気まぐれ屋

CB250 セニア マフラー 2-1 スリム管 メッキ バーテックスCB250 セニア マフラー レビューを書いてエンブレムプレゼント 2-1 スリム管 メッキ 零式 バーテックス CB250 セニア マフラー

商品内容 商品名 CB250 セニア 2-1 スリム管 メッキ マフラー バーテックス 状態 新品未使用 内容 エキパイφ35 テールエンドφ42.7 カラー：メッキ フランジは付属しています。 材質：スチール 音質はスリム管ですので高音となります。 ご了承ください。 画像はイメージ画像となります。 適合(車種・年式・型式など)、サイズ、デザインなどを必ずご確認の上、ご注文下さい。 掲載されている製品のデザイン、価格は予告なく変更することがありますので、ご了承ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 商品は受注生産品のため お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。CB250 セニア 2-1 スリム管 メッキ マフラー

CMSシーエムエス フルエキゾーストマフラー MUFF.COMP，R.EXH.CMS シーエムエス MUFF.COMP，R.EXH. CB250 1994 R BELGIUM FRANCE NETHERLANDS PORTUGAL SPAIN / SPO 1996 T ENGLAND MPH 1998 W AUSTRALIA KPH HONG KONG 1999 X CB250P CHINA PLB SS PLR GENERAL EXPORT POLAND THE MIDDLE AND NEAR EAST HONDA ホンダ マフラー

■商品概要エキゾーストマフラー画像番号4■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※パーツリストの画像は「Honda Cb250 1994 (r) Belgium」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種CB250 1994 (R) BELGIUM CB250 1994 (R) BELGIUMCB250 1994 (R) FRANCE CB250 1994 (R) FRANCECB250 1994 (R) NETHERLANDS CB250 1994 (R) NETHERLANDSCB250 1994 (R) PORTUGAL CB250 1994 (R) PORTUGALCB250 1994 (R) SPAIN / SPO CB250 1994 (R) SPAIN / SPOCB250 1994 (R) SPAIN CB250 1994 (R) SPAINCB250 1996 (T) ENGLAND / MPH CB250 1996 (T) ENGLAND / MPHCB250 1998 (W) AUSTRALIA / KPH CB250 1998 (W) AUSTRALIA / KPHCB250 1998 (W) ENGLAND / KPH CB250 1998 (W) ENGLAND / KPHCB250 1998 (W) ENGLAND / MPH CB250 1998 (W) ENGLAND / MPHCB250 1998 (W) HONG KONG CB250 1998 (W) HONG KONGCB250 1999 (X) BELGIUM CB250 1999 (X) BELGIUMCB250 1999 (X) PORTUGAL CB250 1999 (X) PORTUGALCB250 1999 (X) SPAIN CB250 1999 (X) SPAINCB250P 1996 (T) CHINA / PLB SS CB250P 1996 (T) CHINA / PLB SSCB250P 1996 (T) CHINA / PLB CB250P 1996 (T) CHINA / PLBCB250P 1996 (T) CHINA / PLR SS CB250P 1996 (T) CHINA / PLR SSCB250P 1996 (T) CHINA / PLR CB250P 1996 (T) CHINA / PLRCB250P 1996 (T) GENERAL EXPORT / KPH PLR CB250P 1996 (T) GENERAL EXPORT / KPH PLRCB250P 1996 (T) POLAND / PLB CB250P 1996 (T) POLAND / PLBCB250P 1996 (T) POLAND / PLR CB250P 1996 (T) POLAND / PLRCB250P 1996 (T) THE MIDDLE AND NEAR EAST / PLB CB250P 1996 (T) THE MIDDLE AND NEAR EAST / PLBCB250P 1996 (T) THE MIDDLE AND NEAR EAST / PLR CB250P 1996 (T) THE MIDDLE AND NEAR EAST / PLR

ADV150 ロイヤルマフラー ユーロタイプ チタン ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】ADV150【適合型式】2BK-KF38※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。zero865280※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。テールエンドにFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した、新世代のハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。バッフル装着時：排気音量 約 88dbバッフル非装着時：排気音量 約 91db※画像中ブリーザーキャッチタンクは付属しません。【商品名】ロイヤルマフラー ユーロタイプ チタン【商品番号】W4-200409-008【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ADV150【適合型式】2BK-KF38

フォルツァ（FORZA）MF06 ビーストマフラー タイプE ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）MF06※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。フォルツァ（MF06）用ビーストマフラー タイプEです。今、流行のサイレンサーをカチ上げたタイプのマフラーです。極端に派手すぎず、できるだけシンプルにトータルバランスを考えて自然なラインをイメージして制作しました。ステーには強度の高い12mm径のステンレス丸棒を使用しており、幾度ものテストを重ねて、高強度で耐久性に優れた製品に仕上げました。サイレンサーにはレーシングマシンにも採用されている、超軽量で高硬度のチタン [titanium]を採用しています。サイレンサー以外の材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製になります。装着はステーを2点止めで固定し、サイレンサーをバンドで止めてエキパイをエンジン側に固定するだけですので比較的簡単に取り付けできます。音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良いサウンドを醸し出します。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。出口はインパクトのある大口径115mm径のEタイプ、チタンサイレンサーボディは、焼き色バージョン、ポリッシュバージョンから、お好みに合わせて選択可能です。※車体装着見本の画像は、ポリッシュバージョンです。バッフル装着時：排気音量約 90dbバッフル非装着時：排気音量 約 94db【商品名】ビーストマフラー タイプE【商品番号】W4-WWFO041【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）MF06

CBR250R（14年～） TTRタイプスリップオンマフラー GTタイプ チタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】CBR250R【適合型式】JBK-MC41?【適合年式】14年～※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：スリップオンマフラーzero194870※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。サイレンサーはチタンバージョン です。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。【 GTタイプ】ブラックアルマイト処理を施したビレットタイプのテールマウントに、シンプルかつレーシーなイメージ消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約88db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約90db、バッフル非装着時の排気音量が 約92db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。【商品名】TTRタイプスリップオンマフラー GTタイプ チタンバージョン【商品番号】A49-150318-039【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250R【適合型式】JBK-MC41?【適合年式】14年～

バイク マフラー フルエキゾースト サイレンサー パーツYamamoto ヤマモトレーシング XR250 SPEC-A 2-1 UP TI 10256-61UTB

商品名 XR250 SUS 2-1 UP-TYEP チタン素材/レイアウト SUS 2-1 UP-TYEPサイレンサー チタン音量 94db重量 3.2kg仕様 タンデム○ ドレン○ エレメント○ JMCA○ バッフル○ サイレンサーサイズ チタンφ108×4202021.4.2エキパイ及び集合部 ステンレス製サイレンサー及びテールパイプ チタン製※メーカー在庫がない場合お時間をいただく場合がございます。※メーカー発注後はキャンセル不可となります。

フォルツァ（FORZA）MF08 WHタイプマフラー ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF08※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero238533※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。サイレンサーは新設計構造を採用し軽量化を図っています。出口はインナーカールエンドタイプで、厚みのある上品な仕上がりになっています。サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっており、従来のステーの固定からサイレンサーバンドで固定することにより、車体と調和したニュースタイルのマフラーを完成させました。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。ビッグスクーターにマッチするようエキパイ径60mm、サイレンサー径125mmの仕様で、装着時の全体的なバランスがとれた仕上がりとなっています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。バッフル装着時 約92db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約96dbになります。【商品名】WHタイプマフラー【商品番号】A49-130722-389【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】MF08

ヤマモトレーシング フルエキゾースト 90年-00年 CBR250RR スペックA チタン4-1 チタン 10252-11TTB JP店

ヤマモトレーシング フルエキゾーストマフラー90年-99年 ホンダ CBR250RRエキパイ:チタンサイレンサー:チタン (98mmX416mm)音量:95dbタンデム:○ドレインボルト:×オイルエレメント:×JMCAプレート付き10252-11TTB楽天 JP店

コンビネーションマフラー ウイルズウィン（WirusWin）フェイズ（FAZE）

受注生産のためご注文後発送迄2週間程度お時間を頂戴します。key：フルエキゾーストマフラーzero590597フェイズ用コンビネーションマフラーです。このマフラーは、現在販売している人気の3タイプのマフラーのいい所ばかりを集めて全体的なバランスなど細かいところまでこだわりぬいて製作いたしました。1.マ-ベラスレーシングのレーシーなサイレンサー2.ビッグバズ-カーの迫力のエキパイ3.ジャイアントキラーの極太なジョイント部分これ以上にない完成度です。バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。●バッフル装着時：排気音量約90db●バッフル非装着時：排気音量約94db品名コンビネーションマフラー型番W4-FA-004メーカーウイルズウィン（WirusWin）適合車種フェイズ（FAZE）備考ウイルズウィン製マフラーは受注生産商品となります。ご注文確定後2週間程度の納期がかかります。ご注意ください。

オーヴァーレーシング OVER RACINGOVER RACING (オーバーレーシング) フルエキゾーストマフラー カーボンコンプリートマフラー FTR223 [MC34] 13-03-00 オーヴァーレーシング

メーカー名：オーヴァーレーシングメーカー品番：13-03-00サイレンサーサイズ:φ100×400mm適合情報：ホンダ[HONDA] FTR223 [MC34] 材質[素材]：エキゾーストパイプ：ステンレス テールパイプ：ステンレス サイレンサー：カーボンサイズ：エキゾーストパイプ：φ35 テールパイプ：φ50.8 サイレンサー：φ100x400mm重量[キログラム]：3.6タイプ：フルエキゾースト集合方式：1-1ドレンボルト：○タンデム：○備考：・エンドバッフル標準装備特記事項：こちらの製品は、年式や型式によっては、保安基準に適合していません。保安基準に適合していない製品は一般公道での使用は出来ません。2019/05/16モトログデータより転載（情報はメーカーにて更新されている場合があります）適応車両 ：FTR223商品説明・取扱注意事項 ：ステンレスエキパイ：35φステンレステール：50.8φカーボンサイレンサー：100φ×400mmエンドバッフル標準装備。重量：3.6kgドレン：○フィルター：ーセンスタ：ータンデム：○

MF17 フォルツァ用ニューマフラーの誕生です！WirusWin フォルツァ MF17 (8BK-MF17) スタイリッシュツインマフラー / ウイルズウィン

MF17 フォルツァ用スタイリッシュツインマフラー です。 ※車体型式：8BK-MF17に適合します。 ※装着見本画像はMF15 フォルツァです。 ※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。 2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。 このマフラーの特徴は、サイレンサーをできるだけ長くとり、車体のラインに調和させました。全体的なボリュームがアップしていますので、存在感は圧巻です。 たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。 サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、ジェットタイプ の 3タイプ をご用意いたしました。 違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。 バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。音質はとてもマイルドで重低音です。 取り付けは加工等の必要は無く、ボルトオンで簡単に装着できます。 エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。 センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。 材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。

CB250F（14年～） ダイナミックマフラー スポーツタイプ チタン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CB250F【適合型式】JBK-MC43【適合年式】14年～※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero199639※受注生産のため、商品のお届けまで2週間程度お時間をいただきます。ご了承くださいませ。※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径、エキパイは38mm径です。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。音量：バッフル装着時排気音量 約 90db：バッフル非装着時排気音量 約 95db【商品名】ダイナミックマフラー スポーツタイプ チタン仕様【商品番号】W4-150206-021【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CB250F【適合型式】JBK-MC43【適合年式】14年～

フェイズ（FAZE） GGタイプマフラー レーシングタイプ メタルタイプ ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】フェイズ（FAZE）※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。key：フルエキゾーストマフラーzero590597※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。大柄なビッグスクーターの車体にマッチするよう、極太のエキパイ60.5mm径、サイレンサー110mm径という仕様で、バランスのとれた仕上がりなっています。メタルタイプはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーはストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。バッフル装着時 約89db（法定規制値内音量）バッフル非装着時 約92dbになります。ローダウンにも対応しておりますので、安心してご使用下さい。【商品名】GGタイプマフラー レーシングタイプ メタルタイプ【商品番号】A49-130722-351【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フェイズ（FAZE）

フォルツァ（FORZA）8BK-MF17 GT-CORSA マフラー SMB（スーパーメタルブラック）サイレンサー 政府認証 BMS-R（ビームス）

【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】8BK-MF17【適合年式】2023年zero238533重量：4.15kg【純正6.65kg】音量：86.0db【純正81.0db】 タイプ：フルエキゾーストJMCA/政府認証品センタースタンド：OKフィラーキャップ：OKドレンボルト：OKカウル加工等：無し※ガスケットは付属しておりますので、別途ご購入の必要はございません。※エキパイには極端な焦げや酸化を抑える特殊ナノ処理コーティングを施しております。2年間保証（保証内容に関しましてはビームス社ホームページをご確認くださいませ。）平成22年騒音規制【商品名】GT-CORSA マフラー SMB（スーパーメタルブラック）サイレンサー 政府認証【商品番号】B5-G1010-66-005【メーカー】BMS-R（ビームス）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】フォルツァ（FORZA）【適合型式】8BK-MF17【適合年式】2023年

PCX160（8BK-KF47） ロイヤルマフラー ユーロタイプ チタン仕様 ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】PCX160【適合型式】8BK-KF47zero865319※2010年（平成22年）4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。テールエンドにFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した、新世代のハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。ボルトオンで簡単に装着できます。エキパイにO2センサー（排気濃度センサー）取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。ローダウン車にも対応できるよう製作しています。※ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン（30mm以上）の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。音量バッフル装着時排気音量 約 89dbバッフル非装着時排気音量 約 92db※画像中のブリーザーキャッチタンクは付属しておりません。商品はマフラーのみとなります。【商品名】ロイヤルマフラー ユーロタイプ チタン仕様【商品番号】W4-230323-065【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX160【適合型式】8BK-KF47

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 シグナスX 2016~ EBJ - SEA5J / 2BJ - SED8J フルエキ フルエキゾースト SS 300 ソニックSP 政府認証 22年騒音規制対応 G241-07-000

シグナスX 2016? EBJ-SEA5J / 2BJ-SED8J 適合SS 300 ソニックSP 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G241-07-000※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マジェスティーS 2018~ 2BK - SG52J フルエキ フルエキゾースト R-EVO 2 ステンレスサイレンサー 政府認証 22年騒音規制対応 G260-54-008

マジェスティーS 2018? 2BK-SG52J 適合R-EVO 2 ステンレスサイレンサー 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G260-54-008※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

【取り寄せ品】キャンセル不可、事前に納期をお問い合わせ下さいビームス BEAMS バイク用 マフラー PCX150 2014~ / JBK - KF18 フルエキ フルエキゾースト CORSA-EVOヒートチタン 政府認証 22年騒音規制対応 G166-65-001

PCX150 2014~/JBK-KF18 適合CORSA-EVOヒートチタン 政府認証 22年騒音規制対応メーカー品番：G166-65-001※受注生産品の為、ご注文後のキャンセルは不可になります。(長期納期を除く) ・ご注文商品の納期・配送に関するご案内については【こちら】をご参照ください。 ・当店での決済・配送・返品等の各種免責事項につきましては【こちら】をご参照ください。 ・当店へのお問い合わせをご希望の場合には【こちら】をご参照ください。商品の詳細、取付けについてはメーカーホームページ等でご確認の上、取付けは必ず有資格者または整備工場にて行って下さい。ご注文前に上記ご了承の上ご購入をお願いいたします。保証書には取り付け店のハンコを押していただいてください。取り付け店のハンコでないと保証の対象外となることがございます。

[送料無料][S-XR250][バハ][MD30][エキゾーストパイプ][エキパイ][マフラーパーツ][4スト]納期未定 入荷後発送 【ラフ&ロード】 R.S.V. 4st コンペティション EXパイプ S-XR250/BAJA(MD30) 【RSV8101】【ROUGH&ROAD[ラフアンドロード]】 バイク好き ギフト

■品名 R.S.V. 4st コンペティション EXパイプ■品番 RSV8101 ※1■価格 ¥49,500 (税込)★R.S.V.コンペティションEXパイプはレーシングパーツです。R.S.V.コンペティションエキゾーストパイプは、素材に傷・ヘコミ・錆に強いSUS304ステンレス1.2mm厚のスペシャルパイプを採用。#400の表面研磨加工を施し、高い耐腐食性と光沢を実現しました。パイプ内径をノーマルより拡大することにより、排気効率が向上します。美しいアールを描く3D円形ベント加工は継ぎ目がない1ピース構造で、曲げの部分に関しても円形を保ち排気抵抗を最小限に抑えスムーズな排気動脈を作り出します。(ノーマルエキパイは曲げ部分が加工時に変形して円形ではないものが多い。)またツインエキゾーストタイプはフロントタイプだけ脱着が可能で、エンジンに極力沿う設計になっており、整備性の向上とマスの集中化を実現しました。R.S.V.コンペエキゾーストパイプは、R.S.V.サイレンサーシリーズとの組み合わせでエンジン性能を100%近くに引き出すことが可能となります。あなたはノーマルのエキゾーストパイプで満足できますか?※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。送料無料 XR250 バハ エキゾーストパイプ マフラーパーツ 4スト 【ラフ&ロード】 R.S.V. 4st コンペティション EXパイプ S-XR250/BAJA(MD30) 【RSV8101】【ROUGH&ROAD[ラフアンドロード]】 ■品名 R.S.V. 4st コンペティション EXパイプ■品番 RSV8101 ※1■価格 ¥49,500 (税込)★R.S.V.コンペティションEXパイプはレーシングパーツです。R.S.V.コンペティションエキゾーストパイプは、素材に傷・ヘコミ・錆に強いSUS304ステンレス1.2mm厚のスペシャルパイプを採用。#400の表面研磨加工を施し、高い耐腐食性と光沢を実現しました。パイプ内径をノーマルより拡大することにより、排気効率が向上します。美しいアールを描く3D円形ベント加工は継ぎ目がない1ピース構造で、曲げの部分に関しても円形を保ち排気抵抗を最小限に抑えスムーズな排気動脈を作り出します。(ノーマルエキパイは曲げ部分が加工時に変形して円形ではないものが多い。)またツインエキゾーストタイプはフロントタイプだけ脱着が可能で、エンジンに極力沿う設計になっており、整備性の向上とマスの集中化を実現しました。R.S.V.コンペエキゾーストパイプは、R.S.V.サイレンサーシリーズとの組み合わせでエンジン性能を100%近くに引き出すことが可能となります。あなたはノーマルのエキゾーストパイプで満足できますか?※こちらはご注文を頂いてからお取り寄せいたします。※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。※商品画像はイメージとなりタイトルと異なる場合がございます。お送りさせていただく商品はタイトル表記の物になりますので予めご了承下さい。

CBR250R（JBK-MC41）11～13年 ダイナミックマフラー スポーツタイプ フルエキ ブラックカーボン（フルパワーバージョン） ウイルズウィン（WirusWin）

【適合車種】CBR250R（JBK-MC41）11～13年※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。key：フルエキゾーストマフラーzero194870※エキパイからサイレンサーまで全て取り替えるフルエキタイプの商品です。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※ご注文商品は受注生産のためご注文確定後2週間程度お時間を頂戴する商品となります。落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。サイレンサーは110mm径、エキパイは38mm径です。消音材には上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、非常に静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。音量バッフル装着時排気音量 約 90dbバッフル非装着時排気音量 約 95db【商品名】ダイナミックマフラー スポーツタイプ フルエキ ブラックカーボン（フルパワーバージョン）【商品番号】W4-131111-009【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250R（JBK-MC41）11～13年

SP TADAO SP忠男マフラー 2021~PCX160 2BK-KF47 PURESPORT S チタンブルー ピュアスポーツ PC1-GE-64

■商品名 SP TADAO SP忠男マフラー 2021~PCX160（2BK-KF47） PURESPORT S チタンブルー ピュアスポーツ PC1-GE-64 ■商品コード SPT-PC1-GE-64 ■メーカー SP TADAO ■生産国 日本 ■適合 HONDA 2021~PCX160（2BK-KF47） ■超軽量チタンブルーアウター／超軽量ステンレスインナー ■政府認証No.1121021231 ■近接排気騒音88db 加速排気騒音78db ■ドレンボルト、オイルフィルターはマフラー装着のまま、換装可能

PCX150（KF18） DDRタイプマフラー DHタイプ チタンバージョン ASAKURA（浅倉商事）

【適合車種】PCX150【適合型式】JBK-KF18※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※見本画像はJBK-KF12モデル用です。実際のお届け商品はJBK-KF18モデル用となります。key：フルエキゾーストマフラーzero196460※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※見本画像はJBK-KF12モデル用です。実際のお届け商品はJBK-KF18モデル用となります。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。チタンバージョンは軽量高剛性なチタニウム製パイプにレインボーの焼き色を付けた、非常に高級感の高い仕上がりです。排気口は大小2本出しでステンレス削りだし部材を採用した【DHタイプ】タイプです。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約85db（法定規制値内音量）、バッフル1個装着時の排気音量が 約87db、バッフル非装着時の排気音量が 約89db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。【商品名】DDRタイプマフラー DHタイプ チタンバージョン【商品番号】A49-140701-039【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】PCX150【適合型式】JBK-KF18

デザインカスタム重視の方におすすめです。WirusWin フォルツァ Si(MF12)用 ビッグバズーカーマフラー /ウイルズウィン

MF12 フォルツァ Si用ビッグバズーカーマフラーです。 ※型式：JBK-MF12 に適合します。 ※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。 ご理解の程よろしくお願い致します。 サイレンサーには大容量、大迫力の直径120mm×長さ400mmのステンパイプを採用。サイレンサー出口とエキパイ接続部分には、ステンレスを削りだしたモノを使用し、高級感抜群の仕上がりとなっております。 エキパイ部分は2段階に太くなり、最終的にサイレンサーの迫力にマッチする60mm径のステンパイプで仕上げました。音量、音質にもとことん拘って、何本ものテスト品の中からベストな構造を導き出して完成させました。うるさすぎず静かすぎず、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 88db(法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 92db

TTRタイプマフラースリップオン GTタイプ メタルバージョン ASAKURA（浅倉商事） CBR250R（JBK-MC41）11～13年

【適合車種】CBR250R（11～13年）【適合型式】JBK-MC41※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。key：スリップオンzero194870※受注生産商品となりますのでご注文後2週間程度お時間をいただく商品となります。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。新時代から導き出された究極のイノベーションデザインで非常にインパクトあるマフラーです。メタルバージョンはステンレスをバフ磨きでピカピカに仕上げています。消音用のバッフルが2個装備されている【ダブルバッフル仕様】となっており、バッフル無し、バッフル1個装着、バッフル2個装着と3種類の排気音を選べるサウンドセレクトスタイルになっています。バッフルはステンレスタイプとアルミタイプの2種類のバッフルが装備されています。音量はバッフル2個装着時の排気音量が 約88db（法定規制値内音量）バッフル1個装着時の排気音量が 約90dbバッフル非装着時の排気音量が 約92db です。音質も耳障りな音でなく重低音のサウンドになっていますので、ノーマルマフラーではちょっと物足りない方にオススメです。サイレンサーはストレート構造ではなく隔壁構造になっていますので、音量は静かめに抑えられており近所迷惑になる事無く安心して走行できます。低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが2分割となる安心設計になっています。サイレンサーは、2点止めになっていますのでしっかりと固定でき、耐久性にも優れています。無加工ボルトオンにて装着できますので、必要な工具があれば簡単に取り付けできます。（取り付けに必要なボルト類は全て付属しております。）サイレンサーバンドにはスリットタイプを採用してデザインにもこだわっています。サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。オールステンレス製で、エキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。【商品名】TTRタイプマフラースリップオン GTタイプ メタルバージョン【商品番号】A49-130722-497【メーカー】ASAKURA（浅倉商事）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】CBR250R（11～13年）【適合型式】JBK-MC41

CMSシーエムエス フルエキゾーストマフラー (18400-KBG-702) MUFF.COMP，L.EXH.CMS シーエムエス (18400-KBG-702) MUFF.COMP，L.EXH. CB250 TWO FIFTY 1992 N AUSTRALIA / KPH ENGLAND MPH SPAIN HONDA ホンダ フルエキゾーストマフラー マフラー

■商品概要エキゾーストマフラー画像番号9■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※パーツリストの画像は「Honda Cb250 Two Fifty 1992 (n) Australia/Kph」の車種のものです。※一部商品は、パーツリストの画像番号が変更となり、商品情報記載の画像番号と異なるケースがあります。その場合は、パーツリストと商品名から対象商品をご判断の上、ご購入ください。※商品によっては、メーカー在庫限りの商品で、再販されない商品があります。商品の流通状況によっては、完売や廃番となってしまう商品もございます。あらかじめご了承の上、ご注文ください。※商品によっては、当時の純正部品ではなく、純正部品の形状、カラーを元に復元した商品(リプロパーツ)もあります。あらかじめご了承ください。※輸入商品の為、商品によっては、1か月以上納期がかかる商品もございます。■適合車種CB250 TWO FIFTY 1992 (N) AUSTRALIA / KPH CB250 TWO FIFTY 1992 (N) AUSTRALIA / KPHCB250 TWO FIFTY 1992 (N) ENGLAND / MPH CB250 TWO FIFTY 1992 (N) ENGLAND / MPHCB250 TWO FIFTY 1992 (N) SPAIN CB250 TWO FIFTY 1992 (N) SPAIN

バイク マフラー フルエキゾースト サイレンサー パーツYamamoto ヤマモトレーシング 09~VTR250 SPEC-A SUS2-1 TI RACE 10260-61STR

商品名 09～VTR250 FI SUS2-1 RACE チタン適合年式 2009年～モデル素材/レイアウト SUS2-1 RACEサイレンサー チタン音量 100db重量 2.9kg（STD5.4kg）仕様 タンデム○ ドレン○ エレメント○ JMCA× バッフル× レース専用サイレンサーサイズ チタンφ98×416※メーカー在庫がない場合お時間をいただく場合がございます。※メーカー発注後はキャンセル不可となります。

フェイズ用カスタムマフラーです。WirusWin フェイズ用 ビッグキャノン マフラー /ウイルズウィン

フェイズ用ビッグキャノンマフラーです。 サイレンサー出口には、サイレンサーボディーに負けない程の大型なタイプを使用しています。サイレンサーボディーと出口との長さの比率を従来のマフラーより変える事で、大変太く迫力あるマフラーに見せることができました。 エキパイ部分は3段階に太くなり、最終的にサイレンサーの迫力にマッチするよう高級感抜群の仕上がりとなっております。 音量、音質にもとことん拘って、歯切れの良い重低音サウンドを醸し出します。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。 ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30mm以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。 WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属。材質は、耐久性、耐腐食性の高いオールステンレス製です。 バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!! バッフル装着時 排気音量 約 90db 法定音量規制内) バッフル非装着時 排気音量 約 94db

バイク マフラー フルエキゾースト サイレンサー パーツYamamoto ヤマモトレーシング JADE250 SPEC-A SUS 4-1 CF 10250-11SCB

商品名 JADE SUS4-1 カーボン素材/レイアウト SUS4-1サイレンサー カーボン音量 95db重量 5.1kg仕様 タンデム○ ドレン× エレメント× JMCA○ バッフル○ サイレンサーサイズ カーボンφ98×416※メーカー在庫がない場合お時間をいただく場合がございます。※メーカー発注後はキャンセル不可となります。

スペシャルパーツタダオ SP TADAOSP忠男 (SPタダオ) POWER BOX FULL フルエキゾーストマフラー S チタンブルー フォルツァ FORZA 21 2BK-MF15 FO2-PB-22

メーカー名：スペシャルパーツタダオメーカー品番：FO2-PB-22適合情報：ホンダ[HONDA] FORZA [2BK-MF15] 21

リアライズ マフラー チタン カールエンド☆リアライズ マフラー チタン カールエンド XELVISゼルビス

■商品名 リアライズ マフラー チタン TypeC カールエンド ■メーカー名 リアライズ/Realize ■メーカー品番 506-SO-001-01 ■適合車種必ずご確認をお願いします。 XELVISゼルビス ■商品詳細 スリップオンマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、 サイレンサーにはチタンとアルミの2種類、エンド違いの4種類をラインナップいたしました。 サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、 音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。 DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを 発揮する様、製作しました。 音量調節バッフル・標準装備。取り付けに必要なステー・ボルト類も付属致しております。 音量：94db以下（バッフル装着時） メーカーHPにて詳細をご確認くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 41,800円