検に合格できない」というお話をいただくことがあります。 しかし、よく確認してみると、実際に合格できないことを確認しているわけではなく、担当者さまの経験上、純正以外の部品が装着されている場合、 引き受けたくないなどの心情がある場合に、車検に合格できないとして断る事例があるとのことです。この場合は整備工場を変えるか、現在の法律では合法であることを 根気よく説得する必要があります。 現在、この種のイカリングをエンジン始動時から自動的に点灯させても合法となります。 しかしながら、マニュアルで紹介している最も楽な配線方法は、車幅灯（スモール）連動でございます。 イグニッション電源（デイライト化の一歩）と連動するには、エンジンルーム内でイグニッション電源を探す必要がございます。

【メール便 送料無料】LEDテープライト ネオンチューブライト/デイライト ホワイト レッド ブルー オレンジ ピンク アイスブルー ストリップチューブ 【DIY カスタム パーツ アウディ】LEDチューブライト シリコンチューブライト 60cm 全6色 LEDテープ ヘッドライト アイライン ストリップチューブ 汎用 外装 内装 間接照明 アンダーライト デイライト ライトアップ パーツ 【201909SS50】

【汎用パーツ】LED ネオンチューブライト シリコンチューブライト 60cm 全6色商品説明 ・単色発光のLEDストリップチューブライトです。 ・ヘッドライトに仕込めば高級車のようなアイメイクが可能に。 ・1色発光なのでデイライトとして点灯させることも可能です。 ・チューブタイプなので直線・湾曲等、自由自在に取付可能。 ・接続方法でポジション、デイライトと様々な利用が可能。 ・外装だけではなく内装の間接照明としてなどアイディア次第で自由自在。 ～配線～ 黒…マイナス（アース） 白…プラス 【商品仕様】 ・ネオンチューブタイプ ・点灯カラー：ホワイト/ブルー/レッド/オレンジ/ピンク/アイスブルー ・サイズ：チューブ60cm/配線25cm ・電源：12V 【注意事項】 ※取付・取扱説明書等は付属いたしません。 ※配線を強く引っ張ると断線する恐れがありますのでご注意下さい。 ※お取り付けに関してのお問い合わせにはお答えできません。 専門業者様にご相談をお願い致します。 ※取り付け前には必ず点灯確認とコーキング処理（防水加工）をお願いします。 処理がされてない商品の水漏れ等に関しては返品・交換がお受けできません。 商品内容・ネオンチューブ60cm ×2 送料詳細 こちらの商品は メール便のみ送料無料 です。 ※注意※ 商品代引きの場合、送料840円+代引き手数料324円が必要になります。

未塗装品 アイライン 左右セットMAZDA CX-5 KEEFW,5FW,5AW,2FW,2AW(※HID・ハロゲンヘッドランプ共通) ※沖縄は別途送料がかかります。

材質 ABS製 両面テープ 説明書付 車名 MAZDA CX-5 型式 KEEFW,5FW,5AW,2FW,2AW 年式 H24年2月～H26年12月 ※HID・ハロゲンヘッドランプ共通 画像上：未塗装販売商品画像画像下：装着イメージ画像 ○在庫は豊富!! ○塗装後の商品についてはノークレームでお願いします。 ○取付は付属の両面テープにて簡単取付タイプです。 ○こちらの商品をお買上げいただく際の送料は無料です。

アルト HA23V系 後期 アイライン Type1 ブラックカーボン綾織り

こちらの商品に関連する商品が他にございます。下記詳細を必ずお読みになり、ご注文をお願いします。FRP素地はこちらブラックカーボン平織りはこちらシルバーカーボンはこちらFRP塗装済はこちらAS商品コードSKSZ000083-002-00メーカーシルキーシャークプロジェクトメーカーコードHA23V(A)_EYE1商品説明等キーワードHA23S K6A HA22S HA21S HA23 HA22 HA21 altoシルキーシャークプロジェクト SilkySharkProject シルキーシャークeye line アイライン ライトカバー ヘッドライトカバー アイラインガーニッシュ エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AERO■ご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!●商品について・商品写真は実際の商品と色やイメージが異なる場合もございます。・ご注文前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。●納期について・商品名に、｢在庫品｣等の表記がない商品は、メーカー取寄品になります。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございます。・ご注文時のその他記入欄に、｢納期確認後、注文可否｣と記載の場合、当店からの納期連絡に対し、ご返信頂き次第の手配となります。 ※ご注文前の納期のお問合せは、ご注文時と納期が異なる場合がございますのでお受けしておりません。●ご注文後について・納期2ヶ月以上見込みの場合・車両情報の確認が必要・個人宅直送不可で発送先の変更が必要な場合等、｢ご返信をお願いします｣という件名でメールをお送り致します。 ご確認後、必要事項のご返信をお願い致します。・ご返信が無い場合、ご注文から2週間経過後、楽天本部による自動キャンセルとなります。●キャンセル・変更について・お客様都合によるキャンセルや変更はお受け出来ません。・納期が遅い等によるキャンセルもお受けできません。 ※但し、生産終了や掲載金額相違の場合は、キャンセルさせて頂く場合がございます。●発送について・エアロパーツ等の大型商品は、個人宅への直送が出来ません。塗装・取付店等の業者様を発送先にご指定をお願いします。・オートバックス店舗受取サービスもご利用頂けます。但し、お引取り時に店舗レジにて、手数料￥880(税込)のお支払いが必要です。・沖縄・離島等、一部地域は送料着払いもしくは、別途送料が追加になります。その場合はご連絡を致します。●発送後の商品について・塗装・加工・取付後の交換や返品は、理由を問わず一切お受けできません。 ※メーカー誤発送の場合でも、商品発送後1週間以上経過後はご対応出来ません。アルト HA23V系 後期 アイライン Type1 ブラックカーボン綾織りメーカー：シルキーシャークプロジェクト | silkyshark

【当店全品P2倍以上！3/18 限定】ROAD☆STAR YVEL20-BL5L1 トヨタ ヴェルファイア(20系 H23/11～H27/1)用 アイライン ブルー下No.1

送料込商品を同時購入される方は ヘラ(送料別)からご購入頂くとお安くなります。 商品説明 ・トヨタ ヴェルファイア(H23/11～H27/1 20系後期型)用のアイラインフィルム（ブルー下No.1）です。 ・張り付けるだけの簡単取付。ヴェルファイアをスタイリッシュに演出します。 ・左右1セットでの価格になります。 ・ヴェルファイア用アイライン品一覧はこちらからどうぞ。 ※上記写真には説明のため、一部他品番の商品も含まれております。※画像はイメージです。

■ABS製で両面テープの密着度が高く走行中の脱落の心配がありません。 ■顔付きがシャープとなりイメージが変わります。 ■ヘッドライト光軸やウインカーに影響しません。SUBARU BRZ ZD8用 NOBLESSE アイライン クリスタルホワイトパール (K1X) 塗装済み ABS製 品番： BRZ-EL-K1X (ノブレッセ DRESS-UP & AERO PARTS 日本製 Made in Japan 正規品) ※送料無料 (沖縄県および離島は除く)

※在庫切れの場合は生産入荷待ちとなり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。 NOBLESSE Dress-up & Aero Parts ノブレッセ ドレスアップ ＆ エアロパーツ ■NOBLESSE (ノブレッセ) ◎アイライン (Eyeliner) ・カラー： クリスタルホワイトパール (K1X) ・素材： ABS製 ・品番： BRZ-EL-K1X ※画像は(GR86=レッド / BRZ=ブルー)塗装済み商品となります。 ◎日本製 MADE IN JAPAN ◎適合車種 [年式] 2021年08月(令和3年08月)～ [車種] SUBARU BRZ [型式] ZD8 [グレード] R / S / カップカー ベーシック [駆動方式] FR [備 考] - - - - - ※装着車両の年式・型式・グレード等を必ずご確認ください。 ※上記以外の車両への適合は未確認となります。 ■ABS製なので、両面テープの密着度が高く、走行中の脱落がありません。 ■顔付きがシャープとなり、 安価なパーツながらイメージを変える事ができるドレスアップパーツです。 ■また、ヘッドライト光軸やウインカーに影響しませんので安心して装着できます。 ◎純正ホイールやノーマル車高でも違和感なく装着できる！ （もちろん、車高を変えてもホイール変えてもOK） ・張り出しを抑えた純正バンパーとのバランスある寸法にする事で、 足回りがノーマルであっても違和感が出なくなっています。 ◎実用性に優れている ・前方向、下方向ともに張り出しを抑え、実用性に優れた寸法となっています。 ◎取り付けが簡単 ・取り付けは、純正底部に形状を合わせていますので、フィット感抜群！ 【ご注意ください】 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送料】 ◎北海道・本州・四国・九州 = 送料無料 ※沖縄県・他離島は別途送料または着払い発送とさせていただきますので、 発送先が当該地方の場合は事前に必ずお問い合わせください。 ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 一切お受けできません。

この種のアイラインでは最も明るく美しい仕上がりになります。スペーシアカスタム MK53S 用 シーケンシャルウインカー (スズキ スペーシアカスタム MK53S に適合) アイライン 流れるウインカー デイライト

スズキ、スペーシアカスタム MK53S 用のシーケンシャルウインカー 流れるウインカー、アイラインの取り付けキットです。（ウインカーと連動してオレンジ色のアイラインが流れます。） これまでに、この種の製品を沢山取り扱ってきましたが、この種の製品としては、最も明るく、最も美しく取り付けできて、今、時代の流れとして一番欲しい仕様はほぼすべて準拠しています。 ほしい仕様をほぼ準拠しつつ、陸運局の監督組織である自動車技術総合機構に、合法であることを確認いたしました。（車検に適合いたします） ■対応車種 スズキ スペーシア カスタムMK53S ヘッドライトの形状を比較していただいて、おおよその形状が一致するようでしたら大丈夫です。 こちらは、今使っているヘッドライトに流れるウインカー付きのアイラインを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。 1件の購入で、1台分、2本のアイラインが付属いたします。 日本語で書かれた取り付け方法のマニュアルが付属いたします。ヘッドライトを取り外した後、ライトの分解方法から説明はスタートします。 取り付けできる位置は、ヘッドライトの上部分（この位置の場合はライトの分解の必要がありません。明るさは30カンデラ前後、純正アイラインの3倍以上） もしくは、ヘッドライトを分解して、純正アイラインの位置（この場合は、純正アイラインの2倍程度相当の明るさにしつつ、流れるウインカーにすることが出来ます。） または、純正アイラインの下の部分、ライトの一番下部分です。（この位置に取り付ける場合はライトの分解が必要で、明るさは30カンデラ前後、純正の3倍程度の明るさになります。） ■当店は、イカリングやアイラインなど、4万台以上の販売実績があります。 ■スペーシアカスタムに取り付ける場合について こちらのアイラインは、数カ所の選択肢から1箇所を選んで取り付けることが出来ます。 ライトの上に貼り付けるだけであれば、1時間程度で取り付けが可能で、ライトを分解する必要もありません。 その他の取り付け位置は、純正のアイラインの位置と、ライトの下の部分です。これらの場所に取り付けるにはライトを分解する必要があります。 この車種で特に特別な場所は、純正のアイラインの位置に取り付ける場合であろうと思います。この位置に取り付けると、おおよそ純正の2倍弱程度の明るさになり、 なおかつ流れるウインカー化し、色温度も8000K前後になります。純正のアイラインは、8カンデラ少々の明るさで、色温度は6000K前後です。 つまり、純正のアイラインをより白くし、なおかつ明るさも倍程度になるということになります。 また、ヘッドライトの一番下部分に取り付ける方も多いです。この場合、純正のアイラインを生かしておくことが出来ます。 明るさは、25カンデラ少々となり、純正の3倍程度の明るさとなります。 ヘッドライトを開けて内部に取り付ける場合は、おおよそ6時間ほどの時間がかかります。 ヘッドライトを開けずに上に貼り付ける場合は、1時間前後で取り付けが可能です。 ■簡単な特徴 配線の簡易さ、明るさ、動き、同期、耐久性、色、法律の準拠、取り付けの容易さなど、アイラインを調べるときに、理想とする全ての仕様が全部入っていると考えて頂いて良いです。 こちらのアイラインは、ヘッドライトの内部、もしくは外側に取り付けることができるものです。 ライトの外側に取り付ける場合は、殻割りなしで取り付けができます。 ライトの内側に取り付ける場合は、殻割り（ヘッドライトを一度開ける）が必要です。その場合、写真の様にまるで純正のような仕上がりになります。 部品屋さんにお願いして、理想的な仕様に合わせて特注してもらっているものです。 耐久性重視で、高額になってしまう部品を選んでもらっています。 昨今、ライトの外側に貼り付けるタイプのアイラインが流行しておりますが、全2重にLEDを配置しましたので、それらのほぼ2倍の明るさがあります。 車検に適合する明るさです。 ■自動車技術総合機構に確認しました。（陸運局を監督している組織） 陸運局を管理、監督する立場にある、自動車技術総合機構に電話をかけて、 アイラインの動きや構造、取り付け方を全て説明した上で、車検に適合することを確認いたしました。 この種のランプは、法律としては、車幅灯、ないしは、その他灯火類という扱いとなります。 明るさは、300カンデラ未満という基準があり、当店のアイラインを実際に測定すると、20カンデラ程度のため、車検に適合します。 20カンデラは、アイラインとしては大変強力な明るさに該当しますが、300カンデラは下回っているため、適合するとのことです。 従来の電球の車幅灯は、通常2カンデラから3カンデラ程度しかありません。 純正の車幅灯やイカリングと同時に取り付けたとしても、純正の車幅灯が装備されていれば、他のランプはその他灯火類として解釈できるため、 問題は無いそうです。 純正の車幅灯が白色であれば、アイラインは、青色、白色、どちらの場合も大丈夫とのこと。 白色に発光するアイラインが、ウインカーと連動してオレンジ色に発光し、なおかつ流れるのは、現在合法化しているとのこと。 アイラインをアクセサリー電源に接続し、エンジン稼働中はずっと点灯している状態にしても、それはその他灯火類として合法とのこと。 その状態をデイライトと言うのではないか、という質問をしましたが、その他灯火類という扱いで大丈夫だそうです。 また、独立したスイッチが必要なのか？ という質問をしましたが、単にアクセサリー電源連動だけの状態でも大丈夫だそうです。 その場合、純正の車幅灯はスモールスイッチと連動しなければいけません。 この種のアイラインは、ヘッドライトの中に取り付けてもらう方が、法律に準拠しているという立場とのことでした。 白色に光っているものは、ライトの外に貼り付けても大丈夫らしいのですが、ウインカーは厳しいルールがあり、ライトの外に貼り付ける方法は 試験官に話したとしたら、それは不合格になるという立場とのことです。ただし、想定している話ではないので、現場の判断によるとのこと。 レクサスのように、グリル側のところで鋭角に曲げて、Lの字、あるいは、Vの文字のように動かすと、一瞬曲がりたい方角とは逆方向に流れるため、違法となるそうです。 ■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際の車を使ったマニュアルです。） バンパーの取り外し方から、ライトの分解方法、イカリングの固定やアイラインの固定を含みます。 おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて6時間程度です。 ■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。 2．ヘッドライトを外します。 3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。 4．ウィンカーバルブを外し、分解します。 5．ヘッドライトを25分程度、ファンヒーターで加熱し、マイナスドライバーで開封。 6．固定作業。取り付けに必要な部材は同封しております。 7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．配線を行います。スモール球から電源を取得します。この状態でBMWと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。 10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。 特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。 ■部品の保証期間やアフターサポートについて こちらのアイラインは、3ヶ月間の部品の保証期間が付属いたします。 その間になにか部品の故障があった場合には、ご自身で破損させてしまったという事例を除いて、 多くの場合は無料で故障部品を代替部品と交換しております。 3ヶ月の期間を過ぎた後も、部品単位でバラ売りを行っておりますので、将来的に故障した時に、1台分を買わなくても済むというメリットがあります。 極まれに、時々、製品自体の製造が終了してしまったり、部品の見直しでアップデートが行われたりすると、過去の製品が供給出来なくなる場合があります。 取り付けに苦労している、不安に思う、などの場合にお電話でよろしければ無料で相談を承っております。 当店は、無事に点灯し、安定するまで、あるいは、その後数年後までも含め、しっかりお付き合いしようと考えています。

ドレスアップでワンランク上のグレードへ！日産 エクストレイル X-TRAIL T32 前期 クローム メッキ ヘッド ライト リム アンダー アイライン ガーニッシュ

他車と差をつけるドレスアップ！エクステリアをワンランク上のグレードへ！装着は基本、付属の両面テープでの貼り付けとなります。適合年式 ： 前期 2013(平成25)年12月～2017(平成29)年5月※その他商品に関する注意事項等が「お買い物ガイド」にまとめられていますので、必ず一読ください。ご購入時点で了承されたと判断いたします。

スペイド用の流れるウインカーシーケンシャルウインカー ( スペイド に適合 ) アイライン 薄型タイプ デイライト NSP140 NCP141

■かんたんな概要 スペイド140 用の流れるウインカー、アイラインの取り付けキットです。ヘッドライト本体ではありませんのでご注意ください。 スペイドの場合、ライトを開けなくても、ボンネットとライトの間に貼り付けることも可能です。この場合、1時間少々あれば取り付けが可能です。 流れるウインカーに要求される細かい仕様のほとんどを準拠するように、特注して製造してもらっている製品です。 ★スペイドは、他にもイカリングの販売がございます。 ■対応車種 トヨタ、スペイド 140系 NSP140 NCP141 ヘッドライト こちらは、今使っているヘッドライトに流れるウインカー付きのアイラインを取り付けるキットでございます、ヘッドライト本体は付属いたしません。 1件の購入で、1台分、2本のアイラインが付属いたします。 日本語で書かれた取り付け方法のマニュアルが付属いたします。ヘッドライトの分解方法からスタートし、アイラインの固定方法、再封印などが含まれます。 シリコンに貼り付く特殊な両面テープが1台分付属いたします。 バンパーを外し、ヘッドライトを一度開ける必要があります。（ライトの上に固定する場合は、ライトも開けなくて大丈夫です。） ■理想的な流れるウインカーに要求される仕様 （当店のアイラインはこれらの要求仕様すべてを満たしています。） 日本国内の法律基準内に準拠しています。 細かい粒で高密度です 超高輝度、8000Kの真っ白です。（当店は30カンデラ以上、一般的なアイラインの倍あります） 常時電源なしでも動作します。（半数ぐらいの製品は何らかの常時電源が必要です。） 流れるウインカーだけでも動作させることができます。 流れるウインカーなしで、白発光だけでも運用できます。 途中でカットすることができます。 5cm単位で細かく流れます。 大手自動車メーカーと同じ動作です。ウインカーは徐々に点灯し、最後に全部消灯する仕様です。 ウインカーの点滅タイミングは完全に同期します。（タイミングが合わない製品が多いです） ■当店は、イカリング2万台以上の販売実績があります。 ■スペイドにに取り付ける場合について スペイドは、比較的ヒットした車で、まだまだ現役で乗られている方が多いですが、昨今の「アイライン」や「流れるウインカー」など、 いずれもデザインされておらず、今後も長く乗れる車なのに、デザイン面ではちょうど切り替わり時期のため、不足がある状態です。 この車種の時代は、純正の車幅灯の明るさは、3カンデラ程度しかありません。 こちらのアイラインは、30カンデラ程度あるため、純正と比較して10倍程度の車幅灯の明るさにすることができます。 大変明るいですが、国の定める車幅灯やデイライトの基準内に収まっており、合法となります。 多少のDIYの経験がある程度の方が自分で取り付けてしまう、という事例が大半です。（プラモデルや、カーナビの取付経験程度はあったほうが良い様に思います。） ■簡単な特徴 配線の簡易さ、明るさ、動き、同期、耐久性、色、法律の準拠、取り付けの容易さなど、アイラインを調べるときに、理想とする全ての仕様が全部入っていると考えて頂いて良いです。 こちらのアイラインは、ヘッドライトの内部、もしくは外側に取り付けることができるものです。 ライトの外側に取り付ける場合は、殻割りなしで取り付けができます。 ライトの内側に取り付ける場合は、殻割り（ヘッドライトを一度開ける）が必要です。その場合、写真の様にまるで純正のような仕上がりになります。 部品屋さんにお願いして、理想的な仕様に合わせて特注してもらっているものです。 耐久性重視で、高額になってしまう部品を選んでもらっています。 昨今、ライトの外側に貼り付けるタイプのアイラインが流行しておりますが、全2重にLEDを配置しましたので、それらのほぼ2倍の明るさがあります。 車検に適合する明るさです。 常時供給電源、アクセサリー電源不要で動作します。白発光しているときしかウインカーが動作しないものが多いですが、当店はウインカーだけのときも動作します。 ウインカーのタイミングと完全に同期します。（同期しないタイミングの製品も多く流通しています。） 流れ方は、徐々にオレンジが増えていき、全て光ってから、消灯します。これは、アウディ、ホンダ、トヨタ、レクサス、スバル、マツダなど、多くの車種と同じ動き方です。 ナイロンバンド、ネジ、針金などを使わずに固定するため、後から取り付けた感じがほとんどわかりません。まるで純正のようです。 アイラインのカーブはヘッドライトに沿って決まるため、自然なカーブが得られます。 一般的に純正で装備されているアイラインよりもずっと明るいものだと考えて頂いて大丈夫です。（車検には適合する明るさのレベルであると確認できています。） ■自動車技術総合機構に確認しました。（陸運局を監督している組織） 陸運局を管理、監督する立場にある、自動車技術総合機構に電話をかけて、 アイラインの動きや構造、取り付け方を全て説明した上で、車検に適合することを確認いたしました。 この種のランプは、法律としては、車幅灯、ないしは、その他灯火類という扱いとなります。 明るさは、300カンデラ未満という基準があり、当店のアイラインを実際に測定すると、30カンデラ程度のため、車検に適合します。 30カンデラは、アイラインとしては大変強力な明るさに該当しますが、300カンデラは下回っているため、適合するとのことです。 従来の電球の車幅灯は、通常2カンデラから3カンデラ程度しかありません。 純正の車幅灯やイカリングと同時に取り付けたとしても、純正の車幅灯が装備されていれば、他のランプはその他灯火類として解釈できるため、 問題は無いそうです。 純正の車幅灯が白色であれば、アイラインは、青色、白色、どちらの場合も大丈夫とのこと。 白色に発光するアイラインが、ウインカーと連動してオレンジ色に発光し、なおかつ流れるのは、現在合法化しているとのこと。 アイラインをアクセサリー電源に接続し、エンジン稼働中はずっと点灯している状態にしても、それはその他灯火類として合法とのこと。 その状態をデイライトと言うのではないか、という質問をしましたが、その他灯火類という扱いで大丈夫だそうです。 また、独立したスイッチが必要なのか？ という質問をしましたが、単にアクセサリー電源連動だけの状態でも大丈夫だそうです。 その場合、純正の車幅灯はスモールスイッチと連動しなければいけません。 この種のアイラインは、ヘッドライトの中に取り付けてもらう方が、法律に準拠しているという立場とのことでした。 白色に光っているものは、ライトの外に貼り付けても大丈夫らしいのですが、ウインカーは厳しいルールがあり、ライトの外に貼り付ける方法は 試験官に話したとしたら、それは不合格になるという立場とのことです。ただし、想定している話ではないので、現場の判断によるとのこと。 レクサスのように、グリル側のところで鋭角に曲げて、Lの字、あるいは、Vの文字のように動かすと、一瞬曲がりたい方角とは逆方向に流れるため、違法となるそうです。 ■取り付け方法を説明した詳細な日本語マニュアルを付属します。（実際の車を使ったマニュアルです。） バンパーの取り外し方から、ライトの分解方法、イカリングの固定やアイラインの固定を含みます。 おおよそ8割以上の購入者さまが、プラモデル程度の経験の範囲でご自身で取り付けにチャレンジなされます。所要時間は長くて6時間程度です。 ■取り付けの大まかな段取り 1．バンパーを半分程度まで外します。一人でできる作業です。 2．ヘッドライトを外します。 3．部屋に持ち込んで、ライトの外回りを掃除します。 4．ウィンカーバルブを外し、分解します。 5．ヘッドライトを25分程度、ファンヒーターで加熱し、マイナスドライバーで開封。 6．固定作業。取り付けに必要な部材は同封しております。 7．配線を逃がしつつ、組み立て作業 8．開封と同様の時間をかけて封印 9．配線を行います。スモール球から電源を取得します。この状態でBMWと同じ仕様です。車幅灯として車検に合格できます。 10．バンパーを元通りにくみ上げて完成。 特に追加のコーキング剤ナシで、そのまま再封印ができます。