気まぐれ屋

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN02 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル パルサー・アベニール・プリメーラ・プレセア JN・FN・HNN・PW・VEW・W・P・HP・FHP・PNW

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW30 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツ560SEL・SEC E-126039 E/G: 1178

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPT46 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ヴィッツ・ラクティス KSP90・SCP90・100 E/G: 1KR・2SZ

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM20 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル オッティ H91W E/G: 3G83

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW04 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル アルファロメオ155 V6 167A

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM19 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル RVR N23W E/G: 4G63

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW17 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル アウディ80 2.0E E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN05 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル スカイライン・ステージア・ローレル・セフィーロ *R32・R34・GC35・C32・C33・C34・GCC35 E/G: RB

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW18 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル オペル アストラ16V XD202W E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM08 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル チャレンジャー K99W E/G: 6G74

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW20 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル プジョー106SRI E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM17 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ディオン CR6W・CR9W E/G: 4G63・4G94

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW11 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツE320 直列・V型共通 E21003・55 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN01 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル マーチ・キューブ K11・HK・FHK・GFZ10・AZ10 E/G: CG10・13DE

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW09 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツ190 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM16 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル GTO全車 Z15A・Z16A E/G: 6G72

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW16 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル クライスラー チェロキー4.0 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM20 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル eKワゴン・eKスポーツ H81W E/G: 3G83

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW19 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ベンツ300TE W124 E/G: M103

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN05 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル シルビア・180SX *S13・S14・S15・RPS13 E/G: CA18DE【T】・SR20DE【T】

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW07 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ボルボV70 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN02 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ウイングロード・サニー・ルキノ WFY・WFNY・WHY・FB・JB・HB・FN・FNB

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW15 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル オペル ヴィータ16V E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM21 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル コルト Z25・26・27・28A E/G: 4G15・4G19

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW06 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ボルボ940 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM18 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル エアトレック CU2W・CU4W E/G: 4G63・4G64

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW08 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル マセラッティ430 V6 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPN02 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル ファミリア BWHY・BWHNY E/G: SR18DE

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPW13 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル カマロV6・V8 CF4 E/G:

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。

エンジンパワーを最大限に発揮！BPM13 T.M.WORKS【TMワークス】パワードアースケーブル デリカスペースギアV6 PD6W E/G: 6G72・4G64

パワードアースケーブルを取り付ける事で各部の電位差を無くし、その結果、各種信号を的確に感知・伝達する為エンジンパワーを最大限に発揮させることができます。 また、エンジン本体やアースポイントの経年劣化などよるアース不良（接触抵抗の増加）が発生し、イグニッションコイルに過電流が流れることでのダイレクトイグニッションコイルの破損することがありますが、パワードアースケーブルを増設することで、そのようなトラブルを防ぐ対策としての効果も期待できます。 注意事項 バッテリーマイナスターミナルにバッテリー電流センサーの装着されている車両にパワードアースケーブルを装着する場合、オルタネーターの発電制御機能が停止してしまい燃費悪化の原因となる可能性がございますので、バッテリーのマイナスターミナルに直接接続しないでください。 この場合には、バッテリーマイナスターミナルからボディに接続しているアースポイントに共締めしてください。 プラス側に電流制御機能が付いている車両の場合、上記に関係無く装着できます。 ※適合は、メーカーHPにて必ずご確認ください。