気まぐれ屋

★より繊細により力強く巻き上げが可能！≪'23年3月新商品！≫ アブガルシア レボ SP ビースト 2000S 【返品不可】 【小型商品】

◆より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。《お取り寄せ》商品に関しまして、お待ち頂ける方は予約受付致します/ご連絡下さい。☆★掲載写真は参考掲載です！★☆ お譲りする商品は【上記タイトル記載商品】1点のみです。お間違いのないようお願い致します。◆スペック表 本体価格には消費税は含まれておりません◆メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています /Y

★より繊細により力強く巻き上げが可能！≪'23年3月新商品！≫ アブガルシア レボ SP ビースト 1000S 【返品不可】 【小型商品】

◆より繊細により力強く巻き上げが可能なレギュラースピードモデルです。ワンピースDuraMetalボディと軽量アルミ製V-Spoolデザイン搭載のタフモデル。不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称BodyとC6 V-Rotor、Friction-Freeメインシャフト(超々ジュラルミン製)構造でZENON譲りの快適な巻き心地も実現。《お取り寄せ》商品に関しまして、お待ち頂ける方は予約受付致します/ご連絡下さい。☆★掲載写真は参考掲載です！★☆ お譲りする商品は【上記タイトル記載商品】1点のみです。お間違いのないようお願い致します。◆スペック表 本体価格には消費税は含まれておりません◆メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています /Y

エギング専用設計シマノ(SHIMANO) 22セフィアBB C3000SDH スピニングリール ダブルハンドル エギング

●ギア比:5.3 ●実用ドラグ力(Kg):3.5 ●最大ドラグ力(Kg):9 ●自重(g):235 ●スプール 径(mm)/ストローク(mm):47/17 ●糸巻量PE(号-m):0.6-200,0.8-150,1-120 ●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):78 ●ハンドル長さ(mm):45 ●ベアリング数BB/ローラ―:5/1 ■HAGANEギア ■マイクロモジュールギアII ■X シップ ■サイレントドライブ ■Xプロテクト ■G フリーボディ ■AR-C スプール ■ロングストロークスプール ■CI4+ ■ラピッドファイアドラグ ■S A-RB ■ワンピースベール ■海水OKシャロースプール、ラピッドファイアドラグ、EVAハンドルノブ、ダブルハンドルモデルといったスタンダードなエギングにぴったりの仕様。 マイクロモジュールギア2、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールといった充実の機能を搭載し、フィーリング、防水性能、飛距離といった基本性能が大幅に向上しました。さらに、CI4+ボディ採用により前作から大幅に軽量化。セフィアの名にふさわしい実釣性能を誇るハイコストパフォーマンスリールの決定版。

【コレコレ】アングラーの欲求を満たすベイトリール3R2337●alpha tackle Marfix N4 ベイトリール ジギング マーフィックス アルファタックル●1108【中古】

商品内容 アルファタックルのベイトリール MARFIX N4です。 USED品ですので、ハンドル部分などに使用感等は多々御座います。 回転動作確認済みです。 状態等々は画像でもご確認ください。 マグロ・カンパチ・ヒラマサなどのスタンディングファイトで真っ向勝負する。 PEラインの進化と共にハードユースを余儀なくされ、リールに対する要求も厳しくなった近年のタックルセッティング。 そんなアングラーの欲求を満たすベイトリール、それがMARFIX。 強固なアルミワンピースフレーム&高強度ステンレスマシンカットギア搭載。 スムーズな強力な大口径コルク製ドラグワッシャー採用で安心のやりとりを実感できる。 ●ギア比:4.4/1 ●ボールベアリング:4 ●自重:807g ●糸巻量:PE4号/570m ●最大巻上長:100cm ●最大ドラグ力:15kg [ 商品内容 ] ■本体 ■工具類 ■元箱 ※付属品は画像に写っている物のみとなりますので、掲載画像も併せてご確認ください。 送料について 全国一律------ 送料無料 ※北海道・沖縄・その他離島を除く ※発送はヤマト運輸・佐川急便・福山通運・ゆうパックいずれかの運送業者での発送となります。 ※運送会社・発送方法の指定は出来ません。

【シマノ】2022セフィア BB C3000SDH【4969363045577】

エギング専用設計ハイコストパフォーマンスリール。 シャロースプール、ラピッドファイアドラグ、EVAハンドルノブ、ダブルハンドルモデルといったスタンダードなエギングにぴったりの仕様。 マイクロモジュールギア2、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールといった充実の機能を搭載し、フィーリング、防水性能、飛距離といった基本性能が大幅に向上しました。さらに、CI4+ボディ採用により前作から大幅に軽量化。セフィアの名にふさわしい実釣性能を誇るハイコストパフォーマンスリールの決定版。 ギア比：5.3 最大ドラグ力(Kg)：3.5 自重(g)：235 スプール 径(mm)/ストローク(mm)：47/17 糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：78 ハンドル長さ(mm)：45 ベアリング数BB/ローラ―：5/1 特徴 HAGANEギア マイクロモジュールギアII X シップ サイレントドライブ X プロテクト G フリーボディ AR-C スプール ロングストロークスプール CI4+ ラピッドファイアドラグ S A-RB ワンピースベール 海水OK

【シマノ】2022セフィア BB C3000S【4969363045553】

エギング専用設計ハイコストパフォーマンスリール。 シャロースプール、ラピッドファイアドラグ、EVAハンドルノブ、ダブルハンドルモデルといったスタンダードなエギングにぴったりの仕様。 マイクロモジュールギア2、サイレントドライブ、Xプロテクト、ロングストロークスプールといった充実の機能を搭載し、フィーリング、防水性能、飛距離といった基本性能が大幅に向上しました。さらに、CI4+ボディ採用により前作から大幅に軽量化。セフィアの名にふさわしい実釣性能を誇るハイコストパフォーマンスリールの決定版。 ギア比：5.3 最大ドラグ力(Kg)：3.5 自重(g)：225 スプール 径(mm)/ストローク(mm)：47/17 糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：78 ハンドル長さ(mm)：50 ベアリング数BB/ローラ―：5/1 特徴 HAGANEギア マイクロモジュールギアII X シップ サイレントドライブ X プロテクト G フリーボディ AR-C スプール ロングストロークスプール CI4+ ラピッドファイアドラグ S A-RB ワンピースベール 海水OK

実践型個性派集団シマノ 22BBXハイパーフォース C3000DXXGSL / レバーブレーキ 磯釣り リール 【釣具 釣り具】

仕様表■実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。■無抵抗感覚を生むSUT ブレーキ2＆MGLローター。革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT ブレーキIIへと進化。ハンドルが逆転しないため、無抵抗の如く放出されるラインにより不利な守勢から一気に攻勢ポジションへと立て直すこともが可能です。さらにMGLローターの搭載により、更なる回転の軽さを実現。SUTブレーキIIとの相乗効果でわずかなテンションで軽く優しくスムーズな逆回転が得られるため、瞬時にロッドを立てることができ、釣り人の体勢をカバーします。素早いライン送りにより、魚の位置をほとんど変えることなく、釣り人が有利なポジションへとロッドを戻す動作がよりスムーズに行えるようになります。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■SUT ブレーキ2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。※C3000DXGを除く■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X HYPERFORCEシマノ BB-X ハイパーフォース●品番:C3000DXG●ギア比:6.6●最大ブレーキ力(Kg):8●最大ドラグ力(Kg):8●自重(g):235●スプール径(mm)/ストローク(mm):47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m):2.5-180,3-150,4-100●糸巻量PE(号-m):1-400,1.5-270,2-200●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):98●ハンドル長さ(mm):50●ベアリング数BB/ローラ-:8/0●夢屋スプールタイプ:B-1●夢屋ハンドルノブタイプ:A●夢屋ハンドルタイプ:H-9 ※XXG=ダブルエキストラハイギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、TYPE-G=ローギアのゴリ巻き仕様、S=SUTブレーキ仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付リールを表します。※SUTブレーキタイプのリールは、L=左巻き専用、R=右巻き専用となります。※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は保証いたしかねます。※ノーマルブレーキタイプは左右両用です。（C3000DXG）詳細はこちら

実践型個性派集団シマノ 22BBXハイパーフォース C3000DXGSL / レバーブレーキ 磯釣り リール 【釣具 釣り具】

仕様表■実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。■無抵抗感覚を生むSUT ブレーキ2＆MGLローター。革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT ブレーキIIへと進化。ハンドルが逆転しないため、無抵抗の如く放出されるラインにより不利な守勢から一気に攻勢ポジションへと立て直すこともが可能です。さらにMGLローターの搭載により、更なる回転の軽さを実現。SUTブレーキIIとの相乗効果でわずかなテンションで軽く優しくスムーズな逆回転が得られるため、瞬時にロッドを立てることができ、釣り人の体勢をカバーします。素早いライン送りにより、魚の位置をほとんど変えることなく、釣り人が有利なポジションへとロッドを戻す動作がよりスムーズに行えるようになります。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■SUT ブレーキ2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。※C3000DXGを除く■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X HYPERFORCEシマノ BB-X ハイパーフォース●品番:C3000DXG S L●ギア比:6.6●最大ブレーキ力(Kg):8●最大ドラグ力(Kg):8●自重(g):250●スプール径(mm)/ストローク(mm):47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m):2.5-180,3-150,4-100●糸巻量PE(号-m):1-400,1.5-270,2-200●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):98●ハンドル長さ(mm):50●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:B-1●夢屋ハンドルノブタイプ:A ※XXG=ダブルエキストラハイギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、TYPE-G=ローギアのゴリ巻き仕様、S=SUTブレーキ仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付リールを表します。※SUTブレーキタイプのリールは、L=左巻き専用、R=右巻き専用となります。※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は保証いたしかねます。※ノーマルブレーキタイプは左右両用です。（C3000DXG）詳細はこちら

実践型個性派集団シマノ 22BBXハイパーフォース C3000DTGSR / レバーブレーキ 磯釣り リール 【釣具 釣り具】

仕様表■実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。■無抵抗感覚を生むSUT ブレーキ2＆MGLローター。革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT ブレーキIIへと進化。ハンドルが逆転しないため、無抵抗の如く放出されるラインにより不利な守勢から一気に攻勢ポジションへと立て直すこともが可能です。さらにMGLローターの搭載により、更なる回転の軽さを実現。SUTブレーキIIとの相乗効果でわずかなテンションで軽く優しくスムーズな逆回転が得られるため、瞬時にロッドを立てることができ、釣り人の体勢をカバーします。素早いライン送りにより、魚の位置をほとんど変えることなく、釣り人が有利なポジションへとロッドを戻す動作がよりスムーズに行えるようになります。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■SUT ブレーキ2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。※C3000DXGを除く■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X HYPERFORCEシマノ BB-X ハイパーフォース●品番:C3000DXXG S R●ギア比:7.2●最大ブレーキ力(Kg):8●最大ドラグ力(Kg):8●自重(g):250●スプール径(mm)/ストローク(mm):47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m):2-170,2.5-150,3-120●糸巻量PE(号-m):1-400,1.5-270,2-200●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):107●ハンドル長さ(mm):50●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:B-1●夢屋ハンドルノブタイプ:A ※XXG=ダブルエキストラハイギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、TYPE-G=ローギアのゴリ巻き仕様、S=SUTブレーキ仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付リールを表します。※SUTブレーキタイプのリールは、L=左巻き専用、R=右巻き専用となります。※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は保証いたしかねます。※ノーマルブレーキタイプは左右両用です。（C3000DXG）詳細はこちら

実践型個性派集団シマノ 22BBXハイパーフォース 2500DXXGSR / レバーブレーキ 磯釣り リール 【釣具 釣り具】

仕様表■実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。■無抵抗感覚を生むSUT ブレーキ2＆MGLローター。革新的機構SUT ブレーキがさらなる性能向上を追求し、SUT ブレーキIIへと進化。ハンドルが逆転しないため、無抵抗の如く放出されるラインにより不利な守勢から一気に攻勢ポジションへと立て直すこともが可能です。さらにMGLローターの搭載により、更なる回転の軽さを実現。SUTブレーキIIとの相乗効果でわずかなテンションで軽く優しくスムーズな逆回転が得られるため、瞬時にロッドを立てることができ、釣り人の体勢をカバーします。素早いライン送りにより、魚の位置をほとんど変えることなく、釣り人が有利なポジションへとロッドを戻す動作がよりスムーズに行えるようになります。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■SUT ブレーキ2ライン放出の極みへ。ライン放出時にハンドルが逆回転しないという革新的機構SUT ブレーキが進化。さらなる性能向上を追求し、ハンドル挙動を改良したSUT ブレーキ2は、極めてスムーズなライン放出を実現。大型魚とのやり取り時にも瞬時に体勢を立て直すことが可能になります。※C3000DXGを除く■マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。■X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。■AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■海水OKSHIMANO BB-X HYPERFORCEシマノ BB-X ハイパーフォース●品番:2500DXXG S R●ギア比:7.2●最大ブレーキ力(Kg):8●最大ドラグ力(Kg):8●自重(g):255●スプール径(mm)/ストローク(mm):47.5/14.5●糸巻量ナイロン(号-m):2-170,2.5-150,3-120●糸巻量PE(号-m):1-320,1.2-270,1.5-220●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):107●ハンドル長さ(mm):50●ベアリング数BB/ローラ-:11/1●夢屋スプールタイプ:B-1●夢屋ハンドルノブタイプ:A ※XXG=ダブルエキストラハイギア仕様、XG=エキストラハイギア仕様、TYPE-G=ローギアのゴリ巻き仕様、S=SUTブレーキ仕様、C=コンパクトボディ、D=ドラグ付リールを表します。※SUTブレーキタイプのリールは、L=左巻き専用、R=右巻き専用となります。※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は保証いたしかねます。※ノーマルブレーキタイプは左右両用です。（C3000DXG）詳細はこちら

【リール】【スピニング】【シマノ】【当店限定P5倍確定】シマノ(SHIMANO) 22 ステラ SW 10000HG

より強く、より堅牢の新次元へキハダ&ヒラマサキャスティング及びロックショアゲームに待望の1台PE5号×300mの糸巻量に対応力の高いギア比5.6、最大巻上長116cmの高速ギアを搭載。PE5号を使う釣りに幅広く対応。ベイトサイズに合わせて小型プラグを使用するキハダ、ヒラマサのキャスティングゲームや、大型魚をターゲットとしたロックショアゲーム、オフショアジギングにもピタリとはまる。特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。ヒートシンクドラグガンガン走らせ、しっかり止めれる、熱を制した安心タフドラグ。圧倒的なドラグ性能と耐久性の向上を実現した前モデルのX タフドラグが進化し、さらに熱にも強くなったヒートシンクドラグ。ドラグ部で発生した熱をスプール外へ逃がす「ヒートシンクパネル」により、熱ダレによるドラグ力低下を改善。また、スプール糸巻部へと流れる熱を遮断する「断熱シート」によって糸巻部の温度上昇を減少させることに成功しています。※10000PG、10000HG、14000PG、14000XG、18000HG、20000PG、30000サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。X シールドボディ・フタ合わせ面、スプール・ドラグノブ接触部をはじめ、随所に強力なシーリングを施し、水の浸入経路を遮断。過酷な条件下で繰り広げられるSW ゲームにおいて、高い信頼性、耐久性を確保します。X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。X タフドラグ各ワッシャを金属とカーボンのみで構成し、スプールを上下両方向から支持。耐熱性・耐久性の向上により「スムーズで安定したドラグ性能」に磨きが掛かりました。※4000HG、4000XGを除くAR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。★仕様・規格・寸法★22ステラ SW 10000HGギア比5.6実用ドラグ力(Kg)18.0最大ドラグ力(Kg)25.0自重(g)670.0スプール 径(mm)/ストローク(mm)66/22糸巻量ナイロン(号-m)6-300, 8-210, 10-160糸巻量ナイロン(mm-m)0.40-300, 0.47-210, 0.52-160糸巻量PE(号-m)4-400, 5-300, 6-250最大巻上長(cm/ハンドル1回転)116.0ハンドル長さ(mm)75.0ベアリング数BB/ローラ-13/1夢屋スプールタイプS-17夢屋ドラグノブタイプD-7夢屋ハンドルノブタイプB夢屋ハンドルタイプH-4商品コード044679メーカー[シマノ SHIMANO][STELLA SW 10000HG]

【リール】【スピニング】【シマノ】【当店限定P5倍確定】シマノ(SHIMANO) 22 キススペシャル 45 極細

より遠く、より正確に。45ストロークでキャストの新境地へ。シマノ投げリールの最高峰・キススペシャルが、ファン待望の45ストローク仕様となって生まれ変わりました。ボディやメインシャフトのたわみを抑える最適バランス設計「リジッドキャスト」を採用。キャストの衝撃に負けない剛性と軽さを得たことによってリリースのタイミングが安定し、飛距離と正確性が飛躍的にアップしました。またインフィニティドライブ、サイレントドライブを投げリールとして初めて搭載。圧倒的な巻き上げパワーと精緻な巻きごこちをも手に入れました。飛び、剛性、軽さ、使用感、そのすべてが最高峰と呼ぶにふさわしいリールとなっています。ロングストロークと新機構が織りなす官能的なキャストフィールを心ゆくまでお楽しみください。スーパースロー仕様の「CE GOKUHOSO」と、スタンダード巻きの「GOKUHOSO」をご用意しました。2機種ともに標準装備されている「45mmストロークスプール」が替スプールとして付属しています。CE GOKUHOSO（コンペエディション/スーパースロー10搭載）は、ラインが緻密に巻かれるので放出時の抵抗がGOKUHOSO（ノーマルスピード）に比べて格段に減少します。一方、GOKUHOSOは、内部部品がシンプルになることで自重が軽くなります。より飛距離を追求したい方にはCE GOKUHOSOを、より軽さを追求したい方にはGOKUHOSOをお勧めします。特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。リジッドキャスト剛性と軽さの最適バランス設計。キャスト時の大きな衝撃によるリールのたわみを小さく抑えることで、リリースのタイミングが安定。その結果、飛距離だけでなく正確性も向上します。サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。パラレルボディキャスト時、道糸が竿を叩きにくくなるよう、竿とリールの位置関係はそのままに、スプールの中心線とロッドを平行にすることで、スムーズなライン放出が可能になり、飛距離アップにつながります。CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。海水OK45mmストロークの替スプール付属45mmストロークスプール従来より10mm長い45mmストロークを初採用。飛距離アップに大きく貢献します。Xプロテクト （ラインローラー部）ラインローラー部には、より軽い回転性能が求められるため、専用に新たな防水構造を開発。回転軽さを損なうことのない非接触式にこだわり、従来の撥水処理に加え水の浸入を抑えるラビリンス構造を採用することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ラインローラーベアリングの塩ガミ耐久性も大幅に向上しています。CI4+（ローター）軽量カーボン素材、CI4+を進化させた新カーボン材料。CI4+の軽さはそのままに実釣時での剛性、耐久性を大幅に向上。これによりローターの小型軽量化を可能にしました。・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。★仕様・規格・寸法★22キススペシャル 45 極細仕様ギア比3.5許容耐力(Kg)20.0自重(g)400.0スプール 径(mm)/ストローク(mm)67/45糸巻量PE(号-m)0.6-250, 0.8-200, 1-160最大巻上長(cm/ハンドル1回転)77.0ハンドル長さ(mm)80.0ベアリング数BB/ローラ-9/1夢屋ハンドルノブタイプB商品コード044341メーカー[シマノ SHIMANO][KISU SPECIAL 45 GOKUHOSO]

【ロッド・竿】【エギング・イカ・いか釣り】【当店限定P5倍確定】シマノ(SHIMANO) 21 セフィア XR C3000SDHHG

確信のハイエンド。エギング専用設計リール、セフィアXR。エギングにおいてリールに求められる要素は何か？繰り返されるジャークに耐えうる“耐久性”。ジャークし続けるための“軽さ”。リトリーブ時の“静粛性”。セフィアXRはこれらの要素をとことん追求。カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材“CI4+”にて成型された軽量かつ高強度なボディ。滑らかな巻き心地かつ耐久性にこだわったマイクロモジュールギア。微細な振動やガタつきを抑制するサイレントドライブ。更に、ロングストロークスプールを搭載することにより、遠投性能の追求、またイカ特有のジェット噴射による強烈な引きに柔軟に対応するためのリジッドサポートドラグ。エギングに焦点を当てたエギング用専用リールを体感あれ。特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。LONGSTROKESPOOL_RL_SPロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。ラピッドファイアドラグドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれたときなど、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。海水OK■HAGANEギア■マイクロモジュールギアII■サイレントドライブ■ロングストロークスプール■X プロテクト■マグナムライトローター■リジッドサポートドラグ■X シップ■AR-C スプール■ワンピースベール■G フリーボディ■CI4+■ラピッドファイアドラグ■S A-RB■リールスタンド付属■海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。★仕様・規格・寸法★21セフィア XR C3000SDHHGギア比6.0実用ドラグ力(Kg)3.5最大ドラグ力(Kg)9.0自重(g)185.0スプール 径(mm)/ストローク(mm)47/17糸巻量PE(号-m)0.6-200, 0.8-150, 1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転)89.0ハンドル長さ(mm)45.0ベアリング数BB/ローラ-9/1夢屋スプールタイプS-20夢屋ハンドルノブタイプA夢屋ハンドルタイプH-11夢屋ハンドルスクリューキャップタイプHC-2夢屋リールスタンドタイプC商品コード044327メーカー[シマノ SHIMANO][Sephia XR C3000SDHHG]

【ロッド・竿】【エギング・イカ・いか釣り】【当店限定P5倍確定】シマノ(SHIMANO) 21 セフィア XR C3000SDH

確信のハイエンド。エギング専用設計リール、セフィアXR。エギングにおいてリールに求められる要素は何か？繰り返されるジャークに耐えうる“耐久性”。ジャークし続けるための“軽さ”。リトリーブ時の“静粛性”。セフィアXRはこれらの要素をとことん追求。カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材“CI4+”にて成型された軽量かつ高強度なボディ。滑らかな巻き心地かつ耐久性にこだわったマイクロモジュールギア。微細な振動やガタつきを抑制するサイレントドライブ。更に、ロングストロークスプールを搭載することにより、遠投性能の追求、またイカ特有のジェット噴射による強烈な引きに柔軟に対応するためのリジッドサポートドラグ。エギングに焦点を当てたエギング用専用リールを体感あれ。特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。LONGSTROKESPOOL_RL_SPロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。ラピッドファイアドラグドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれたときなど、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。海水OK■HAGANEギア■マイクロモジュールギアII■サイレントドライブ■ロングストロークスプール■X プロテクト■マグナムライトローター■リジッドサポートドラグ■X シップ■AR-C スプール■ワンピースベール■G フリーボディ■CI4+■ラピッドファイアドラグ■S A-RB■リールスタンド付属■海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。★仕様・規格・寸法★21セフィア XR C3000SDHギア比5.3実用ドラグ力(Kg)3.5最大ドラグ力(Kg)9.0自重(g)185.0スプール 径(mm)/ストローク(mm)47/17糸巻量PE(号-m)0.6-200, 0.8-150, 1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転)78.0ハンドル長さ(mm)45.0ベアリング数BB/ローラ-9/1夢屋スプールタイプS-20夢屋ハンドルノブタイプA夢屋ハンドルタイプH-11夢屋ハンドルスクリューキャップタイプHC-2夢屋リールスタンドタイプC商品コード044310メーカー[シマノ SHIMANO][Sephia XR C3000SDH]

【ロッド・竿】【エギング・イカ・いか釣り】【当店限定P5倍確定】シマノ(SHIMANO) 21 セフィア XR C3000S

確信のハイエンド。エギング専用設計リール、セフィアXR。エギングにおいてリールに求められる要素は何か？繰り返されるジャークに耐えうる“耐久性”。ジャークし続けるための“軽さ”。リトリーブ時の“静粛性”。セフィアXRはこれらの要素をとことん追求。カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材“CI4+”にて成型された軽量かつ高強度なボディ。滑らかな巻き心地かつ耐久性にこだわったマイクロモジュールギア。微細な振動やガタつきを抑制するサイレントドライブ。更に、ロングストロークスプールを搭載することにより、遠投性能の追求、またイカ特有のジェット噴射による強烈な引きに柔軟に対応するためのリジッドサポートドラグ。エギングに焦点を当てたエギング用専用リールを体感あれ。特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。マグナムライトローター回転慣性を低減化しローター剛性を強化。左右非対称のローター構造を採用し、操作性と感度の向上を求めて、異次元の回転軽さを実現したマグナムライトローター。さらにラインローラーの軽量化、ベールのチタン化、ローター肉厚の最適配置を行い回転慣性の低減に成功しました。X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。LONGSTROKESPOOL_RL_SPロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。ラピッドファイアドラグドラグノブの回転数に対するドラグ力の変化が大きく、ストラクチャー周りで魚を止めたいとき、足元で急に突っ込まれたときなど、瞬時にドラグ調整をしたいシチュエーションで非常に有効な機能です。S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。海水OK■HAGANEギア■マイクロモジュールギアII■サイレントドライブ■ロングストロークスプール■X プロテクト■マグナムライトローター■リジッドサポートドラグ■X シップ■AR-C スプール■ワンピースベール■G フリーボディ■CI4+■ラピッドファイアドラグ■S A-RB■リールスタンド付属■海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。★仕様・規格・寸法★21セフィア XR C3000Sギア比5.3実用ドラグ力(Kg)3.5最大ドラグ力(Kg)9.0自重(g)175.0スプール 径(mm)/ストローク(mm)47/17糸巻量PE(号-m)0.6-200, 0.8-150, 1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転)78.0ハンドル長さ(mm)50.0ベアリング数BB/ローラ-9/1夢屋スプールタイプS-20夢屋ハンドルノブタイプA夢屋ハンドルタイプH-11夢屋ハンドルスクリューキャップタイプHC-2夢屋リールスタンドタイプC商品コード044303メーカー[シマノ SHIMANO][Sephia XR C3000S]

【リール】【スピニング】【シマノ】【当店限定P5倍確定】シマノ(SHIMANO) 22 ステラ C2500S

INFINITY EVOLUTIONギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ（無限大）を纏ってさらなる高みへと到達しました。スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。■インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍＊に向上しました。※当社基準ギア耐久テストによる■インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた"超"密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。■インフィニティドライブ常に主導権を握れる、パワフルな巻き上げ軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造が更にパワフルな構造へと進化。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。■DURAクロス圧倒的な耐摩耗性を備えた滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。※当社比較テストによる特徴HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。マイクロモジュールギアIIかろやかで滑らか。珠玉のギアフィール。最先鋭の歯面設計、シマノならではの製造技術によって進化したマイクロモジュールギア。ギアの歯、ひとつひとつの歯面から設計を見直し、理想的な歯形状を追求。音鳴りの低減、滑らかなギアフィーリングの向上も達成しました。X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。インフィニティループライン放出抵抗大幅低減、抜けるようなキャストフィール密巻きを超えた "超 "密巻き。内部構造の進化により、スプールが上下動する速度を圧倒的に低速化。スプールにラインが1本1本整然と緻密に巻き付けられていくことで、ラインの放出抵抗を大幅に削減することに成功。抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。インフィニティクロス確かな設計・製造技術による圧倒的なギアの耐久性ギア歯面の設計・製造技術の進歩 によりドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。その結果ギアの歯面にかかる負荷をより広範囲へと分散することに成功。集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐 久性が約2倍に向上しました。※当社基準ギア耐久テストによるインフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。DURAクロス圧倒的な耐摩耗性、滑らかかつ安心のドラグ性能新材料による新しいドラグワッシャー。従来のドラグワッシャーを構成する繊維方向に直交する形で新しい繊維を織り込み材料を強化。滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性を10倍以上に高めることに成功しました。※当社比較テストによるサイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギア 、摺動子ギア など多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。アンチツイストフィンより快適な釣りへ、ライントラブル抑制構造ラインローラー部に近接するように弾性体のフィンを設置。ラインのたるみを抑えることでスプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられる現象を軽減します。X プロテクトシマノが誇る鉄壁の防水構造。【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用されています。【ソルトウォーター用の大型リール】より高い防水性能が求められる大型スピニングリールには接触式の防水構造を採用しています。低摺動タイプのシール部材で海水の進入経路を物理的に断つことで、回転抵抗を押さえつつ高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部に採用され、特にストッパーベアリング部は防水規格IPX8相当を実現しています。G フリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。AR-C スプール特殊なスプールリング形状を持つスプール。これによりラインの整流効果を生み、ライントラブルの抑制と遠投性能の両立を実現しました。ロングストロークスプールロングストローク設計のスプールスプール糸巻き部の幅を長くすることで、キャスト後半のラインの減り量を抑えることができ、キャストフィーリングと飛距離の向上に貢献します。リジッドサポートドラグメインシャフト、スプール内のベアリング2 点でスプールを支持することで、スプールのフラツキを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮します。S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。海水OK・掲載の写真と実際の色と仕様は、多少異なる場合があります。・仕様は改良のため、予告なく変更することがあります。★仕様・規格・寸法★22ステラ C2500Sギア比5.1実用ドラグ力(Kg)2.0最大ドラグ力(Kg)3.0自重(g)175.0スプール 径(mm)/ストローク(mm)44/13.5糸巻量ナイロン(lb-m)5-110, 6-95, 8-70糸巻量ナイロン(mm-m)0.16-150, 0.18-120, 0.20-95糸巻量フロロ(lb-m)4-130, 5-100, 6-80糸巻量PE(号-m)0.6-200, 0.8-150, 1-120最大巻上長(cm/ハンドル1回転)70.0ハンドル長さ(mm)45.0ベアリング数BB/ローラ-12/1夢屋スプールタイプS-31, 32夢屋ハンドルノブタイプA夢屋ハンドルタイプH-10夢屋ハンドルスクリューキャップタイプHC-3夢屋リールスタンドタイプC, E商品コード043856メーカー[シマノ SHIMANO][STELLA C2500S]

【送料無料】お手頃価格でタフに使いこなせる。スピニングリール スーペリア 3000SH Abu Garcia

お手頃価格でタフに使いこなせる。 ●タフなDuraMetalワンピースボディー。 ●淡水ネコリグやジグヘッドで狙うビッグバス・本流のトラウトに。 ●海シーバス・磯場のルアーゲーム・シイラ、カツオの高速プラッギングゲームに。 ●ギア比6.2:1。 ●最大ドラグ力5kg。 ●自重268g。 ●ベアリング数5。 ●最大巻き上げ長96cm/ハンドル1回転。 ●取り扱い説明書の注意事項に従い安全にお使いください。 ●ライン(釣り糸)は別売りとなります。

無料ラッピングでプレゼントや贈り物にもピッタリ。逆輸入並行輸入送料無料リール Shimano シマノ 釣り道具 フィッシング TYR20II Shimano Tyrnos 2-Speed Conventional Reelリール Shimano シマノ 釣り道具 フィッシング TYR20II

商品情報 商品名リール Shimano シマノ 釣り道具 フィッシング TYR20II Shimano Tyrnos 2-Speed Conventional Reelリール Shimano シマノ 釣り道具 フィッシング TYR20II 商品名（英語）Shimano Tyrnos 2-Speed Conventional Reel 商品名（翻訳）シマノ ティルノス2速コンベンショナルリール 型番0068-1279 海外サイズOne Size ブランドSHIMANO 商品説明（自動翻訳）アルミスプール可変ブレーキシステム（VBS）ゴムハンドルグリップワンピースダイキャストアルミフレームメタルシリーズライン容量：20/700,30/450,40/330。ボールベアリングの数：4 BB。 5.0：1 / 2.0：1のギヤ比。 関連キーワードリール,Shimano,シマノ,釣り道具,フィッシング,逆輸入このようなギフトシーンにオススメです。プレゼント お誕生日 クリスマスプレゼント バレンタインデー ホワイトデー 贈り物

Abu Garcia(アブ ガルシア) スピニングリール｜SUPERIOR (スーペリア)ABU(アブガルシア) スーペリア 3000SH コード：1500959

商品の特徴 abu(アブガルシア) スピニングリール SUPERIOR (スーペリア) スーペリア 3000SH お手頃価格でタフに使いこなせる新シリーズ！スーペリア タフなDuraMetalワンピースボディー、 Salt shieldボールベアリング搭載。トラウト、アジング、バス、シーバス、ショア/オフショアジギング等に対応したフルサイズラインナップ。 FW 釣種・釣法：ネコリグやジグヘッドで狙うビッグバス・本流のトラウト SW 釣種・釣法：シーバス・磯場のルアーゲーム・シイラ、カツオの高速プラッギングゲーム ●4ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギヤ部にSalt Shield ボールベアリング採用 ●タフなDuraMetal 一体ボディ ●サイレントオシレーション ●滑らかな回転を実現するCOGデザイン ●ウォーターシールドカーボンマトリックスハイブリットドラグシステム ●2WAY DRAG システム ●Always-ON インスタントアンチリバース(ON-OFFレバーなし) ●ロケットラインマネジメント ●ロケットスプールリップ ●アルミマシンカットハンドル+ソフトタッチハンドルノブ 製品仕様 ●製品コード：1500959 ●JAN/UPC：036282968349 ●製品名：SUPERIOR 3000SH ●自重(g)：268 ●ギア比：6.2:1 ●最大ドラグ力：5 ●最大ライン巻き取り長(cm/ハンドル1回転)：96 ●ボール/ローラーベアリング：4/1 ●ハンドルノブタイプ：Tシェイプ ●ラインキャパシティ(m) ナイロン・フロロ/PE：0.235(8lb)-110/ PE1.2-150

【ダイワ】2022 イグジスト LT2500S-DH【4550133109416】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア、オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。 AIRDRIVE ROTOR 「スッと巻けて、ピタッと止められる」。 今後のダイワスピニングリールを担うダイワ史上、最軽量、低慣性ローターが、22EXISTに初搭載。 標準自重（g）：170 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：72 ギア比：5.1 標準巻糸量ナイロン（lb-m）：4-150 標準巻糸量PE（号ーm）：0.6-200 ハンドルアーム長（mm）：90 ベアリング（ボール/ローラー）：14/1 最大ドラグ力（kg）：5 スプール寸法（径mm）：45 ハンドルノブ仕様：HG-Iライト ボディ素材：マグネシウム ボディ構成：1部品（モノコック） ローター：ZAION 防水機構：マグシールド（3箇所） スプール：薄肉アルミ 付属品 ・ネオプレンリール袋 ・スプール位置調整ワッシャー ・出荷検査合格証 ・ワーニングカード ・点検修理時に保護ケースとして使用出来るEXIST専用化粧箱 ダイワテクノロジー AIRDRIVE BAIL ダイワスピニングテクノロジーの金字塔のひとつ、エアベールが、エアドライブデザインとともに、さらに進化。 小径化、軽量化され、よりトラブルレスでストレスフリーな使い心地へ。 AIRDRIVE SPOOL 22EXISTのハンドルを回すと、エアドライブローターは残像となり、上下する白銀のスプールが存在を主張し始める。 見とれてほしい。飽きるまで回してほしい。 AIRDRIVE SHAFT ハンドルを回す縦の回転を、ローターの横回転へと変換するピニオン。 ピニオン内を貫き、スプールの上下動をつかさどるメインシャフト。 このユニットのブラッシュアップも、回転性能向上には欠かせない。 MONOCOQUE BODY 内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。 軽く、強く、そしてコンパクト。 ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。 TOUGH DIGIGEAR パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。 そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。 MAGSEALED 防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。 22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。 ATD TYPE-L ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。 TWIST BUSTER III ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスターIIがさらに進化した、ツイストバスターIIIを搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。

最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。シマノ 22 ステラ 4000XG

在庫について 掲載中の商品の在庫に関しまして、表記と実際の在庫状況とはリアルタイムには連動しておりません。 ご注文を頂いた後、代理店在庫と弊社在庫を確認し、在庫確認メールにてご連絡させていただきます。 返品・交換できません。 弊社では、お客様の都合による返品・交換はお受けしておりません。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法についてはお答えすることができません。あらかじめご了承ください。ステラ INFINITY EVOLUTION ギア歯面の設計・製造技術の進歩により実現した、高耐久ギア設計インフィニティクロス。ラインをより密に、整然とスプールへと巻き上げ、放出時の抵抗を軽減するインフィニティループ。高負荷時でもグイグイと軽快に巻き取れる特殊構造インフィニティドライブ。スピニングリールの頂に挑み続けてきたSTELLAが、3つのインフィニティ（無限大）を纏ってさらなる高みへと到達しました。スプール周りにおけるライントラブルを抑えるアンチツイストフィン、優れた耐摩耗性により滑らかなドラグ性能が持続するデュラクロスなど、細部に至るまで機能性を追求。最高峰の矜持がアングラーの手元で眩い輝きを放ちます。 ※商品のカラー等はディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。※スペックはカタログ値です。※商品画像と商品名は必ずしも一致するものではありません。予めご了承ください。※ご注文確定後の返品・交換不可のためご注意ください。※発送目安：ご注文確定より最大で5営業日ほどかかる場合がございます。当社分類ワード【シマノ】【リール】

1548041 アブガルシア ゼノン 3000SH AbuGarcia ZENON スピニングリール ラウンドノブ付属

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売革新的な新形状が生み出した『超軽量・超高感度』スピニングリール ZENON 誕生◆軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotorを搭載。軽量ハイブリッド構造のAir-Fin spool、不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称Body、画期的な機構を数多く搭載した全く新しいスピニングリール『ゼノン』登場。◆Salt Shield TM ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）◆HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。◆Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻き上げを軽くした。◆AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。◆COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。◆ワンピース Feathermetal(TM) ギアボックス従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのFeathermetal(TM) (軽量マグネシウム合金)ギアボックスの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。◆C6 V-Rotor新開発のC6 V-Rotorは、小径のアーバー部分とV型形状のウイングにより強度を犠牲にすることなく軽量化と低慣性モーメントを実現した。だから、その回転は『スルッと回ってピタッと止まる』。◆ロケットラインマネジメントシステムTM1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - 独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。◆アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。◆Duracarbon(TM)ハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。◆Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。◆シンカーキーパー付属ダウンショットリグのシンカーや、ジグヘッド、スプーン、その他小型ルアーのキーパーとして使用可能。◆コンパクト左右非対称ボディ新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。※ボディーは左右非対称ですが、ハンドルは両側に取り付け可能です。・10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用・コンパクト左右非対称ボディ・軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor・軽量 Air-Fin spool・フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造・AMギアシステム・COGデザイン・ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム・ワンピース Feathermetalボディ・ロケットラインマネジメント・C6カーボンボディ・ロケットラインマネジメント・30lbリーダー対応、新ラインクリップ・Duracarbon ハンドル・Always-ONインスタントアンチリバース・シンカーキーパー付属■ 仕 様 ■自重：165gギア比：6.2:1最大ライン巻取：93cm最大ドラグ力：5kg糸巻量：8lb-110m / PE1.2号-150mボール/ローラーベアリング：10/1付属品：リールケース、リールフットカバー、ラウンドノブ[1548041ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

1548042 アブガルシア ゼノン 3000MSH AbuGarcia ZENON スピニングリール ラウンドノブ付属

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売革新的な新形状が生み出した『超軽量・超高感度』スピニングリール ZENON 誕生◆軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotorを搭載。軽量ハイブリッド構造のAir-Fin spool、不要なスペースを徹底的に排除した左右非対称Body、画期的な機構を数多く搭載した全く新しいスピニングリール『ゼノン』登場。◆Salt Shield TM ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）◆HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。◆Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻き上げを軽くした。◆AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。◆COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。◆ワンピース Feathermetal(TM) ギアボックス従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのFeathermetal(TM) (軽量マグネシウム合金)ギアボックスの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。◆C6 V-Rotor新開発のC6 V-Rotorは、小径のアーバー部分とV型形状のウイングにより強度を犠牲にすることなく軽量化と低慣性モーメントを実現した。だから、その回転は『スルッと回ってピタッと止まる』。◆ロケットラインマネジメントシステムTM1. スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。2. オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。3. ベール - 独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。◆アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。◆Duracarbon(TM)ハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。◆Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。◆シンカーキーパー付属ダウンショットリグのシンカーや、ジグヘッド、スプーン、その他小型ルアーのキーパーとして使用可能。◆コンパクト左右非対称ボディ新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。※ボディーは左右非対称ですが、ハンドルは両側に取り付け可能です。・10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア、ラインローラー部 にSalt Shield ボールベアリング採用・コンパクト左右非対称ボディ・軽量化と低慣性モーメントを実現したC6 V-Rotor・軽量 Air-Fin spool・フリクションフリー メインシャフト（超々ジュラルミン製）支持構造・AMギアシステム・COGデザイン・ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム・ワンピース Feathermetalボディ・ロケットラインマネジメント・C6カーボンボディ・ロケットラインマネジメント・30lbリーダー対応、新ラインクリップ・Duracarbon ハンドル・Always-ONインスタントアンチリバース・シンカーキーパー付属■ 仕 様 ■自重：163gギア比：6.2:1最大ライン巻取：93cm最大ドラグ力：5kg糸巻量：16lb-150m / PE2号-220mボール/ローラーベアリング：10/1付属品：リールケース、リールフットカバー、ラウンドノブ[1548042ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【ダイワ】2022 イグジスト PC LT3000-XH【4550133109485】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア、オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。 AIRDRIVE ROTOR 「スッと巻けて、ピタッと止められる」。 今後のダイワスピニングリールを担うダイワ史上、最軽量、低慣性ローターが、22EXISTに初搭載。 標準自重（g）：190 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：93 ギア比：6.2 標準巻糸量ナイロン（lb-m）：8-150 標準巻糸量PE（号ーm）：1-200 ハンドルアーム長（mm）：60 ベアリング（ボール/ローラー）：12/1 最大ドラグ力（kg）：10 スプール寸法（径mm）：48 ハンドルノブ仕様：HG-T ボディ素材：マグネシウム ボディ構成：1部品（モノコック） ローター：ZAION 防水機構：マグシールド（3箇所） スプール：薄肉アルミ 付属品 ・ネオプレンリール袋 ・スプール位置調整ワッシャー ・出荷検査合格証 ・ワーニングカード ・点検修理時に保護ケースとして使用出来るEXIST専用化粧箱 ダイワテクノロジー AIRDRIVE BAIL ダイワスピニングテクノロジーの金字塔のひとつ、エアベールが、エアドライブデザインとともに、さらに進化。 小径化、軽量化され、よりトラブルレスでストレスフリーな使い心地へ。 AIRDRIVE SPOOL 22EXISTのハンドルを回すと、エアドライブローターは残像となり、上下する白銀のスプールが存在を主張し始める。 見とれてほしい。飽きるまで回してほしい。 AIRDRIVE SHAFT ハンドルを回す縦の回転を、ローターの横回転へと変換するピニオン。 ピニオン内を貫き、スプールの上下動をつかさどるメインシャフト。 このユニットのブラッシュアップも、回転性能向上には欠かせない。 MONOCOQUE BODY 内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。 軽く、強く、そしてコンパクト。 ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。 TOUGH DIGIGEAR パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。 そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。 MAGSEALED 防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。 22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。 ATD TYPE-L ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。 TWIST BUSTER III ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスターIIがさらに進化した、ツイストバスターIIIを搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。

【ダイワ】2022 イグジスト LT2500S【4550133109393】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

その手に、未来を。 小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。 その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。 これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア、オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。 AIRDRIVE ROTOR 「スッと巻けて、ピタッと止められる」。 今後のダイワスピニングリールを担うダイワ史上、最軽量、低慣性ローターが、22EXISTに初搭載。 標準自重（g）：160 巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：72 ギア比：5.1 標準巻糸量ナイロン（lb-m）：4-150 標準巻糸量PE（号ーm）：0.6-200 ハンドルアーム長（mm）：50 ベアリング（ボール/ローラー）：12/1 最大ドラグ力（kg）：5 スプール寸法（径mm）：45 ハンドルノブ仕様：HG-Iライト ボディ素材：マグネシウム ボディ構成：1部品（モノコック） ローター：ZAION 防水機構：マグシールド（3箇所） スプール：薄肉アルミ 付属品 ・ネオプレンリール袋 ・スプール位置調整ワッシャー ・出荷検査合格証 ・ワーニングカード ・点検修理時に保護ケースとして使用出来るEXIST専用化粧箱 ダイワテクノロジー AIRDRIVE BAIL ダイワスピニングテクノロジーの金字塔のひとつ、エアベールが、エアドライブデザインとともに、さらに進化。 小径化、軽量化され、よりトラブルレスでストレスフリーな使い心地へ。 AIRDRIVE SPOOL 22EXISTのハンドルを回すと、エアドライブローターは残像となり、上下する白銀のスプールが存在を主張し始める。 見とれてほしい。飽きるまで回してほしい。 AIRDRIVE SHAFT ハンドルを回す縦の回転を、ローターの横回転へと変換するピニオン。 ピニオン内を貫き、スプールの上下動をつかさどるメインシャフト。 このユニットのブラッシュアップも、回転性能向上には欠かせない。 MONOCOQUE BODY 内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。 軽く、強く、そしてコンパクト。 ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。 TOUGH DIGIGEAR パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。 そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。 MAGSEALED 防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。 22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。 ATD TYPE-L ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。 TWIST BUSTER III ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスターIIがさらに進化した、ツイストバスターIIIを搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。

アブガルシア スーペリア 3000SH Abu Garcia SUPERIOR

Abu Garciaスーペリア 3000SH ■自重:268g■ギア比:6.2:1 ■最大ドラグ力:5 ■最大ライン巻き取り長:96cm(ハンドル1回転） ■ボール/ローラーベアリング:4/1タフなDuraMetalワンピースボディー、 Salt shieldボールベアリング搭載。 トラウト、アジング、バス、シーバス、ショア/オフショアジギング等に対応したフルサイズラインナップ。

より遠く、より正確に。45?ストロークでキャストの新境地へシマノ 22 キス SP 45 極細 / スピニング リール 投げ サーフ 【釣具 釣り具】

仕様表より遠く、より正確に。45mmストロークでキャストの新境地へ。シマノ投げリールの最高峰・キススペシャルが、ファン待望の45mmストローク仕様となって生まれ変わりました。ボディやメインシャフトのたわみを抑える最適バランス設計「リジッドキャスト」を採用。キャストの衝撃に負けない剛性と軽さを得たことによってリリースのタイミングが安定し、飛距離と正確性が飛躍的にアップしました。またインフィニティドライブ、サイレントドライブを投げリールとして初めて搭載。圧倒的な巻き上げパワーと精緻な巻きごこちをも手に入れました。飛び、剛性、軽さ、使用感、そのすべてが最高峰と呼ぶにふさわしいリールとなっています。ロングストロークと新機構が織りなす官能的なキャストフィールを心ゆくまでお楽しみください。スーパースロー仕様の「CE GOKUHOSO」と、スタンダード巻きの「GOKUHOSO」をご用意しました。CE GOKUHOSO（コンペエディション/スーパースロー10搭載）は、ラインが緻密に巻かれるので放出時の抵抗がGOKUHOSO（ノーマルスピード）に比べて格段に減少します。一方、GOKUHOSOは、内部部品がシンプルになることで自重が軽くなります。より飛距離を追求したい方にはCE GOKUHOSOを、より軽さを追求したい方にはGOKUHOSOをお勧めします。■HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。そして、想像を超える巻き上げ力。釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。全ては、釣り人のために。■HAGANEギアめざしたのは、永遠に変わらない巻きごこち。金属の塊を高い圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。精密冷間鍛造と言われる独自の技術が、硬く、粘り強いギアを生み、なめらかな巻きごこちを可能にする。■HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。■X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。■インフィニティドライブつねに主導権を握れる、パワフルな巻き上げ。軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造を、より進化させたインフィニティドライブ構造。これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。■リジッドキャスト剛性と軽さの最適バランス設計。キャスト時の大きな衝撃によるリールのたわみを小さく抑えることで、リリースのタイミングが安定。その結果、飛距離だけでなく正確性も向上します。■サイレントドライブ細部まで徹底した、静謐なる一体感。ボディ全体の基本設計、駆動関連部品をひとつひとつ見直し、部品間の微細なガタ、隙間、揺れを細部に至るまで徹底的に排除。改善の対象箇所はドライブギア、ウォームシャフト、ウォームシャフトピン、ウォームシャフトギアなど多岐に渡る。新たな次元での滑らかな回転性能、静粛性を伴った巻きごこちを実現しました。■Gフリーボディスプールを前後運動させるための摺動機能部品をリール本体上部に配置し、リール全体の重心を手元に近づけることに成功。これによりロッドとの一体感が向上し、キャストによる疲労の低減、ロッド操作性の向上につながります。■パラレルボディキャスト時、道糸が竿を叩きにくくなるよう、竿とリールの位置関係はそのままに、スプールの中心線とロッドを平行にすることで、スムーズなライン放出が可能になり、飛距離アップにつながります。■スーパースロー 10スプール1 往復でラインが約100回転も巻き取られる超スローオシュレーション。キャスト時の放出抵抗を抑え飛距離アップにつながります。※CE GOKUHOSOのみ採用■CI4+軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。■SA-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。SA-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。■ワンピースベールまったく継ぎ目のない一体成型のベールの製造に成功。見た目に美しく、トラブルレスを実現しました。■45mmストロークスプール従来より10mm長い45mmストロークを初採用。飛距離アップに大きく貢献します。■海水OKSHIMANO 22 KISU SP 45シマノ 22キス SP 45●品番:GOKUHOSO●ギア比:3.5●許容耐力(Kg):20●自重(g):400●スプール径(mm)/ストローク(mm):67/45●糸巻量PE(号-m):0.6-250,0.8-200,1-160●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):77●ハンドル長さ(mm):80●ベアリング数BB/ローラ-:9/1●夢屋スプールタイプ:C-2●夢屋ハンドルノブタイプ:B詳細はこちら

1500959 アブガルシア スーペリア 3000SH AbuGarcia SUPERIOR

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年02月 発売◆ネコリグやジグヘッドで狙うビッグバス・本流のトラウトやシーバス・磯場のルアーゲーム・シイラ、カツオの高速プラッギングゲームまで対応。◆お手頃価格でタフに使いこなせる新シリーズ！ スーペリアタフなDuraMetalワンピースボディー、 Salt shieldボールベアリング搭載。トラウト、アジング、バス、シーバス、ショア/オフショアジギング等に対応したフルサイズラインナップ。◆4ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギヤ部にSalt Shield ボールベアリング採用◆ウォーターシールドカーボンマトリックスハイブリットドラグシステム◆ロケットラインマネジメント◆アルミマシンカットハンドル+ソフトタッチハンドルノブ◆タフなDuraMetal 一体ボディ◆サイレントオシレーション◆滑らかな回転を実現するCOGデザイン◆2WAY DRAG システム◆Always-ON インスタントアンチリバース（ON-OFFレバーなし）◆ロケットスプールリップ■ 仕 様 ■自重：268gギア比：6.2：1最大ドラグ力：5kg最大ライン巻取：96cmボール/ローラーベアリング：4/1ハンドルノブタイプ：Tシェイプラインキャパシティ：(ナイロン・フロロ8lb)-110m/(PE1.2号)-150m[1500959ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【シマノ】2021ソアレXR C2500S【4969363044297】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

ソアレリールの中心モデルXRが登場。 マイクロモジュールギアIIとサイレントドライブでハンドルを回した時のフィーリングが向上。 スムーズに巻けるので、細かい当たりにも集中できます。 ロングストロークスプール採用により飛距離も平均で4%ほどアップ。 ドラグには新たにハイレスポンスドラグを採用。 ライトラインを使うアジング等では、従来のドラグだとゆるめにしていても急激にドラグが出るときの回り始めはどうしても設定以上の力が掛かってしまい、ドラグのセッティングが難しかったのです。 このハイレスポンスドラグはその急激なドラグの立ち上がりを抑えられるため、今までより攻めたドラグ力まで設定できます。 ギア比：5.3 実用ドラグ力(Kg)：2 最大ドラグ力(Kg)：3 自重(g)：165 スプール 径(mm)/ストローク(mm)：43/13.5 糸巻量ナイロン(lb-m)：5-110,6-95,8-70 糸巻量フロロ(lb-m)：4-130,5-100,6-80 糸巻量PE(号-m)：0.6-200,0.8-150,1-120 最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：72 ハンドル長さ(mm)：45 ベアリング数BB/ローラ―：9/1 特徴 HAGANE HAGANEギア マイクロモジュールギアII ※500SPGを除く X シップ ※500SPGを除く サイレントドライブ ※500SPGを除く マグナムライトローター ※500SPGを除く X プロテクト ※500SPGはラインローラー部のみ採用 G フリーボディ AR-C スプール ロングストロークスプール ※500SPGを除く CI4+ リジッドサポートドラグ S A-RB ワンピースベール 海水OK ハイレスポンスドラグライトラインスペシャル。

エギングに焦点を当てたエギング用専用リールシマノ(SHIMANO)21 セフィアXR C3000SDH スピニングリール エギング専用モデル ダブルハンドル

●ギア比：5.3 ●実用ドラグ力(Kg)：3.5 ●最大ドラグ力(Kg)：9 ●自重(g)：185 ●スプール径(mm)/ストローク(mm)：47/17 ●糸巻量PE(号-m)：0.6-200、0.8-150、1-120 ●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：78 ●ハンドル長さ(mm)：45 ●ベアリング数BB/ローラ―：9/1 ●HAGANEギア ●マイクロモジュールギア2 ●Xシップ ●サイレントドライブ ●マグナムライトローター ●Xプロテクト ●Gフリーボディ ●AR-C スプール ●ロングストロークスプール ●CI4+ ●リジッドサポートドラグ ●ラピッドファイアドラグ ●S A-RB ●ワンピースベール ●海水OKエギングにおいてリールに求められる要素は何か？繰り返されるジャークに耐えうる”耐久性”。ジャークし続けるための”軽さ”。リトリーブ時の”静粛性”。セフィアXRはこれらの要素をとことん追求。カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材“CI4+”にて成型された軽量かつ高強度なボディ。滑らかな巻き心地かつ耐久性にこだわったマイクロモジュールギア2。微細な振動やガタつきを抑制するサイレントドライブ。更に、ロングストロークスプールを搭載することにより、遠投性能の追求、またイカ特有のジェット噴射による強烈な引きに柔軟に対応するためのリジッドサポートドラグ。エギングに焦点を当てたエギング用専用リールを体感あれ。